|
|
 Случайные фото из галереи: |
|
|
| Боевые действия РККА против Финляндии в 1941 г. , Анализ бд с обоих сторон |
| |
oleg_b  |
Отправлено: 25 марта 2014 — 22:25 
|
майор
Сообщений всего: 1816
Дата рег-ции: 30.07.2013
Репутация: 0
[+][+][+]
|
Вообще интересная картина :
26 е ,это явно бои за Выборг ,за Выборгом. Первый сбитый наш самолет падает в районе б.д., под Выборгом. А вот если Серов похоронен именно на месте гибели , то получается, что он уже находился за 70 км от начала боя в советском тылу. При этом он уничтожил самолет врага ,который видимо летел в сторону советского аэродрома.
(Добавление)
Alexis пишет: Против обыкновения немцы не бросились преследовать подбитых, а продолжали вести бой с оставшимся в одиночестве Серовым. Вскоре он сбил ещё один Ме-109 и, по - видимому, оставшись без боеприпасов, на сходящихся курсах столкнулся с третьим...
Как то странно описан бой . То есть Ме - 109 летел из Питера получается, а Серов из Выборга в Питер и в районе Зеленогорска (пол пути) встретились .(сходящиеся курсы).
Правильнее наверное было бы написать - немцы бросились преследовать оставшийся не сбитым самолет Серова. (Отредактировано автором: 25 марта 2014 — 22:31)
|
| |
|
| Alexis |
Отправлено: 25 марта 2014 — 23:22
|
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
Аз есмь Буков пишет: Alexis немец НИКОГДА не летал над КАРПЕРом. Аз есмь Буков пишет: Не надо путать финских летчиков на немецких машинах с летчиками Люфтваффе.
(Добавление)
oleg_b пишет: Правильнее наверное было бы написать - немцы бросились преследовать оставшийся не сбитым самолет Серова.
А вообще, дело ведь не в стилистике, а в конкретике. Вот, к примеру, что думаете по поводу пилотов? Это были немцы или финны?
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
 | Иван Малков пишет: Год назад вышел на группу http://www.vairgin.ru ,где на примерах,в частности войны,военного дела идёт разбор общих правил и закономерностей отличающих людей неудачливых от удачливых,ну или паникёров,дизертиров от героев.Интересно,не правда ли почему одни бегут с поля боя так сказать,а другие жертвуют жизнью,почему одни довольствуются небольшой зарплатой,а другим этого мало и они что то после своей жизни оставляют значимое.Вроде бы война и мирное время-разные вещи,но как оказывается это только на первый взгляд.Вот и вышел на ваш форум,чтобы найти что то интересное о войне.Зарегистрироваться! |
| oleg_b |
Отправлено: 26 марта 2014 — 12:31
|
майор
Сообщений всего: 1816
Дата рег-ции: 30.07.2013
Репутация: 0
[+][+][+]
|
Радист пишет:
А разве такое возможно? У финнов были свои части ВВС, а у немцев - свои. Разве были части смешанного состава?
Да и не очень это удобно взаимодействовать в бою, когда лётчики на разных языках говорят.
Аз есмь Буков пишет: с таким же успехом можно написать, что это Юнкерсы в небе над Японией.
Десант на острова Выборгского залива в июле 1944 года
Захват островов в устье Выборгского залива был завершающим этапом Выборгской стратегической наступательной операции, которая началась 9 июня 1944 года с 15 часовой артподготовки, а также разведки боем на двух участках фронта. Имея подавляющее преимущество во всех составляющих — в живой силе, танках, артиллерии, авиации и боевых кораблях части Красной армии при поддержке кораблей и авиации КБФ уже 11 июня прорвали первую линию обороны финнов, 15 июня — вторую линию, а в 18 июня взяли город Койвисто (совр. Приморск) прорвав и третью линию на приморском направлении. Уже 20 июня части 21 армии освободили Выборг и финские части отошли на рубеж западнее города, удерживая оборону по реке Вуокса.
В тот же день — 20 июня началась Свирско-Петразоводская операция, в результате которой 28 июня был освобожден Петрозаводск.
С 20 июня на помощь финской армии стали прибывать немецкие части — на суше 164 пехотная дивизия и 303 бригада штурмовых орудий (самоходных артиллерийских установок) из оперативной группы «Нарва». Их поддерживали самолеты «Люфтваффе» из состава переброшенного в Финляндию «Боевого соединения Кухлмеи», в которое входили 2 авиаполка (группы) штурмовой авиации — I /SG3 и I/SG5, 1 истребительный авиаполк — II/JG54, один авиаполк самолетов-разведчиков — NAGr1. Кроме того, в обеспечении боевых действий принимали участии 19 транспортных самолетов SM.81. из 10 авиатранспортного полка ВВС Италии (TG10ital) и немецкие же самолеты «Ju-52», оснащенные оборудованием для траления неконтактных мин. http://www.vbrg.ru/articles/isto...ostrova_vyborga/
(Добавление)
Стас1973 пишет: Вместе с тем, наиболее вероятными кандидатами на уничтожение Серова и его группы это
Скорее всего так и есть. А Серов, возможно "тянул" неисправную после боя свою машину на аэродром. О чем и свидетельствует его место падения (гибели).(Отредактировано автором: 26 марта 2014 — 12:44) |
| |
|
| Alexis |
Отправлено: 26 марта 2014 — 14:09
|
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
Аз есмь Буков пишет: Alexis с таким же успехом можно написать, что это Юнкерсы в небе над Японией. Да Вы можете писать всё что угодно. Вопрос в том, что Ваши слова Аз есмь Буков пишет: немец НИКОГДА не летал над КАРПЕРом. не соответствуют действительности.
(Добавление)
Стас1973 пишет: Одна из них могла быть немецкой, одна - финской.
На это указывает характер боя. Маловероятно, но возможно. Вопрос в том как доказать или опровергнуть такое суждение. Было бы интересно найти какие-либо документы или статьи на эту тему. ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
|
|
| |
| |
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная история (Модераторы: Стас1973, Иммельман, Гот)
