Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
	Библиотека \| Галерея \|

Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация | Правила форума | Помощь )

Случайные фото из галереи:

Маркет Гарден
Загрузил STiv
(10-02-2015 19:23:43)
Комментарий: Уникальное фото снято в воздухе в момент десанитирования личного состава...

Эрнесто Че Гевара
Загрузил foma
(17-04-2015 18:40:48)
Комментарий: ОДИН ИЗ НЕМНОГИХ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНЫХ ОБРАЗОВ РЕВОЛЮЦИОНЕРОВ ХХ ВЕКА.

Танки в Корее
Загрузил Bob
(12-07-2016 22:14:26)
Комментарий: Северокорейской армии использовали различные виды оружия, даже старые та...

Танки в ВеликуюОтечественную
Загрузил Интересующаяся
(30-01-2018 00:13:52)
Комментарий: Тут колонна явно стоит.

И снова попаданцы

Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Современные конфликты » Альтернативная История

Страниц (3): [1] 2 3 »

И снова попаданцы

Нагинак	Отправлено: 20 января 2016 — 23:08
подполковник Сообщений всего: 2818 Дата рег-ции: 20.07.2010 Репутация: 21	Желательно получить ответы от спецов... Время-1750-1810. Место: а) Франция б) Англия в) Испания+Португалия Интересует: Возможна ли постройка двигателя Стирлинга для корабля? Он сам НЕ является ходовой машиной,а передает крутящий момент на генератор постоянного тока, а тот в свою очередь должен питать электродвигатель. Вопрос: возможно ли все это построить при тех технологиях? Знания естественно есть..... И еще... Что выгоднее (по всем показателям) Стирлинг или обычная паровая машина и почему? ----- Для Москвы и МО. Массаж.:разные техники,выезд,дешево.Писать в ЛС

Похожие темы: И снова попаданцы
Священный орден Розенкрейцеров.Факт или вымысел История создания ордена и его возможный основатель	Дожили..? Или снова "распил"? Родина Т-34 побирается по миру	Пехота - основа из основ.	Экономика, как основа устойчивости государства флудильня

БЧраз	Отправлено: 21 января 2016 — 01:43
полковник Сообщений всего: 4100 Дата рег-ции: 2.10.2014 Репутация: 9	Нагинак пишет: Возможна ли постройка двигателя Стирлинга для корабля? Давайте для начала определимся возможно ли тогда была постройка такого двигателя, обладающего хоть сколько-нибудь "приличной" мощностью ( около 1 л.с. н.п.)? Нагинак пишет: Время-1750-1810. Нагинак пишет: на генератор постоянного тока, ??? Хочется спросить: КАКИЕ НАХ..УЙ ГЕНЕРАТОРЫ В ТО ВРЕМЯ???

Нагинак	Отправлено: 21 января 2016 — 02:02
подполковник Сообщений всего: 2818 Дата рег-ции: 20.07.2010 Репутация: 21	А проволоку намотать не судьба самому????? До кузнеца сходить тоже? ----- Для Москвы и МО. Массаж.:разные техники,выезд,дешево.Писать в ЛС

Хомяк Алексей пишет: На форум дал ссылку друг. Интересна тема Великой Отечественной Войны.

Зарегистрироваться!

БЧраз	Отправлено: 21 января 2016 — 02:46
полковник Сообщений всего: 4100 Дата рег-ции: 2.10.2014 Репутация: 9	Нагинак пишет: А проволоку намотать не судьба самому????? Вообще-то процесс получения тонкой медной проволки был освоен намного позже ( в СССР только в конце 30-х ХХ века н.п.), далее в обмотке генератора проволка дожна быть ЗАИЗОЛИРОВАНА. Тогда наверное только собственными "соплями". Нагинак пишет: До кузнеца сходить тоже? А подшипник для осей тоже кузнец скует?

Нагинак	Отправлено: 21 января 2016 — 03:26
подполковник Сообщений всего: 2818 Дата рег-ции: 20.07.2010 Репутация: 21	БЧраз пишет: А подшипник для осей тоже кузнец скует? Вот я про что и говорю... ----- Для Москвы и МО. Массаж.:разные техники,выезд,дешево.Писать в ЛС

Земляк	Отправлено: 21 января 2016 — 04:13
полковник Сообщений всего: 10464 Дата рег-ции: 23.08.2013 Репутация: 41 [+]	Нагинак пишет: БЧраз пишет: А подшипник для осей тоже кузнец скует? Вот я про что и говорю... Подшипник скольжения. (Добавление) Проволоку изолировали тканью вываренной в парафине. (Добавление) Кстати и подшипники качения не такие уж сложные, как это думается """Первый металлический подшипник качения, сохранившийся по сей день, находился в подпоре ветряка, который был построен в 1780 г. в Англии в Спровстоне. Он состоял из двух дорожек качения литых из чугуна, между которыми находилось 40 чугунных шаров. Стоит заметить, что соотношение радиуса желобка дорожки и шаров составляет 1,22 что, правда, несколько больше чем в современных подшипниках. Однако уже тогда задумывались над необходимостью уменьшения сопротивления движению, причиной которого является скольжение в зоне стыка.""

glavstakanovec	Отправлено: 21 января 2016 — 08:13
полковник Сообщений всего: 4509 Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда Репутация: 20 [+]	Нагинак пишет: Что выгоднее (по всем показателям) Стирлинг или обычная паровая машина и почему? Выгоднее рассчитать по современным методам парусник, орудия к нему с учетом тогдашних технологий.

Нагинак	Отправлено: 21 января 2016 — 10:27
подполковник Сообщений всего: 2818 Дата рег-ции: 20.07.2010 Репутация: 21	glavstakanovec пишет: Выгоднее рассчитать по современным методам парусник, орудия к нему с учетом тогдашних технологий. Во-первых можно взять чертежи клипера чайного..... Но речь идет именно о машине.... Еще раз повторю: знания есть, технологически можно это сделать? Проволоку изготовить и намотать, подшипники сковать, движок? И вот еще что а масло какое тогда было? ----- Для Москвы и МО. Массаж.:разные техники,выезд,дешево.Писать в ЛС

glavstakanovec	Отправлено: 21 января 2016 — 10:40
полковник Сообщений всего: 4509 Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда Репутация: 20 [+]	Нагинак пишет: Во-первых можно взять чертежи клипера чайного.. Не пойдет. Узкий корпус с орудиями при развитом парусном вооружении- снижение остойчивости. Опрокинется, в лучшем случае- не сможет применять оружие при любом волнении. Нагинак пишет: Еще раз повторю: знания есть, технологически можно это сделать? Технологически- да, между концом 18 и серединой 19в принципиальной разницы нет. Другое дело- надежность и необходимость такого корабля. Нагинак пишет: И вот еще что а масло какое тогда было? Растительные, животные жиры, масел, как нефтепродуктов еще не было, емнип.

Нагинак	Отправлено: 21 января 2016 — 11:02
подполковник Сообщений всего: 2818 Дата рег-ции: 20.07.2010 Репутация: 21	glavstakanovec пишет: применять оружие А я не собирался ставить вооружение........ glavstakanovec пишет: масел, как нефтепродуктов еще не было, емнип. Значит хрен там ,а не масляная ванна для опорного и упорного подшипников...... Жаль.... ----- Для Москвы и МО. Массаж.:разные техники,выезд,дешево.Писать в ЛС

БЧраз	Отправлено: 21 января 2016 — 11:03
полковник Сообщений всего: 4100 Дата рег-ции: 2.10.2014 Репутация: 9	Нагинак пишет: Во-первых можно взять чертежи клипера чайного..... В нашем понимании чертежей тогда не было, строили модели из дерева. По модели прикидывали основные параметры. Потом делали шаблоны ( мидель шпангоута н.п.) или разметку деталей на плазе ( более или менее ровный деревянный помост). (Добавление) Нагинак пишет: Значит хрен там ,а не масляная ванна для опорного и упорного подшипников...... Кто бы сомневался. Позвольте спросить: С чего такая вот идея пришла?

Нагинак	Отправлено: 21 января 2016 — 11:12
подполковник Сообщений всего: 2818 Дата рег-ции: 20.07.2010 Репутация: 21	БЧраз пишет: С чего такая вот идея пришла? Круза начитался..... ----- Для Москвы и МО. Массаж.:разные техники,выезд,дешево.Писать в ЛС

Страниц (3): [1] 2 3 »

Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)

Метки:

« Альтернативная История »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

война 1812 года в картинках, мария мандель

Карта сайта

Военно-исторический форум, история России, военная история