Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Т-35
Т-35

Загрузил foma
(19-11-2014 19:47:59)

Комментарий: Вот уж действительно "красивый танк для парадов". Хотя немцы один из зах...
Бомбардировщик АНТ-4
Бомбардировщик АНТ-4

Загрузил foma
(29-01-2015 17:24:25)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Красное знамя на квадриге Бранденбургских ворот.
Красное знамя на квадриге Бранденбургских ворот.

Загрузил STiv
(10-02-2015 10:41:09)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Трофейный опытный образец немецкой 88-мм САУ «Ваффентрагер» фирм Штайр-Даймлер-Пух
Трофейный опытный образец немецкой 88-мм САУ «Ваффентрагер» фирм Штайр-Даймлер-Пух

Загрузил STiv
(04-05-2017 18:54:22)

Комментарий: У "Тигра" ствол длинной 56 калибров, а тут – 71.




 Страниц (6): « 1 2 3 4 [5] 6 »   
> USS Zumwalt (DDG-1000) спущен на воду
Аз Буков Пользователь
Отправлено: 5 ноября 2013 — 10:28
Post Id



майор





Сообщений всего: 1012
Дата рег-ции: 9.08.2013  
Репутация: 6

[+]


На АПЛ вообще обходяться без бульба.

 
email

 Top
> Похожие темы: USS Zumwalt (DDG-1000) спущен на воду

Загадочная Атлантида
Что говорят по этому поводу ученые?

Какое звание, род войск, год и тд. (Фото прилагаю)
Вопрос по поводу звания, войск, года и тд. (Фото прилагаю)

1000 тем! Ура товарищи!

Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 5 ноября 2013 — 11:11
Post Id



полковник





Сообщений всего: 12208
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 31




 Аз Буков пишет:
На АПЛ вообще обходяться без бульба.
И на ДЭПЛ, и на СМПЛ, и на катерах.
Мы-то обсуждаем другое.
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 21 января 2015 — 17:23
Post Id



полковник





Сообщений всего: 12208
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 31




Монтаж рубки на корпус второго Замволта - DDG1001 Michael Monsoor

 
email

 Top
Xo6ut пишет: Посоветовали друзья, просто не мог найти ответ на один вопрос. Через Яндекс и попал сюда, пока все устраивает.
Зарегистрироваться!
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 8 декабря 2015 — 06:37
Post Id



полковник





Сообщений всего: 12208
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 31




Поехали!!!
Замволт вышел в море. Что характерно, обе башни на месте.
Несколько фото

Нажмите для увеличения

Нажмите для увеличения

Нажмите для увеличения
 
email

 Top
БЧраз Пользователь
Отправлено: 8 декабря 2015 — 10:11
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4100
Дата рег-ции: 2.10.2014  
Репутация: 9




Стас1973 " Бронетемкин Поносец"?
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 8 декабря 2015 — 10:16
Post Id



полковник





Сообщений всего: 12208
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 31




 БЧраз пишет:
" Бронетемкин Поносец"?
Да почему??? Эпичненькая коробка. Только чет со сваркой бортов корпуса не понятно. Как-будто криворукие рабочие из Средней Азии сваркой занимались.
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 10 февраля 2016 — 10:50
Post Id



полковник





Сообщений всего: 12208
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 31




Видео по сабжу

На 0:38 - носовая УВП, крышки как единая зеркальная поверхность. На 1:14 тоже хорошо видно.
На 1:04 - хорошо виден какой короткий кильватерный след, в сравнении со следом буксиров.
Ну и концовка - поржал над швартовкой. Экипаж вообще не готовили? Или там заводская сдаточная команда?
Удивил причал. Какой-то не серьезный, хлипкий, рядом кусты какие-то растут на мелководье. Чет не понятно.
На корме есть место под пару-тройку геликоптеров, а обозначено только одно посадочное место. Странно.
Ну а так, еще раз повторюсь, сурьезно выглядит кораблик. Хочу себе такой же Радость
 
email

 Top
Тельник Пользователь
Отправлено: 28 февраля 2016 — 10:23
Post Id



майор





Сообщений всего: 1016
Дата рег-ции: 9.08.2011  
Откуда: Брест, Республика Беларусь
Репутация: 10




 Стас1973 пишет:
Хочу себе такой же

Для меня один тоже закажите Радость
А что по начинке слыхать?
Особенно касаемо электроники.
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 29 февраля 2016 — 06:47
Post Id



полковник





Сообщений всего: 12208
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 31




 Тельник пишет:
А что по начинке слыхать?
Особенно касаемо электроники.
По предполагаемому оборудованию - в сети достаточно инфы. Думаю, найти - не составит проблемы
Что стоит реально - все покрыто мраком. Как обычно.
 
email

 Top
БЧраз Пользователь
Отправлено: 29 февраля 2016 — 10:13
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4100
Дата рег-ции: 2.10.2014  
Репутация: 9




Давайте все же обсудим внешний вид, ибо другое недоступно. За исключением килеваторного следа.
Ремарка: такой "след" может достигаться только винтами ну очень большого диаметра и с большим количеством лопастей ( от 5 и больше), вообщем - "вентилятор", с одной разницей, что у "вентилятора" нет кавитации, а у такого винта под водой происходит " суперкавитация". Как с ней борятся амеры - не понятно. В любом случае - это миллиарды " зеленых" только на исследования в области винтов.
Теперь о "внешнем виде": это что за " ретро"? Я имею ввиду носовую оконечность.
Я понимаю они там на технологии "стелс" зациклились, но ведь элементарные понятия о мореходности в условиях даже "свежего" ветра и волны надо иметь!
Вообще с этой " козой" ( обратного наклона форштевень) первыми стали " мудрить" дизайнеры... больших моторных яхт. Возьмите почитайте яхтенные журналы - лет пять назад это выдавалось за " прорыв". Потом поняли, что такое " ретро-ноу-хау" годиться только для полного штиля, как только вставал вопрос "носом на волну" даже в " предштормовых" условиях яхта чем дальше, тем больше превращалась в ПЛ в позиционном положении.
Хорошо если была предусмотрена нормальная герметизация люков и дверей на ВП, иначе - "срочное погружение" или резкое снижение скорости.
 
email

 Top
Юнкер Пользователь
Отправлено: 29 февраля 2016 — 11:12
Post Id



майор





Сообщений всего: 1039
Дата рег-ции: 5.09.2013  
Репутация: 15

[+]


 Стас1973 пишет:
Эпичненькая коробка.
Корыто дорогое, не доведённое до ума. В Пентагоне говорят о серии из трёх кораблей, после чего проект собираются закрывать.
-----
ПОСЛЕДНЕЕ СЛОВО ЗА НАМИ.
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 29 февраля 2016 — 11:39
Post Id



полковник





Сообщений всего: 12208
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 31




 Юнкер пишет:
Корыто дорогое, не доведённое до ума. В Пентагоне говорят о серии из трёх кораблей, после чего проект собираются закрывать.
Я в Пентагон не вхож, не знаю о чем там говорят.
А по поводу дороговизны - все относительно. Стоимость головного DDG-1000 примерно 2 млрд. вечнозеленых, стоимость следующего, DDG-1001, примерно 1,5 млрд. вечнозеленых. Одновременно с этим авианосец CVN-78 Джеральд Форд, без авиагруппы, стоит примерно 14 млрд. долларов. Тоже корабль нового поколения. А их планируют 10 шт.
В данном вопросе превалирует не стоимость единицы изделия, а стоимость обслуживания жизненного цикла.
У того же Форда планируют снижение издержек на 4 млрд. долларов при жизненном цикле в 50 лет, а на Замволте только на сокращении экипажа (148 чел. по сравнению с 350 чел. на Берках) можно уже экономить 6 млн. долларов в год.




 
email

 Top

Страниц (6): « 1 2 3 4 [5] 6 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Военно-морской флот »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
самая неприхотливая машина, альтернативная история форум


Карта сайта



Военно-исторический форум, история России, военная история