Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
	Библиотека \| Галерея \|

Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация | Правила форума | Помощь )

Случайные фото из галереи:

танк-гигант Char 2C
Загрузил STiv
(10-02-2015 10:42:21)
Комментарий: Номер танка загородили!!

Ту-22М3 на взлетной полосе
Загрузил egor
(27-02-2015 14:43:02)
Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!

На марше.
Загрузил STiv
(21-11-2017 11:21:28)
Комментарий: Теоретически на "той войне" немцы могли "воевать" даже на картонных танк...

Британский танк Матильда
Загрузил foma
(07-01-2022 18:35:54)
Комментарий: Башня у него какая то не британская-)) Видимо это попытка установить от...

Авиапром СССР и постсоветского пространства

Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Авиация (Модераторы: Нагинак, Иммельман)

Страниц (3): « 1 [2] 3 »

Авиапром СССР и постсоветского пространства

STiv	Отправлено: 23 января 2014 — 13:23
генерал-майор Сообщений всего: 30556 Дата рег-ции: 3.02.2011 Репутация: 146 [+][+][+]	Alexis пишет: Это и так понятно. Ведь они входили в состав СССР . Из сводок СССр надо минусовать кол-во ед техники выпускавшихся на Украине и Узбекистане и тодысь сравнивать с современной РФ....я вот о чем.... ----- Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа.

Похожие темы: Авиапром СССР и постсоветского пространства
От Талви-соты к Ятке-соте Развитие отношений между СССР и Финляндии в период 40 - 41 гг.	Советско-финские переговоры октября 39г. Суть предложений СССР и ответов Финляндии на переговорах	маньяки маньяки в СССР. РФ, Европе и США	Суворов, его версия. Возможность нападения СССР на Германию	1."Бусы" для Адольфа или "опиум" для Иосифа. Мобилизация. Мобилизация и война. Теория и практика. Мобилизация в СССР 1941 года. Документы.	Реальные боевые действия батареи ст. лейтенанта Кулейкина Удивило инфо в теме "Артели в СССР", решил проверить.

Alexis	Отправлено: 23 января 2014 — 13:32
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	Егоза2.2 пишет: 6 августа 1940 года Комитет Обороны при СНК СССР выпустил постановление о начале строительства в районе города Куйбышева на Безымянской и Падовской площадках трех новых авиационных заводов (самолетостроительные — № 122 и 295 и моторостроительный — № 337). Пуск заводов планировался на конец 1941 года — весну 1942 года. Летом 1941 года, после начала войны на Безымянку началась эвакуация авиазаводов № 1 (из Москвы ) и № 18 (из Воронежа), а также промышленных предприятий из ряда других городов: Спасибо за цитату. Хотелось бы дополнить, что строили эти заводы заключённые. ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

Alexis	Отправлено: 24 января 2014 — 13:33
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	STiv пишет: Из сводок СССр надо минусовать кол-во ед техники выпускавшихся на Украине и Узбекистане и тодысь сравнивать с современной РФ....я вот о чем.... А как же Грузия? Её ведь тогда также нужно минусовать. ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

Хомяк Алексей пишет: На форум дал ссылку друг. Интересна тема Великой Отечественной Войны.

Зарегистрироваться!

Alexis	Отправлено: 24 января 2014 — 21:34
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	STiv пишет: Из сводок СССр надо минусовать кол-во ед техники выпускавшихся на Украине и Узбекистане и тодысь сравнивать с современной РФ....я вот о чем.... А тбилисский авиазавод (Грузия) не учитываете? Тбилисский авиационный завод им. Димитрова, Тбилиси (Грузия). Создан в 1941 г. на базе эвакуированных Севастопольского и Таганрогского заводов. Ныне Тбилисское авиационное государственное объединение (ТАГО). Также кратко о других: Ташкентский авиационный завод им. В.П Чкалова, Ташкент (Узбекистан). Эвакуированный в 1941 г. из подмосковных Химок в Ташкент авиазавод №84. С 1973 г. – Ташкентское авиационное производственное объединение им. В.П. Чкалова (ТАПОиЧ). В 1996 г. преобразовано в ГАО ТПАОиЧ. Харьковский авиационный завод, Харьков (Украина). Основан в 1930 г. В 1968 г. Харьковский авиационный и Конотопский механический заводы образовали Харьковское авиационное производственное объединение (ХАПО). В 1993 г. Преобразовано в Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП). Киевский авиационный завод, Киев (Украина), с 1974 г. – Киевское авиационное производственное объединение (КиАПО). Ныне Киевский государственный авиационный завод "Авиант". ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

Alexis	Отправлено: 28 февраля 2014 — 13:58
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	Ульяновск МС-21. В России построен новейший авиазавод . ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

Alexis	Отправлено: 30 июля 2014 — 17:14
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	STiv пишет: Из сводок СССр надо минусовать кол-во ед техники выпускавшихся на Украине и Узбекистане и тодысь сравнивать с современной РФ....я вот о чем.... Похоже мы забыли Прибалтику. Она также вроде как вносила свой вклад в Авиапром СССР. ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

STiv	Отправлено: 30 июля 2014 — 18:45
генерал-майор Сообщений всего: 30556 Дата рег-ции: 3.02.2011 Репутация: 146 [+][+][+]	Alexis пишет: А тбилисский авиазавод (Грузия) не учитываете? Забыл..... Alexis пишет: Похоже мы забыли Прибалтику. Она также вроде как вносила свой вклад в Авиапром СССР . А какие там самолеты выпускали? Тут надо тогда и Польшу приписывать, Польские заводы выпускали вертолеты Ми-2 или Ми-4, т.к. советские мощности были перегружены...... ----- Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа.

Alexis	Отправлено: 30 июля 2014 — 20:59
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	STiv пишет: Тут надо тогда и Польшу приписывать, Польские заводы выпускали вертолеты Ми-2 или Ми-4, т.к. советские мощности были перегружены...... Ну давайте всё же Польшу не будем трогать. Она в СССР и постсоветское пространство никак не входит. (Добавление) STiv пишет: А какие там самолеты выпускали? Не самолёты. Они вроде как по союзной кооперации что-то там делали для Авиапрома СССР. Попробую уточнить. ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

Alexis	Отправлено: 30 июля 2014 — 23:52
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	STiv пишет: А какие там самолеты выпускали? Похоже что никакие. Собирались выпускать до ВОВ, но не успели. Если я всё верно понял. Вот одно из упоминаний: "... Согласно «Плану авиавыпуска самолетостроительных заводов НКАП», принятому 21 марта 1941 года, в западных районах страны только в стадии пуска, в частности, находились заводы № 35 в Смоленске, № 450 в Харькове, № 458 в Ростове из состава бомбардировочного главка и № 165 в Днепропетровске из состава истребительного главка (не считая заводов в Прибалтике и в Ленинграде)[397]. ..." http://www.e-reading.mobi/chapte...nnyy_period.html . ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

STiv	Отправлено: 31 июля 2014 — 00:08
генерал-майор Сообщений всего: 30556 Дата рег-ции: 3.02.2011 Репутация: 146 [+][+][+]	Alexis пишет: Ну давайте всё же Польшу не будем трогать. Она в СССР и постсоветское пространство никак не входит. дело не в этом. Формально это единственный в истории советской авиации случай, когда советский вертолет выпускался целиком за рубежом.....в Польше.....и поставлялся в СССР.....т.е. он состоял как на вооружении так и был в эксплуотации но в СССР не производился........ Alexis пишет: Они вроде как по союзной кооперации что-то там делали для Авиапрома СССР Поставщики комплектующих не в счет......речь только о полной сборке на авиа предприятиях...... ----- Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа.

Alexis	Отправлено: 31 июля 2014 — 10:44
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	STiv пишет: дело не в этом. Формально это единственный в истории советской авиации случай, когда советский вертолет выпускался целиком за рубежом.....в Польше.....и поставлялся в СССР .....т.е. он состоял как на вооружении так и был в эксплуотации но в СССР не производился........ Так я же не против. Но к теме нашей ветки информация отношения не имеет. Тем не менее, информация интересная и спасибо Вам за неё. Предлагаю на этом и ограничиться по поводу Польши. STiv пишет: Поставщики комплектующих не в счет......речь только о полной сборке на авиа предприятиях...... Замечание принимается. Спасибо. ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

STiv	Отправлено: 31 июля 2014 — 15:00
генерал-майор Сообщений всего: 30556 Дата рег-ции: 3.02.2011 Репутация: 146 [+][+][+]	Alexis пишет: Но к теме нашей ветки информация отношения не имеет. Почему? Из общего списка производимой советской авиапродукции, мы вычитаем производство располагавшиеся в союзных республика и Польше и сравнивая с данными современной РФ получаем некий объективный ответ на вопрос: как обстоят дела в авиастроении в современной России......Сравниваем данные по РСФСР и РФ. И только....... ----- Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа.

Страниц (3): « 1 [2] 3 »

Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)

Метки:

« Авиация »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

литература по военной истории, орден красная звезда

Карта сайта

Военно-исторический форум, история России, военная история