Летающие тарелки фашистской Германии. Миф или реальность?!
Alexis
Отправлено: 14 августа 2012 — 11:10
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
Многим известно фото, опубликованное ниже. Про эти тарелки много писалось и даже создан многосерийный фильм про контразведчиков. Так что это - миф или реальность?
Ваше мнение. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Похожие темы: Летающие тарелки фашистской Германии. Миф или реальность?!
Сообщений всего: 9511
Дата рег-ции: 25.05.2012 Откуда: Россия ЮФО
Репутация: 19
Очень интересная тема. Когда-то показывали кинохронику. как эти штуки пытались взлететь.
Alexis
Отправлено: 14 августа 2012 — 11:19
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
Вот строки, которые привлекли моё внимание: "…Во время второй мировой войны Третий Рейх бесспорно лидировал в области реактивной авиации и ракетостроения. Но к счастью для человечества, все новейшие разработки появились на полях сражений слишком поздно и не смогли с необходимой эффективностью противостоять авиации союзников. Недальновидность Гитлера и его ближайшего окружения привела к тому, что высший приоритет программам создания действительно эффективного "Оружия возмездия" был дан слишком поздно. Реактивные истребители и бомбардировщики, ракетные истребители-перехватчики, зенитные и баллистические ракеты, опередившие свое время, существовали подчас в единственном экземпляре и даже не успели подняться в воздух.
" …Война подходила к своему завершению. Предвидя капитуляцию рейха, команды СС демонтировали или уничтожали испытательные полигоны, лаборатории, экспериментальные аппараты и документацию. Но скорость наступления Красной Армии и армий союзников была такова, что множество материалов попало в руки победителей. После войны они послужили фундаментом для развития современной авиации и ракет.
Однако некоторые, наиболее революционные проекты были уничтожены практически полностью, что в дальнейшем не позволило повторить или хотя бы обнаружить их заметные следы. Видимо, к таким проектам относились и так называемые "летающие диски"...." Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Kourveen пишет: Целенаправленно искал в поисковике "исторический форум" с военной тематикой. Набрёл на этот и более другие не искал. Вопросы рассматриваются в широком диапазоне и главное участниками с разно-ориентированными политвзглядами. На заданные мной вопросы получил либо ответ, либо направление поиска. Сам я по статусу - читатель форума.Зарегистрироваться!
Alexis
Отправлено: 14 августа 2012 — 11:25
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
Григорий Я пишет:
Очень интересная тема. Когда-то показывали кинохронику. как эти штуки пытались взлететь.
Видел много такой документалистики, но вся она заканчивалась на неопределённой нотке - так были всё же эти дисколёты, летающие тарелки и пр. или нет. Вот я и решил обсудить эту технику на нашем форуме.
Вот один из кадров такого фильма. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Григорий Я
Отправлено: 14 августа 2012 — 12:03
полковник
Сообщений всего: 9511
Дата рег-ции: 25.05.2012 Откуда: Россия ЮФО
Репутация: 19
я ещё видел документальный фильм, если не путаю об американских кораблях. подвергшихся нападению в Арктических водах. причём необычные летательные аппараты вылетали из воды с фантастической скоростью.
Alexis
Отправлено: 14 августа 2012 — 12:12
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
Григорий Я пишет:
я ещё видел документальный фильм, если не путаю об американских кораблях. подвергшихся нападению в Арктических водах. причём необычные летательные аппараты вылетали из воды с фантастической скоростью.
О, это отдельная тема. Я планировал плавно к ней подойти на завершающей стадии обсуждения. Там сплошная мистификация и трудно определить какая доля реальных событий по отношению к мистике. А пока предлагаю продолжить про первые тарелки фашистской Германии. "...Несмотря на то, что эти данные не подкрепляются более-менее достоверными документами, очень многие исследователи без тени какого-либо сомнения утверждают, что в 30-е и 40-е годы нацистская Германия проводила интенсивные работы по созданию дискообразных летательных аппаратов, использующих нетрадиционные способы создания подъемной силы. В разработке участвовало сразу несколько конструкторов, занимавшихся каждый своей моделью. Изготовление отдельных узлов и деталей поручалось разным заводам, с тем чтобы никто не мог догадаться об их истинном предназначении. Наиболее известными специалистам являются следующие аппараты:
Диск Шривера-Хабермоля (1940);
Летающий блин Циммермана (1942);
Диск Белонце (1945);
Диск "Омега" (1945);
Фокке-Вульф.500 "Шаровая молния" (1945)..." Прикреплено изображение
----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Волкон
Отправлено: 14 августа 2012 — 12:21
генерал-майор
Сообщений всего: 37697
Дата рег-ции: 29.01.2010
Репутация: 59
[+][+]
Немцы с помощью тибетских жрецов открыли доступ в Шамбалу. Вход в которую находится на полюсах земли. Это же является и входом в тоннель "времени" -чёрную дыру. Поэтому немцы обитают внутри планеты в виде плазмоидов. Тарелки с немцами материализуются вылетая на поверхность земли проветрится,подышать свежим воздухом,забрать дань золотом. Золото- материализованный солнечный плазмоид.
Солнечный металл.Очень ценится во вселенной.
Главная философская идея всех жрецов на земле звучит так: НЕЛЬЗЯ ВЫДУМАТЬ ТО ЧЕГО НЕТ.То чего не было или не будет.
Поэтому все достижения Голливуда и прочей фантастики рано или поздно приобретут материальные формы.
Когда написано: "И создал бог...." имеют в виду творческий акт режиссёра ,писателя,художника.
Ответ на вопрос ,понятен,чи ни?
Alexis
Отправлено: 14 августа 2012 — 12:28
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
Волкон пишет:
Главная философская идея всех жрецов на земле звучит так: НЕЛЬЗЯ ВЫДУМАТЬ ТО ЧЕГО НЕТ.То чего не было или не будет.
Вот и давайте посмотрим выдумка это или нет.
"...Диск Шривера - Хабермоля
По сути это не один диск, а целая серия, состоящая из нескольких разнящихся между собой моделей. Начало серии положила первая модель под названием "колесо с крылом", она же считается первым в мире летательным аппаратом вертикального взлета. Первый прототип диаметром 21 метр был испытан близ Праги в феврале 1941 г.
…Аппарат имел поршневые двигатели и жидкостный ракетный двигатель. По конструкции напоминал велосипедное колесо - вокруг кабины вращалось широкое кольцо, роль спиц которого играли большие регулируемые лопасти. Эти лопасти можно было устанавливать в необходимые позиции как для горизонтального, так и для вертикального полета. Пилот располагался как в обычном самолете, однако после некоторых доработок его положение изменили на почти лежачее. Главным недостатком аппарата была значительная вибрация, вызываемая дисбалансом ротора. Попытка утяжелить внешний обод не принесла желаемых результатов и от этой концепции отказались в пользу следующей модели - "вертикального самолёта" или ФАУ-7 (V-7), разрабатываемого в рамках программы по созданию так называемого "Оружия Возмездия". Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Alexis
Отправлено: 14 августа 2012 — 12:31
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
" …В новой модели, в отличие от предыдущей, для стабилизации по курсу использовался рулевой механизм, подобный самолетному (вертикальное оперение) и была увеличена мощность двигателей. Модель испытывалась в мае 1944-го на том же полигоне, что и "колесо с крылом", но существенного улучшения характеристик достигнуто не было. Дальнейшее развитие эта концепция получила в дисколёте, собранном в 1945-м году на заводе "Ческо Морава". Он был аналогичен предыдущим моделям, но имел вдвое больший диаметр. Ротор приводился во вращение с помощью сопел, расположенных на концах лопастей. В качестве двигателя использовалась реактивная установка конструктора Вальтера, работающая на разложении перекиси водорода. Вокруг куполообразной кабины пилота вращалось широкое плоское кольцо, приводимое в действие управляемыми соплами. 14 февраля 1945 года машина набрала высоту 12400 м., но горизонтальная скорость полета составила всего 200 км/час.
Дальнейшая судьба аппаратов и их конструкторов неизвестна. Имеются сведения, что одна из машин в конце 1944 года испытывалась на Шпицбергене. По другим сведениям, взятым из непроверенных источников, Отто Хабермоль попал в СССР, Шривер - в США, где погиб в 1953 году в автокатастрофе..." Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
neon
Отправлено: 14 августа 2012 — 12:31
майор
Сообщений всего: 1307
Дата рег-ции: 7.03.2012
Репутация: 5
Волкон пишет:
Немцы с помощью тибетских жрецов открыли доступ в Шамбалу. Вход в которую находится на полюсах земли. Это же является и входом в тоннель "времени" -чёрную дыру. Поэтому немцы обитают внутри планеты в виде плазмоидов. Тарелки с немцами материализуются вылетая на поверхность земли проветрится,подышать свежим воздухом,забрать дань золотом. Золото- материализованный солнечный плазмоид.
Солнечный металл.Очень ценится во вселенной.
Это, я так вижу, Мулдашевские изыскания?
Alexis
Отправлено: 14 августа 2012 — 12:40
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
neon пишет:
Это, я так вижу, Мулдашевские изыскания?
Вот что написали про Мулдашева на одном из форумов:
"например, тот же Эрнст Мулдашев - жулик и проходимец = много книг настрочил про Тибет."
http://www.kovaleva.ru/forums/index.php?s=00e13b1e87fb411ec768fcebebbfad3e&showtopic=807&st=15 ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Alexis
Отправлено: 14 августа 2012 — 12:52
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
"Летающий Блин" Циммермана
…Этот аппарат был разработан немецким конструктором Генрихом Циммерманом и испытывался в 42-43-х годах на полигоне Пенемюнде. По отрывочным данным, сохранившимся благодаря совершенно разным источникам, "блин Циммермана" имел газотурбинные двигатели и развивал горизонтальную скорость около 700 км/ч (посадочную - 60 км/ч). "Летающий блин" был похож на перевернутый вверх дном тазик диаметром 5-6 м. Круглый по периметру, в центре имел каплевидную прозрачную кабину. На земле опирался на небольшие резиновые колеса. Для взлета и горизонтального полета скорее всего использовал управляемые сопла. Из-за невозможности точного регулирования тяги газотурбинных двигателей или по каким-то другим причинам был крайне неустойчив в полете. Сохранилось описание полета этого аппарата, якобы предоставленное одним из оставшихся в живых узников концлагеря в КЦ-4А (Пенемюнде):
"…В сентябре 1943 года мне довелось стать свидетелем одного любопытного случая... На бетонную площадку возле одного из ангаров четверо рабочих выкатили круглый по периметру и имевший в центре прозрачную каплеобразную кабину аппарат, похожий на перевернутый тазик, опиравшийся на маленькие надувные колеса.
…Невысокий грузный человек, судя по всему, руководивший работами, взмахнул рукой, и странный аппарат, отливавший на солнце серебристым металлом и вместе с тем вздрагивающий от каждого порыва ветра, издал шипящий звук, похожий на работу паяльной лампы, и оторвался от бетонной площадки. Он завис где-то на высоте 5 метров.
…На серебристой поверхности четко проступили контуры строения аппарата. Через какое-то время, в течение которого аппарат покачивался вроде "ваньки-встаньки", границы контуров аппарата постепенно стали расплываться. Они как бы расфокусировались. Затем аппарат резко, словно юла, подпрыгнул и змейкой стал набирать высоту.
…Полет, судя по покачиванию, проходил неустойчиво. И когда налетел особенно сильный порыв ветра с Балтики, аппарат перевернулся в воздухе, стал терять высоту. Меня обдало потоком смеси гари, этилового спирта и горячего воздуха. Раздался звук удара, хруст ломающихся деталей... Тело пилота безжизненно свисало из кабины. Тут же обломки обшивки, залитые горючим, окутались голубым пламенем. Обнажился еще шипящий реактивный двигатель - и тут же грохнуло: видимо, взорвался бак с горючим..." Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная история (Модераторы: Стас1973, Иммельман, Гот)
Случайные фото из галереи:
