БПЛА непосредственного обеспечения действий наземных сил

Я в теме - " Краткий обзор экспериментального комплекта Сотник "- в блоке "Тактическая авиация" раскрыл основные параметры БПЛА самостоятельного решения задач. То есть тех БПЛА, которые могут самостоятельно, без взаимодействия с наземными силами решать тактические, оперативно-тактические задачи. ( Понятно что при необходимости и они могут действовать взаимодействия с наземными силами, но этого нужно избегать и стремится решить задачу уничтожения противника только с воздуха, для минимизации потерь в личном составе ). Так же про эти БПЛА самостоятельных действий была создана отдельная тема удаленная по распоряжению МВД и ФСБ России, так как затрагивала политические вопросы легитимности современной власти. В данной теме - БПЛА непосредственного обеспечения действий наземных сил я опишу БПЛА находящиеся штатно на вооружении наземных подразделений, частей, соединений, объединений.
Типы БПЛА. Различаются в размерах, габаритах, массе, полезной нагрузке, радиусе действия ( радиус действия определяется радиусом необходимой разведки и целеуказания той наземной группировки в которую входит тип БПЛА ), а объединяет все виды ( в базовых модификациях ) - равная скорость и коэффициент радиоизлучения ( Определяется бронированием. И те БПЛА что действуют в низших звеньев на малых высотах под огнем стрелкового оружия, бронированы лучше чем высотные БПЛА соединений и объединений ) . То есть на радарах противника все выглядят одинаково. Но если использовать военные хитрости можно менять коэффициент радиоизлучения и большие БПЛА будут менее заментны чем маленькие. А маленькие могут быть вообще незаметны на рядовых радарах без фазированных антенных решеток ( радары обычной войсковой ПВО, вроде Тунгуска ).
- ротный
- батальонный
- полковой/бригадный
- дивизионный/корпусной
- армейский/фронтовой
Общие принципы конструкции. Классическая самолетная схема с планером из композита и двигателем в хвостовой части фюзеляжа. Главная особенность в носовой части фюзеляжа посадочное место под отделяемые обтекаемые кабины с различным содержимым и разной степенью бронирования ( для разных условий и изменения коэффициента радио отражения ). Кабина может в полете отделяться от фюзеляжа и идти самостоятельно к цели ( если кабина с БЧ ) или в случаи выхода из строя планерной части БПЛА возвращаться в наше расположения для установки на новый планер ( оптико-электронные системы авионики, разведки, наблюдения, целеуказания намного дороже планерной части БПЛА ). Типы кабин
- Разведывательно - корректировочная ( применяется для обнаружения наземных объектов противника, передачи их координат на огневые средства наземных группировок и корректирования огня огневых сил наземных группировок - артиллерия и ракеты, а так же передает общую разведывательную информацию )
- Боевая часть. Взрывная. Универсальная - тандемная кумулятивно - термобарическая. Может применяться отделяясь от БПЛА и тот возвращается в наше расположения за новой кабиной, а может использоваться и совместно с пленером как "Камикадзе"
- Боевая часть ракетно - пушечная. Так же как и взрывная часть. Но имеет вместо взрывчатки ракеты, пулеметы, автоматические пушки, гранатометы.
- Комбинированные кабины. Обладают как и взрывной частью, так и огневой кинетической ракетно-снарядной.
Должно быть понятно что кабины с вооружением и взрывчаткой как отдельно так и вместе имеют также оптико-электронные системы разведки но они очень сильно упрощены относительно первого типа.
Блок с двигателем так же модульный и его можно переустанавливать. Типы двигателя
- поршневой классический тихоходный
- поршневой форсированный увеличенной мощности
- поршневой с механизмом перекоса лопастей винта. ( См. тему про вертолет десантный Ша-1 )
- реактивный двигатель
-----
Русский мученик за Веру Христа - Алексей Шабанов

Все таки рожденный летать, ползать не сможет. Вчера занимался на спортплощадке стадиона Буревесник на груше, сделанной из автомобильных покрышек, вставленных в швеллеробразную шведскую стенку. С одной стороны можно грушу бить, а с другой вцепившись в перила стенки качать ее, используя борцовские действия. И вот надо мной летело 4 ворона, и я вскинул их вожаку, самому здоровому, летевшему впереди, руку в приветсвии, и ворон расправил крылья, сложил их за спину и 2 раза произвел медленно привественый взмах - выпрямляя и выгиная за спину крылья ( сам ворон стал похож на стрелу указывавшею путь ). Остальные вороны более мелкие и летевшие сздади, так не делали. После чего головной ворон произвел полет в прежней технике, обычной для воронов. После этого, я испытал такой прилив сил, что стал бить грушу с необыкновенной силой и скоростью.
-----
Русский мученик за Веру Христа - Алексей Шабанов