Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
	Библиотека \| Галерея \|

Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация | Правила форума | Помощь )

Случайные фото из галереи:

Английская САУ на базе танка "Черчилль"
Загрузил foma
(18-07-2015 19:07:54)
Комментарий: Ну и дура железная! :))

Бронепоезд краcных с русским экипажем в Финляндии ( Гражданская война в Финляндии 1918 год)
Загрузил INKER
(14-03-2016 10:36:30)
Комментарий: Мне кажется, это неудачный перевод на финский...

Танки в Корее
Загрузил Bob
(12-07-2016 22:14:26)
Комментарий: Северокорейской армии использовали различные виды оружия, даже старые та...

Версальская коференция
Загрузил Historien
(21-05-2017 15:34:59)
Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!

Лучший истребитель времен Второй Мировой войны

Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Авиация (Модераторы: Нагинак, Иммельман)

Страниц (23): В начало « 15 16 17 18 19 [20] 21 22 23 »

Лучший истребитель времен Второй Мировой войны

Иммельман	Отправлено: 15 сентября 2012 — 02:37
подполковник Сообщений всего: 2232 Дата рег-ции: 14.08.2012 Откуда: С-Пб Репутация: 32	glavstakanovec Вероятно, всё это уже обсуждено 1000 раз, тогда киньте плз, ссылку на соотв. ветку. А то этот ваш пост glavstakanovec пишет: И здесь Як уступает, к примеру, Ла-5. У последнего более "эластичный" двигатель, бОльшая живучесть и сильнее вооружение. И опять же, по всем этим параметрам (кроме живучести) Ме-109 лучше. весьма спорный.

Похожие темы: Лучший истребитель времен Второй Мировой войны
План Редера альтернатива "Барбароссе" Осенью 1940 года адмирал Эрих Редер предложил Гитлеру план дальнейшего веденич войны.	Психология сегодня Реально ли помогает психология современным людям?	Боевая ценность танков КВ в первый период ВОВ как повлияли танки КВ на ход боевых действий в начале войны.	Опознать по форме принадлежность к роду войск первая мировая войны	помощь в узнавании группы фото с Первой мировой войны	яхты обзор современного яхтинга

Валентин	Отправлено: 15 сентября 2012 — 08:03
подполковник Сообщений всего: 2224 Дата рег-ции: 25.08.2010 Репутация: 11	Мессершмит BF109G-6 .Самая массовая модель BF-109. Запущена в производство в конце осени 1942 года. Изначально создавалась как универсальный носитель, позволявший в полевых условиях быстро менять оснащение самолёта в зависимости от обстановки и боевых задач. Кроме того, 6-я модель оснащалась системой форсирования двигателя MW 50, или системой высотного форсажа GM-1. Двигатель DB605AS, работавший на бензине с октановым числом 96 вместо 87-го, развивал на форсаже мощность более 2000 л.с. на высоте 500 м и 1800 л.с. на высоте 5000 м. Такая модель имела префикс /AS. Бронеспинка за креслом пилота имела прозрачный заголовник из бронестекла, заметно улучшавший обзор. Всего было изготовлено около 700 машин модели /AS. Кроме указанных изменений, на 6-й модели (серия/U4) в начале 1944 года впервые появилась центральная пушка калибром 30 мм (MK-108). Пушка комплектовалась лентой на 60 патронов с фугасным снарядом (M-Geschoss). Одного снаряда массой 330 г (масса разрывного заряда 85 г) было достаточно для уничтожения одномоторного цельнометаллического истребителя. На сбитие двухмоторного бомбардировщика уходило не более 4-5 снарядов[9] В СССР аналогичные машины существовали?

glavstakanovec	Отправлено: 15 сентября 2012 — 09:12
полковник Сообщений всего: 4509 Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда Репутация: 20 [+]	Иммельман пишет: плз, ссылку на соотв. ветку. Любой справочник. Да и сами посудите: например, Як-9: карбюратор, облегченная конструкция, двигатель жидкостного охлаждения, пушка 20мм и пулемет 12,7мм. И его "ровесник" Ла-5ФН: впрыск, очень прочная конструкция, унаследованная от ЛагГа, двигатель воздушного охлаждения, две пушки 20мм. И опять же конкурент-ровесник Ме-109Г2 (в "противобомбардировочном" варианте) Впрыск, 3 пушки 20мм и 2 пулемета 7,92мм. Валентин пишет: системой высотного форсажа GM-1. Не совсем. Это система не форсажа, а повышения высотности работы двигателя путем впрыска в цилиндры закиси азота. Применялась из-за отсутствия у немцев нормального компрессора и необходимости строить машины на два фронта: "высотный" западный и "низкий" восточный. Т.о. сняв одну систему и установив другую, можно было с минимальными потерями в одном самолете иметь два. Валентин пишет: В СССР аналогичные машины существовали? Риторический вопрос .

