Версий о гибели Южнокорейского Боинга много, можно склоняться или к той, что самолет сбился с курса (при этом даже сформулировано новое понятие для авианавигации, как ложная навигация в самолетовождении) или более правоподобной, простая провокация с ведением, под прикрытием понятия «гражданский», самолетом элементарной разведывательной деятельности. Действия подполковника Геннадия Осиповича (летчика самолета-истребителя) признаны правомерными, тем более перед уничтожением Боинга были выполнены несколько предупредительных очередей (около 200 снарядов) из 23-миллиметровой бортовой пушки по курсу движения Боинга. Возможно, при уничтожении самолета-нарушителя погибли люди (и даже неважно 10 или 100 – это трагедия), но вина их гибели полностью лежит на организаторах провокации. С точки зрения военного человека, есть вышестоящие приказы, Правила Стрельбы и т.д., которыми он руководствуется в своей деятельности и он должен их выполнить. А вот желание «ворогов» совершать провокации или нет, зависят на прямую от решимости командования любой ценой пресекать любые провокации. |