|
|
 Случайные фото из галереи: |
|
|
| Морские байки |
| |
egor  |
Отправлено: 28 октября 2016 — 01:49 
|
подполковник
Сообщений всего: 2363
Дата рег-ции: 14.02.2013
Репутация: 18
|
БЧраз пишет: Вы уж извините, но это напоминает рассказы капитана Врунгеля.
Я же не спорю! Был у нас такой трепло!
БЧраз пишет: Действительность намного "жестче":
Знаю.. видел как моряку на палубе гачок в шторм челюсть сломал, думали умер! Но нет! Еле откачали, передали на ПСТ, который в Мурманск возвращался..
Видел как моряк в пустой трюм падал, переломал себе почти все, но чудом выжил..
Да и в море тоже один раз смертушка реально близка была, когда мы шли с Канады, а у нас главный стал.. Ох и поболтало!
Якорь потеряли, несколько машин в хлам превратились ( мы их в Канаде купили)..
По машинному отделению нельзя было пройти, летало все что плохо привязано. Крен доходил, хрен знает до скольки градусов, но реально было жутко! 
|
| |
|
 | Kourveen пишет: Целенаправленно искал в поисковике "исторический форум" с военной тематикой. Набрёл на этот и более другие не искал. Вопросы рассматриваются в широком диапазоне и главное участниками с разно-ориентированными политвзглядами. На заданные мной вопросы получил либо ответ, либо направление поиска. Сам я по статусу - читатель форума.Зарегистрироваться! |
Турист  |
Отправлено: 28 октября 2016 — 08:50
|
подполковник
Сообщений всего: 2730
Дата рег-ции: 30.04.2013
Откуда: Новосибирская обл.
Репутация: 12
[+][+]
|
Не байка. Как я уже говорил был у меня катер и вот решили мы двинуть на Васюган, река такая. Нас шесть человек, каюта одна тогда была. Идем день вниз по Оби, наступил вечер все пошли спать, а я с напарником остался за штурвалом. Идем по бакенам и створам, не было тогда навигаторов. Ночь темная, сентябрь месяц, но обстановка на реке нормальная. И вот под утро появляется туман, стелется над водой только рубка над туманом, а корпус не видно. И тут навстречу появляется сухогруз, я вижу только его рубку, сам корпус в тумане и носовой фонарь не виден, то есть я не вижу какой он длины, при чем вижу оба его ходовых огня, красный и зеленый. Это говорит о том что он идет прямо на меня. А в каюте четверо мужиков спят. И вот я начинаю давать отмашку, что ухожу вправо (рации у нас тогда не было) он тоже дает мне понять, что отворачивает в сторону. То есть мы должны разойтись левыми бортами и вдруг я опять вижу оба ходовых огня, то есть он идет прямо на меня. А расстояние до него осталось небольшое. Я быстро выворачиваю штурвал влево и только я совершил такой маневр, буквально в 10 метрах параллельно нашему ходу из тумана вынырнул его нос с фонарем. В общем разошлись мы правыми бортами, но ноги и руки у меня тряслись еще долго. |
| |
|
| fan1945 |
Отправлено: 29 октября 2016 — 18:56
|
полковник
Сообщений всего: 8551
Дата рег-ции: 19.06.2013
Репутация: 48
|
Опер пишет: Самые лучшие морские байки, которые я читал, изложены в книге Покровского "Расстрелять".
Я как-то тоже не усмотрел охуе...офигивающего ... скажем удовольствия.... Но, хочу напомнить еще об
одном имени - Виктор Викторовиче Конецком... Вот уж кто насобирал ВСЕ байки, особенно тралфлота....
Кто постарше может помнить фильм по его рассказам "Завтрашние заботы" - запомнилось, совсем "зеленым" был, что герой после прикуривания клал сгоревшую спичку обратно в коробок... что и было
"завтрашними заботами". Фильм о переходе зверобойных шхун северным морским путем на ДВ. Я их
еще застал в качестве сейнеров в 60-е, кажется базировались на Сахалине..? Зверовой промысел запретили (только местным оставили)...
Потом были рассказы и повести в журналах и был выпущен по меньшей степени один сборник....
БЧраз пишет: Только ушли с бушприта - он "оборвался". т.е. лопнули все штаги и бушпритную площадку загнуло волной вертикально вниз под воду. Паруса и все "веревки" оказались под днищем, там же должны были быть и мы, но бог миловал!
А вот такие ситуёвины ИМХО показывают, что повешенному не утонуть...  И таких чудес
много вообще в жизни.... Но особенно яркие воспоминания - от собственных морских(водяных) случаев...
В 1968-69 гг техником-гидрологом отбыл 4 рейса по 2,5 месяца на очередном каком-то геофизическом
годе по изучению течения Куро-Сио. Места, как наверное слышали ВСЕ, исключительно "развлекательные"
по погоде. Ну, что волны выше "сельсовета" можете поверить. Судно СТР "Орлик". Уже старое, кажись 600 т. Старое, это к тому, что в рубке нужно было плащ одевать. Хотя судно великолепно отыгрывалось на волне, часто "шапка" врезалась в рубку, которая текла как решето. Особо мощная,
иногда и через рубку.... Жил я в самой кормовой каюте, ниже ватерлинии.Год международный и на судне
обычно был перекомплект научной группы (тогда еще не так жестко требовалось наличие спальных
мест, а по спасательным установили два плота). Вообщем моим спальным местом, как
самого молодого и без званий, был диванчик.... А над ним вентиляционный грибок.... Сетка была только
над каютой, а сам грибок уже много лет использовался как пепельница и мелкого мусора.
Так вот, кажется зимой, особо жестокий шторм + какой-то доброхот случайно ( как смог?) развернул
грибок... Ну и мощная волна дошла до кормы, где стоял грибок не просто брызгами, как обычно, но
хорошим ведром-двумя воды, которые неожиданно обрушились в каюту... 
На юг мы доходили до тропиков, когда пришлось сушить матрас, мало кто не поупражнялся насчет
желтого пятна....
Аскет пишет: Это мне рассказывал бывший военный моряк-срочник с СФ.
В 60-е годы идет под советским флагом торговое судно - маршрут - Северная Атлантика. Вся команда занимается по распорядку, но вот в одной каюте под видом обычных моряков торгового флота, сидят военные моряки.
В комнате спецаппаратура, особист с пистолетом и т. д. Группа небольшая - меньше 10 человек. И пока корабль шел в порт назначения, военные моряки сканировали море и кое за кем следили.
Единственное о чем я не спросил, как местная команда что-то не заподозрила, или военные моряки с ними не общались на протяжении всего похода?
Хотя может такие пассажиры и не новость на торговых судах и с команды взята подписка о неразглашении?
Может в период операции "Анадырь". Так сказать подмога нашим ПЛ?
Но вообще, наши пароходы весь МИРОВОЙ океан под "колпаком" держали. ВМФ имел свой флот разведывательных судов в корпусах рыболовных траулеров... в том числе. Хотя их почти всех наши "партнеры" знали. Но вообще-то при надобности привлекались любые советские суда. Помню несколько раз получали распоряжение вести визуальный поиск в определенном квадрате... Что-то должно было упасть или
всплыть.... Радисты мечтали о электронике... Японские радиобуи уже неинтересны были ....
Научно-исследовательские суда МРХ , АН, ГМС при необходимости выполняли некоторые дополнительные
"работы". Но как справедливо отмечено в рамках международного Права. |
| |
|
| Alexis |
Отправлено: 29 октября 2016 — 19:20
|
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
Адмиральский сынок
В центральном посту подводной лодки сидят командир и старпом. Вдруг с мостика раздается крик:
— Эй, внизу!
Старпом заглядывает снизу в люк:
— Есть внизу!
Сверху:
— Я лейтенант Пупкин. Назначен к вам командиром минно-торпедной группы. Лови!
Вниз летит дипломат. Старпом машинально его ловит. Лейтенант:
— Поймал? Значит так: в дипломате личное дело и грязные носки. Личное дело прочитать, носки постирать. Я — в ресторан, буду к подъему флага.
И ушел. Старпом недоуменно вертит в руках дипломат. Командир:
— Ну что там, старпом?
— Да вот, товарищ командир, какой-то оборзевший лейтенант бросил дипломат с личным делом и носками, приказал личное дело прочитать, а носки постирать.
— Да? Ну-ка дай-ка, я почитаю.
Командир пролистал несколько страниц:
— Та-ак, так-так... Э-э-э, старпом, придется тебе идти носки стирать.
Пролистал еще пару страниц:
— Погоди, старпом, ты еще не постирал? Дай-ка, я сам постираю...
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
|
|
| |
| Страниц (2): « 1 [2] |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
|
Метки:
|
| « Пикник на обочине » |
| |
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » Разное » Пикник на обочине (Модераторы: Нагинак, Стас1973, Центурион)
