Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Советский тяжелый бомбардировщик ТБ-3
Советский тяжелый бомбардировщик ТБ-3

Загрузил foma
(25-05-2015 18:30:31)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Солдат США с автоматом ППШ
Солдат США с автоматом ППШ

Загрузил egor
(02-02-2016 11:39:25)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Ветеран морпех.
Ветеран морпех.

Загрузил STiv
(21-01-2018 09:47:48)

Комментарий: удивительно! Никто не желает комментировать фото и вооб-че, ситуацию!?
 Трофейный «Тигр» с установленными сзади пулемётами ДШК
Трофейный «Тигр» с установленными сзади пулемётами ДШК

Загрузил STiv
(17-10-2018 23:05:24)

Комментарий: Впереди еще один тигр. Так что, похоже, на танках немцы.




 Страниц (5): « 1 2 3 4 [5]   
> Бурлаки на Волге
Земляк Пользователь
Отправлено: 10 июня 2016 — 02:17
Post Id



полковник





Сообщений всего: 10464
Дата рег-ции: 23.08.2013  
Репутация: 40

[+]


Бурлаки на Волге делились на "нижних" и "верхних"
Точкой раздела был г. Рыбинск
"Нижние " работали на участке Рыбинск - Астрахань.
Обычно на этот участок уходило дней 70-т
В Рыбинске до сих пор существует ул. Стоялая, там и проходили "бурлацкие базары" (стояли, значит, артели, в ожидании судовладельцев). Есть данные, что собиралось в Рыбинске бурлаков во много раз больше, нежели самих жителей города. Почему Рыбинск? Да потому, что в этом городке существовала в 18 веке специальная пристань (струговая пристань), где грузы перегружались с одного вида судна на другое. Количество судов прибывающих в Рыбинск исчислялось тысячами, а жителей не было и 10-ти тысяч. Улыбка
(Добавление)
Так вот, с Астрахани грузы, в основном хлеб, на больших барках груз доходил до Рыбинска, там, на струговой пристани происходила перегрузка груза из барок на струги, потому как барки не везде могли пройти в верховьях. А так по водным системам, Вышневолоцкой или Тихвинской, на плоскодонных стругах можно было довести груз до столицы. Интересно, что Вышневолоцкая водная система была первым в стране искусственным водным путем. Строить его начали еще в 1703 году
(Добавление)
Исходя из выше написанного можно понять, что "плечо" у бурлацких артелей было значительным, ибо промежуточных "бурлацких" базаров мало, и хозяину было выгодней нанимать артель от Астрахани, например и до Рыбинска. Или от Рыбинск и до Питера
При таких условиях говорить о режиме работы 10- дней работа 5, или сколько там еще, отдыха, это не корректно.
Скорость движения, естественно, зависела от многих факторов ( тип судна, количество бурлаков, погодные условия, уровень воды и прочее и прочее и прочее)
Есть данные, что скорость колебалась от 10 и до 30 верст в день.
(Добавление)
Теперь про доходы. Настолько я понял, что бурлачество приравнивалось к отхожему промыслу. А это значит, что барин, отпуская своих крестьян, не мог не положить свою лапу на часть их заработка. Паспорт можно было и просто дать, а можно было дать за деньги. Ну и кроме того подати да налоги еще никто не отменял и были случаи, когда к бурлачеству крестьян- задолжников, принуждали сельские общины.

 
email

 Top
> Похожие темы: Бурлаки на Волге

Дрезден на Волге
Бомбардировка города 23 августа 1942 года


Страниц (5): « 1 2 3 4 [5]
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Новое время »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
если бы русь приняла ислам, ваз 2115 троит


Карта сайта



Военно-исторический форум, история России, военная история