Сообщений всего: 8551
Дата рег-ции: 19.06.2013
Репутация: 48
Крэнг пишет:
При всем уважении, заподозрить СССР в создании первой в мире школы кастомайзинга было бы сложновато. Но как бы кто не ругал наш мотопром, он и помимо ИМЗ иной раз создавал очень неплохие конструкции: ИЖ-ПЛАНЕТА-СПОРТ, ИЖ-ЮПИТЕР-4, ИЖ-ЮПИТЕР/ПЛАНЕТА-3.
Тема: МОТОЦИКЛЫ В РККА В ГОДЫ ВОВ.
Alexis пишет:
fan1945 пишет:
Однако, послевоенный? Или восстановленный?
Какой послевоенный, если их выпуск прекратился в 1943 году?!!!
Скорее всего подмарафетили старый военный экземпляр.
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
fan1945 пишет:
Ндык, раз о Юпитирах, Планетах...
Я вообще то писал про мотоцикл ТИЗ-АМ600, который выпускался с 1935 по 1943 года. ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Крэнг
Отправлено: 28 декабря 2015 — 10:09
полковник
Сообщений всего: 5261
Дата рег-ции: 20.08.2015
Репутация: 23
[+][+][+]
Alexis пишет:
Я вообще то писал про мотоцикл ТИЗ-АМ600
Серьезный агрегат. Почти 100км/ч выжать может. Правда по скоростным и динамическим характеристикам отставание нашего мотопрома начало проявляться уже тогда. Зато про другим параметрам - шикарно для того времени.
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
Крэнг пишет:
Почти 100км/ч выжать может. Правда по скоростным и динамическим характеристикам отставание нашего мотопрома начало проявляться уже тогда. Зато про другим параметрам - шикарно для того времени.
А что, 100 км/ч для того времени было мало? Я бы так не сказал. ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Крэнг
Отправлено: 28 декабря 2015 — 11:24
полковник
Сообщений всего: 5261
Дата рег-ции: 20.08.2015
Репутация: 23
[+][+][+]
Alexis пишет:
А что, 100 км/ч для того времени было мало? Я бы так не сказал.
Может и не мало, но если посмотреть на ТХ например мотоциклов BSA, H&D или BMW того периода, то внезапно можно обнаружить, что они уже тогда ездили практически так же, а то и лучше, чем наши отечественные мотоциклы 70-80-х годов прошлого века. Скорость 95км/ч могли набрать очень многие импортные мотоциклы даже 10-20-х годов. По сути еще велосипеды с моторами.
(Отредактировано автором: 28 декабря 2015 — 11:24)
Alexis
Отправлено: 28 декабря 2015 — 21:15
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
Крэнг пишет:
Может и не мало, но если посмотреть на ТХ например мотоциклов BSA, H&D или BMW того периода, то внезапно можно обнаружить, что они уже тогда ездили практически так же, а то и лучше, чем наши отечественные мотоциклы 70-80-х годов прошлого века. Скорость 95км/ч могли набрать очень многие импортные мотоциклы даже 10-20-х годов. По сути еще велосипеды с моторами.
Ну чем тогда наш при скорости 100 км/час мог кому-то не угодить?
Или я чего-то не понял??? ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Крэнг
Отправлено: 28 декабря 2015 — 21:52
полковник
Сообщений всего: 5261
Дата рег-ции: 20.08.2015
Репутация: 23
[+][+][+]
Alexis пишет:
Ну чем тогда наш при скорости 100 км/час мог кому-то не угодить?
Думаю что во первых тем что 100км/ч он развить не мог. Максимум 95км/ч. И второе с полной уверенностью вам могу заявить что у легких и средних Советских мотоциклов между понятиями максимальная и крейсерская скорость огромная разница. У мотоцикла ИЖ-Планета-5 обладателем которого когда то длительное время являлся ваш покорный слуга максимальная скорость по паспорту аж 120км/ч. На практике уже при подходе к 90-100км/ч от вибрации начинали на глазах выкручиваться болты из приборки, отваливаться зеркала, дыма позади было как от тепловоза 2М62 на полном газу, а рев был такой что казалось вот-вот и поршень вылетит из цилиндра, пробьет бак и даст мне по голове. Нормальная, комфортная скорость на этом моте не превышала 80км/ч. Сомневаюсь что в ТИЗ-АМ600 было как то по другому. Вряд ли на нем нормально можно было ехать более 60км/ч. Хотя утверждать не берусь.
