Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Звено израильских вертолетов на патрулировании
Звено израильских вертолетов на патрулировании
Загрузил egor
(27-02-2015 14:28:52)
Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!		 Распределение бронирования танка "Тигр"
Распределение бронирования танка "Тигр"
Загрузил egor
(03-03-2015 18:30:31)
Комментарий: 15(!) мм - крышка люка в командирской башенке - Вот она борьба с перетя...		 "Грачи" прилетели!
"Грачи" прилетели!
Загрузил Волк
(01-10-2015 12:35:26)
Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!		 Письмо с фронта
Письмо с фронта
Загрузил Bot
(30-12-2017 21:41:41)
Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!




 Страниц (4): « 1 2 [3] 4 »   
> Лязг гусениц Т-34 шоковая терапия или насущная проблема
Валентин Пользователь
Отправлено: 15 февраля 2012 — 19:22
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 2224
Дата рег-ции: 25.08.2010  
Репутация: 11
Из Википедии:

Среди прочих средних танков ВМВ «Шерман» выделяется, пожалуй, наиболее широкой гаммой устанавливаемых на него двигателей. В общей сложности на танк устанавливалось пять различных вариантов двигательной установки, что дало шесть основных модификаций:

* M4 и M4A1 — звездообразный авиационный двигатель Continental R975 C1, 350 л. с. при 3500 об/мин.
* M4A2 — спарка шестицилиндровых дизелей GM 6046, 375 л. с. при 2100 об/мин.
* M4A3 — специально разработанный бензиновый V8 Ford GAA, 500 л. с.
* M4A4 — 30-цилиндровая силовая установка Chrysler Multibank A57, состоящая из пяти автомобильных бензиновых двигателей L6.
* M4A6 — дизель Caterpillar RD1820.
 
email

 Top
> Похожие темы: Лязг гусениц Т-34 шоковая терапия или насущная проблема

Красная Армия и проблемы предвоенного реформирования. 2
Продолжение темы о проблемах структурной перестройки РККА с 1939-1941гг
Исторический ФАКТ как важнейшая проблема науки

Alexis Пользователь
Отправлено: 15 февраля 2012 — 19:31
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118
 glavstakanovec пишет:
???? Это Вы серьезно? Пять двигателей- никогда не слыхал. А как их соединяли между собой? Я думаю, пять КПП не было, две еще куда ни шло, но пять! Если можно, что это за модификация, а то в сети не нашел. И еще, извините, вопрос не в тему. Не подскажите, что значат буквы мк на некоторых видах буржуйских оружий)))?

«Шерман» M4A4 — машина со сварным удлинённым корпусом и силовым агрегатом Chrysler A57 Multibank из пяти автомобильных двигателей. Выпущена в количестве 7499 штук предприятием Detroit Tank Arsenal. Все вооружались орудием M3, и имели несколько видоизменённую форму башни, с радиостанцией в кормовой нише и портом для стрельбы из пистолета с левой стороны башни.
http://wiki.worldoftanks.ru/M4_S...0.B5.D0.BB.D1.8C
(Добавление)
 Egor пишет:
Мне тоже приходилось читать про пять бензиновых двигателей в Шермане..
На одной из модификаций

Поставки в СССР

СССР стал вторым по объёму получателем «Шерманов». По закону о ленд-лизе Советский Союз получил:
M4A2 — 1990 единиц.
M4A2(76)W — 2073 единицы.
M4A4 — 2 единицы. Пробные поставки. От заказа отказались по причине бензиновых двигателей.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D8%E5%F0%EC%E0%ED_(%F2%E0%ED%EA)

(Отредактировано автором: 15 февраля 2012 — 19:37)
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Tankdriver Пользователь
Отправлено: 15 февраля 2012 — 20:30
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 2864
Дата рег-ции: 15.02.2012  
Репутация: 38
 glavstakanovec пишет:
 Tankdriver пишет:
Было пять бензиновых в одном блоке,
???? Это Вы серьезно? Пять двигателей- никогда не слыхал. А как их соединяли между собой? Я думаю, пять КПП не было, две еще куда ни шло, но пять! Если можно, что это за модификация, а то в сети не нашел. И еще, извините, вопрос не в тему. Не подскажите, что значат буквы мк на некоторых видах буржуйских оружий)))?


