Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
StuG-Немецкие штурмовые орудия на русских дорогах
StuG-Немецкие штурмовые орудия на русских дорогах

Загрузил STiv
(31-01-2015 16:59:28)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Советский тяжелый танк КВ-1
Советский тяжелый танк КВ-1

Загрузил foma
(02-05-2015 18:26:44)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
немецкие солдаты 1945 год
немецкие солдаты 1945 год

Загрузил Малышок
(29-08-2015 22:07:18)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Крейсер Петр Великий и ТАВКР Адмирал Кузнецов в Североморске
Крейсер Петр Великий и ТАВКР Адмирал Кузнецов в Североморске

Загрузил egor
(15-02-2017 12:21:52)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!


 Страниц (6): « 1 2 3 4 [5] 6 »   
> USS Zumwalt (DDG-1000) спущен на воду
Аз Буков Пользователь
Отправлено: 5 ноября 2013 — 10:28
Ответить Цитировать Post Id



майор


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 1012
Дата рег-ции: 9.08.2013  
Репутация: 6

[+]


На АПЛ вообще обходяться без бульба.
 
email

 Top
> Похожие темы: USS Zumwalt (DDG-1000) спущен на воду

Загадочная Атлантида
Что говорят по этому поводу ученые?

Какое звание, род войск, год и тд. (Фото прилагаю)
Вопрос по поводу звания, войск, года и тд. (Фото прилагаю)

1000 тем! Ура товарищи!
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 5 ноября 2013 — 11:11
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11638
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 Аз Буков пишет:
На АПЛ вообще обходяться без бульба.
И на ДЭПЛ, и на СМПЛ, и на катерах.
Мы-то обсуждаем другое.
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 21 января 2015 — 17:23
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11638
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




Монтаж рубки на корпус второго Замволта - DDG1001 Michael Monsoor

 
email

 Top
sharpey пишет: Военную историю люблю с детства. Но первоисточников не читал. Надеюсь, вдохновит меня форум к исследовательской работе.
Зарегистрироваться!
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 8 декабря 2015 — 06:37
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11638
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




Поехали!!!
Замволт вышел в море. Что характерно, обе башни на месте.
Несколько фото

Нажмите для увеличения

Нажмите для увеличения

Нажмите для увеличения
 
email

 Top
БЧраз Пользователь
Отправлено: 8 декабря 2015 — 10:11
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 4100
Дата рег-ции: 2.10.2014  
Репутация: 9




Стас1973 " Бронетемкин Поносец"?
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 8 декабря 2015 — 10:16
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11638
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 БЧраз пишет:
" Бронетемкин Поносец"?
Да почему??? Эпичненькая коробка. Только чет со сваркой бортов корпуса не понятно. Как-будто криворукие рабочие из Средней Азии сваркой занимались.
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 10 февраля 2016 — 10:50
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11638
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




Видео по сабжу

На 0:38 - носовая УВП, крышки как единая зеркальная поверхность. На 1:14 тоже хорошо видно.
На 1:04 - хорошо виден какой короткий кильватерный след, в сравнении со следом буксиров.
Ну и концовка - поржал над швартовкой. Экипаж вообще не готовили? Или там заводская сдаточная команда?
Удивил причал. Какой-то не серьезный, хлипкий, рядом кусты какие-то растут на мелководье. Чет не понятно.
На корме есть место под пару-тройку геликоптеров, а обозначено только одно посадочное место. Странно.
Ну а так, еще раз повторюсь, сурьезно выглядит кораблик. Хочу себе такой же Радость
 
email

 Top
Тельник Пользователь
Отправлено: 28 февраля 2016 — 10:23
Ответить Цитировать Post Id


майор


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 928
Дата рег-ции: 9.08.2011  
Откуда: Брест, Республика Беларусь
Репутация: 8




 Стас1973 пишет:
Хочу себе такой же

Для меня один тоже закажите Радость
А что по начинке слыхать?
Особенно касаемо электроники.
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 29 февраля 2016 — 06:47
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11638
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 Тельник пишет:
А что по начинке слыхать?
Особенно касаемо электроники.
По предполагаемому оборудованию - в сети достаточно инфы. Думаю, найти - не составит проблемы
Что стоит реально - все покрыто мраком. Как обычно.
 
email

 Top
БЧраз Пользователь
Отправлено: 29 февраля 2016 — 10:13
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 4100
Дата рег-ции: 2.10.2014  
Репутация: 9




Давайте все же обсудим внешний вид, ибо другое недоступно. За исключением килеваторного следа.
Ремарка: такой "след" может достигаться только винтами ну очень большого диаметра и с большим количеством лопастей ( от 5 и больше), вообщем - "вентилятор", с одной разницей, что у "вентилятора" нет кавитации, а у такого винта под водой происходит " суперкавитация". Как с ней борятся амеры - не понятно. В любом случае - это миллиарды " зеленых" только на исследования в области винтов.
Теперь о "внешнем виде": это что за " ретро"? Я имею ввиду носовую оконечность.
Я понимаю они там на технологии "стелс" зациклились, но ведь элементарные понятия о мореходности в условиях даже "свежего" ветра и волны надо иметь!
Вообще с этой " козой" ( обратного наклона форштевень) первыми стали " мудрить" дизайнеры... больших моторных яхт. Возьмите почитайте яхтенные журналы - лет пять назад это выдавалось за " прорыв". Потом поняли, что такое " ретро-ноу-хау" годиться только для полного штиля, как только вставал вопрос "носом на волну" даже в " предштормовых" условиях яхта чем дальше, тем больше превращалась в ПЛ в позиционном положении.
Хорошо если была предусмотрена нормальная герметизация люков и дверей на ВП, иначе - "срочное погружение" или резкое снижение скорости.
 
email

 Top
Юнкер Пользователь
Отправлено: 29 февраля 2016 — 11:12
Ответить Цитировать Post Id



майор


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 1015
Дата рег-ции: 5.09.2013  
Репутация: 15

[+]


 Стас1973 пишет:
Эпичненькая коробка.
Корыто дорогое, не доведённое до ума. В Пентагоне говорят о серии из трёх кораблей, после чего проект собираются закрывать.
-----
ПОСЛЕДНЕЕ СЛОВО ЗА НАМИ.
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 29 февраля 2016 — 11:39
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11638
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 Юнкер пишет:
Корыто дорогое, не доведённое до ума. В Пентагоне говорят о серии из трёх кораблей, после чего проект собираются закрывать.
Я в Пентагон не вхож, не знаю о чем там говорят.
А по поводу дороговизны - все относительно. Стоимость головного DDG-1000 примерно 2 млрд. вечнозеленых, стоимость следующего, DDG-1001, примерно 1,5 млрд. вечнозеленых. Одновременно с этим авианосец CVN-78 Джеральд Форд, без авиагруппы, стоит примерно 14 млрд. долларов. Тоже корабль нового поколения. А их планируют 10 шт.
В данном вопросе превалирует не стоимость единицы изделия, а стоимость обслуживания жизненного цикла.
У того же Форда планируют снижение издержек на 4 млрд. долларов при жизненном цикле в 50 лет, а на Замволте только на сокращении экипажа (148 чел. по сравнению с 350 чел. на Берках) можно уже экономить 6 млн. долларов в год.


 
email

 Top

Страниц (6): « 1 2 3 4 [5] 6 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Военно-морской флот »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Все гости форума могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
самая неприхотливая машина, альтернативная история форум

> Создание ответа в тему "USS Zumwalt (DDG-1000) спущен на воду"
Имя: Гость   Вы зарегистрированы?
Подсказка: Можно быстро применить стили к выделенному тексту
Опции сообщения Вы хотите разрешить смайлики в этом сообщении?
Вы можете прикрепить файл к сообщению. Максимальный размер файла (в байтах): 1024000
Разрешенные к загрузке расширения: zip,rar,png,jpg,jpeg,gif,php
Максимальный размер загружаемого изображения: 1025 x 900

Описание загружаемого файла
Защитный код
Введите код, изображённый на картинке

Зарегистрируйтесь, чтобы избавиться от необходимости ввода защитного кода
Если Вы не видите код на картинке, попробуйте обновить картинку

Captcha

   




Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история