Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
hiursa пишет:
В сети где-то есть описание боя И-15 и И-16. Закончился вничью, не сумели сбить друг-друга. Может потому, что оба летчика были советскими, и с более-менее одинаковой подготовкой.
Возможно. ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
"... Вдвоём покружились, пока горючего хватало, и разошлись по своим аэродромам..." ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Xo6ut пишет: Может быть мне и рано еще писать, чем и почему мне нравится этот форум, но все же соизволю себе такую вольность. Благо на форум я ходил регулярно, правда гостем. Так вот, мне нравится сама обстановка форума, неспешные разговоры про историю, войну и прочее. Также заметил что администрация относительно лояльна к хулиганам и бузотерам, на другом форуме давно бы забанили и за более мелкие нарушения!Зарегистрироваться!
LVZh
Отправлено: 27 декабря 2012 — 09:19
подполковник
Сообщений всего: 3975
Дата рег-ции: 31.05.2010
Репутация: 37
hiursa пишет:
В сети где-то есть описание боя И-15 и И-16. Закончился вничью, не сумели сбить друг-друга. Может потому, что оба летчика были советскими, и с более-менее одинаковой подготовкой.
Это бой показан в фильме "Валерий Чкалов", правда там И-16 побеждает. В реальности И-16 на тот момент был более скоростным, И-15 более маневренным. В результате И-16 всегда легко догонял противника, но не мог вынудить его признать поражение (повиснуть на хвосте или прижать к земле, что тогда считалось победой), зато, когда И-15 заходил в хвост, он мог легко от него оторваться.
Фактически этот бой и стал одним из доводов в пользу теории специализированных истребителей в СССР и параллельного выпуска разных моделей самолётов.
В реальности в начале войны из-за превосходства немецких самолётов в скорости уже И-16 использовал тактику И-15.
Кстати, не надо забывать об одном, как-то не очень афишируемом факте -- первые недели войны были единственными, когда потери люфтваффе исчислялись трёхзначными числами. А какие самолёты тогда составляли основу советских ВВС?
(Отредактировано автором: 27 декабря 2012 — 09:37) ----- "Сколько людей, столько и мнений". Теренций
glavstakanovec
Отправлено: 27 декабря 2012 — 09:21
полковник
Сообщений всего: 4509
Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда
Репутация: 20
[+]
hiursa пишет:
Может потому, что оба летчика были советскими, и с более-менее одинаковой подготовкой.
Отчасти. Оба знали характериситки машин и использовали их. 16- на вертикали, 15- на горизонтали. Отсюда и ничья.
Alexis
Отправлено: 27 декабря 2012 — 12:23
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
LVZh пишет:
Кстати, не надо забывать об одном, как-то не очень афишируемом факте -- первые недели войны были единственными, когда потери люфтваффе исчислялись трёхзначными числами. А какие самолёты тогда составляли основу советских ВВС?
Весьма справедливое замечание. Всё верно. Именно И-16 и вели воздушные бои в первые часы и дни войны. ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Связист
Отправлено: 27 декабря 2012 — 22:36
капитан
Сообщений всего: 508
Дата рег-ции: 12.09.2012
Репутация: 3
glavstakanovec пишет:
Может, в тыловых частях ПВО?
Так о том и разговор, потери снизились.
хотя Ленинград, Москва и Ростов на Дону не такой уж и глубокий тыл.
glavstakanovec
Отправлено: 27 декабря 2012 — 22:49
полковник
Сообщений всего: 4509
Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда
Репутация: 20
[+]
Связист пишет:
хотя Ленинград, Москва и Ростов на Дону не такой уж и глубокий тыл.
Все-таки думаю, что бОльшая их часть находилась в Сибири и на ДВ.
железнодорожник
Отправлено: 28 декабря 2012 — 07:53
рядовой
Сообщений всего: 1
Дата рег-ции: 25.09.2012
Репутация: 9
glavstakanovec пишет:
Все-таки думаю, что бОльшая их часть находилась в Сибири и на ДВ.
Авиация КБФ до конца 43 г. "сидела" на этих машинах.
Вообще И-16 - идеальный истребитель для авианосца ( если бы он у нас тогда был).
glavstakanovec
Отправлено: 28 декабря 2012 — 10:20
полковник
Сообщений всего: 4509
Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда
Репутация: 20
[+]
железнодорожник2 пишет:
Авиация КБФ до конца 43 г. "сидела" на этих машинах.
Не только. Были и Яки, и Лавки, и пр.
железнодорожник2 пишет:
Вообще И-16 - идеальный истребитель для авианосца
Только и в этой роли он не уступал бы, пожалуй, только Баффало к 41г.
Связист
Отправлено: 28 декабря 2012 — 12:03
капитан
Сообщений всего: 508
Дата рег-ции: 12.09.2012
Репутация: 3
glavstakanovec пишет:
Все-таки думаю, что бОльшая их часть находилась в Сибири и на ДВ.
6-ой ИАК ПВО Москвы, до100.
7-ой ИАК ПВО Ленинграда, ?
8-ой ИАК ПВО Баку, около 100 шт.
Бологое, РостовДон, Сталинград по 10 - 30.
(Отредактировано автором: 28 декабря 2012 — 14:25)
glavstakanovec
Отправлено: 28 декабря 2012 — 12:14
полковник
Сообщений всего: 4509
Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда
Репутация: 20
Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Авиация (Модераторы: Нагинак, Иммельман)
Случайные фото из галереи:
