|
|
Случайные фото из галереи: |
|
|
Истребитель И-16 - 2 , Продолжение |
| |
Alexis  |
Отправлено: 29 июня 2015 — 23:07
|

генерал-полковник


Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118

|
МАГАЗИНЕР пишет: если будете терпеть, то через пару недель можно будет указать литеровку документа. Вам оно надо? Подожду, конечно. Буду весьма признателен если всё же данные опубликуете здесь.
Заранее благодарен. ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
|
| |
|
Alexis  |
Отправлено: 1 июля 2015 — 00:06
|

генерал-полковник


Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118

|
МАГАЗИНЕР пишет: Ждите.
Только что это меняет в разрезе рассматриваемого вопроса? Ничего не меняет. Это нужно лично для меня, для моего архива. МАГАЗИНЕР пишет: А пока, в ожидании, прикиньте правильность такой мысли - опять же в рамках темы и контексте периода времени:
"Совершать качественные скачки нам удавалось лишь после приобретения передовых зарубежных образцов".
Мысль не моя, Понятно, что не Ваша. Её озвучил Николай Якубович в книге про Туполева. ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
 | Xo6ut пишет: Может быть мне и рано еще писать, чем и почему мне нравится этот форум, но все же соизволю себе такую вольность. Благо на форум я ходил регулярно, правда гостем. Так вот, мне нравится сама обстановка форума, неспешные разговоры про историю, войну и прочее. Также заметил что администрация относительно лояльна к хулиганам и бузотерам, на другом форуме давно бы забанили и за более мелкие нарушения!Зарегистрироваться! |
МАГАЗИНЕР  |
Отправлено: 1 июля 2015 — 22:42
|

полковник


Сообщений всего: 4729
Дата рег-ции: 1.03.2011
Откуда: Столица Родины
Репутация: 25

|
Приятно иметь дело с культурным человеком.
А на ответ на вопрос сил уже не хватило? 
Или опять вильнули?..
Так вот, по глубокому убеждению, внедрение ШКАСов на последние достижения летательной техники страны Советов не стало качественным скачком - поражающее действие оружия уже не соответствовало требованиям времени (несмотря на увеличенное количество металла, доставленного к вражескому аэроплану, поражающее его воздействие повысилось не слишком).
Причём, судя по всему, именно на такой позиции стоял и автор рассматриваемого в теме самолёта.
Кстати, в упомянутой Вами книжке имеется и фрагмент с отрицительной оценкой этого оружия в качестве оборонительного вооружения для бомбовозом.
С припиской в том духе, что иных вариантов, мол, не имелось - и тут же упоминаются эпизоды с испытанием новых самолётов с пушкой "Эрликон"...
Такая вот загогулина, понимашь...  ----- Se non e vero - e ben trovato! |
| |
|
МАГАЗИНЕР  |
Отправлено: 8 июля 2015 — 18:11
|

полковник


Сообщений всего: 4729
Дата рег-ции: 1.03.2011
Откуда: Столица Родины
Репутация: 25

