|
|
 Случайные фото из галереи: |
|
|
| Украина продает крейсер. А почему бы России его не купить? |
| |
 | Валентин пишет: а мне вот нравится добросердечие админов - с других форумов давно бы выперли. Так что админам присуждаю медаль.Зарегистрироваться! |
STiv  |
Отправлено: 30 марта 2017 — 23:40 
|
генерал-майор
Сообщений всего: 36065
Дата рег-ции: 3.02.2011
Репутация: 145
[+][+][+]
|
Ефрейтор Яковлев пишет: Как нет? А разве в Крыму нет подходящих заводов?
Николаев, был единственный на весь Союз стапель для авианосцев и крейсеров. На севере строят, но я вот не в курсах достроили или нет.
(Добавление)
паата пишет: для троллинга можно выкупить и название оставить старое Радость, правда троллинг будет дюже дорогим
Его только на иголки после 20 с лишком годов... 
-----
Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа.
За этот пост сказали спасибо: Ефрейтор Яковлев |
| |
|
| Vist |
Отправлено: 31 марта 2017 — 18:05
|
майор
Сообщений всего: 1624
Дата рег-ции: 21.02.2011
Откуда: СПб
Репутация: 11
[+][+]
|
STiv пишет: У нас стапелей для них нет, да и потом, нахрен он нужен? он сколько в доке стоял?
Нажмите для увеличения
Нажмите для увеличения
STiv пишет: Николаев, был единственный на весь Союз стапель для авианосцев и крейсеров. Григорий Не я пишет: Нам ведь не продадут. Да и на фиг он нам сдался? (Отредактировано автором: 1 апреля 2017 — 01:43)
За этот пост сказали спасибо: egor |
| |
|
| STiv |
Отправлено: 31 марта 2017 — 19:25
|
генерал-майор
Сообщений всего: 36065
Дата рег-ции: 3.02.2011
Репутация: 145
[+][+][+]
|
Vist
Президент понимает, что «этого не сделать за один год, поскольку к этому не все готовы». К тому же «мы в 90-е годы много потеряли, не строили ничего. Нужно восстанавливать саму базу создания авианесущих крейсеров и, по сути, всего Военно-морского флота».
Спорить с президентом трудно. Практически невозможно. Он абсолютно прав. Действительно, строить авианосцы в нашей стране негде. Для этого нет соответствующей базы. Раньше они создавались на Черноморском судостроительном заводе (ЧСЗ) имени 61 коммунара в Николаеве, который, как известно, находится в Украине. Там такие корабли давно не делают, перебиваются заказами на среднетоннажные танкеры водоизмещением в 45 000 тонн. Надеяться на то, что по этому поводу удастся договориться с Киевом, было бы наивно. Страна, которая хочет вступить в НАТО, вряд ли согласится укреплять российский Военно-морской флот. Да и сотрудничать с ней как-то сложно. С 1985 года на ЧСЗ стоит практически законченный на 95% (только без вооружения) ракетный крейсер «Украина» (первое имя «Адмирал флота Лобов». – «НГ»), который военно-морским силам Украины не нужен, а продать его без ракет кому-либо кроме России невозможно. При этом Москве за него заламывают такую цену, на которую можно построить несколько подобных крейсеров.
Другие судостроительные заводы в самой России под строительство авианосцев не приспособлены. Ни санкт-петербургские, ни калининградский, ни Комсомольска-на-Амуре, ни даже северодвинский «Севмашпредприятие», где сейчас никак не могут достроить предназначенный для Индии «Адмирал флота Советского Союза Горшков», а теперь Vikramaditya. Нет соответствующих доков, эллингов, должного количества высококлассных специалистов. И опыта, без которого в таком деле невозможно.http://flot.com/nowadays/concept/reforms/nowhere.htm 
-----
Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа. |
| |
|
| Vist |
Отправлено: 1 апреля 2017 — 01:36
|
майор
Сообщений всего: 1624
Дата рег-ции: 21.02.2011
Откуда: СПб
Репутация: 11
[+][+]
|
Как нельзя кстати... Это же не я про полемику "сострил"...
Великолепная иллюстрация. Вы ляпнули, совершенно не подумавши, про стапель для корабля, уже спущенного на воду. Вас подкололи, вопросы были явно риторическими, подразумевающими очевидные ответы. Вместо того, чтобы посмеяться и признать ошибку (с кем не бывает), Вы скопипастили первый попавшийся материал почти десятилетней давности. Зачем? Я напомню, если Вы не в курсе, у нас уже не ДАМ президент, "Адмирал флота Советского Союза Горшков" в "Vikramaditya" давно переоборудован, "Севмаш" готов к постройке крупных надводных кораблей. Но дело-то даже не в этом. Что заставило Вас, в контексте приобретения пр. 1164, упоминать про строительство авианосцев?
Полемический задор? Умение вести полемику?
Опять же - вопросы риторические. Вы более чем красноречиво на них уже ответили. Но Вы же продолжите, правда? |
| |
|
| Алексей Широ |
Отправлено: 19 июля 2017 — 17:31
|
рядовой
Сообщений всего: 9
Дата рег-ции: 28.01.2017
Репутация: 0
|
Ефрейтор Яковлев пишет: А почему бы России не выкупить его и отремонтировать?
Устарел проект... 1164-ые по нынешним меркам, это "большие эсминцы", но оригинальный проект уже полностью устарел. Нужно кардинально переделывать - а, учитывая относительно высокую степень готовности "Украины/Лобова/Комсомольца", это обойдется слишком дорого. Придется выдирать уже установленные компоненты, монтировать новые в не предназначенный для них корпус... |
| |
|
|
|
| |
| |
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Военно-морской флот (Модераторы: Нагинак, Иммельман)
