|
|
Случайные фото из галереи: |
|
Schräge Musik ("Неправильная музыка") , Способ установки вооружения истребителей, дающей возможность атаковать бомбардировщики снизу вертикально вверх или вперед вверх. |
|
Волк |
Отправлено: 12 декабря 2012 — 01:44
|
полковник
Сообщений всего: 6164
Дата рег-ции: 11.07.2010
Репутация: 27
|
Интересный пример развития способов уничтожения вражеских бомбардировщиков. Название метода происходит от немецкого Schräge Musik, а получилось такое название вот как: в фашистской Германии джаз, как "музыка негров и евреев" был запрещён и в народе получил название "неправильная музыка" или более глубоко "инакомыслящая музыка" и это название перенеслось на те самые орудия расположенные неправильно. Такую установку орудий для отражения ночных атак вражеских бомбардировщиков в 1918 году предложил немецкий летчик-ас Первой Мировой войны Герхард Физелер. Таким образом пилот ночного истребителя мог легко бить снизу вверх во вражеский бомбардировщик, пойманный в луч прожектора и ярко освещенный, сам при этом не ослепляясь. Но война закончилась и о методе забыли. Но не навсегда.
Началась Вторая Мировая война. Английская авиация начала бомбить города Германии. Особенно по ночам бомбардировки наносили большие уроны. Пришло время вспомнить про метод Герхарда Физелера. Рудольф Шенерт, командир одной из эскадрилий ночных истребителей, предложил своему командованию идею о том, что атаковать легче снизу вверх, летя при этом горизонтально. Как это ни сранно для практичных немцев, но его слова тогда не удостоили вниманием. Но ввиду растущих потерь от ночных налетов англичан уже в начале 1942 года начались испытания на самолётах Do.17 и Bf.110. И опять развитию проекта помог Шенерт, его оружейник по примеру своего командира установил пулемёт MG FF под примерно необходимым углом и в мае 1943 первый британский бомбардировщик пал от залпов по методу Schräge Musik.
Итак, немецкие ночные истребители с вводом в строй "неправильной музыки" получили ряд преимуществ:
Большинство английских бомбардировщиков не имело нижних огневых точек.
Позиция атаки находилась в "мёртвой" зоне жертвы.
При размещении брони, особенно на высотных английских бомбардировщиках, не учитывалась возможность атак снизу.
Истребитель на фоне земли был малозаметен, а бомбардировщик, наоборот, был хорошо виден пилоту истребителя на фоне неба.
Площадь цели при атаке снизу значительно больше, чем при атаке сзади.
Вначале новый метод даже был засекречен в ввиду своей эффективности и любая публикация в прессе строго пресекалась. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения) - 410fd380ac3e.jpg" title="Schräge Musik ("Неправильная музыка" - 410fd380ac3e.jpg" src="printfile.php?action=attach&icon=yes&img=yes&f=7&t=107&id=1" style="border: 1px outset #DCDCDC;">
----- Человек страшнее зверя, когда он зверь!
Өміріммен Жанымды - Отаныммен Сүйіктілерім Үшін!
|
|
|
Владислав Яжиков |
Отправлено: 19 января 2013 — 13:54
|
капитан
Сообщений всего: 767
Дата рег-ции: 30.08.2012
Репутация: 3
|
Alexis пишет: Волк пишет: Интересный пример развития способов уничтожения вражеских истребителей. Название метода происходит от немецкого Schräge Musik, Информация имеется и здесь:
«Неправильная музыка» ночных истребителей
http://wunderwaffe.narod.ru/HistoryBook/LuftAces/Night/12.htm
Кстати,в одном из боевых вылетом Махле оказался интернированным на территории Швейцарии с экипажем ночного истребителя. |
|
|
fan1945 |
Отправлено: 8 июня 2014 — 06:52
|
полковник
Сообщений всего: 8551
Дата рег-ции: 19.06.2013
Репутация: 48
|
Стас1973 пишет: Кстати,в одном из боевых вылетом Махле оказался интернированным на территории Швейцарии с экипажем ночного истребителя.
Попалась карманного размера "Ночные эскадрильи люфтваффе" Вильгельм Йонен.
"Записки немецкого летчика". Тоже плюхнулся в Швейцарии.В те же сутки,когда
американцы провели свой неудачный налет на завод шарикоподшипников во
Швейнфурте.
(Добавление)
Странно,почему бы при налетах на Москву широко ни использовать Пе2/3.Он ведь
создавался как истребитель.Вместо бомб - топливо и ночной истребитель лучше,чем штатные МиГ,ЛаГГ,И-16,И-153 и ..?Про локатор даже не заикаюсь,но
четыре глаза в одной кабине - шансов в два раза больше обнаружить визуально...
(Добавление)
А.Г.Федоров "Летчики на защите Москвы" у меня есть.Это,про Пе-з. |
|
|
Волк |
Отправлено: 19 июня 2014 — 19:16
|
полковник
Сообщений всего: 6164
Дата рег-ции: 11.07.2010
Репутация: 27
|
Связист пишет: Скорострельность почти 80 000 выстрелов/мин.
Это опытная установка "Огненный ёж". Задумка интересная, но бесполезная. Платформа с 88 ППШ с темпом стрельбы 900 выс/мин весила около 600 килограммов и жрала около 6000 патронов за несколько секунд. ----- Человек страшнее зверя, когда он зверь!
Өміріммен Жанымды - Отаныммен Сүйіктілерім Үшін! |
|
|
|
|
|
Страниц (3): [1] 2 3 » |
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
Метки:
|
« Авиация » |
| |