|
Alexis пишет: О чём речь? О каких супер-пулемётах Вы пишите?
Ну Вы даёте...
Да я тут, как дятел погремушкой, протрещал уже сколько времени - о супер-ультра-скорострельных ШКАСах!!
Обещанный ответ на Ваш запрос:
Alexis пишет: Можно полюбопытствовать где отражено это "личное и абсолютно конкретное распоряжение" ?
Оно отражено в записи переговоров по прямому проводу К.Е. Ворошилова (позывной "Баку" с Я.В. Смушкевичем ("Ташкент" о результатах воздушного боя 26 июня 1939 г.:
"26 июня 1939 г.
Начало 17.30 26.6.39 г. (моск.врем.)
Конец 17.50 26.6.39 г. (моск.врем)
...
БАКУ: Здравствуйте, т. Ташкент! Прежде всего, горячо поздравляю Вас, Денисова и и"все другие города и села", так прекрасно сегодня демонстрировавшие делом мощь, силу и достоинство нашей прекрасной и славной авиации.
Завтра хотим дать сообщение о бое в печати, сколько можно поставить сбитых японцев, преувеличивать не стоит, говорите правду.
ТАШКЕНТ: Тов. БАКУ точно трудно сказать, но такого боя мы ещё не видели. Предположительно с большой скромностью можно считать не менее 25.
БАКУ: Тов. Ташкент предлагаю впредь набивать ленту 85-90% зажигательными, тогда дело пойдет ещё чище. Все.
ТАШКЕНТ: Тов. Баку Ваше доверие оправдаем, всё будет выполнено.
БАКУ: Что Вы скажете о моем предложении?
ТАШКЕНТ: Ваше предложение выполним."
(РосГосВоенАрхив: фонд 37977, опись 1, дело 46, листы 153-154.) ----- Se non e vero - e ben trovato!
За этот пост сказали спасибо: Alexis |
| |
|
Alexis  |
Отправлено: 9 июля 2015 — 00:11
|

генерал-полковник


Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118

|
МАГАЗИНЕР пишет: о супер-ультра-скорострельных ШКАСах!! Я бы не сказал что они были супер-ультра-скорострельными. МАГАЗИНЕР пишет: Обещанный ответ на Ваш запрос:
Alexis пишет:
Можно полюбопытствовать где отражено это "личное и абсолютно конкретное распоряжение" ?
Оно отражено в записи переговоров по прямому проводу К.Е. Ворошилова (позывной "Баку" с Я.В. Смушкевичем ("Ташкент" о результатах воздушного боя 26 июня 1939 г.:
"26 июня 1939 г.
Начало 17.30 26.6.39 г. (моск.врем.)
Конец 17.50 26.6.39 г. (моск.врем)...
... Спасибо. Этого вполне достаточно. Вопрос снимаю. А Вам респект за материал. ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
МАГАЗИНЕР  |
Отправлено: 12 июля 2015 — 16:57
|

полковник


Сообщений всего: 4729
Дата рег-ции: 1.03.2011
Откуда: Столица Родины
Репутация: 25

|
Alexis пишет: Я бы не сказал что они были супер-ультра-скорострельными.
И опять - ну даёте!
Где ещё в то время были заданы такие требуемые характеристики - темп стрельбы 1 600-2 000 выстрелов в минуту?!
Для того периода - именно супер-оружие, логично укладывающееся в лозунг типа "Самый скорострельный пулемёт для самого быстрого истребителя!"
Вот только с датами событий, связанных с этим процессом, опять не совсем ясно:
как известно, образец под шифром П-426, после госиспытаний, в июне 1933 г. был принят на вооружение ВВС РККА в крыльевом и турельном вариантах как ШКАС.
Синхронного варианта в это время предоставлено не было.
В том же году был принят перспективный план развития ВВС на 1933-34 гг., по которому ЦКБ обязалось изготовить новый истребитель ЦКБ-3 (он же И-15) и в октябре был готов экземпляр № 1 - БЕЗ утверждения проекта у ВВС.
Но в итоге самолёт всё же пошёл в небо и даже был принят для серийной постройки - БЕЗ госиспытаний - в ноябре 1933-го.
В общем, после всяческих и разных процедур, машину испытали весной 1934 г. и объявили, что "И-15 является современным истребителем" и рекомендовали для серийного производства, а 28 августа появился первый серийный экземпляр.
И вооружён он был 2-мя синхронными ПВ-1 (к которым впоследствии добавили ещё два таких же).
Целый год машину успешно строили с таким вооружением - даже не делая попыток заменить его на новый пулемёт. Но и затем - опуская все авиапертурбации - Поликарпов поставил на усовершенствованный вариант И-15бис всё те же синхронные ПВ, а никак не новейшие ШКАСы: и это в июле 1937 г.!
Ведь не на пустом же месте был сделан такой ход? Уже был "испанский опыт" и т.п... ----- Se non e vero - e ben trovato! |
| |
|
|
|
| |
| |