(Отредактировано автором: 28 декабря 2015 — 22:11)
Alexis
Отправлено: 28 декабря 2015 — 22:24
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
Крэнг пишет:
Думаю что во первых тем что 100км/ч он развить не мог. Максимум 95км/ч. И второе с полной уверенностью вам могу заявить что у легких и средних Советских мотоциклов между понятиями максимальная и крейсерская скорость огромная разница. У мотоцикла ИЖ-Планета-5 обладателем которого когда то длительное время являлся вам покорный слуга максимальная скорость по паспорту аж 120км/ч. На практике уже при подходе к 90-100км/ч от вибрации начинали на глазах выкручиваться болты из приборки, отваливаться зеркала, дыма позади было как от тепловоза 2М62 на полном газу, а рев был такой что казалось вот-вот и поршень вылетит из цилиндра, пробьет бак и даст мне по голове. Нормальная, комфортная скорость на этом моте не превышала 80км/ч. Сомневаюсь что в ТИЗ-АМ600 было как то по другому. Вряд ли на нем нормально можно было ехать более 60км/ч. Хотя утверждать не берусь.
Не понимаю я Вас. К чему всё это? Вы перечитайте своё вот это сообщение:
Крэнг пишет:
Серьезный агрегат. Почти 100км/ч выжать может. Правда по скоростным и динамическим характеристикам отставание нашего мотопрома начало проявляться уже тогда.
Ладно, не важно. Продолжим по существу.
Вот небольшой обзор по другим мотоциклам того времени:
— Первым нашим мотоциклом в РККА был "Л-ЗОО", который был создан на основе немецкого DKW Lux-300. Выпусался он с конца 1930 г. по конец 1932 г. в Ленинграде на заводе "Красный Октябрь".
— В конце 1932 года конструкторская документация по "Л-ЗОО" была передана на ижевский Опытный мотоциклетный завод, на котором его доработали и начали выпускать "Иж-7".
— Параллельно с выпуском "Иж-7" шли доработки и модернизации этой модели. Так появился "Иж-8", который уже развивал максимальную скорость в 105 км/час, в отличии от своих двух предшественников, которые максимум выдавали 75 км/час.
— Весной 1940 года в серию уже пошёл "Иж-9", у которого максимальная скорость была заявлена уже 125 км/час. Правда в начальный период ВОВ (осенью 1941 г.)производство свернули.
— В Ленинграде же итогом доработок "Л-ЗОО" стал новый мотоцикл "Л-8" и "Л-500" (оба в серию так и не пошли). Более удачным оказался "Иж-12", но много их выпустить просто не успели. К началу ВОВ - всего 50 мотоциклов.
— С 1934 года в Подольске выпускался первый советский тяжёлый мотоцикл ПМЗ-А-750. Выпускали их всего пять лет и в 1939 году переключились на производство мотоциклов М-72.
— Советский М-72 стал рекордсменом по периоду выпуска (в сравнении со всеми вышеперечисленными). Выпускался он на рахных заводах около 19 лет. М-72 – это тяжёлый мотоцикл, который выпускался на территории Советского Союза. Выпуск этой модели длился около 19 лет: с 1941 года по 1960 год. ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Крэнг
Отправлено: 28 декабря 2015 — 22:48
полковник
Сообщений всего: 5261
Дата рег-ции: 20.08.2015
Репутация: 23
[+][+][+]
Последующие модели мало чем отличались от М72. М61, М63 почти тоже самое. М67 и ИМЗ8.103 новые модели с более мощными верхнеклапанными движками. Одно время был заказ МО РФ на эти аппараты вооруженные ПТРК "Конкурс". Потом в МО решили, что квадрики для этой цели лучше подходят.
Alexis
Отправлено: 28 декабря 2015 — 23:15
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
Крэнг пишет:
Последующие модели мало чем отличались от М72. М61, М63 почти тоже самое.
Не подскажете, из рассмотренных выше все мотоциклы военной поры производства СССР упомянуты или были какие-то, которые ещё в нашей теме не упоминались? ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Крэнг
Отправлено: 29 декабря 2015 — 10:46
полковник
Сообщений всего: 5261
Дата рег-ции: 20.08.2015
Репутация: 23
[+][+][+]
Alexis пишет:
Не подскажете, из рассмотренных выше все мотоциклы военной поры производства СССР упомянуты или были какие-то, которые ещё в нашей теме не упоминались?
Военной поры только М-72. Остальные уже последующие модели. Но в военных целых могущие использоваться. Особенно варианты с приводом на коляску.
Alexis
Отправлено: 29 декабря 2015 — 11:34
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
Крэнг пишет:
Военной поры только М-72. Остальные уже последующие модели.
так может тогда рассмотрим трофейные мотоциклы в Красной Армии и мотоциклы по ленд-лизу? Вы как на это смотрите? ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная история (Модераторы: Стас1973, Иммельман, Гот)
Случайные фото из галереи:
