Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
	Библиотека \| Галерея \|

Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация | Правила форума | Помощь )

Случайные фото из галереи:

Пехотный танк "Черчиль"
Загрузил foma
(20-02-2015 18:31:27)
Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!

Звено истребителей F-22
Загрузил egor
(08-04-2015 00:34:15)
Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!

Французская летающая лодка Loire 70
Загрузил foma
(24-04-2015 17:28:54)
Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!

Авианосец Джордж Буш
Загрузил egor
(15-11-2016 21:36:24)
Комментарий: На заднем плане ( за толпой идущих в увольнение) оригинальный метод пони...

Перспективы развития российского ВМФ на закрытых морях

Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Военно-морской флот

Страниц (3): [1] 2 3 »

Перспективы развития российского ВМФ на закрытых морях

Нагинак	Отправлено: 31 января 2011 — 20:55
подполковник Обратиться по нику Ответить с цитированием Сообщений всего: 2539 Дата рег-ции: 20.07.2010 Репутация: 19 [+]	Я создал. Давай здесь и общаться. ----- Periculum in mora

Похожие темы: Перспективы развития российского ВМФ на закрытых морях
Объединение России и Украины Перспективы и возможность	Уровень жизни в СССР и Европе и США перед войной Сравнение индекса развития жизни в описываемых государствах	Василии Филиппович Маргелов и его вклад в ВДВ ДЛЯ РАЗВИТИЯ ВДВ РИСКНУЛ ЖИЗНЬЮ СВОЕГО СЫНА	АК-12 Новое в стрелковке от Российского ВПК.	Автомобилестроение СССР перспективыне проекты, сравнение с западными образцами аналогичного периода, достижения как в военном автомобилестроении так и в гражданском	Панцерваффе. Танки Вермахта. Панцерваффе: анализ технического развития, допущенные ошибки и альтернативы

Кэптен Фокин	Отправлено: 2 февраля 2011 — 10:04
лейтенант Обратиться по нику Ответить с цитированием Сообщений всего: 273 Дата рег-ции: 4.01.2011 Откуда: СПб Репутация: 9	Нагинак, здесь будем не только мы общаться, поэтому прошу вас, как топикстартера, попросить adminа переименовать тему чуть скромнее, ну например: "Перспективы развития российского ВМФ на закрытых морях". ----- Держать фарватер в кильватер! Все по бим-бом-брамселям!

Нагинак	Отправлено: 8 февраля 2011 — 19:44
подполковник Обратиться по нику Ответить с цитированием Сообщений всего: 2539 Дата рег-ции: 20.07.2010 Репутация: 19 [+]	Что то никто не общается...)))) ----- Periculum in mora

РоманРоманович пишет: Я уже посещал данный форум несколько лет назад, модераторы и аудитория в целом очень приятные, грамотные люди.

Зарегистрироваться!

Владимир Иванов	Отправлено: 8 февраля 2011 — 22:49
рядовой Обратиться по нику Ответить с цитированием Сообщений всего: 0 Дата рег-ции: 25.01.2014 Репутация: 36	А сколько у нас закрытых морей? Ну, понятно, Каспий. А есче? Байкал? Ладога? Волжские водохранилища, часто в народе называемые морями?

Кэптен Фокин	Отправлено: 8 февраля 2011 — 22:57
лейтенант Обратиться по нику Ответить с цитированием Сообщений всего: 273 Дата рег-ции: 4.01.2011 Откуда: СПб Репутация: 9	Это выделили в отдельную тему из Финской войны. Имеются в виду Балтика, Черное и можно Каспий, наверное. Озеро Хубсугул в Монголии трогать не будем, хотя там один сторожевой катер и при нем вроде как адмирал Монголии. ----- Держать фарватер в кильватер! Все по бим-бом-брамселям!

Малышок	Отправлено: 8 февраля 2011 — 23:05
полковник Обратиться по нику Ответить с цитированием Сообщений всего: 4149 Дата рег-ции: 23.08.2010 Репутация: 43	Ну тогда про Каспий.. Можно поднять другую тему, мною начатую.. Общаться в ней почти никто не стремится.. Возможно из-за неоднозначности обсуждаемого.. Я имею ввиду уже существующее подразделение экранопланов на Каспие.. Мне кажеться, что в этих условиях это одно из самых перспективных (если дадут зеленый свет серийному производству) в закрытых морях.. Больших штромов там не бывает.. А, например, тот же Орленок способен летать по волнам даже в 8-ми бальный шторм.. Более скоростного транспорта на воде еще никто не придумал.. И самое главное, стартовать могут везде.. и выходить на берег пологий могут далеко.. Да и десанта в себе Орленки могут тягать пару полноценных военных рот.. или два БТРа.. Таким видом морского военного транспорта можно решать проблему быстрого десантирования на любом участке берега этих морей.. Ну а если вспомнить Лунь... то можно поговорить и о вооруженных машинах.. (Добавление) Кстати ... те же экранопланы могли бы решить на Балктике проблему оледенения Финского залива.. Поскольку экраноплану лед так же по фиг, как и заградительные мины.. А по поводу внутренних море.. То, думаю, можно добавить сюда и Охотское с Белым..... И даже Японское море с базой где нибудь в Находке или Владе.. ----- Жизнь нужно прожить так, что бы США наложили в штаны от того, что ты положил на их санкции...

Кэптен Фокин	Отправлено: 8 февраля 2011 — 23:13
лейтенант Обратиться по нику Ответить с цитированием Сообщений всего: 273 Дата рег-ции: 4.01.2011 Откуда: СПб Репутация: 9	Малышок пишет: Ну а если вспомнить Лунь... то можно поговорить и о вооруженных машинах.. Так "Лунь" вроде "Москитами" вооружен был. По кому ими на Каспии пулять? Или он мог сменить театр? Там в Черное улететь, или еще куда? ----- Держать фарватер в кильватер! Все по бим-бом-брамселям!

Малышок	Отправлено: 8 февраля 2011 — 23:45
полковник Обратиться по нику Ответить с цитированием Сообщений всего: 4149 Дата рег-ции: 23.08.2010 Репутация: 43	Кэптен Фокин пишет: Так "Лунь" вроде "Москитами" вооружен был. По кому ими на Каспии пулять? Или он мог сменить театр? Там в Черное улететь, или еще куда? Да.. Москитами.. Но этот факт может послужить толчком к созданию вооруженных машин по проще.. Хотя в Черном море Лунь со своими качествами была бы как раз.. Что бы напрочь отбить у кое кого желание заплыть туда на чем то большом.. ----- Жизнь нужно прожить так, что бы США наложили в штаны от того, что ты положил на их санкции...

v999a	Отправлено: 9 февраля 2011 — 05:46
старший лейтенант Обратиться по нику Ответить с цитированием Сообщений всего: 451 Дата рег-ции: 15.09.2010 Откуда: Амурская обл. г. Благовещенск Репутация: 5	Передача была недавно, по Рен или Звезда, про экранопланы. И там говорили о Черноморском базировании, то ли Луни, то ли Орлёнка. И в той же передаче было про экранолёт конструктора Бартини, могу ошибаться с фамилией, но помню что он итальянец, приехавший в 30-х в СССР.

Малышок	Отправлено: 9 февраля 2011 — 17:00
полковник Обратиться по нику Ответить с цитированием Сообщений всего: 4149 Дата рег-ции: 23.08.2010 Репутация: 43	v999a пишет: Передача была недавно, по Рен или Звезда, про экранопланы. И там говорили о Черноморском базировании, то ли Луни, то ли Орлёнка. И в той же передаче было про экранолёт конструктора Бартини, могу ошибаться с фамилией, но помню что он итальянец, приехавший в 30-х в СССР. Совершенно верно.. Конструктор Бартини.. Создал ВВА-14 в народе Змей Горыныч.. Способен вести себя и как самоелт(взлетать до 12 км высоты) и как экраноплан.. летя в 2-3 м от поверхности.. .. А вот про базирование на Черном море.. Это уже очень интересно.. поскольку все аппараты подобного типа находятся только на Каспии.. Перебрасывать на Черное вроде не далеко.. Но они уже все ведь поржавели наверно.. Нужно штамповать новые.. А если Лунь штук 10 сделают, то лучшаго аргумента на Черном море пока не будет.. Судите сами: -заградительные мины по барабану.. -боновые заграждения по барабану.. -радаром засечь на такой высоте почти не возможно.. -аккустики тоже поймать в свои уши их не могут - машины то не в воде.. -догнать их кроме самолетов очень трудно -маневренность просто потрясающая Минусы: -огромный рев моторов -большое водное облако за идущим экранопланом, демаскирующее его -малая эффективность в прямом бою - неспособность хождения в штормы свыше 8 баллов. Средство против них можно ставить как на зонды против самолетов.. на буйках.. А корабли вынужденны постоянно держать кого то в воздухе для разведки ближайшей акватории, что бы выявить приближение опасности.. ----- Жизнь нужно прожить так, что бы США наложили в штаны от того, что ты положил на их санкции...

Нагинак	Отправлено: 10 февраля 2011 — 20:50
подполковник Обратиться по нику Ответить с цитированием Сообщений всего: 2539 Дата рег-ции: 20.07.2010 Репутация: 19 [+]	Про экранопланы интересно, но уж больно специфично.... Видимо этим и обьясняется молчание в твоей ветке. ----- Periculum in mora

Владимир Иванов	Отправлено: 10 февраля 2011 — 21:49
рядовой Обратиться по нику Ответить с цитированием Сообщений всего: 0 Дата рег-ции: 25.01.2014 Репутация: 36	Нагинак пишет: уж больно специфично.... Это точно. Можно и про дирижабли поговорить . Тоже хорошая полузабытая техника, особенно с применением последних технологий - вполне можно возродить. Но тогда уж, для полной и окончательной победы футуризма энергоснабжение баз ВМС должно иметь источником энергии не иначе как ветряки.

Страниц (3): [1] 2 3 »

Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)

Метки:

« Военно-морской флот »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Все гости форума могут отвечать на сообщения в этом разделе.

выдающаяся личность 20 века, панцирная пехота

Создание ответа в тему "Перспективы развития российского ВМФ на закрытых морях"

Имя:

Гость Вы зарегистрированы?

Подсказка: Можно быстро применить стили к выделенному тексту

Смайлики

smilie

Посмотреть все доступные смайлики

Опции сообщения

Вы хотите разрешить смайлики в этом сообщении?

Вы можете прикрепить файл к сообщению.

Максимальный размер файла (в байтах): 1024000
Разрешенные к загрузке расширения: zip,rar,png,jpg,jpeg,gif,php
Максимальный размер загружаемого изображения: 1025 x 900

Описание загружаемого файла

Защитный код
Введите код, изображённый на картинке

Зарегистрируйтесь, чтобы избавиться от необходимости ввода защитного кода

Если Вы не видите код на картинке, попробуйте обновить картинку

Captcha

Карта сайта

Военно-исторический форум, история России, военная история