Сообщений всего: 2864
Дата рег-ции: 15.02.2012
Репутация: 38
Закончена постановка на ход японского танка Ха-Го. Реставрацией в полном смысле эту работу назвать нельзя, поскольку родного двигателя и трансмиссии не сохранилось (как, собственно, не осталось ни траков, ни бандажей опорных катков, да и много чего еще). От родной трансмиссии остались только бортовые редукторы, что вместо облегчения положения принесло дополнительные головные боли
Параметры крутящих моментов и скоростей старались подобрать максимально близко к оригиналу.
Теперь к теме:
1. Танк изнутри полностью обшит асбестовыми листами на алюминиевых уголках которые являются защитой от вторичных осколков и препятствуют рикошету;
2. Топливные и масляные баки расположены в моторном отделении и отделены от БО перегородкой;
3. 37мм пушка наводится плечевым упором! При этом на танке установлена довольно неплохая оптика;
4. Все смотровые щели закрыты изнутри броневыми стеклами;
5. Танк очень динамичен - способен действовать в составе кавалерийских подразделений;
6. Подвеска мягкая, и в то же время танк при остановке не раскачивается. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Сообщений всего: 7543
Дата рег-ции: 28.09.2011 Откуда: Карелия
Репутация: 18
Tankdriver, симпотяшка. Куча вопросов возникла, но стесняюсь спросить откуда и где. Вот бы ещё внутренности у него посмотреть. ----- Да, товарищи, человек я прямой и грубый, это верно, я этого не отрицаю. ("XIV съезд ВКП(б)" т.7 стр.375.)
Радист
Отправлено: 27 июня 2012 — 15:18
полковник
Сообщений всего: 6346
Дата рег-ции: 31.10.2011
Репутация: 11
Tankdriver пишет:
Закончена постановка на ход японского танка Ха-Го
А радиостанция на танке изначально была? ----- Disclaimer: This message does not reflect the thoughts or opinions of either myself, my company, my friends, or alter ego; all rights reserved; you may distribute this message freely but you may not make a profit from it; terms are subject to change without notice.
Bot пишет: Зашел через Яндекс, искал исторический форум и нашел. Я даже не ожидал, что в Сети живет столько порядочных и добрых людей, которые готовы поделиться знаниями по истории. Как мне сказал один знакомый, можно истоию на вашем форуме выучить!Зарегистрироваться!
Bot
Отправлено: 27 июня 2012 — 15:20
майор
Сообщений всего: 988
Дата рег-ции: 16.02.2010
Репутация: 14
Cтесняюсь спросить, а Вам для чего танк? Чисто для души или заказ киностудии?
Tankdriver
Отправлено: 27 июня 2012 — 15:21
подполковник
Сообщений всего: 2864
Дата рег-ции: 15.02.2012
Репутация: 38
Kourveen пишет:
Tankdriver, симпотяшка. Куча вопросов возникла, но стесняюсь спросить откуда и где. Вот бы ещё внутренности у него посмотреть.
Собран из кусков, найденных в разных местах. Внутрянка пока требует большого объема работы, но неизвестно, будет ли она доводиться до соответствия оригиналу или нет, поскольку машина предполагается к активной эксплуатации. В настоящее время это второй в мире ходовой Ха-Го (первый в Англии, тоже на современных агрегатах). (Добавление)
Радист пишет:
А радиостанция на танке изначально была?
Были, но не на всех. Радийные танки, как и у нас, обладали поручневой или штыревой антеной. (Добавление)
Bot пишет:
Cтесняюсь спросить, а Вам для чего танк? Чисто для души или заказ киностудии?
Между выбором сварить памятник или создать ходовую машину выбрали последнее. Ходовая полностью соответствует оригиналу, траки отлиты из стали Гартфильда с термообработкой, пальцы из легированой стали с поверхностной закалкой, бандажи катков соответствуют по химсоставу и твердости оригинальной резине и даже имеют все обозначения (включая надпись из иероглифов), которые были на настоящей резине. Все, что было родного (в останках) было скопировано и восстановлено.
(Отредактировано автором: 27 июня 2012 — 15:27)
oleg_k111
Отправлено: 27 июня 2012 — 15:39
майор
Сообщений всего: 1446
Дата рег-ции: 28.02.2011 Откуда: Петербург
Репутация: 6
Tankdriver пишет:
Закончена постановка на ход японского танка Ха-Го. Реставрацией в полном смысле эту работу назвать нельзя, поскольку родного .