КПП была одна. МК могло означать что угодно, в основном просто традиция маркировки.
Например, у американцев машин с обозначением М3 было несколько одновременно. Это средний танк М3, легкий танк М3 и полугусеничный бронетранспортер М3
 
email

 Top
sergey samet пишет: Сначала просто тыркался в сети в плане военной истории и наткнулся на этот форум
А пригляделся- замечательная вещь!
Зарегистрироваться!
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 15 февраля 2012 — 20:45
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4509
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 20

[+]
 Tankdriver пишет:
КПП была одна.
А как можно 5 двигателей к одной коробке подвести? Может все-таки не 5 двигателей, а 5 цилиндров?
 Tankdriver пишет:
МК могло означать что угодно, в основном просто традиция маркировки.
Т.е. это не аббревиатура?
(Добавление)
Порылся в сети, спасибо. Что только американцы не придумают, чтобы человеческий двигатель не создавать)))
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 15 февраля 2012 — 22:30
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118
 glavstakanovec пишет:
КПП была одна.
А как можно 5 двигателей к одной коробке подвести? Может все-таки не 5 двигателей, а 5 цилиндров?

Двигателей было 5, а вот циллиндров - 30.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Tankdriver Пользователь
Отправлено: 15 февраля 2012 — 23:42
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 2864
Дата рег-ции: 15.02.2012  
Репутация: 38




 Танковый двигатель - это самая главная головная боль.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 16 февраля 2012 — 01:17
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118
 Tankdriver пишет:
Танковый двигатель - это самая главная головная боль.

К чему это сказано?
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Tankdriver Пользователь
Отправлено: 16 февраля 2012 — 02:34
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 2864
Дата рег-ции: 15.02.2012  
Репутация: 38
 Alexis пишет:
 Tankdriver пишет:
Танковый двигатель - это самая главная головная боль.

К чему это сказано?


 glavstakanovec пишет:
Что только американцы не придумают, чтобы человеческий двигатель не создавать)))
 
email

 Top
Валентин Пользователь
Отправлено: 18 февраля 2012 — 07:45
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 2224
Дата рег-ции: 25.08.2010  
Репутация: 11




 Не пять двигателей, а 30-цилиндровый двигатель, конструктивно представлявший 5 повторений 6-цилиндрового. Неужели трудно сообразить?

А буква "М" означает просто "Model".

(Отредактировано автором: 18 февраля 2012 — 08:01)
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 18 февраля 2012 — 10:34
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118
 Валентин пишет:
Не пять двигателей, а 30-цилиндровый двигатель, конструктивно представлявший 5 повторений 6-цилиндрового. Неужели трудно сообразить?

А буква "М" означает просто "Model".

Вот нашёл фото. Похоже, что пять отдельных двигателей собирались в одну 30-цилиндровую силовую установку. По крайней мере я так понял фото.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Лязг гусениц Т-34 шоковая терапия или насущная проблема - шерман.jpeg

(Отредактировано автором: 18 февраля 2012 — 10:35)
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Tankdriver Пользователь
Отправлено: 18 февраля 2012 — 19:16
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 2864
Дата рег-ции: 15.02.2012  
Репутация: 38
 Alexis пишет:
 Валентин пишет:
Не пять двигателей, а 30-цилиндровый двигатель, конструктивно представлявший 5 повторений 6-цилиндрового. Неужели трудно сообразить?

А буква "М" означает просто "Model".

Вот нашёл фото. Похоже, что пять отдельных двигателей собирались в одну 30-цилиндровую силовую установку. По крайней мере я так понял фото.


Это было именно пять двигателей, только в общем картере. 30-ти цилиндровый двигатель должен иметь один коленвал.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 18 февраля 2012 — 19:34
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118
 Tankdriver пишет:
Это было именно пять двигателей, только в общем картере. 30-ти цилиндровый двигатель должен иметь один коленвал.

Спасибо. Вот ещё одно фото. На нём видно, что пять двигателей соединяются в общую установку.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Лязг гусениц Т-34 шоковая терапия или насущная проблема - шерман 3.jpg

-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top

Страниц (4): « 1 2 [3] 4 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Бронетанковая техника »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
  
военная техника второй мировой войны, орудия второй мировой войны


Карта сайта



Военно-исторический форум, история России, военная история