|
|
 Случайные фото из галереи: |
|
|
| Лучший истребитель времен Второй Мировой войны |
| |
glavstakanovec  |
Отправлено: 10 мая 2012 — 14:52 
|
полковник
Сообщений всего: 4509
Дата рег-ции: 12.01.2012
Откуда: Оттуда
Репутация: 20
[+]
|
Цезарь пишет: По отзывам лётчиков, ЛАГГ был неудачный самолёт. Я и уточнил, что ни ЛаГГ, ни МиГ, ни Р-40 уже не соответствовали требованиям. Только Яки и Кобры.
|
| |
|
| Валентин |
Отправлено: 11 мая 2012 — 11:17
|
подполковник
Сообщений всего: 2224
Дата рег-ции: 25.08.2010
Репутация: 11
|
Истребитель Як-3 назван лучшим истребителем второй мировой войны. Но вот что говорит о нём директор Музея Великой Отечественной войны на Поклонной горе О.И. Прокопов, не согласный с многочисленными восторгами по поводу самолёта. «К сожалению, лёгкость и манёвренность достигнуты в этом самолёте путём снижения его боевых качеств. Недостаточное вооружение, малая дальность полёта, слабая бронезащита. Самолёт неплохой, но его восхваление слишком раздуто пропагандой. Самолёт смешанной конструкции – хвост у него деревянный. Деревянную обшивку делали из фанеры и обтягивали полотном, которое в полёте отслаивалось. Цельнометаллическим самолёт стали делать только перед самым окончанием войны. Мощность моторая была недостаточна, лётчиков предупреждали, что лететь на форсаже нельзя дольше одной минуты.с Мессерами на равных сражались Ла-7 и другие Яки с пушками, а вот против «Фокке-Вульфа… - Прокопов замолкает – у того ведь шесть пушек было. Когда он давал залп, то если попадал, наш самолёт разрывало на части. И использовали они партизанскую тактику – сидят в засаде и выжидают. Потом внезапная атака со строны солнца. Многие сбитые лётчики вспоминали, что даже не видели, кто и откуда их сбил. Пара атак и пол-эскадрильи нет. А они тихо уходят. Но, тем не менее, в своей области перехватчика ЯК-3 вызывает восхищение. Эскадрилья «Нормандия-Неман» 16 октября 1944 года сбила на Як-3 29 немецких самолётов». Всего было выпущено 4848 штук Як-3. (Отредактировано автором: 11 мая 2012 — 11:17) |
| |
|
| glavstakanovec |
Отправлено: 11 мая 2012 — 12:11
|
полковник
Сообщений всего: 4509
Дата рег-ции: 12.01.2012
Откуда: Оттуда
Репутация: 20
[+]
|
Валентин пишет: а вот против «Фокке-Вульфа… Валентин пишет: в своей области перехватчика ЯК-3 вызывает восхищение |
| |
|
| glavstakanovec |
Отправлено: 12 мая 2012 — 12:07
|
полковник
Сообщений всего: 4509
Дата рег-ции: 12.01.2012
Откуда: Оттуда
Репутация: 20
[+]
|
Валентин пишет: в любой военной технике приходится сочетать несочетаемое. Валентин пишет: В Як-3 конструктор ставку сделал на скорость и манёвренность. Валентин пишет: А выполнение других задач было возложено на более тяжелые, но менее маневренные самолёты. |
| |
|
| LVZh |
Отправлено: 20 июня 2012 — 19:21
|
подполковник
Сообщений всего: 3975
Дата рег-ции: 31.05.2010
Репутация: 37
|
Egor пишет: В ходе войны родилась еще одна концепция наших истребителей, это защита штурмовиков и бомберов от Мессеров и Фокеров.
Точнее так -- до наших генералов дошло (в 1942 году был издан соответствующий приказ), что задача истребителей не заниматься свободной охотой, а обеспечивать основные рода войск (защищать наземные войска, прикрывать от вражеских истребителей свои бомберы и штурмовики) и оцениваться работа по тому, как те, кого они прикрывают, выполнили свои задачи.
Например, если вернулись штурмовики с успешной бомбежки без потерь от истребителей, честь и хвала прикрытию, а если "ястребки", пусть и завалили пару мессеров, но потеряли несколько ИЛ-2, увлекшись боем, то командира их надо наказать.
-----
"Сколько людей, столько и мнений". Теренций |
| |
|
| LVZh |
Отправлено: 21 июня 2012 — 09:12
|
подполковник
Сообщений всего: 3975
Дата рег-ции: 31.05.2010
Репутация: 37
|
Стас1973 пишет: LVZh пишет:
Точнее так -- до наших генералов дошло (в 1942 году был издан соответствующий приказ), что задача истребителей не заниматься свободной охотой, а обеспечивать основные рода войск (защищать наземные войска, прикрывать от вражеских истребителей свои бомберы и штурмовики) и оцениваться работа по тому, как те, кого они прикрывают, выполнили свои задачи.
Это было изначально. Не путайте гансов и наших.
Вполне может быть это и закладывалось в уставе и тактике применения, но тогда не нужен был бы соответствующий приказ, четко описывающий что должны делать истребители, в зависимости от поставленных задач, и как оценивается их работа... ----- "Сколько людей, столько и мнений". Теренций |
| |
|
|
|
| |
| |
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Авиация (Модераторы: Нагинак, Иммельман)
