|
|
 Случайные фото из галереи: |
|
|
| Самокатчики , сквозь время |
| |
foma  |
Отправлено: 10 января 2024 — 17:51 
|
полковник
Сообщений всего: 15485
Дата рег-ции: 6.08.2012
Репутация: 49
|
Mart пишет: Стрельба лишь строго по курсу из жестко закрепленной "швейной машинки"....
До тачанки далеко....
Мне кажется, что фиксация ШГ была только при езде. Если отцепить приклад, то можно вести стрельбу поворачивая его.
Кстати внизу закреплён какой то "блин", похож на мину, наверное противотанковая. Вроде этой - Tellermine 42 (T.Mi. 42)
Нажмите для увеличения
|
| |
|
 | foma пишет: на субскрибе подписался, думал статьи будут, а тут инфа. с форума. Пару месяцев походил гостем потом решил зарегистрироваться.Зарегистрироваться! |
Mart  |
Отправлено: 12 января 2024 — 08:07
|
полковник
Сообщений всего: 11423
Дата рег-ции: 27.09.2016
Откуда: Беларусь
Репутация: 12
|
...Об устройстве складного самоката и об его преимуществах в военном отношении перед обыкновенным уже говорилось в "Разведчике". Малые маневры, исполненные 87-м линейным полком, вполне подтвердили надежды, возлагавшиеся на эту машину. Они ясно показали пользу и важность самокатчиков, как разведчиков и как бойцов. Небольшой отряд самокатчиков 87-го полка не только доставлял верные сведения о неприятеле, постоянно беспокоил его и в бою, и на походе, появляясь и в тылу, и на флангах, принимая участие в преследовании и т.п.
Самокат сложенный и в обыкновенном виде
Нажмите для увеличения
Свойства складного самоката делали самокатчиков совершенно неуловимыми и как бы независимыми от местности. Нет ничего удивительного, если вопрос об учреждении "самокатных" войск в европейских армиях сделается только вопросом времени.
Самокатчики в бою; самокаты за плечами
Нажмите для увеличения
Нет, это не секретная директива нового министра обороны РФ и служебные фото, а статья из журнала "Разведчик" от 26 сентября 1895 г. 
Про н овые войска. Самокатные.
-----
Но мы попробуем спаять его любовью, -
А там увидим, что прочней.... |
| |
|
| foma |
Отправлено: 12 января 2024 — 18:37
|
полковник
Сообщений всего: 15485
Дата рег-ции: 6.08.2012
Репутация: 49
|
Mart пишет: Ещё один велик с ПМ, на этот раз ручной Гочкис.
Нажмите для увеличения
Из книги ""Пушечное мясо" Первой мировой. Пехота в бою". Небольшая выдержка о самокатчиках.
... Правда, некий прототип «моторизованной пехоты» все же появился в виде небольших отрядов самокатчиков и мотоциклистов. Так, 8 марта 1916 г. в Офицерской стрелковой школе провели смотр перед отправкой на фронт 13, 14, 15 и 16-й рот Самокатного запасного батальона — с самокатами и пулеметами на мотоциклах.
Вопрос о «военных самокатах» (велосипедах) был поставлен ГВТУ еще до войны, но до 1915 г. так и не был разрешен положительно. В результате кроме отечественных велосипедов «Дукс» и «Россия» («Лейтнер») пришлось закупать французские велосипеды системы «Жерар» (заказано у «Пежо» около 12 000 шт.). Отечественный завод «Дукс» с апреля 1916 по март 1917 г. построил всего 682 складных велосипеда «Дукс боевой» (контракт, выданный ГВТУ акционерному обществу «Дукс», предусматривал 2000 машин) и поставил около 1000 велосипедов других моделей. У русского завода Леитнера к январю 1917 г. было закуплено 1775 велосипедов, а с февраля по ноябрь 1917 г. завод изготовил около 3600 велосипедов той же модели «Дукс боевой».
Мотоциклы («мотоциклеты») в русской армии были покупные и самых различных марок. С начала войны до 1 января 1916 г. Россия успела заказать за рубежом для возки пулеметов и патронов всего 125 мотоциклов марки «Скотт-Виккерс», два «Виккерс» и по одному «Рекс», «Санбим» и «Ковентри-премьер». А годовая потребность, заявленная 1 августа 1916 г., включала: трехколесных мотоциклов под пулеметы — 102, для патронов — 1042. С начала войны по 1 января 1917 г. закупили около 4250 мотоциклов марок B.C. А., «Клейно», «Энфилд», «Триумф», «Индиана», «Джемс», «Премьер», «Говер», «Рудж Мульта», «Сэнбим», «Гумбер» и других, для возки пулеметов и патронов — 130 в основном марки «Скотт-Виккерс». На 1917 год заказали 1250 «мотоциклеток, из которых 400 с прицепками»...
Фото с др.сайта, без комментариев.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
|
| |
|
| foma |
Отправлено: 16 января 2024 — 18:26
|
полковник
Сообщений всего: 15485
Дата рег-ции: 6.08.2012
Репутация: 49
|
Mart пишет: здесь полноценный "самолет":
Они в Критской операции мотоциклы с коляской заталкивали, что им какой-то велик. 
foma пишет: фото с ПМ на велосипедах
О велопулемете (веломитральезе) Бланшара.
....
15 июня 1917 года Парижская вспомогательная комиссия представила отчет об испытаниях устройств, представленных г-ном. Бланшар: велосипед с пулеметом Гочкис М1914; другой для перевозки боеприпасов; легкая установка по прозвищу «жаба», перевозимая на велосипеде-перевозчике боеприпасов. Каждый велосипед был оснащен стабилизирующим устройством, позволяющим немедленно открыть огонь после остановки. Крепление «жаба» предназначалось для установки пулемета для стрельбы лежа. Крепление имело два изогнутых сектора, один из них с прорезями. Его ось была постоянно вертикальной, что позволяло вести косящий (переходной) огонь без какой-либо регулировки по высоте.
.....
первые испытания были проведены в Камп-де-Сатори 28 марта 1917 года с майором Портере из Парижской вспомогательной опытной комиссии; капитан Ру, заместитель министра от секретариата по изобретениям; и г-н. Бланшар, дизайнером. Они продолжили путь с пулеметом M1907 «Сент-Этьен», выполняя упражнения по пристрелке и стрельбе на 200 метров. Прицеливание и фиксация пулемета оказались неудовлетворительными, и конструктору было предложено их усовершенствовать. Новые испытания были организованы 25 и 31 мая 1917 года. На установку можно было установить M1907 Saint-Étienne, M1914 Hotchkiss или ручной пулемет Chauchat. Устройство было усовершенствовано и теперь имело два полых сектора, соединенных пружинным тормозом.
....
Другие испытания показали небольшое увеличение дальности при использовании вело-митрайлера: на 100 м больше между 400 м и 800 м и на 50 м между 800 м и 1000 м. Эти устройства представляли собой колесные установки и позволяли быстро использовать любой пулемет. Велосипед-подвозчик был способен перевозить 300 патронов и крепление «жаба». На других велосипедах можно было перевозить аксессуары и дополнительные боеприпасы. Это устройство было гениальным и простым в использовании; обучение солдат было быстрым и легким. Результаты стрельбы такие же, как и из установки М1915; наблюдалось небольшое отклонение по высоте, но незначительное. В своем заключении офицер-докладчик пишет: «Le Vélo-mitrailleur Blanchard способен [выполнить] задачу своего конструктора: переносить пулемет на велосипеде и быстро превращать его в устойчивую установку. Эта техника может оказаться очень полезной для службы, и ее необходимо предъявить в штабе армии». Но на это предложение не было дано ответа, и никто не слышал о вело-митралере Бланшаре. Была разработана новая тактика атак, и оказалось эффективнее использовать для огневой поддержки атак пехоты танки, а не велосипеды!Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения) |
| |
|
|
|
| |
| |
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Общевойсковые вопросы (Модераторы: Стас1973, Центурион)
