генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
AlxKR, слабое разрешение ременной бляхи. Тонкости не разобрать. Можно отсканировать с большим разрешением? Именно отсканировать, а не увеличить фрагмент отсканированного фото. AlxKR пишет: А узнать судьбу этой дружины, или список личного состава можно? Пока не знаю. Нужно искать. Вчера попались только года её существования.
(Добавление)
AlxKR, есть пока общая информация про эти дружины:
Инженерно-строительные дружины (инженерные рабочие дружины) (Отобразить)Высшее военное руководство в лице М.В. Алексеева и Главкомов армий фронтов попросили руководителей Земгора организовать для фронтов специальные инженерно-строительные дружины. В составе Главного комитета был создан инженерно-строительный отдел, занимавшийся формированием и оснащением дружин. К организации добровольных дружин были также привлечены местные комитеты Земгора, земские и городские управы, закуплено продовольствие. 5 сентября 1915 г. утверждено временное положение и штаты инженерно-строительных дружин, которые впоследствии несколько раз пересматривались.
1-я инженерно-строительная дружина, сформированная в Москве и направленная на Западный фронт в район Могилев-ской губернии, приступила к работе 20 сентября 1915 г. Первоначально планировалось сформировать для Западного фронта 16 дружин. Каждой их них должно было придаваться 5 рабочих партий по тысяче человек, всего 80 рабочих пар-тий — 80 тысяч человек. В конце сентября работа первой дружины была проверена генералами А.В. Шварцем и Б.Г. Игель-стромом18, получив высокую оценку. Однако формирование других рабочих партий и дружин было приостановлено.
Вначале военный министр А.А. Поливанов и генерал М.В. Алексеев запретили комплектование дружин добровольцами из внутренних военных округов. Деятели Земгора отстаивали право таких добровольцев на освобождение от воинской повинности. В конечном итоге военный министр и генерал Алексеев в ноябре 1915 г. пошли на уступки, разрешив ком-плектовать дружины военнообязанными добровольцами в возрасте 40—43 лет.
Всего за время работ с сентября 1915 по февраль 1916 г. Главным комитетом Земгора для строительства генерала А.В. Шварца (с декабря 1915 г. его заменил генерал В.К. Фельдт) были сформированы 15 дружин, а для Юго-Западного фронта — 2. В партиях этих дружин насчитывалось 29 тыс. рабочих. Восемь дружин комплектовались в Москве, четыре — в Петрограде, по одной — в Екатеринбурге, Саратове, Кишиневе. Для управления дружинами Западного фронта был сформирован комитет инженерно-строительных дружин в Минске. Его задачей было удовлетворение технических, хо-зяйственных и санитарных нужд дружин, контроль деятельности, ведение отчетности. Штат комитета состоял из 102 че-ловек, в основном счетных работников, хозяйственников, канцеляристов [РГВИА, ф. 2043, оп. 1, д. 9, л. 69; Всероссийский Земский и Городской союзы… 1916, с. 42—45]. По «Положению об инженерных строительных дружинах, партиях рабочих при них и комитетах» они формировались Главным комитетом Земгора. Их количество устанавливалось начальником штаба ВГК по представлениям начальников штабов фронтов. Дружины предназначались для руководства работами по укреплению позиций. Они являлись помощниками военно-инженерных органов фронта, им могли поручаться отдель-ные участки работ. Дружины находились в ведении начальников инженеров армий фронта, который распределял их между начальниками инженеров армий и отдельными руководителями работ.
«Положением» предусматривался порядок обучения строителей-дружинников работам военного характера, преиму-щественно на практике, при совместной работе с саперами и под руководством офицеров инженерного корпуса. В штате дружин предусматривались помимо начальника и помощника 4 инженера, 9 техников, десятники из расчета один на 200 человек рабочих, а также медперсонал — 11 человек во главе с врачом. Все по штатам — гражданский персонал.
Собственно работы оборонительного характера должны были выполнять партии рабочих. Такая партия формировалась в составе не менее тысячи человек, состояла из 4 отделов (рот) — они делились на взводы. Руководителю партии помога-ли 4 заведующих отделениями. Дружине придавалось не менее одной и не более трех рабочих партий. Для рабочих уста-навливался рабочий день в зимнее время — 10 часов, в летнее — 12, включая 2 часа обеденного перерыва. Оплата сверхурочных работ повышалась в 1,5 раза. Рабочие старше 40 лет в случае призыва оставались в составе своих партий, более молодые передавались в запасные батальоны. Дружина, не укомплектованная в течение трех месяцев партией ра-бочих, расформировалась по указанию начальника инженеров армий фронта [РГВИА, ф. 2043, оп. 1, д. 9, л. 57—58, 67].
В октябре 1915 г. в связи с острой потребностью в кадрах постоянных рабочих, само Военное министерство присту-пило к формированию инженерных дружин. В ноябре члены Военного совета Российской империи рассмотрели штаты и временное положение об инженерных рабочих дружинах. Вскоре данное положение было одобрено военным министром А.А. Поливановым и утверждено Николаем II.
Как и инженерно-строительные, рабочие инженерные дружины предназначались для позиционных, минно-подрывных, мостовых, дорожных работ. Штаб возглавляли офицеры (7 человек) и техперсонал по вольному найму (ин-женеры, техники, десятники — 22 чел). На должности специалистов назначались лица с высшим и средним техническим образованием, а также студенты старших курсов.
Вольнонаемные давали обязательство не оставлять службу в течение не менее 6 месяцев или до конца войны. 4-ротный состав дружины состоял из 1224 нижних чипов. Они комплектовались из военнообязанных старших сроков 32 службы, из нижних чинов, не пригодных для армии, и из немцев-колонистов19. Для них устанавливалась форма одежды защитного цвета пехотного образца и с номером инженерной рабочей дружины на погонах.К весне 1916 г. Военным министерством были сформированы и переданы в распоряжение командующих армиями 26 дружин. В их составе насчитывалось 32 тыс. человек [РГВИА, ф. 2043, оп. 1, д. 9, л. 97, 99].
Осенью 1915 г. на Западном фронте приступили к организации крупных рабочих формирований в виде бригад. Бри-гада должна была состоять из 9 дружин по 1000 человек в каждой. Дружины бригад комплектовались большей частью из ополченцев-нестроевиков старших возрастов. Эти бригады формировались для работ на тыловом строительстве За-падного фронта по бригаде на армию.
Создание таких рабочих соединений снижало нагрузку на местное население прифронтовых губерний, обеспечивало постоянство кадров и рост их профессионализма, подготовку саперов для нужд инженерных войск.
В 1915 г. были сформированы следующие бригады государственного ополчения: 1-я рабочая бригада, 4-я Ломжинская, 15-я Привислянская, 16-я Неманская. К маю 1916 г. их было 9 (все на Западном фронте) в составе 43 тыс. человек.
Был еще один источник для комплектования рабочих войск — военнопленные. В соответствии с утвержденным Нико-лаем II постановлением Совета Министров «О бесплатном применении труда военнопленных», они использовались для работ на тыловом оборонительном строительстве. Из первых военнопленных партий в 1915 г. формировались рабочие дружины и роты. В их состав зачислялись пленные, подданные австро-венгерской империи славянского происхождения: чехи, словаки, галичане (западные украинцы) и некоторые другие. Их труд использовался в самом глубоком тылу, тре-бовал значительных охранных мероприятий. Часть военнопленных отказывалась работать; те, кто соглашались, поощ-рялись улучшенным питанием, табаком.
К маю 1916 г. на Западном фронте имелось 20 таких дружин в составе 22 тыс. человек, на Юго-Западном — 14 дру-жин и, соответственно, 15 тыс. пленных рабочих [РГВИА, ф. 2043, оп. 1, д. 9, л. 103—107].
Наличие различных по штатам и подчиненности рабочих войск создавало дополнительные трудности в их использо-вании и управлении. Так, за 1914—1915 гг. были приняты 7 различных штатов подразделений, частей и соединений ра-бочих войск военного министерства. Помимо них Главным комитетом по снабжению Всероссийских земского и городско-го союзов формировались инженерно-строительные дружины, находящиеся на особом положении. Кроме фортификаци-онного, рабочие войска использовались на железнодорожном и дорожном строительствах.
В апреле 1916 г. генерал М.В. Алексеев, с целью улучшения управления, разделил рабочие войска (за исключением Кавказской армии) на три категории.
К первой категории относились войска, предназначенные для ведения оборонительных работ; ко второй — для под-держания и ремонта грунтовых дорог, а также водных путей; к третьей — формирования для строительства и эксплуа-тации железных дорог, а также используемые в интересах Главного начальника снабжений армий фронта.
Для всех категорий рабочих войск устанавливался порядок их подчиненности и штаты.
Начальник Главного штаба потребовал переформировать все существующие на тот период рабочие войска по новым штатам. Для войск первой категории основой таких штатов должны были стать рабочие батальоны и инженерные рабо-чие дружины, сведенные в рабочие бригады из 6—8 батальонов. По штатам командир батальона мог быть полковником, бригады — генерал-майором. ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |