|
|
 Случайные фото из галереи: |
|
|
| Лучший враг за ваши деньги , Участие США в создании советской промышленности |
| |
Егоза2.2  |
Отправлено: 5 июля 2014 — 06:11 
|
майор
Сообщений всего: 1275
Дата рег-ции: 9.01.2014
Репутация: 4
[+]
|
Тут в какой-то теме речь опять зашла о советском станкостроении, как об одном из символов экономического развития и превосходства социализма. Если не над капитализмом вообще, то над царским самодержавием - это уж точно. По теме создания советской промышленности есть очень хороший источник - книга Э. Саттона The best enemy money can by. Текста на русском я не нашел. Если кто знает, где он лежит - дайте, пожалуйста, ссылку. А пока буду выкладывать здесь то, что смогу перевести сам. Обсуждать даже не предлагаю. Просто читайте (те, кому это интересно, естественно) и помните - Правда победит.
Итак, начнем со станкостроения. Правда это будет где-то из середины вышеназванной книги, но можно и не по порядку...
С 1951 года используемые в СССР миниатюрные шариковые подшипники (необходимый компонент ракетных систем наведения) были либо импортными, либо производились мелкими партиями на итальянском и другом импортном оборудовании. В начале 60-х годов СССР заказал у компании Bryant Chucking станки Centalign-B для изготовления колец таких подшипников в количестве 45 штук. В самих США таких станков в то время было 66, причем некоторые из них использовались в экспериментальных, а не производственных целях, т.е. после закупки такого количества станков советские возможности по производству прецизионных подшипников стали бы сравнимы с американскими. Заручившись согласием Министерства Торговли США предоставить экспортную лицензию компания приняла заказ. Вмешались американские военные, и в 1961 Сенат США провел расследование этого инцидента. В соответствующем отчете предоставление лицензии было названо серьезной ошибкой (grave error). И вот почему (по заключению сенатской подкомиссии):
1) Миниатюрные подшипники, производимые при помощи станков компании Bryant используются, в основном, в военных целях.
2) Операции, осуществляемые на этих станках, являются критически важными.
3) Такие (или сравнимые с такими) станки получить из других источников невозможно.
4) Советская промышленность не в состоянии решить проблемы, связанные с массовым производством высокоточных миниатюрных подшипников вследствие низкого качества производства и устаревшего оборудования. Для самостоятельного решения всех проблем советской промышленности потребовалось бы, вероятно, несколько лет.
Сделка не состоялась. Советскому Союзу пришлось ждать до 1972, когда лицензия была все же выдана. Произошло это после избрания Никсона и назначения Генри Киссинджера Советником по национальной безопасности. СССР заказал уже 164 точильно-шлифовальных станка, большинство из которых ранее были запрещены для экспорта в СССР. А.И. Костоусов (министр станкостроительной промышленности СССР) сказал по этому поводу: «Мы используем все больше и больше разных приборов, и наша потребность в подшипниках для этих приборов очень велика. Нам нужно производить в пять раз больше подшипников, чем 12 лет назад.»
С 1974 года в СССР появились ракеты с РГЧИН. Восьмого марта 1983 года министр обороны США Уайнбергер признал, что точность наведения советских боеголовок была достигнута благодаря американским технологиям:
« We see from the strategic forces that the Soviets have dramatically increased their offensive strategic capabilities. The number, the explosive power and the accuracy of their ICBMs, an accuracy which, as we've said many times, has been largely derived from technology they have taken from us, this is far greater than they would need to simply deter the attack. The hardening of their silos, their provisions for reloading some of their larger ICBMs, a reload capability, refire capability which we do not have, and their enhanced strategic defenses, together with all of their writings and their exercises and the funds they've spent on civil defense, all of that suggests that they are developing the capability, and believe they are developing the capability which is equally important, of fighting a prolonged nuclear war. It is essential that, as we strive to maintain our deterrent.»
|
| |
|
| Егоза2.2 |
Отправлено: 5 июля 2014 — 14:23
|
майор
Сообщений всего: 1275
Дата рег-ции: 9.01.2014
Репутация: 4
[+]
|
Советское авиастроение
К 1937 году советское правительство посчитало, что для условий СССР наиболее подходил американский метод авиастроения, который - по сравнению с любой из европейских систем - было легче адаптировать для массового производства. Таким образом США стали основным источником советской авиастроительной технологии, в особенности благодаря строительству советских авиазаводов. Между 1932 и 1940 годами более двадцати американских компаний поставляли в СССР самолеты, принадлежности к ним, техническое содействие и авиастроительные заводы. Были подписаны соглашения о техническом содействии по штурмовику Vultee, летающим лодкам Consolidated Catalina и Martin Ocean, бомбардировщикам Martin, самолетам-амфибиям Republic и Sikorsky, амфибиям и тяжелым бомбардировщикам Seversky, транспортным самолетам Douglas DC-2 и DC-3.
В 1937-38 годах Vultee Aircraft (отделение компании Aviation Manufacturing Corporation) построила в Москве завод по производству истребителей.
СССР также зависел от американского содействия и технологий и в области материалов необходимых для строительства и эксплуатации самолетов. Даже после того, как в начале 30-х годов США построили в СССР значительное количество нефтеперерабатывающих заводов, СССР продолжал зависеть от американской технологии крекинга нефти с получением легких бензиновых фракций. Поставленное по ленд-лизу оборудование позволило увеличить производство авиационного бензина со 110 000 метрических тонн в год в 1941 году до 1.65 миллиона метрических тонн в 1944 году. (Хочу пояснить важность этого факта. Без американцев у нас практически не было бы авиационного бензина. Даже тот бензин, который мы производили самостоятельно, требовал антидетонационных присадок, которые тоже были импортными. Не было бы бензина, не было бы авиации, по крайней мере - истребительной. А что такое ВМВ без авиации, надеюсь, понятно всем.)
Также в США закупались специализированное станочное оборудование, например - гидравлические штамповочные и гибочные прессы (Lake Erie Engineering Corporation и Wallace Supplies Manufacturing Company).
В 1938 компания United Engineering продала Советскому Союзу оборудование (технологическое и вспомогательное - полный комплект), а также технические услуги для алюминиево-прокатного завода в Запорожье. Главный инженер этой компании в СССР (была в этой компании такая должность) говорил, что "даже в Aluminum Company of America нет настолько современного оборудования". Все энергоснабжение и система управления заводом работало на оборудовании General Electric.
Теперь - о моторостроении. Еще одном символе превосходства социализма над отсталым самодержавием)))
К 1938 году советские авиамоторные заводы номер 24 и номер 25 производили около 250 моторов Wright Cyclones (наше обозначение - M-25) в месяц. Завод для производства моторов Cyclone был также построен в Перми, по своему размеру он в два раза больше, чем завод компании Wright в США. Советский мотор M-26 был основан на моторе Hornet компании Pratt & Whitney. В июле 1939 года эта компания предоставила нам лицензию на выпуск авиамоторов Twin Wasp 1830 и Twin Hornet 2180. В Харькове на заводе номер 29 производился французский мотор Gnome-Rhone 114, из которого потом "выросли" советские моторы M-85, M-87B и M-88. В Москве производился мотор французской же компании Hispano-Suiza (М-105). |
| |
|
| Егоза2.2 |
Отправлено: 7 июля 2014 — 18:37
|
майор
Сообщений всего: 1275
Дата рег-ции: 9.01.2014
Репутация: 4
[+]
|
Автомобилестроение...
В мае 1929 г. СССР подписал соглашение с Ford Motor Company на покупку автомобилей и запчастей на сумму в 13 миллионов долларов (тех долларов!). В рамках этого контракта компания Ford должна была до 1938 г. оказывать техническое содействие в строительстве автомобильного завода в Нижнем Новгороде. Самим строительством занималась компания Austin. Строительство было закончено в 1933 г., но машины (Ford Model-A) начали выпускаться еще в 1930 г. Мощности по производству моторов были спроектированы при помощи компании Brown Lipe Gear Company (нарезание зубчатых колес), мощности по производству передних и задних осей – при помощи компании Timken-Detroit Axle Company. Американское оборудование поставлялось в Горький и в филиалы ГАЗа до самого конца 1970-х годов.
В том же 1929 г. было заключено соглашение о техническом содействии с компанией Arthur J. Brandt Company на реорганизацию, расширение и переоснащение завода АМО. В 1936 г. завод АМО был еще раз расширен при помощи компаний Budd и Hamilton Foundry. Во время ВОВ оборудование завода было вывезено в Миасс, а на ЗИле (ЗИСе) было смонтировано поставленное по ленд-лизу оборудование.
В 1960 г. в СССР было принято решение о строительстве самого большого в мире завода по производству грузовиков (КАМАЗ). С самого начала было очевидно, что с учетом отсутствия в СССР технологий автомобилестроения, проектированием, конструкторскими работами и поставкой ключевого оборудования будут заниматься США. Крупные контракты были получены следующими американскими компаниями:
Glidden Machine & Tool – фрезерные и прочие станки;
Gulf and Western Industries – поставка различного оборудования на 20 миллионов долларов;
Holcroft & Co. – печи термообработки;
Honeywell – монтаж автоматизированных сборочных линий и оборудования для управления производством;
Landis Manufacturing – оборудование для производства коленвалов и прочее станочное оборудование;
National Engineering – оборудование для производства отливок;
Swindell-Dresser – проектирование и поставка оборудования для литейного цеха, включая оборудование для термообработки;
Warner & Swazey – оборудование для производства коленвалов и прочее станочное оборудование;
Combustion Engineering – формовочные станки;
Ingersoll Milling Machine – фрезерные станки.
Если строительство ГАЗа американцами еще можно попытаться списать на «отсталость самодержавия», хотя в РИ был завод АМО и несколько более мелких автомобильных заводов, то строительство американцами же КАМАЗа через 30 лет после этого наглядно свидетельствует именно о том, о чем пишет Э. Саттон – об отсутствии в СССР технологий автомобилестроения. Легковое автомобилестроение на этом форуме уже обсуждалось – от Опеля-Москвича до ФИАТ-Лады… |
| |
|
 | Kourveen пишет: Целенаправленно искал в поисковике "исторический форум" с военной тематикой. Набрёл на этот и более другие не искал. Вопросы рассматриваются в широком диапазоне и главное участниками с разно-ориентированными политвзглядами. На заданные мной вопросы получил либо ответ, либо направление поиска. Сам я по статусу - читатель форума.Зарегистрироваться! |
| Егоза2.2 |
Отправлено: 14 июля 2014 — 18:09
|
майор
Сообщений всего: 1275
Дата рег-ции: 9.01.2014
Репутация: 4
[+]
|
Советский подводный флот…
В конце 20-х годов Советы адаптировали обширные царские разработки в области подводного флота (extensive tsarist submarine work), а несколько субмарин, построенных при самодержавии (a few tsarist-model), эксплуатировались во время Второй Мировой Войны.
Собственное советское производство началось в 1928 году с лодок классов L и M. L-класс был основан на британской L-55, затонувшей недалеко от Кронштадта и поднятой Советами. По этой модели к 1938 году было построено 23 лодки плюс одна специальная (L-Special). Строительство малых подводных лодок М-класса (200 тонн, прибрежная, с ограниченными возможностями) было возможным только благодаря использованию электросварки в рамках контракта на техническое содействие с компанией General Electric.
Все последующие советские разработки подводных лодок были сделаны под сильным влиянием германских, а затем – американских конструкций подводных лодок. В 1926 году Советский Союз посетила германская военная миссия под руководством адмирала Шпиндлера (Admiral Spindler), которая передала планы наиболее успешных германских подводных лодок, подробности эксплуатационного опыта, а также обеспечила предоставление услуг германских экспертов в области подводного флота. Русские получили комплекты планов подводных лодок, наиболее важной из которых была лодка типа В-III – один из наиболее успешных в мире проектов неядерных подводных лодок.
В России был построен вариант такого проекта, лодка первоначально классифицировалась, как N-класс («Немка»), а позднее, как S-класс. Лодки класса «Щука» были основаны на планах германской лодки В-III, а лодки S-класса (увеличенная «Щука») – на планах германской лодки «тип VII».
Два другие класса лодок были основаны на итальянской конструкции (Adriatico): восемь лодок класса «Гарибальди» и семнадцать лодок класса «Правда» (развитие класса «Гарибальди»). Две подводные лодки были куплены у компании Vickers-Armstrong (Великобритания) в 1936 году, и советский V-класс состоял из лодок, построенных в Англии в 1944 году и переданных в СССР по ленд-лизу.
США продавали в СССР оборудование для подводных лодок втечение первых пяти или шести лет 30-х годов, в частности – в рамках контракта на техническое содействие с компанией Sperry Gyroscope.
Массированное послевоенное развитие советского подводного флота зависело от германских и американских конструкций и технических/строительных ресурсов. После войны Советы тщательно изучили германские подводные лодки и методику их применения. С использованием оборудования и материалов, полученных по ленд-лизу, а также вывезенных из Германии судостроительных заводов и специального оборудования, СССР начал большую программу строительства подводных лодок, которая действовала еще в 1986 году.
В 1972 году половину подводного флота СССР составляли ударные подлодки W-класса – прямая копия успешной германской лодки «тип XXI». К началу 1945 года немцы построили 120 таких лодок, но в море вышли только несколько из них. Почти все готовые лодки попали в советские руки. Таким образом, значительная часть, возможно – одна четверть, советского подводного флота была построена в Германии по немецким стандартам. Модификация этого проекта стала советским Z-классом. И даже самая современная советская дизельная подводная лодка (F-класс) была разработана на основе этого передового немецкого проекта.
Ранние советские атомные подводные лодки по своей конфигурации похожи на U.S.S. Nautilus, а лодки Y-класса («Янки») скопированы с американской лодки-носителя баллистических ракет U.S.S. Polaris, планы которой были добыты путем шпионажа на территории Великобритании. |
| |
|
| Alexis |
Отправлено: 14 июля 2014 — 19:23
|
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
Егоза2.2 пишет: Тут ведь нет ничего про гражданскую войну...
Я, в принципе, вчера подумал, коль появился интерес расширить временные рамки темы, то после обсуждения ПЛ времён ГВ можно было бы и продолжить обсуждение до начала ВОВ. Так что, можете написать что, забегая наперёд, даёте познавательную информацию. Или можете просто продублировать информацию, а я дам комментарий что это по моей просьбе. Или вообще можете написать что публикуете информацию по моей просьбе, а там уже разберёмся. Короче, вариантов масса. Какой выбирать - решать Вам.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
| AbollonPolvedersky |
Отправлено: 14 июля 2014 — 22:52
|
подполковник
Сообщений всего: 2766
Дата рег-ции: 16.05.2013
Репутация: 20
[+][+]
|
Егоза2.2 пишет: По теме создания советской промышленности есть очень хороший источник - книга Э. Саттона The best enemy money can by.
Весьма познавательная вещица. Как в начале 20-го века "пользовались" мы западными технологиями, так продолжаем и сейчас с таким же успехом. Но, если сначала больше покупали, то сейчас воруем.
Цитата: The semi-conductor revolution began in the Silicon Valley and was a challenge to the socialist world to duplicate. This they could not do. Every single Soviet weapon system has semi-conductor technology which originated in California and which has been bought, stolen or acquired from the United States.
"Полупроводниковая революция началась в Силиконовой Долине и явилась вызовом
миру социализма, который не смог ответить на него (вызов). Любая советская система вооружений использовала полупроводниковую технологию, берущую свое начало в Калифорнии, и которая (технология) была куплена, украдена или приобретена иным способом в Соединенных Штатах."
То есть капиталисты вооружали Красную а потом и Советскую Армию. Интересно посвящение сей книжицы:
Цитата: Dedicated to the memory of those who died in
Korea and Vietnam – victims of our
own technology and greed.
"Посвящается памяти тех, кто погиб в Корее и Вьетнаме - жертвам нашей технологии и алчности." Походу, старик Мордыхай Леви был прав, воткнув в свой "Капитал" не помню чью цитатку про 300%.
-----
Лучше с умным потерять, чем с дураком найти
https://sites.google.com/site/krieg1941undnarod/ |
| |
|
| STiv |
Отправлено: 14 июля 2014 — 23:06
|
генерал-майор
Сообщений всего: 35180
Дата рег-ции: 3.02.2011
Репутация: 145
[+][+][+]
|
AbollonPolvedersky пишет: "Полупроводниковая революция началась в Силиконовой Долине и явилась вызовом
миру социализма, который не смог ответить на него (вызов). Любая советская система вооружений использовала полупроводниковую технологию, берущую свое начало в Калифорнии, и которая (технология) была куплена, украдена или приобретена иным способом в Соединенных Штатах."
То есть капиталисты вооружали Красную а потом и Советскую Армию
Стоило бы малек мат часть подучить.....
-----На базе открытия его авторы сделали 15 изобретений (способ генерации и усиления СВЧ-колебаний с помощью полупроводниковых диодов, генератор СВЧ-колебаний, способ электронной перестройки частоты генератора на ЛПД и др.). Основы теории лавинно-пролетного диода, а также результаты экспериментальных исследований ЛПД и связанных с ними устройств обобщены в докторской диссертации А. С. Тагера и опубликованы в периодической печати в 1964-1967 гг. За рубежом первые ЛПД были созданы в 1964 г. в США.
Лавинно-пролетные диоды вместе с диодами Ганна и СВЧ-транзисторами служат основой нового и быстро развивающегося направления радиоэлектроники - полупроводниковой электроники сверхвысоких частот. Большая часть ведущих электронных фирм США, Японии и других стран разрабатывает и выпускает лавинно-пролетные диоды и устройства на их основе. Они применяются в системах связи, навигации, телеметрии, телеуправления, посадки космических кораблей, на самолетных радиолокационных станциях и т. п. Их использование существенно уменьшает вес, габариты, мощность питания аппаратуры, повышает ее надежность и долговечность.
Генераторы на ЛПД неоднократно экспонировались на ВДНХ СССР. На выставке "Научно-техническое творчество молодежи" 1976 г. демонстрировался допплеров-ский локатор на ЛПД для железнодорожных горок. На международной выставке "Связь-75" в Москве были показаны две релейные станции на ЛПД - малоканальная (на 12 каналов) и многоканальная "Электроника-М" (на 120 каналов), получившие высокие оценки советских и зарубежных специалистов.
Открытие внесено в Государственный реестр открытий СССР под № 24 с приоритетом от 27 октября 1959 г. в следующей формулировке:
"Установлено неизвестное ранее явление генерации СВЧ-колебаний полупроводниковым диодом с одним р-n переходом при отрицательном напряжении, близком к пробивному, наблюдающееся в области положительного наклона вольт-амперной характеристики диода".-----
---Явление разогрева электронов (возникновение электродвижущей силы и асимметрии электропроводности в однородном изотропном полупроводнике)
Академик АН Литовской ССР Ю. К. Пожела и кандидаты физико-математических наук С. П. Ашмонтас и К. К. Репшас (Институт физики полупроводников АН Литовской ССР) открыли явление возникновения электродвижущей силы и асимметрии электропроводности в однородном изотропном полупроводнике.
В связи с микроминиатюризацией полупроводниковых приборов возникла необходимость исследовать свойства полупроводников в сильных электрических полях, когда электроны ускоряются и приобретают весьма высокую среднюю энергию. Такие электроны называют "горячими". Институт физики полупроводников АН Литовской ССР стал ведущим научным центром по изучению явлений, обусловленных "горячими" электронами.
"Во время прохождения тока через полупроводник, - рассказывает Ю. К. Пожела, - температура электронов в последнем выше, чем температура "кристаллической решетки. В чистых полупроводниках электроны разогреваются до температур в тысячи градусов. Если в полупроводнике создать несимметричный и неоднородный разогрев электронов, например, посредством пропускания тока через кристалл несимметричной и неоднородной формы, то такой полупроводник преобразует переменный ток в постоянный. В этом суть открытия. Ее можно выразить так: преобразование энергии электромагнитной волны в постоянный ток может происходить в однородном изотропном полупроводнике, проводимость и другие физические свойства которого, казалось бы, не должны зависеть от инверсии направления внешнего воздействия. Неоднородный разогрев электронов нарушает симметрию электрических свойств кристалла. Полупроводники германий и кремний с геометрией, соответствующей принятому обозначению диодов в схемах, оказываются хорошими выпрямителями в СВЧ-диапазоне. Их чувствительность более чем на порядок выше, они меньше боятся перегрузок и имеют лучшие частотные характеристики по сравнению со своими аналогами - детекторами СВЧ с р-n переходами.
При современной промышленной технологии изготовления интегральных схем получение полупроводниковых структур с нужной геометрией не представляет труда. На основе открытого явления могут быть созданы различные смесительные и детектирующие приборы без р-n переходов, т. е. более экономичным путем!"
Открытие зарегистрировано под № 185 с приоритетом от 26 июня 1970 г. в следующей формулировке:
"Установлено неизвестное ранее явление возникновения электродвижущей силы и асимметрии электропроводности в однородном изотропном полупроводнике, обусловленное несимметричным неоднородным нагреванием свободных носителей заряда в однородном изотропном полупроводнике сильным электрическим полем"------
-----Закономерность морфотропии в гомологических рядах полупроводник - металл
Академик Н. В. Белов и кандидат химических наук Н. Л. Смирнова (МГУ имени М. В. Ломоносова) совместно с членом-корреспондентом АН СССР Г. Б. Боким, докторами химических наук В. Б. Лазаревым и В. Я. Шевченко, кандидатом физико-математических наук В. Ф. Дворянкиным, младшим научным сотрудником А. Д. Изотовым (Институт общей неорганической химии имени Н. С. Курнакова АН СССР), а также кандидатами физико-математических наук Ю. X. Вокиловым, А. М. Альтшулером и Г. Р. Умаровым (Московский институт стали и сплавов) открыли закономерность мор-фотропии в гомологических рядах полупроводник - металл.
Открытие устанавливает кристаллохимическую закономерность между кристаллической структурой и физическими свойствами веществ. В рядах веществ - аналогов по химическому составу (гомологических рядах) - переход из полупроводникового состояния в металлическое сопровождается направленным дискретным изменением кристаллической структуры вещества. Направления характерных структурных искажений, происходящих при этом, связаны с особенностями электронных состояний в кристалле.
Обнаруженная авторами закономерность имеет фундаментальное значение для кристаллохимии полупроводников. Открытие позволяет сформировать принципиально новые представления о связях между структурой и свойствами веществ, об устойчивости кристаллической структуры и характере ее перестройки. Полученные авторами открытия результаты имеют важное значение для естествознания в целом. Они развивают существенно новый подход к решению ряда проблем классической кристаллохимии и являются основой для создания нового раздела науки - квантовой кристаллохимии. Открытие дает возможность научно обоснованно вести поиск новых полупроводниковых веществ с заранее заданными свойствами и указывает пути для целенаправленного изменения свойств полупроводников.
Авторы открытия сделали ряд изобретений по способам получения новых полупроводников и создания на их основе приборов полупроводниковой электроники.
Открытие зарегистрировано под № 196 с приоритетом от 5 февраля 1974 г. Оно сформулировано так:
"Установлена неизвестная ранее закономерность морфотропии в гомологических рядах полупроводник - металл, заключающаяся в том, что при переходе веществ из полупроводникового состояния в металлическое происходит направленное дискретное изменение кристаллической структуры".----
http://nplit.ru/books/item/f00/s...0060/st047.shtml
Языком ,,,,,,не мешки ворочать...... 
----Начиная с 1947 г. в СССР начались интенсивно вестись работы в области полупроводниковых усилителей - в ЦНИИ-108 (лаб. С. Г. Калашникова) и в НИИ-160 (НИИ «Исток», Фрязино, лаб. А. В. Красилова). 15 ноября 1948 года в журнале «Вестник информации» А.В. Красилов опубликовал статью «Кристаллический триод». Это была первая публикация в СССР о транзисторах.
Таким образом, первый советский транзистор в СССР был создан независимо от работы американских учёных. Напомним, что 16 декабря 1947 года в американской компании Bell Labs был создан первый в мире транзистор, а в июле 1948 года, на 4 месяца раньше советской публикации, информация об этом изобретении появилась в журнале «The Physical Review».
В серийное производство первые советские германиевые триоды С1-С4 (термин «транзистор» в СССР вошёл в обиход в 1960-е годы) были запущены лабораторией Красилова уже в 1949 г. В 1950 г. образцы германиевых триодов были разработаны в ФИАНе (Б.М. Вул, А. В. Ржанов, В. С. Вавилов и др.), в ЛФТИ (В.М. Тучкевич, Д. Н. Наследов) и в ИРЭ АН СССР (С.Г. Калашников, Н. А. Пенин и др.). На тот момент советские транзисторы были ничем не хуже импортных транзисторов.-----
------В 1957 г. советская промышленность выпустила 2,7 млн. транзисторов. Начавшееся создание и развитие ракетной и космической техники, а затем и вычислительных машин, а также потребности приборостроения и других отраслей экономики полностью удовлетворялись транзисторами и другими электронными компонентами отечественного производства.-----
---http://statehistory.ru/1320/Razrabotka-pervykh-tranzistorov-v-SSSR/
так, что вы ****** как райкин и про долину и про книги.... 
(Добавление)
------В 1960−х годах было принято постановление Совмина СССР о развитии приборов на основе арсенида и фосфида галлия. Одним из важных катализаторов развития полупроводниковой техники, по словам историка науки Юрия Носова, становились военные: полупроводниковая инфракрасная техника все эффективнее демонстрировала военным свои чудодейственные возможности, необходимые в первую очередь для противосамолетных тепловых головок самонаведения и приборов ночного видения. Использование в том числе такой техники, к примеру, в советских системах ПВО, работавших во Вьетнаме, привело к чудовищным потерям американских ВВС и в итоге стало немаловажным фактором, поспособствовавшим подписанию Парижского мира в 1973 году. Но это если забежать вперед, в 70−е, а в начале 60−х развитие оптоэлектроники стало стопориться из-за нескольких естественнонаучных препятствий.
Одна из проблем прямо вытекала из собственно физических свойств полупроводников, рассказывает Борис Матвеев. Дело в том, что спектр излучения у полупроводников принципиально узкий, и выбор определенных материалов, например, арсенида индия, определял инфракрасный спектральный диапазон приборов, сделанных на его основе. Надо было расширять спектр. К тому же появившиеся в начале 60−х годов полупроводниковые лазеры и светодиоды могли работать только при температуре жидкого азота или даже еще более низкой.
В 1963 году группа Жореса Алферова сформулировала возможность применения в полупроводниковой электронике так называемых гетероструктур на основе А3В5. Это позволяло создавать полупроводниковые приборы с различными техническими характеристиками. Лазер, созданный на основе таких гетероструктур, уже может генерить при комнатной температуре, и, как рассказал Жорес Алферов в интервью нашему журналу (см. «В силиконовой тени» [1], «Эксперт» № 30 за 2000 год), «мы сделали комнатный лазер в шестьдесят восьмом году, а в семидесятом добились непрерывного режима его работы». Именно этому достижению советских физиков мы обязаны миллиардами светодиодных и лазерных устройств, работающих сейчас в компьютерной, телекоммуникационной технике, бытовой и промышленной электронике.
Как выяснили советские исследователи, получение гетероструктур с нужными свойствами возможно только в случае почти идеального взаимного расположения ячеек кристаллических решеток двух разных веществ.
Это стало осуществимым лишь с развитием эпитаксиальных (послойных) способов изготовления полупроводников. -------
http://www.sibai.ru/archive/index-709.htm
-----
Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа. |
| |
|
| Егоза2.2 |
Отправлено: 15 июля 2014 — 20:10
|
майор
Сообщений всего: 1275
Дата рег-ции: 9.01.2014
Репутация: 4
[+]
|
AbollonPolvedersky пишет: Интересно посвящение сей книжицы:
Цитата: Dedicated to the memory of those who died in
Korea and Vietnam – victims of our
own technology and greed.
"Посвящается памяти тех, кто погиб в Корее и Вьетнаме - жертвам нашей технологии и алчности."
Кстати, у Саттона есть еще книги на эту тему:
Western Technology and Soviet Economic Development: 1917—1930 (1968)
Western Technology and Soviet Economic Development: 1930—1945 (1971)
Western Technology and Soviet Economic Development: 1945—1965 (1973)
National Suicide: Military Aid to the Soviet Union (1973)
Судя по ним, в СССР не было практически вообще ничего своего, а либо дореволюционное, либо заграничное. Что вовсе не удивительно, учитывая, кем были "красные профессора" и какую смену они выращивали. |
| |
|
| Опер |
Отправлено: 15 июля 2014 — 20:17
|
полковник
Сообщений всего: 15929
Дата рег-ции: 5.04.2012
Репутация: 59
[+]
|
Егоза2.2 пишет: есть очень хороший источник - книга Э. Саттона The best enemy money can by. Это тот самый Саттон, который собрал все черные мифы про финансирование большевиков немцами и американцами, давно опровергнутые реально серьезными исследователями.
Можете сами оценить степень его "знаний". |
| |
|
|
|
| |
| |
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » Разное » Пикник на обочине (Модераторы: Нагинак, Стас1973, Центурион)
