Супер мотард Husqvarna SM

Husqvarna SM – серия супер мотардов, которая выпускается шведской компанией с конца девяностых годов двадцатого столетия. С начала двухтысячных годов шведы объединили усилия с итальянской компанией и традиционные эндуро приобрели спортивную направленность. Серия включает несколько моделей. Начиная от детского спортивного мотоцикла с объемом двигателя пятьдесят кубических сантиметров, колесами на десять дюймов и мощность одиннадцать лошадиных сил, до супер «взрослого» байка с силовым агрегатом, имеющим объем шестьсот десять кубических сантиметров.

  Владельцы всех моделей оставляют положительные отзывы об управляемости и отличных скоростных свойствах мотобайков. Конструкторы применяют для изготовления его деталей только легкие прочные материалы. Такой подход позволяет облегчить вес мотарда, уменьшить сопротивление и тем самым, увеличить скорость передвижения. При этом внешний вид байка не проигрывает.

  Фото модели передает стильность и современность дизайна. Это касается как мотоциклов для маленьких любителей мотоспорта, так и модификаций для наслаждения от скоростной езды для настоящих мужчин. Конструктивно все мотарды созданы на основе мощной рамы, собранной из стальных круглых труб, а в задней части конструкции у «взрослых» моделей применены трубы квадратного сечения. Количество пластиковых деталей в каждом мотоцикле сведено до минимума, потому что все подчинено единой идее – улучшению ходовых качеств. Во всех моделях оба крыла находятся на внушительном расстоянии от колес мотоцикла, что исключает возможность блокирования крутящего момента при налипании грязи на бездорожье. Хорошая современная оптика, как спереди, так и сзади, - еще одна отличительная черта Husqvarna SM.

  Технические характеристики разработаны с учетом необходимых для спортивных мотоциклов функций и свойств. Бензиновый двигатель с одним цилиндром и четырьмя тактами имеет жидкостную систему охлаждения. Запускаются силовые агрегаты всех моделей, традиционно для спортивных байков, с кикстартера. Работают они совместно с цепным приводом и механической коробкой передач на шесть скоростей.

  Как сказано на мото форуме moto.vseta4ki.com подвеска, которая отлично справляется со своими функциями, спереди представлена вилкой перевернутого типа, а сзади – моноамортизатором. Мотоциклы уверенно преодолевают неровности на дорогах с разным типом покрытия. Передние и задние дисковые тормоза обеспечивают качественное торможение и безопасность водителя.