Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Яйца в таре от ручных гранат РГД-5."
Яйца в таре от ручных гранат РГД-5."

Загрузил Малышок
(19-03-2015 16:36:22)

Комментарий: Все для хозяйства.-)))))
Австрийский разведывательный аэроплан времён Первой мировой войны, вооружённый батарей из пистолетов Mauser C96
Австрийский разведывательный аэроплан времён Первой мировой войны, вооружённый батарей из пистолетов Mauser C96

Загрузил egor
(05-06-2017 17:28:29)

Комментарий: Это не просто австриец, а прямо-таки австро-венгр, и даже пожалуй венг...
Пленные
Пленные

Загрузил Искандер
(18-09-2017 19:49:50)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Нудист Маннергейм
Нудист Маннергейм

Загрузил foma
(19-01-2020 18:38:06)

Комментарий: Барон маннергейм и его войска при пересечении реки САМ (наверное Сан) ен...




 Страниц (1): [1] 
> Chrysler New Yorker. Американский флагман века
egor Администратор
Отправлено: 25 января 2015 — 23:36
Post Id



подполковник





Сообщений всего: 2363
Дата рег-ции: 14.02.2013  
Репутация: 18




История модели отражает серьезный промежуток становления американского бренда. Захватив период с 1939 по 1996 гг., Chrysler New Yorker прошел существенный цикл развития — друг друга сменили 14 поколений. В характере легкового автомобиля прослеживаются все фирменные черты бренда, а его продолжительный путь передает многие их этапов мирового автомобилестроения и лики времен с их особенностями. Сопоставление в порядке хронологии фото разных лет позволяет лучше понять, как развивался дизайн. Редкий случай, когда одна и та же модель стала площадкой для стольких экспериментов и внедрения самых передовых для своего времени идей и тенденций.


  Некоторое время < Chrysler New Yorker служил связующим звеном между авто массового производства и эксклюзивом. В 1976 после ухода в отставку Chrysler Imperial, модель заняла его место и долго оставалась в статусе единственного флагмана концерна, правда, с небольшими перерывами в 1981—1983 и 1990—1993 годах. В эти периоды Imperial ненадолго возвращался к поклонникам своего стиля. Общим для всех поколений модели является визуальная роскошь, богатство оснастки, совершенство технических характеристик. Сейчас авто уже лет двадцать как не выпускается, но остается на верхних позициях всевозможных рейтингов и в зоне высоких запросов. В отзывах, и тогда и сейчас, странно было бы искать комментарии негативного содержания. Машина как была стильной, надежной и комфортной, так и остается верной этому, ставшему традиционным, определению.


  За время существования множество раз меняли платформы, переводили модель из среднеразмерного в класс полноразмерных авто. Или вновь возвращались к первоначальным габаритам выпуска, встретившись с преградой в виде ужесточения топливной политики. Коллекция кузовных схем довольно обширна: двухдверное купе, двух- или четырехдверный седан, двухдверный автомобиль с откидным верхом. В эволюции технических характеристик авто отчетливо виден планомерный рост и периодический отрыв от конкурентов. Модернизация силовых агрегатов тоже стоила бренду немалых усилий и вложений. Вот лишь несколько любопытных фактов. В 50-е годы на линейке бренд отрабатывал схему танковых моторов, адаптировав свои военные наработки к целям гражданского автомобилестроения. Трансмиссию долго и бессменно представлял трехскоростной «мануал», а в последней трети поколений появились трех- и четырехступенчатая АКПП. Двигатель V6 объемом 3,5 л и мощностью 214 л.с. стал последним в серии. Его возможности: 100 км/ч за 11,6 секунды и скоростной максимум в 190 км/ч. Расход в смешанном цикле — 11,6 л. Это не самый мощный из применявшихся моторов, но один из самых востребованных.


  На авто сайте vseta4ki.com фото автомобилей этого модельного ряда мелькают с завидным постоянством, заставляя увлеченно искать свою версию Ньюйоркера. Стоимость авто зависит от модельного года, комплектации, степени износа. Во всем этом многообразии сориентироваться довольно просто, принимая во внимание фактический материал отзывов. Но в том или ином виде уровень цен сохраняется. Это дорогая и престижная покупка, интересная с разных точек зрения. Начало линейки полностью способно удовлетворить запросы любителей автомобильного антиквариата и коллекционеров. Ожидания современного комфорта и спектра представительских функций не могут не оправдать версии из последних поколений модели.


Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Chrysler New Yorker

Тема закрыта!

 
email

 Top
> Похожие темы: Chrysler New Yorker. Американский флагман века

Кроштадт
Морские учебные заведения в Кронштадте начала 20-го века

Ржечь Посполита, борьба за гегемонию в Восточной Европе.
От "золотого века" до разделов. Неизвестная Польша.

Могло ли происходить выдвижение войск в июне 1941 года по планам прикрытия ?
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная история » Великая Отечественная война

Маньчжоу-го как плацдарм для японской военщины.
История Китая в первой половине 20-го века.

Спецы, помогите определить в форме какого периода и какой армии сфотографирован мой родственник
Униформа 20-го века

Тайны СОЗНАНИЯ.
Новые и не обычные теории сознания человека.


Страниц (1): [1]
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: Chrysler New Yorker
« Тематические статьи »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
military ru, генерал глеб щербатов


Карта сайта



Военно-исторический форум, история России, военная история