Bot пишет: Зашел через Яндекс, искал исторический форум и нашел. Я даже не ожидал, что в Сети живет столько порядочных и добрых людей, которые готовы поделиться знаниями по истории. Как мне сказал один знакомый, можно истоию на вашем форуме выучить!

Зарегистрироваться!

Валентин	Отправлено: 15 сентября 2012 — 09:19
подполковник Сообщений всего: 2224 Дата рег-ции: 25.08.2010 Репутация: 11	Тогда чего спорить о лучшем истребителе?

glavstakanovec	Отправлено: 15 сентября 2012 — 09:24
полковник Сообщений всего: 4509 Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда Репутация: 20 [+]	Валентин пишет: Тогда чего спорить о лучшем истребителе? Так кроме Европы еще воевали и на Тихом океане, а кроме фронтовых истребителей были еще и тяжелые, многоцелевые, ПВО и т.д.

Валентин	Отправлено: 15 сентября 2012 — 10:13
подполковник Сообщений всего: 2224 Дата рег-ции: 25.08.2010 Репутация: 11	Вот-вот, спорить следует (да и споровтут не будет) о лучшем истребителе в своём классе. Какой смысл Ла-5, низковысотный перехватчик с ресурсом полёта в полчаса сравнивать с Мустангом - дальним высотным истребителем сопровождения? Который наши летчики за медлительность и неповоротливость не любили и называли "Коровой". Аведь это лучший дальний тяжелый истребитель сопровождения.

Бушкапе	Отправлено: 16 сентября 2012 — 04:41
сержант Сообщений всего: 63 Дата рег-ции: 10.04.2010 Репутация: 0	Игорек пишет: Ме-262, вследствие низкой надежности двигателей, и в Европе себя особо не проявил. он себя просто охрененно проявил. в то время как 190-е громили целыми группами, 262е летали и сбивали самолеты противника.

Стас1973	Отправлено: 16 сентября 2012 — 04:47
полковник Сообщений всего: 12325 Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск Репутация: 31	Бушкапе пишет: в то время как 190-е громили целыми группами, А причем здесь Фокке-Вульфы? Их не привлекали для перехвата бомберов. И, тем более, их не сносили целыми группами

Бушкапе	Отправлено: 16 сентября 2012 — 05:12
сержант Сообщений всего: 63 Дата рег-ции: 10.04.2010 Репутация: 0	Стас1973 пишет: Их не привлекали для перехвата бомберов. И, тем более, их не сносили целыми группами Привлекали. И сносили. Почитай про боевое применение 190д9 в 45м, сравни с 262ми. http://www.wunderwaffe.narod.ru/...AirWar/82/06.htm http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/30/09.htm

Стас1973	Отправлено: 16 сентября 2012 — 05:21
полковник Сообщений всего: 12325 Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск Репутация: 31	Бушкапе пишет: И сносили. Про снос авигруппы вооруженной фоккерами где почитать? (Добавление) Бушкапе пишет: Привлекали Да, действительно. Уточнил. Некоторое количество (крайне незначительно) было на вооружении в ПВО. Так же как и FW189A1

Бушкапе	Отправлено: 16 сентября 2012 — 05:26
сержант Сообщений всего: 63 Дата рег-ции: 10.04.2010 Репутация: 0	Стас1973 пишет: Бушкапе пишет: И сносили. Про снос авигруппы вооруженной фоккерами где почитать? http://www.wunderwaffe.narod.ru/...AirWar/81/13.htm 30 190х из иг301 за полчаса. (Добавление) Стас1973 пишет: Бушкапе пишет: Привлекали Да, действительно. Уточнил. Некоторое количество (крайне незначительно) было на вооружении в ПВО. Так же как и FW189A1 190е - это так-то основа ПВО рейха в 44-45 была.

Стас1973	Отправлено: 16 сентября 2012 — 07:16
полковник Сообщений всего: 12325 Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск Репутация: 31	Бушкапе, за ссылки спасибо. Бушкапе пишет: это так-то основа ПВО рейха в 44-45 была. В этот период - возможно, хотя судя по количеству подразделений, ими вооруженными, большие сомнения. А, ну конечно, я же про ночников смотрел. Так что, снимаю вопросы.

Страниц (23): В начало « 15 16 17 18 19 [20] 21 22 23 »

Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)

Метки: истребитель, лучший истребитель

« Авиация »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

книга о великой отечественной войне, политический лидер в россии

Карта сайта

Военно-исторический форум, история России, военная история