Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
	Библиотека \| Галерея \|

Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация | Правила форума | Помощь )

Случайные фото из галереи:

Танковые средства разграждения
Загрузил Стас1973
(26-12-2014 18:49:06)
Комментарий: Про боевое применение читать не приходилось...

Немецкие солдаты на рекогносцировке
Загрузил МАГАЗИНЕР
(09-01-2015 21:25:48)
Комментарий: "Фашистские солдаты на рекогносцировке".

1940 немецкие солдаты на переправе
Загрузил STiv
(10-02-2015 10:30:34)
Комментарий: Боши хорошо смотрятся-))

Танки
Загрузил Интересующаяся
(30-01-2018 00:20:39)
Комментарий: Танк, судя по гусенице - КВ. Смущают две хорошо видимые заклепки над гол...

Лязг гусениц Т-34 шоковая терапия или насущная проблема

Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Бронетанковая техника (Модераторы: Нагинак, Иммельман)

Страниц (4): « 1 2 [3] 4 »

Лязг гусениц Т-34 шоковая терапия или насущная проблема

Валентин	Отправлено: 15 февраля 2012 — 19:22
подполковник Сообщений всего: 2224 Дата рег-ции: 25.08.2010 Репутация: 11	Из Википедии: Среди прочих средних танков ВМВ «Шерман» выделяется, пожалуй, наиболее широкой гаммой устанавливаемых на него двигателей. В общей сложности на танк устанавливалось пять различных вариантов двигательной установки, что дало шесть основных модификаций: * M4 и M4A1 — звездообразный авиационный двигатель Continental R975 C1, 350 л. с. при 3500 об/мин. * M4A2 — спарка шестицилиндровых дизелей GM 6046, 375 л. с. при 2100 об/мин. * M4A3 — специально разработанный бензиновый V8 Ford GAA, 500 л. с. * M4A4 — 30-цилиндровая силовая установка Chrysler Multibank A57, состоящая из пяти автомобильных бензиновых двигателей L6. * M4A6 — дизель Caterpillar RD1820.

Похожие темы: Лязг гусениц Т-34 шоковая терапия или насущная проблема
Красная Армия и проблемы предвоенного реформирования. 2 Продолжение темы о проблемах структурной перестройки РККА с 1939-1941гг	Исторический ФАКТ как важнейшая проблема науки

Alexis	Отправлено: 15 февраля 2012 — 19:31
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	glavstakanovec пишет: ???? Это Вы серьезно? Пять двигателей- никогда не слыхал. А как их соединяли между собой? Я думаю, пять КПП не было, две еще куда ни шло, но пять! Если можно, что это за модификация, а то в сети не нашел. И еще, извините, вопрос не в тему. Не подскажите, что значат буквы мк на некоторых видах буржуйских оружий)))? «Шерман» M4A4 — машина со сварным удлинённым корпусом и силовым агрегатом Chrysler A57 Multibank из пяти автомобильных двигателей. Выпущена в количестве 7499 штук предприятием Detroit Tank Arsenal. Все вооружались орудием M3, и имели несколько видоизменённую форму башни, с радиостанцией в кормовой нише и портом для стрельбы из пистолета с левой стороны башни. http://wiki.worldoftanks.ru/M4_S...0.B5.D0.BB.D1.8C (Добавление) Egor пишет: Мне тоже приходилось читать про пять бензиновых двигателей в Шермане.. На одной из модификаций Поставки в СССР СССР стал вторым по объёму получателем «Шерманов». По закону о ленд-лизе Советский Союз получил: M4A2 — 1990 единиц. M4A2(76)W — 2073 единицы. M4A4 — 2 единицы. Пробные поставки. От заказа отказались по причине бензиновых двигателей. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D8%E5%F0%EC%E0%ED_(%F2%E0%ED%EA) (Отредактировано автором: 15 февраля 2012 — 19:37) ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

Tankdriver	Отправлено: 15 февраля 2012 — 20:30
подполковник Сообщений всего: 2864 Дата рег-ции: 15.02.2012 Репутация: 38	glavstakanovec пишет: Tankdriver пишет: Было пять бензиновых в одном блоке, ???? Это Вы серьезно? Пять двигателей- никогда не слыхал. А как их соединяли между собой? Я думаю, пять КПП не было, две еще куда ни шло, но пять! Если можно, что это за модификация, а то в сети не нашел. И еще, извините, вопрос не в тему. Не подскажите, что значат буквы мк на некоторых видах буржуйских оружий)))? КПП была одна. МК могло означать что угодно, в основном просто традиция маркировки. Например, у американцев машин с обозначением М3 было несколько одновременно. Это средний танк М3, легкий танк М3 и полугусеничный бронетранспортер М3

Alexis пишет: Искал информацию про подпольную организацию. Зашёл на сайт, а выйти уже не могу. Информацию, которую искал так и не нашёл, но нашёл гораздо больше - отличный форум, интересные дискуссии и дебаты и масса новой и интересной информации. На майские собираюсь ехать садить картошку. Не представляю, как буду там все эти дни без форума.

