|
|
 Случайные фото из галереи: |
|
|
| Эрих Хартманн - самый результативный немецкий воздушный ас |
| |
Alexis  |
Отправлено: 18 августа 2013 — 16:53   
|
генерал-полковник
Обратиться по нику
Ответить с цитированием
Сообщений всего: 63011
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 111
|
Серега пишет: Хартман, не был лучшим, далеко он от Покрышкина, как земля и небо, а все его победы дели на 9, а Покрышкина умножай на 4, не даром он преподавал тактику ведения воздушного боя в академии, когда в ней учился.!!!
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
 | база пишет: интересно было узнать историю службы своего деда,вот и нашел ваш сайт. узнал много интересного про вооруженные силы.Зарегистрироваться! |
| Commandeur |
Отправлено: 19 августа 2013 — 16:20
|
старший лейтенант
Обратиться по нику
Ответить с цитированием
Сообщений всего: 461
Дата рег-ции: 1.06.2010
Откуда: Москва
Репутация: 4
|
zjn пишет: Хорошо, что у руководства страны перед и во время войны было другое мнение...
Да уж просто прекрасно - особенно первые месяцы войны так просто заглядение.
В каком месте в Вашем личном понимании понятие "страны" отделяется от понятия "народ"?
В том, что для Вас хорошо, отчетливо проглядывается "страна для гастеров". А я за свой народ. И если "страна" против моего народа - то хрен бы на эту "страну".
В нашей дальней авиации, простите за непафосность примера, тупо туалеты стационарные и кухни, с возможностью разогревания пищи появились аж только на Ту 160-х... это так нормально? т.е. до этого дальники при выполнения типа своей боевой задачи, простите, ср-ли и сс-ли в бутылочки - это для Вас нормально?
Если с точки зрения страны для гастеров - то я за Вас, а если для героев - сынов своей Родины, то я не согласен.
И эта Ваша "война количеством" - вообще не для нас. И никогда не была для нас, даже в "романовскую" эпоху. а сейчас уж ваще не вариант - количества у русских нету. ну или если только гастеров нагнать - тогда вроде все ровно.
(Добавление)
zjn пишет: Асс и ас, имеют сильно разное значение. (Без шуток)
Да я и не шутил. Поясните поточней - в чем принципиальная прям разница пожалуйста. |
| |
|
| Клапан |
Отправлено: 29 августа 2013 — 11:37
|
рядовой
Обратиться по нику
Ответить с цитированием
Сообщений всего: 32
Дата рег-ции: 29.07.2013
Репутация: 1
|
Могу дать информацию по победам Хартманна за 1943 год (2-159).
Пример 20.08.1943. Летчик имел две победы, это были Ил-2 (89-90), время 06.07-06.08, время Берлинское. Квадрат PlQu. 34 Ost/88263. Есть желающие проверить эти победы? Или дальше ОБС и ОДС?
В этот день III./JG 52 имела только одну потерю, это был Хартманн. Время 06.20, Artemowsk, стрелок с Ил-2, аварийная посадка, плен и вернется летчик в часть 23.08.1943. Потеря - истребитель Bf 109 G-6, Werk Nr. 20485. Это из блок-номеров завода WNF. Период изготовления 06.1943-08.1943. Блок-номеров 20000-20800. В этот период завод WNF изготовлял Bf 109 G-6, G-6/R3, G-6/U3, G-6/U4. Отличительная черта Bf 109 G-6 завода WNF за этот период, это наличие лючка подачи воздуха высокого давления по правому борту. Спуск и перезарядка оружия на Bf 109 G-6 - электрические системы. Под лючком ничего не было. В G-6/U4 для перезарядки MK 108 нужен был воздух.
Руководство форума! Может стоит правильно написать фамилию Хартманна в названии темы. Зачем позориться? |
| |
|
| Центурион |
Отправлено: 29 августа 2013 — 12:40
|
подполковник
Обратиться по нику
Ответить с цитированием
Сообщений всего: 3142
Дата рег-ции: 19.02.2013
Репутация: 31
|
Аз Буков пишет: Серега Из чего такое заключение? Мы победили именно конвеером слабо подготовленных летчиков ( взлет-посадка) против малочисленных но хорошо подготовленных немецких летчиков.
Неправда ваша. Асов в Люфтваффе было от силы 30-40% в 41 году. А к 44 году их остались единицы, остальных выбили.
Хартман, Крупински и др. - уникумы, которые свое умение сочетали до поры до времени с удачей не нарваться на опытного пилота.
А подавляющее большинство летчиков Люфтваффе- зеленые унтер-офицеры, которые тоже частенько успевали делать лишь 3-4 вылета прежде чем их уничтожали.
Вот и приходилось Хартману и другим асам из кожи вон лезть, чтобы хоть как-то изменить балланс сил в небе.
(Добавление)
Аз Буков пишет: Покрышкин же всю войну провоевал примерно на одном фронте-направлении и никуда не командировался в"горячие точки".
Ай как плохо не знать историю.
Своего Героя Покрышкин получил за "Битву над Кубанью". Кстати с немецкой стороны там участвовала эскадрилья Хартмана. Так что в горячих точках Покрышкин бывал. |
| |
|
| Alexis |
Отправлено: 29 августа 2013 — 14:28
|
генерал-полковник
Обратиться по нику
Ответить с цитированием
Сообщений всего: 63011
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 111
|
Клапан пишет: Может стоит правильно написать фамилию Хартманна в названии темы. Зачем позориться?
Если бы даже и была ошибка, то ошибку в фамилии врага нельзя назвать позором. Так что не нужно гипербол.
(Добавление)
Центурион пишет: Вот и приходилось Хартману и другим асам из кожи вон лезть, чтобы хоть как-то изменить балланс сил в небе.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
| Центурион |
Отправлено: 29 августа 2013 — 15:31
|
подполковник
Обратиться по нику
Ответить с цитированием
Сообщений всего: 3142
Дата рег-ции: 19.02.2013
Репутация: 31
|
Alexis пишет: Нужно учитывать и тот факт, что Хартманн всё больше занимался свободной охотой, а наши истребители - прикрытием штурмовиков и бомбардировщиков.
Справедливости ради надо признать что Хартман был специалистом по истребителям. А их сбивать гораздо труднее чем бомберов.
|
| |
|
|
|
| |
| |
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Авиация
, а самое главное мы их ПОБЕДИЛИ ни числом, а УМЕНИЕМ!!!