Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Т-35
Т-35

Загрузил foma
(19-11-2014 19:52:01)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Агитационный плакат
Агитационный плакат

Загрузил Нагинак
(07-04-2015 10:49:27)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Пехотный танк "Черчилль"
Пехотный танк "Черчилль"

Загрузил foma
(07-04-2015 18:23:02)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
He-177
He-177

Загрузил Румянцев
(07-04-2020 13:08:18)

Комментарий: О Хе-177 узнал только в перестроечные времена. Как-то странно, наши истр...




 Страниц (3): « 1 [2] 3 »   
> Езда поверх брони, или почему российские солдаты ездят на броне ? , как безопаснее ездить
nemesis Пользователь
Отправлено: 5 февраля 2010 — 17:14
Post Id









Сообщений всего: 1703
Дата рег-ции: 13.01.2010  
Репутация: 13




 LordShad0W пишет:
фугасы! Если десант внутри БТР, а фугас под днищем рванёт- парням звиздец наступит.
А так скинет, ну контузит еще, но
однозначный кирдык в любом случае. фугасы закладываются рядом с дорогой, а не посреди.
-----
пиво, дефки & death metal

 
email

 Top
> Похожие темы: Езда поверх брони, или почему российские солдаты ездят на броне ?

Конец русского "Тигра".
Замена бронеавтомобиля в РА.

Россия Николая II и русская революция
Если все было так хорошо, почему так плохо закончилось?

Бой в Корейском проливе
или почему погиб "Рюрик"

Нужен ли современной России сталинский режим?
Объективно, оценив ситуацию в стране. И почему?

Повесть "Шелест знамен"
Русские солдаты под Бородино

Скрещенные пулемётные ленты.
Пулемётные ленты поверх флотской формы. Шик или необходимость?

Гость
Отправлено: 5 февраля 2010 — 17:32
Post Id


УДАЛЁН











 Destroyer пишет:
есть драгоценный секунды скатиться с брони, залечь и огрызнуться огнем.

Не если фугас рванет, то некому прыгать будет!
А если раненные и контуженные просто сразу вниз попадают? Они что-ли будут огнем огрызаться?
 

 Top
Садовник Мюллер Пользователь
Отправлено: 7 февраля 2010 — 15:52
Post Id


майор





Сообщений всего: 909
Дата рег-ции: 1.01.2010  
Репутация: 5




противоминная борьба - не сканеры и прочие фак...сы
А инженерная и войсковая разведка.
 
email

 Top
sergey samet пишет: Сначала просто тыркался в сети в плане военной истории и наткнулся на этот форум
А пригляделся- замечательная вещь!
Зарегистрироваться!
Гость
Отправлено: 18 марта 2010 — 23:04
Post Id


УДАЛЁН











Многие ветераны говорят, что ездили «до первого взрыва». После чего сигали с танка в траву и бежали за ним. Дальше — по ситуации.
Если по танку начинали бить сильно из пушек — просто залегали или отбегали подальше, если били из ружейно-пулеметным огнем, то прятались за танком.

Во время боя на броне (даже прячасть за башню) практически никогда не ездили, т. к. во-первых танк трясет и бросает и стрелять, держаться за поручни одновременно невозможно, а во вторых, мехвод ведет танк так, как ему удобно, а не как удобно одинокому пехотинку за башней.

Ну, и, в-третьих, танк на поле боя всегда приоритетная цель и всегда к нему повышенное внимание, поэтому огнем противника зазевавшегося пехотинка просто сметет с брони (при этом ранив или убив его).
 

 Top
dimaschdv Пользователь
Отправлено: 14 июля 2010 — 15:43
Post Id


рядовой





Сообщений всего: 10
Дата рег-ции: 4.03.2010  
Репутация: 2




ИМХО езда на броне- недисциплинированность и разгильдяйство. Также фатализм, пьянь и промедол.. Залазить в броню страшно неудобно, заодно можно покрасоваться, вылезать тем более. а также может еще человек 25 поехать. отсюда и все рассказы про наблюдение, гранатометы, спасение и т.д. Практически нигде в войсках, работающих по натовским документам, передвижение на броне не встретишь. Потому как страховку не выплатят за ранение или еще что-то там.А равно броники поверх тельников, банданы, резаные перчатки, наколки и прочие атрибуты крутых рембофф. да и в наших наставлениях и уставах этого не найдешь. есть понятие "наблюдатель" борта, тыла, за воздушным противником. и в училищах учили в броне сидеть, а не вые.. на бортах. Это мое проверенное ИМХО
 
email

 Top
starostin Пользователь
Отправлено: 15 июля 2010 — 00:54
Post Id


сержант





Сообщений всего: 98
Дата рег-ции: 30.04.2010  
Репутация: 1




 dimaschdv пишет:
Практически нигде в войсках, работающих по натовским документам, передвижение на броне не встретишь.