Сообщений всего: 7543
Дата рег-ции: 28.09.2011 Откуда: Карелия
Репутация: 18
Tankdriver пишет:
Танк изнутри полностью обшит асбестовыми листами на алюминиевых уголках которые являются защитой от вторичных осколков и препятствуют рикошету;
Это почти как современный противоосколочный подбой на Т-90? ----- Да, товарищи, человек я прямой и грубый, это верно, я этого не отрицаю. ("XIV съезд ВКП(б)" т.7 стр.375.)
Tankdriver
Отправлено: 27 июня 2012 — 16:18
подполковник
Сообщений всего: 2864
Дата рег-ции: 15.02.2012
Репутация: 38
oleg_k111 пишет:
Tankdriver пишет:
Закончена постановка на ход японского танка Ха-Го. Реставрацией в полном смысле эту работу назвать нельзя, поскольку родного .
Танк изнутри полностью обшит асбестовыми листами на алюминиевых уголках которые являются защитой от вторичных осколков и препятствуют рикошету;
Это почти как современный противоосколочный подбой на Т-90?
Да. Хотя в некоторых источниках пишут, что, мол, для теплоизоляции...
oleg_k111
Отправлено: 27 июня 2012 — 16:41
майор
Сообщений всего: 1446
Дата рег-ции: 28.02.2011 Откуда: Петербург
Репутация: 6
Tankdriver пишет:
Да. Хотя в некоторых источниках пишут, что, мол, для теплоизоляции...
Кстати, я склонен именно к варианту теплоизоляции.
Вряд ли асбест может защитить от кусков стали.
В современных танках такие материалы ставят снаружи, что бы погасить энергию кумулятивного снаряда.
Tankdriver
Отправлено: 27 июня 2012 — 16:49
подполковник
Сообщений всего: 2864
Дата рег-ции: 15.02.2012
Репутация: 38
oleg_k111 пишет:
Tankdriver пишет:
Да. Хотя в некоторых источниках пишут, что, мол, для теплоизоляции...
Кстати, я склонен именно к варианту теплоизоляции.
Вряд ли асбест может защитить от кусков стали.
В современных танках такие материалы ставят снаружи, что бы погасить энергию кумулятивного снаряда.
И внутри тоже.
Скажите, какая теплоизоляция нужна двигателю? Такими же листами обшито и моторное отделение полностью.
Дело в том, что основной противник танка в то время, как и пехоты - пулемет. Для борьбы с бронетехникой существовали бронебойные пули, и, хотя броня легких танков была рассчитана как раз на защиту от такого оружия, при обстреле с близкой дистанции ружейно-пулеметным огнем, с внутренней стороны брони откалывались мельчайшие частички брони, которые могли ранить экипаж или повредить оборудование. Вот их и улавливали асбестовые листы.
oleg_k111
Отправлено: 28 июня 2012 — 11:48
майор
Сообщений всего: 1446
Дата рег-ции: 28.02.2011 Откуда: Петербург
Репутация: 6
Tankdriver пишет:
И внутри тоже.
Скажите, какая теплоизоляция нужна двигателю? Такими же листами обшито и моторное отделение полностью.
Дело в том, что основной противник танка в то время, как и пехоты - пулемет. Для борьбы с бронетехникой существовали бронебойные пули, и, хотя броня легких танков была рассчитана как раз на защиту от такого оружия, при обстреле с близкой дистанции ружейно-пулеметным огнем, с внутренней стороны брони откалывались мельчайшие частички брони, которые могли ранить экипаж или повредить оборудование. Вот их и улавливали асбестовые листы.
Вот, что говорит Википедия:
"С внутренней стороны корпуса для минимальной защиты экипажа от сколов брони, а также от ожогов о нагретую броню и ударов при сотрясении машины, устанавливались асбестовые подкладки."
Получается у асбестовых подкладок было даже несколько функций.
Tankdriver
Отправлено: 28 июня 2012 — 16:41
подполковник
Сообщений всего: 2864
Дата рег-ции: 15.02.2012
Репутация: 38
oleg_k111 пишет:
Получается у асбестовых подкладок было даже несколько функций.
Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Бронетанковая техника (Модераторы: Нагинак, Иммельман)
Случайные фото из галереи:
