Идеальный истребитель , Ваше видение идеального истребителя Второй Мировой..
Стас1973
Отправлено: 19 декабря 2012 — 19:31
полковник
Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск
Репутация: 31
glavstakanovec пишет:
Все-таки Ил как ни крути был защищен сильнее: 700кг брони, охватывающей пол-фюзеляжа против отдельных бронеплит у фоккера.
А рпи чем тут общий вес брони? Ил2 больше по размерам, соответственно, и брони надо больше.
Вот статья занимательная про бронирование самолетов, в том числе и про Ki84 https://sites.google.com/site/ra...viacionnaa-brona
Войны в Африке Войны и конфликты на Африканском континенте во второй половине XX-XXI вв.
glavstakanovec
Отправлено: 19 декабря 2012 — 19:52
полковник
Сообщений всего: 4509
Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда
Репутация: 20
[+]
Стас1973 пишет:
А рпи чем тут общий вес брони? Ил2 больше по размерам, соответственно, и брони надо больше.
Согласен, но расположение брони абсолютно разное.
Стас1973 пишет:
Вот статья занимательная про бронирование самолетов,
Много моментов, где видно, что автор "плавает" в теме, например о Ки-43: В конструкции самым «больным» местом стало бронирование, а точнее его полнейшее отсутствие. В конструкции этого самолета самым больным местом была сама по себе конструкция))).
Радист
Отправлено: 19 декабря 2012 — 19:53
полковник
Сообщений всего: 6346
Дата рег-ции: 31.10.2011
Репутация: 11
Стас1973 пишет:
Вот статья занимательная про бронирование самолетов, в том числе и про Ki84 https://sites.google.com/site/ra...viacionnaa-brona
Действительно, очень интересная статья. Спасибо, что раскопали. ----- Disclaimer: This message does not reflect the thoughts or opinions of either myself, my company, my friends, or alter ego; all rights reserved; you may distribute this message freely but you may not make a profit from it; terms are subject to change without notice.
Малышок пишет: Я работаю на бирже контента.. Не помню точно КАК.. но через "оттуда"..Зарегистрироваться!
Стас1973
Отправлено: 19 декабря 2012 — 20:25
полковник
Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск
Репутация: 31
glavstakanovec пишет:
Согласен, но расположение брони абсолютно разное.
Не знаю, схему бронирования FW не нашел.
glavstakanovec пишет:
Много моментов, где видно, что автор "плавает" в теме,
Так я и написал, что занимательная, а не руководство или научный документ.
Радист пишет:
Действительно, очень интересная статья. Спасибо, что раскопали.
Всегда. Для форума и форумчан.
glavstakanovec
Отправлено: 19 декабря 2012 — 20:38
полковник
Сообщений всего: 4509
Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда
Репутация: 20
Так я и написал, что занимательная, а не руководство или научный документ.
Если воспринимать ее только так, то пойдет))).
Стас1973
Отправлено: 19 декабря 2012 — 20:47
полковник
Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск
Репутация: 31
glavstakanovec пишет:
тут немного.
Спасибо. Ну и в чем принципиальная разница, кроме того, что двигатель сверху и ,частично, с боков не прикрыт? Пилот полностью защищен, как и на Ил2, даже лучше, за счет бронестекла. Отсутствие брони сверху двигателя компенсируется наличием там оружия, так что можно сказать - поровну.
glavstakanovec
Отправлено: 19 декабря 2012 — 20:53
полковник
Сообщений всего: 4509
Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда
Репутация: 20
[+]
Стас1973 пишет:
Ну и в чем принципиальная разница, кроме того, что двигатель сверху и ,частично, с боков не прикрыт?
Не прикрыт также пилот сбоку-сверху, и баки (только протектор). Так что на мой взгляд Ил защищен сильнее, хоть и ненамного. Хотя опять же, фоккер защищен сильнее большинства легких бомбардировщиков ВМВ. (Добавление)
Опять же, поймите правильно, я изначально писал о сравнееи Фоки и бомберов, Ила просто упустил. Так же, как в ветке Ил-2 сравнивал сабжа с П-47, считая последнего не менее (а может, и более) эффективным, несмотря на его более широкую специализацию.
Alexis
Отправлено: 19 декабря 2012 — 21:06
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
glavstakanovec пишет:
Все-таки Ил как ни крути был защищен сильнее: 700кг брони, охватывающей пол-фюзеляжа против отдельных бронеплит у фоккера.
Наконец то мы поняли друг друга. Всё верно. ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Стас1973
Отправлено: 19 декабря 2012 — 21:38
полковник
Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск
Репутация: 31
glavstakanovec пишет:
Не прикрыт также пилот сбоку-сверху, и баки (только протектор).
Так и на Иле сверху не защищен пилот. Если судить по представленной вами ссылке, на ФВ пилот сбоку защищен.
glavstakanovec пишет:
Опять же, поймите правильно, я изначально писал о сравнееи Фоки и бомберов, Ила просто упустил.
Да все я понимаю. Поспорить что-ли нельзя? (Добавление)
Alexis пишет:
Всё верно.
glavstakanovec
Отправлено: 19 декабря 2012 — 21:46
полковник
Сообщений всего: 4509
Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда
Репутация: 20
Если судить по представленной вами ссылке, на ФВ пилот сбоку защищен.
Это только в варианте с усиленным бронированием, и то не полностью.
Стас1973 пишет:
Поспорить что-ли нельзя?
Ааа!!! Сорь, сразу не понял, что процесс- штука важная))).
Стас1973
Отправлено: 19 декабря 2012 — 21:54
полковник
Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск
Репутация: 31
glavstakanovec пишет:
Защищен, правда частично:
Зато бронестекло отсутствует.
glavstakanovec пишет:
Это только в варианте с усиленным бронированием, и то не полностью.
Но есть же? Да, не бронекапсула, но схема бронирования достаточно продумана.
А если возвратиться к теме, то, на мой взгляд, наиболее близок к идеалу Лайтинг, если мы рассматриваем машины времен ВМВ.
glavstakanovec
Отправлено: 19 декабря 2012 — 22:00
полковник
Сообщений всего: 4509
Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда
Репутация: 20
[+]
Стас1973 пишет:
Да, не бронекапсула, но схема бронирования достаточно продумана.
Дык немцы ж))).
Стас1973 пишет:
наиболее близок к идеалу Лайтинг, если мы рассматриваем машины времен ВМВ.
Почему? Самолет неплох, но ничего выдающегося за ним не наблюдалось.
Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Авиация (Модераторы: Нагинак, Иммельман)
Случайные фото из галереи:
