Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
glavstakanovec пишет:
Дык, давно уже. Это второй круг пошел))).
Так на втором круге мне показалось, что Вас на крутой вираж занесло. Вот и уточнял. Рад, что я ошибся и всё стало на свои места. ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Alexis
Отправлено: 30 января 2015 — 23:45
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
mischuta69 пишет:
И-16 с Ме-109 были почти "одногодками". По горизонтальной маневренности наш "ишачок" был уникальным самолетом.Ходят легенды , что на нем можно было сделать вираж вокруг телеграфного столба.Это только легенда но разворот на 360 градусов он делал за 14 секунд.Сложность управления И-16 заключалась в том , что он очень легко реагировал на малейшее колебание ручки управления.Летчики шутили , что если с утра , перед вылетом забыл опохмелиться , то летишь дрожа крыльями.А вооружение на 28-м и 29-м типах было пушечное , мощное.
Была ещё одна сложность. И-16 (с двигателем М-25) был устойчив на всех режимах горизонтального полёта. Это верно. Правда было одно НО. При скорости менее 135 км/час он резко сваливался набок. Это даже было отражено в его лётных свойствах. Т.е. это было не возможным минусом, а реальным и постоянным. (Добавление)
Также важен вопрос с пикированием. И-16 пикировал устойчиво на всех углах пикирования, вплоть до 90 градусов. Вот интересно, в те года кроме И-16 хоть один самолёт в мире мог обеспечить устойчивое пикирование при угле 90 градусов и безболезненный выход с пикирования? ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Иван Малков пишет: Год назад вышел на группу http://www.vairgin.ru ,где на примерах,в частности войны,военного дела идёт разбор общих правил и закономерностей отличающих людей неудачливых от удачливых,ну или паникёров,дизертиров от героев.Интересно,не правда ли почему одни бегут с поля боя так сказать,а другие жертвуют жизнью,почему одни довольствуются небольшой зарплатой,а другим этого мало и они что то после своей жизни оставляют значимое.Вроде бы война и мирное время-разные вещи,но как оказывается это только на первый взгляд.Вот и вышел на ваш форум,чтобы найти что то интересное о войне.Зарегистрироваться!
Alexis
Отправлено: 31 января 2015 — 01:51
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
Хотел бы обсудить такой вот вопрос.
Известно, но на И-16 с пулемётным вооружением устанавливали два крыльевых пулемета ШКАС. Пулемёты настраивали на сходящийся веер при дистанции 400 метров. Получается что именно на этой дистанции соединялись в одну точку траектории полёта пуль обоих пулемётов и оси летящего самолёта. Фактически - это точка 100% - го попадания в цель. Возникает два вопроса:
1. Почему выбрана дистанция именно 400 метров?
2. Как велась корректировка прицеливания (стрельбы) при иных дистанциях?
Или корректировки никакой не было и стрельба велась по полёту трассирующих пуль? В таком случае налицо неоправданный расход боекомплекта и слабая точность попадания в цель.
(Отредактировано автором: 31 января 2015 — 01:52) ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Alexis
Отправлено: 2 февраля 2015 — 02:03
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
Неужели никто не знает ответа на вопрос? ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
egor
Отправлено: 2 февраля 2015 — 02:09
подполковник
Сообщений всего: 2363
Дата рег-ции: 14.02.2013
Репутация: 18
Alexis пишет:
1. Почему выбрана дистанция именно 400 метров?
400 метров-это много, тем более из пулемета, пусть даже и крупнокалиберного.. В реальности по выражению самих летчиков, стреляли когда можно было пересчитать заклепки на корпусе вражины! То-есть примерно с дистанции 100 метров, плюс-минус..
Alexis пишет:
2. Как велась корректировка прицеливания (стрельбы) при иных дистанциях?
Тоже попадалась инфа, как корректировали огонь.. Там даже не корректировали саму очередь, а делали упреждение.. На пол-корпуса, или на корпус...
Alexis
Отправлено: 2 февраля 2015 — 02:21
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
egor пишет:
400 метров-это много, тем более из пулемета, пусть даже и крупнокалиберного.. В реальности по выражению самих летчиков, стреляли когда можно было пересчитать заклепки на корпусе вражины! То-есть примерно с дистанции 100 метров, плюс-минус..
так почему же тогда пулемёты настраивали на 400 метров? Вот в чём вопрос.
egor пишет:
Тоже попадалась инфа, как корректировали огонь.. Там даже не корректировали саму очередь, а делали упреждение.. На пол-корпуса, или на корпус...
Вы меня не поняли. Я имел ввиду корректировку с учётом угла наклона пулемётов относительно оси самолёта. Ведь каждый пулемёт имел угол наклона в сторону оси самолёта около 13 градусов. Вот и настраивали пулемёт так, что на расстоянии 400 метров трассы обоих пулемётов пересекались с осью самолёта. Т.е. соответствовали прицеливанию. Так почему же настраивали пулемёты на 400 метров, а стреляли со 100 метров. Ведь попасть намного труднее и расход боекомплекта значительно увеличивается. ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Alexis
Отправлено: 2 февраля 2015 — 02:37
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
egor, вот я нашёл схему из Руководства по И-16 издания 1937 года. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Связист
Отправлено: 2 февраля 2015 — 13:53
капитан
Сообщений всего: 508
Дата рег-ции: 12.09.2012
Репутация: 3
Alexis пишет:
Ведь каждый пулемёт имел угол наклона в сторону оси самолёта около 13 градусов.
Вы на порядок ошиблись, правильнее 13 минут.
Стас1973
Отправлено: 2 февраля 2015 — 14:53
полковник
Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск
Репутация: 31
А так же не нужно забывать, что с завода истребитель шел со стандартным сведением оружия. А уже в войсках пулеметы перепристреливали под каждого пилота и сведение делали индивидуально. Или оставляли как есть.
Alexis
Отправлено: 2 февраля 2015 — 17:35
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
Связист пишет:
Вы на порядок ошиблись, правильнее 13 минут.
Я в начале тоже подумал что там минуты, а не градусы. Но, глядя на рисунок, решил что там опечатка. Но это не важно. Важно то, что в описании к истребителю указывается что настройки шли на 400 метров. Вот в этом то и вопрос. Градусы там или минуты текстового сопровождения в книге нет.
Так какие будут мнения по поводу 400 метров?
(Отредактировано автором: 2 февраля 2015 — 17:43) ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
МАГАЗИНЕР
Отправлено: 2 февраля 2015 — 20:51
полковник
Сообщений всего: 4729
Дата рег-ции: 1.03.2011 Откуда: Столица Родины
Репутация: 25
Alexis пишет:
Так какие будут мнения по поводу 400 метров?
Об этом уже тут много молотили - в теме про Як.
Alexis пишет:
Или корректировки никакой не было и стрельба велась по полёту трассирующих пуль? В таком случае налицо неоправданный расход боекомплекта и слабая точность попадания в цель.
Для ШКАСов применялся приём "секущего удара" по трассе - естественно, с приставкой "Сталинский"...
Для деревянных воздухоплавательных аппаратов срабатывало. ----- Se non e vero - e ben trovato!
Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Авиация (Модераторы: Нагинак, Иммельман)
Случайные фото из галереи:
