Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Убитый советский солдат в транспортёре
Убитый советский солдат в транспортёре "Комсомолец", 1941.

Загрузил МАГАЗИНЕР
(16-02-2015 19:37:00)

Комментарий: Погиб на своем посту...
Немецкий солдат  спит  в окопе
Немецкий солдат спит в окопе

Загрузил МАГАЗИНЕР
(02-03-2015 17:14:13)

Комментарий: Может, труп?
Английские  солдаты бегут в атаку!
Английские солдаты бегут в атаку!

Загрузил egor
(07-03-2015 16:53:18)

Комментарий: Круто. Фотограф просто умничка, отличный кадр поймал, а ведь не было в т...
С Новым годом!
С Новым годом!

Загрузил МАГАЗИНЕР
(03-01-2016 20:01:35)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!




 Страниц (2): « 1 [2]   
> Подводные силы Советской республики в годы Гражданской войны.
Владислав Яжиков Пользователь
Отправлено: 26 августа 2014 — 16:39
Post Id


капитан





Сообщений всего: 767
Дата рег-ции: 30.08.2012  
Репутация: 3




 Alexis пишет:
 Владислав Яжиков пишет:
На Каспии "Минога" пыталась выйти в атаку,но она сорвалась.
Вы имеете ввиду случай, когда она лишилась хода, намотав стальной трос на винт, и чуть не погибла?
Но побед то у неё в составе Астаханско-Каспийской военной флотилии нет.
Вместе с ней туда прибыли также "Касатка", "Макрель" и "Окунь". Но и у них вроде бы побед не наблюдалось.


Да ,тот самый случай.Вообще,в том бардаке,удивительно,что они ещё выходили в море.
(Добавление)
 Alexis пишет:
Вот подтверждение тому, что ПЛ в ГВ имели всего одну победу:
"... Реввоенсовет Балтийского флота своим постановлением от 3 декабря 1919 г. наградил 18 моряков ПЛ "Пантера" именными часами. Был открыт боевой счет советских подводников, продолженный затем и многократно преумноженный в боях против Германии во Вторую мировую войну. Героический поход ПЛ "Пантера" был последним боевым выходом в море ПЛ Балтийского флота в годы Гражданской войны и иностранной военной интервенции..."
http://topwar.ru/885-podvodnyj-f...sii-chast-4.html

Дальше шло строительство нового подводного флота.


Строительство началось во второй половине 20-х годов.С постройки ПЛ I-й серии типа "Декабрист.

 
email

 Top
> Похожие темы: Подводные силы Советской республики в годы Гражданской войны.

Про лейтенанта Шольна и Régiment du Roi cavalerie.
войны Аугсбургской лиги

помощь в узнавании группы
фото с Первой мировой войны

Боевая ценность танков КВ в первый период ВОВ
как повлияли танки КВ на ход боевых действий в начале войны.

22 июня - черный день календаря
первый день войны: события, люди, факты

Морские конвои
Конвойные операции в ВМВ

ГКЧП по-немецки
Из истории Веймарской Республики

Alexis Пользователь
Отправлено: 26 августа 2014 — 19:23
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




 Владислав Яжиков пишет:
Да ,тот самый случай.Вообще,в том бардаке,удивительно,что они ещё выходили в море.
Как видите, и выходили и возвращались.
 Владислав Яжиков пишет:
Строительство началось во второй половине 20-х годов.С постройки ПЛ I-й серии типа "Декабрист.
Нужно учитывать и тот факт, что строительство фактически началось с того, что достроили ПЛ "АГ-23", которая была заложена ещё в мае 1917 г. 1 июня 1923 г. она была была спущена на воду.
В тот же день, 1 июня 1923 г., была заложена ПЛ "АГ-24" имени Луначарского. Через месяц началось строительство ПЛ "АГ-25". Пусть эти ПЛ и собирались из деталей, привезённых в своё время из США, но они были первыми ПЛ, изготовленными в большевистском государстве после революции.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Аз есмь Буков Пользователь
Отправлено: 27 августа 2014 — 01:55
Post Id


майор





Сообщений всего: 1273
Дата рег-ции: 27.12.2013  
Репутация: 5




Подобная " достройка" ПЛ по проектам 5-6 летней давности и из комплектующих полученных тогда же ( большой еще вопрос что с ними стало без надлежащего хранения и консервации) свидетельствует о значительном падении уровня компитенции в области проектирования и строительства ПЛ.
ПС в это же время на полном серьезе в Питере проводились эксперименты по движению трамваев на ... АКБ( как источников электроэнергии, есно), снятых с уцелевших ПЛ.
Вообщем полный бред и подрыв боеготовности флота.
 
email

 Top
Alexis пишет: Искал ссылки на материал по интересующей меня теме. Яндекс выдал ссылку на форум. Почитал. Заинтересовался и уже не могу оторваться. Очень и нтересно. Люди самые разные и суждения + дебаты очень интересные. А вообще историей увлекаюсь с детства.
Зарегистрироваться!
Alexis Пользователь
Отправлено: 27 августа 2014 — 02:00
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




 Аз есмь Буков пишет:
Подобная " достройка" ПЛ по проектам 5-6 летней давности и из комплектующих полученных тогда же ( большой еще вопрос что с ними стало без надлежащего хранения и консервации) свидетельствует о значительном падении уровня компитенции в области проектирования и строительства ПЛ.
В первую очередь это говорит о первых попытках возобновления строительства подводного флота. Понятно что были проблемы. Тогда ведь как решили: "Весь мир ... до основания, а затем...". Понятно что ошибок было много, но начало было положено именно тогда, а не во второй половине 20-х годов. Это важно, а остальное - мелочи.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Аз есмь Буков Пользователь
Отправлено: 27 августа 2014 — 04:38
Post Id


майор





Сообщений всего: 1273
Дата рег-ции: 27.12.2013  
Репутация: 5




На самом деле " судостроительная программа" строительства ПЛ в СССР выглядела примерно так: достройка всего, что " можно было" из числа " заделов" проклятого царизма - попытка самостоятельного проектирования - полное фиаско - покупка иностранных проектов и основных комплектующих.
Чем гордиться то?
Немцы за этот же период, несмотря на полный запрет строительства ПЛ, сумели добиться намного большего. Просто приходилось воплощать свои проекты заграницей.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 27 августа 2014 — 10:40
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




 Аз есмь Буков пишет:
На самом деле " судостроительная программа" строительства ПЛ в СССР выглядела примерно так: достройка всего, что " можно было" из числа " заделов" проклятого царизма - попытка самостоятельного проектирования
Совершенно верно. Так всё и происходило.
 Аз есмь Буков пишет:
полное фиаско - покупка иностранных проектов и основных комплектующих.
С этим, наверное, ещё нужно разбираться.
 Аз есмь Буков пишет:
Чем гордиться то?
А при чём здесь гордиться или нет? Мы вроде как пытаемся разобраться в истории советского подводного флота.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Аз есмь Буков Пользователь
Отправлено: 27 августа 2014 — 12:33
Post Id


майор





Сообщений всего: 1273
Дата рег-ции: 27.12.2013  
Репутация: 5




Alexis вот примерный расклад по проектам и их комплектованию советского довоенного периода:
Серия Д - проект и комплектация г.о. немецкая.
Серия Щ - проект срисован с погибшей и поднятой английской ПЛ ( L-55), комплектация немецкая.
Серия Л - проект еще дореволюционный ( Бубнова), слегка реновированный), комплектация отечественная, боевой ценности не имели, использовались как учебные.
Серия С - проект и комплектующие немецкие, они первоначально носили индекс Н ( немецкие).
Серия К - проект итальянский, комплектующие и немецкие и итальянские и амеровские.
Серия М - проект итальянский, комплектация аналогична Катюшам.
Если я указываю комплектацию немецкую н.п. это значит, что оборудование и механизмы или прямо закупались в Германии или производились в СССР по немецким лицензиям. В этом плане показателен пример перископов: если на серии Д прямо так и стоит немецкий перископ ( чудо инженерной мысли - обьединенка ( зенитный и горизонтальный в одном флаконе), бинокулярный, с хорошей просветленной оптикой).
На более поздних сериях - отечественное фуфло, выпушенное с многочисленными отхождениями от " немецкой лицензии".
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 27 августа 2014 — 12:49
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




 Аз есмь Буков пишет:
Если я указываю комплектацию немецкую н.п. это значит, что оборудование и механизмы или прямо закупались в Германии или производились в СССР по немецким лицензиям.
Так после разрухи ГВ у нас применялись не только иностранные технологии и иностранное оборудование, а и было массовое "поломничество" иностранных специалистов и даже рабочих.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 27 августа 2014 — 13:48
Post Id



полковник





Сообщений всего: 12313
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 31




Если начиается офф-топ, то тема себя исчерпала.
Количество побед учтено, список ПЛ определен, количество выходов на БД подсчитали, хвалебные панегрики привели.
Предлагаю поименный список ЛС и командиров ПЛ опубликовать, кого чем наградили и пр.




 
email

 Top

Страниц (2): « 1 [2]
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Военно-морской флот »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
советская свастика, ленд лиз википедия


Карта сайта



Военно-исторический форум, история России, военная история