Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Т-35
Т-35

Загрузил foma
(19-11-2014 17:52:31)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Т-28
Т-28

Загрузил foma
(19-11-2014 19:37:18)

Комментарий: Танк за время производства получил более 1000 различных "усовершенствий"...
Гвардеец Эфиопского монарха в итало-эфиопской войне 1934 года
Гвардеец Эфиопского монарха в итало-эфиопской войне 1934 года

Загрузил egor
(02-02-2016 11:41:29)

Комментарий: Суров гвардеец!!!!!!!!!!!!
Первый  таран  в Великую Отечественную войну
Первый таран в Великую Отечественную войну

Загрузил egor
(09-05-2016 15:33:34)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!


 Страниц (4): « 1 2 [3] 4 »   
> Лязг гусениц Т-34 шоковая терапия или насущная проблема
Валентин Пользователь
Отправлено: 15 февраля 2012 — 19:22
Ответить Цитировать Post Id


подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2225
Дата рег-ции: 25.08.2010  
Репутация: 11




Из Википедии:

Среди прочих средних танков ВМВ «Шерман» выделяется, пожалуй, наиболее широкой гаммой устанавливаемых на него двигателей. В общей сложности на танк устанавливалось пять различных вариантов двигательной установки, что дало шесть основных модификаций:

* M4 и M4A1 — звездообразный авиационный двигатель Continental R975 C1, 350 л. с. при 3500 об/мин.
* M4A2 — спарка шестицилиндровых дизелей GM 6046, 375 л. с. при 2100 об/мин.
* M4A3 — специально разработанный бензиновый V8 Ford GAA, 500 л. с.
* M4A4 — 30-цилиндровая силовая установка Chrysler Multibank A57, состоящая из пяти автомобильных бензиновых двигателей L6.
* M4A6 — дизель Caterpillar RD1820.
 
email

 Top
> Похожие темы: Лязг гусениц Т-34 шоковая терапия или насущная проблема

Красная Армия и проблемы предвоенного реформирования. 2
Продолжение темы о проблемах структурной перестройки РККА с 1939-1941гг

Исторический ФАКТ как важнейшая проблема науки
Alexis Пользователь
Отправлено: 15 февраля 2012 — 19:31
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 63004
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 111




 glavstakanovec пишет:
???? Это Вы серьезно? Пять двигателей- никогда не слыхал. А как их соединяли между собой? Я думаю, пять КПП не было, две еще куда ни шло, но пять! Если можно, что это за модификация, а то в сети не нашел. И еще, извините, вопрос не в тему. Не подскажите, что значат буквы мк на некоторых видах буржуйских оружий)))?

«Шерман» M4A4 — машина со сварным удлинённым корпусом и силовым агрегатом Chrysler A57 Multibank из пяти автомобильных двигателей. Выпущена в количестве 7499 штук предприятием Detroit Tank Arsenal. Все вооружались орудием M3, и имели несколько видоизменённую форму башни, с радиостанцией в кормовой нише и портом для стрельбы из пистолета с левой стороны башни.
http://wiki.worldoftanks.ru/M4_S...0.B5.D0.BB.D1.8C
(Добавление)
 Egor пишет:
Мне тоже приходилось читать про пять бензиновых двигателей в Шермане..
На одной из модификаций

Поставки в СССР

СССР стал вторым по объёму получателем «Шерманов». По закону о ленд-лизе Советский Союз получил:
M4A2 — 1990 единиц.
M4A2(76)W — 2073 единицы.
M4A4 — 2 единицы. Пробные поставки. От заказа отказались по причине бензиновых двигателей.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D8%E5%F0%EC%E0%ED_(%F2%E0%ED%EA)

(Отредактировано автором: 15 февраля 2012 — 19:37)
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

 
email

 Top
Tankdriver Пользователь
Отправлено: 15 февраля 2012 — 20:30
Ответить Цитировать Post Id


подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2724
Дата рег-ции: 15.02.2012  
Репутация: 38




 glavstakanovec пишет:
 Tankdriver пишет:
Было пять бензиновых в одном блоке,
???? Это Вы серьезно? Пять двигателей- никогда не слыхал. А как их соединяли между собой? Я думаю, пять КПП не было, две еще куда ни шло, но пять! Если можно, что это за модификация, а то в сети не нашел. И еще, извините, вопрос не в тему. Не подскажите, что значат буквы мк на некоторых видах буржуйских оружий)))?


КПП была одна. МК могло означать что угодно, в основном просто традиция маркировки.
Например, у американцев машин с обозначением М3 было несколько одновременно. Это средний танк М3, легкий танк М3 и полугусеничный бронетранспортер М3
 
email

 Top
Bot пишет: Зашел через Яндекс, искал исторический форум и нашел. Я даже не ожидал, что в Сети живет столько порядочных и добрых людей, которые готовы поделиться знаниями по истории. Как мне сказал один знакомый, можно истоию на вашем форуме выучить!
Зарегистрироваться!
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 15 февраля 2012 — 20:45
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 4164
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 19




 Tankdriver пишет:
КПП была одна.
А как можно 5 двигателей к одной коробке подвести? Может все-таки не 5 двигателей, а 5 цилиндров?
 Tankdriver пишет:
МК могло означать что угодно, в основном просто традиция маркировки.
Т.е. это не аббревиатура?
(Добавление)
Порылся в сети, спасибо. Что только американцы не придумают, чтобы человеческий двигатель не создавать)))
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 15 февраля 2012 — 22:30
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 63004
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 111




 glavstakanovec пишет:
КПП была одна.
А как можно 5 двигателей к одной коробке подвести? Может все-таки не 5 двигателей, а 5 цилиндров?

Двигателей было 5, а вот циллиндров - 30.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Tankdriver Пользователь
Отправлено: 15 февраля 2012 — 23:42
Ответить Цитировать Post Id


подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2724
Дата рег-ции: 15.02.2012  
Репутация: 38




Танковый двигатель - это самая главная головная боль.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 16 февраля 2012 — 01:17
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 63004
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 111




 Tankdriver пишет:
Танковый двигатель - это самая главная головная боль.

К чему это сказано?
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Tankdriver Пользователь
Отправлено: 16 февраля 2012 — 02:34
Ответить Цитировать Post Id


подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2724
Дата рег-ции: 15.02.2012  
Репутация: 38




 Alexis пишет:
 Tankdriver пишет:
Танковый двигатель - это самая главная головная боль.

К чему это сказано?


 glavstakanovec пишет:
Что только американцы не придумают, чтобы человеческий двигатель не создавать)))
 
email

 Top
Валентин Пользователь
Отправлено: 18 февраля 2012 — 07:45
Ответить Цитировать Post Id


подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2225
Дата рег-ции: 25.08.2010  
Репутация: 11




Не пять двигателей, а 30-цилиндровый двигатель, конструктивно представлявший 5 повторений 6-цилиндрового. Неужели трудно сообразить?

А буква "М" означает просто "Model".

(Отредактировано автором: 18 февраля 2012 — 08:01)

 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 18 февраля 2012 — 10:34
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 63004
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 111




 Валентин пишет:
Не пять двигателей, а 30-цилиндровый двигатель, конструктивно представлявший 5 повторений 6-цилиндрового. Неужели трудно сообразить?

А буква "М" означает просто "Model".

Вот нашёл фото. Похоже, что пять отдельных двигателей собирались в одну 30-цилиндровую силовую установку. По крайней мере я так понял фото.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Лязг гусениц Т-34 шоковая терапия или насущная проблема - шерман.jpeg

(Отредактировано автором: 18 февраля 2012 — 10:35)
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

 
email

 Top
Tankdriver Пользователь
Отправлено: 18 февраля 2012 — 19:16
Ответить Цитировать Post Id


подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2724
Дата рег-ции: 15.02.2012  
Репутация: 38




 Alexis пишет:
 Валентин пишет:
Не пять двигателей, а 30-цилиндровый двигатель, конструктивно представлявший 5 повторений 6-цилиндрового. Неужели трудно сообразить?

А буква "М" означает просто "Model".

Вот нашёл фото. Похоже, что пять отдельных двигателей собирались в одну 30-цилиндровую силовую установку. По крайней мере я так понял фото.


Это было именно пять двигателей, только в общем картере. 30-ти цилиндровый двигатель должен иметь один коленвал.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 18 февраля 2012 — 19:34
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 63004
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 111




 Tankdriver пишет:
Это было именно пять двигателей, только в общем картере. 30-ти цилиндровый двигатель должен иметь один коленвал.

Спасибо. Вот ещё одно фото. На нём видно, что пять двигателей соединяются в общую установку.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Лязг гусениц Т-34 шоковая терапия или насущная проблема - шерман 3.jpg

-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.


 
email

 Top

Страниц (4): « 1 2 [3] 4 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Бронетанковая техника »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Все гости форума могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
военная техника второй мировой войны, орудия второй мировой войны

> Создание ответа в тему "Лязг гусениц Т-34 шоковая терапия или насущная проблема"
Имя: Гость   Вы зарегистрированы?
Подсказка: Можно быстро применить стили к выделенному тексту
Опции сообщения Вы хотите разрешить смайлики в этом сообщении?
Вы можете прикрепить файл к сообщению. Максимальный размер файла (в байтах): 1024000
Разрешенные к загрузке расширения: zip,rar,png,jpg,jpeg,gif,php
Максимальный размер загружаемого изображения: 1025 x 900

Описание загружаемого файла
Защитный код
Введите код, изображённый на картинке

Зарегистрируйтесь, чтобы избавиться от необходимости ввода защитного кода
Если Вы не видите код на картинке, попробуйте обновить картинку

Captcha

   




Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история