Вы про какие войска говорите?
Мы лично ездили на броне и не считали себя какими-то Рэмбо.
 
email

 Top
EgozaCB Пользователь
Отправлено: 15 июля 2010 — 07:25
Post Id


капитан





Сообщений всего: 538
Дата рег-ции: 23.06.2010  
Репутация: 8




Если бы броня обеспечивала защиту, вряд ли кто в здравом уме вылезал бы "наверх". Похоже, что классические БТРы себя изжили. Там, где действительно думают о войне и своих солдатах, БТР "мутировали" либо в "Ахзарит", либо в т.н. боевые багги (HMMWV - самый старший в классе). Первые действительно защищают пехоту, вторые обеспечивают максимальный обзор, мгновенное открытие огня и быстроту спешивания. А 20-ти тонные машины, не выдерживающие огня даже крупнокалиберных пулеметов, не говоря уже о гранатометах, продолжают клепать там, где больше озабочены "освоением бюджета".
 
email

 Top
nemesis Пользователь
Отправлено: 20 июля 2010 — 20:18
Post Id









Сообщений всего: 1703
Дата рег-ции: 13.01.2010  
Репутация: 13




 dimaschdv пишет:
ИМХО езда на броне- недисциплинированность и разгильдяйство. Также фатализм, пьянь и промедол.. Залазить в броню страшно неудобно, заодно можно покрасоваться, вылезать тем более. а также может еще человек 25 поехать. отсюда и все рассказы про наблюдение, гранатометы, спасение и т.д.
извините, но чушь .. когда на кону собственная жизнь никто прост ради понта и "покрасоваться" (перед кем ??? ) не будет делать ничего, что поставит жизнь под угрозу
 starostin пишет:
Мы лично ездили на броне и не считали себя какими-то Рэмбо.
Круто о "Рэмбо" - эт самое последнее, об чём мы думали в этот момент, а вернее - вааще не думали .. 8 человек на БТРе и каждый мнит себя Рэмбо .. мммммм. и эт когда в тебя из-под любого куста могут выстрелить .. ню-ню .. там не до романтики и позёрства, там жесть в самом своём наисовершеннейшем виде, причём ежесекундно
-----
пиво, дефки & death metal
 
email

 Top
Нагинак Супермодератор
Отправлено: 22 июля 2010 — 17:40
Post Id



подполковник





Сообщений всего: 2818
Дата рег-ции: 20.07.2010  
Репутация: 21




 starostin пишет:
какие войска говорите?
Мы лично ездили на броне и не считали себя какими-то Рэмбо.

А ноги свешивали в люки?????
-----
Для Москвы и МО. Массаж.:разные техники,выезд,дешево.Писать в ЛС
 
email

 Top
starostin Пользователь
Отправлено: 24 июля 2010 — 10:57
Post Id


сержант





Сообщений всего: 98
Дата рег-ции: 30.04.2010  
Репутация: 1




 Нагинак пишет:
А ноги свешивали в люки?????

Зачем? сидишь на броне и держишься.
 
email

 Top
Нагинак Супермодератор
Отправлено: 25 июля 2010 — 01:04
Post Id



подполковник





Сообщений всего: 2818
Дата рег-ции: 20.07.2010  
Репутация: 21




и это правильно!!!!
-----
Для Москвы и МО. Массаж.:разные техники,выезд,дешево.Писать в ЛС
 
email

 Top
SerKvo Пользователь
Отправлено: 20 августа 2010 — 16:24
Post Id



рядовой





Сообщений всего: 2
Дата рег-ции: 20.08.2010  
Репутация: 0




 Artem пишет:
Почему в России пехота и десантники ездят сверху на броне БТР, а американцы, израильтяне и др исключительно внутри?
Ведь как мне кажется, наверху сидеть опаснее, и пулю можешь словить влегкую, да и на скорости может сбросить.
Поясните кто знает!
Сужу по репортажам TV..


По Боевому Уставу экипажу положено находиться внутри боевой машины, для чего внутри отведены места, согласно штата. Принятая в армиях бывшего СССР традиция езды на броне, с целью того, чтобы показать лихачество, удаль, бравость- мягко говоря, невыполнение требований Устава.
Пехотинцы и десантники ездят сверху на броне БТР в первую очередь тогда, когда не ведутся активные боевые действия, при совершении марша, при выходе на исходные рубежи.
С одной стороны, езда на броне более безопасна при попадании кумулятивного снаряда: кумулятивная струя прожигает броню и внутри боевой машины создаётся избыточное давление, что приводит к уничтожению всего экипажа. По опыту боевых действий, приоткрытые люки, бойницы лишь частично способствуют сохранению живой силы. С другой, такая езда опасна риском попадания пули снайпера или шальной пули.
Риск оказаться сброшенным на скорости минимальна,так как скорость движения боевой машины невысока и есть поручни, за которые можно держаться. Если такое происходит, то лишь по причине личной безответственности.

(Отредактировано автором: 20 августа 2010 — 16:29)





 
email

 Top

Страниц (3): « 1 [2] 3 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Пехота. Стрелковое оружие »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
винтовки второй мировой войны, сравнение современных танков


Карта сайта



Военно-исторический форум, история России, военная история