Зарегистрироваться!

glavstakanovec	Отправлено: 15 февраля 2012 — 20:45
полковник Сообщений всего: 4509 Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда Репутация: 20 [+]	Tankdriver пишет: КПП была одна. А как можно 5 двигателей к одной коробке подвести? Может все-таки не 5 двигателей, а 5 цилиндров? Tankdriver пишет: МК могло означать что угодно, в основном просто традиция маркировки. Т.е. это не аббревиатура? (Добавление) Порылся в сети, спасибо. Что только американцы не придумают, чтобы человеческий двигатель не создавать)))

Alexis	Отправлено: 15 февраля 2012 — 22:30
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	glavstakanovec пишет: КПП была одна. А как можно 5 двигателей к одной коробке подвести? Может все-таки не 5 двигателей, а 5 цилиндров? Двигателей было 5, а вот циллиндров - 30. ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

Tankdriver	Отправлено: 15 февраля 2012 — 23:42
подполковник Сообщений всего: 2864 Дата рег-ции: 15.02.2012 Репутация: 38	Танковый двигатель - это самая главная головная боль.

Alexis	Отправлено: 16 февраля 2012 — 01:17
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	Tankdriver пишет: Танковый двигатель - это самая главная головная боль. К чему это сказано? ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

Tankdriver	Отправлено: 16 февраля 2012 — 02:34
подполковник Сообщений всего: 2864 Дата рег-ции: 15.02.2012 Репутация: 38	Alexis пишет: Tankdriver пишет: Танковый двигатель - это самая главная головная боль. К чему это сказано? glavstakanovec пишет: Что только американцы не придумают, чтобы человеческий двигатель не создавать)))

Валентин	Отправлено: 18 февраля 2012 — 07:45
подполковник Сообщений всего: 2224 Дата рег-ции: 25.08.2010 Репутация: 11	Не пять двигателей, а 30-цилиндровый двигатель, конструктивно представлявший 5 повторений 6-цилиндрового. Неужели трудно сообразить? А буква "М" означает просто "Model". (Отредактировано автором: 18 февраля 2012 — 08:01)

Alexis	Отправлено: 18 февраля 2012 — 10:34
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	Валентин пишет: Не пять двигателей, а 30-цилиндровый двигатель, конструктивно представлявший 5 повторений 6-цилиндрового. Неужели трудно сообразить? А буква "М" означает просто "Model". Вот нашёл фото. Похоже, что пять отдельных двигателей собирались в одну 30-цилиндровую силовую установку. По крайней мере я так понял фото. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения) (Отредактировано автором: 18 февраля 2012 — 10:35) ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

Tankdriver	Отправлено: 18 февраля 2012 — 19:16
подполковник Сообщений всего: 2864 Дата рег-ции: 15.02.2012 Репутация: 38	Alexis пишет: Валентин пишет: Не пять двигателей, а 30-цилиндровый двигатель, конструктивно представлявший 5 повторений 6-цилиндрового. Неужели трудно сообразить? А буква "М" означает просто "Model". Вот нашёл фото. Похоже, что пять отдельных двигателей собирались в одну 30-цилиндровую силовую установку. По крайней мере я так понял фото. Это было именно пять двигателей, только в общем картере. 30-ти цилиндровый двигатель должен иметь один коленвал.

Alexis	Отправлено: 18 февраля 2012 — 19:34
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	Tankdriver пишет: Это было именно пять двигателей, только в общем картере. 30-ти цилиндровый двигатель должен иметь один коленвал. Спасибо. Вот ещё одно фото. На нём видно, что пять двигателей соединяются в общую установку. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения) ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

Страниц (4): « 1 2 [3] 4 »

Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)

Метки:

« Бронетанковая техника »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

военная техника второй мировой войны, орудия второй мировой войны

Карта сайта

Военно-исторический форум, история России, военная история