Долгое время не давал покоя один эпизод из обсуждаемого пасквиля, а именно рассказ дедушки-автора про добровольцев, запертых "чтобы все не разбежались" в трюмах барж и утонувших в Неве.
Оказалось что данная сплетня действительно имеет под собой реальный факт, а именно трагедию с баржей № 725, произошедшей на Ладожском озере в сентябре 1941 года. На этом примере очень интересно посмотреть как рождаются подобные военно-морские истории, которыми в наше время любят оперировать разные альтернативно одаренные граждане, извергающие целые гейзеры известной субстанции на советскую власть.
А реальная ситуация развивалась следующим образом: в сентябре 1941 года, после того как кольцо блокады захлопнулось, остался единственно возможный путь для эвакуации из Ленинграда мирного населения и тех военнослужащих, чье присутствие не требовалось в осажденном городе - по Ладоге. Маршрут был довольно опасным и не только из-за превосходства немецкой авиации, но и из-за весьма сурового характера самого озера-моря, отличающегося от малых морей только пресной водой: средние глубины озера-моря превышают максимальную глубину Азорвского моря в 3,5 раза а максимальные в 16 раз, при этом, высота волн во время шторма может достигать 5-6 метров.
На барже № 725 эвакуировали около 1500-1700 человек, в основном курсантов училища им. Дзержинского (408 человек), Военно-морской медицинской академии и Главного гидрографического управления, Военно-инженерного, Гидрографического и нескольких ремесленных училищ (около 800 человек). Некоторые ехали с семьями — женами, детьми и стариками.
По ряду причин баржу вытолкали в поход в условиях наджвигающегося шторма, буксировку осуществлял буксир "Орел". Баржа шла в составе конвоя, в охранении которого находилось две канонерских лодки "Шексна" и "Селенга"
Во время перехода разыгрался сильный шторм в результате которого баржа переломилась и затонула. Всего погибло больше 1000 человек, спасено - 264 человека в общей сложности. Процесс спасения крайне осложнялся штормовыми условиями и налетами вражеской авиации, отреагировавшей на сигналы бедствия и атаковавшей корабли и людей, находившихся в воде.
По рассказам спасшихся один из люков баржи (центральный люк), изначально предназначавшейся для перевозки лошадей, в начале был заперт снаружи на засов что в итоге привело к гибели нескольких человек в давке, образовавшейся возле трапа.
Не сложно понять что именно эта трагическая история стала основой для мифа, изложенного в пасквиле Никулина о добровольцах, запертых командирами внутри баржи "чтобы по домам не разбежались" и утопленных вместе с баржей в результате налета вражеской авиации.
Вот так рождаются слухи.
Подробнее об этой истории можно узнать здесь
http://flot.com/history/patriotwar/barza.htm
За этот пост сказали спасибо: mischuta69 |
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » Разное » Культура » Военная литература
Случайные фото из галереи:
