ИТАЛО-СОВЕТСКОЕ ВОЕННОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО В 30-X ГОДАХ XX ВЕКА

Принцип про бузину в огороде и дядю в Киеве рулит по-прежнему...
В заключение - о всучивании итальянцами заведомо непригодной техники почитайте хотя бы в книжке Ю. Казарова "Рассказы везучего человека".
За ударную работу по созданию собственных торпед на основе купленных итальянских чудесных образцов практически весь минно-торпедный НИИ был наказан - например, начальник минно-торпедного отдела Управления вооружения ВМС РККА А. Вороходин был расстрелян в 1928 г. Так же как и купивший их Сивков.
Ясен пень - все они были шпионы-диверсанты, троцкисты+агенты гестапо.
Или банально прошляпили втюхиваемую туфту..?
-----
Se non e vero - e ben trovato!

1.53-F закупили в Италии в 1932 году. Вороходин и Сивков занимались доработкой царских проектов на базе имевшихся разработок моделей 53-17 и 45-12. Было начато проектирование торпеды 53-27, вышедшей на испытания в 1927 году. Неудачно...
2. После провала (и оргвыводов) закупили итальянскую 53-F и попытались ее отдельные узлы вставить в нашу неудачную 53-27. Опять неуспех. В конце концов решили просто скопировать итальянцев, получилась 53-38 и 53-39 - отличные торпеды, превосходящие на пару узлов даже родных итальянцев. Кстати, итальянский ВМФ с такими торпедами прошел всю войну. Не впаривали нам в Риме фигню, а продали то, чем сами воевали. Наши 53-38У и 53-39, стали самыми быстрыми торпедами Второй мировой войны, наряду с японской Type 95 Model 1 и итальянской W270/533,4 x 7,2 Veloce. А по надежности на порядок превосходили немцев в первые 2-3 года войны.
3. Заметность наших торпед при выстреле - неизбежное зло. Советская промышленность не могла освоить производство аккумуляторов нужного качества для стрельбы торпедами без хвоста из шлейфа газов. Наша ЭТ-80 на вооружение стала поступать только в 1942 году.Скорость и дальность уступала парогазовым образцам.
4. Создателям торпеды 53-39 (Д.А. Кокрякову, В.Л. Орлову, Д.Н. Островскому и др.) была присуждена Сталинская премия. Была принята на вооружение в июле 1941.
От парогазовых торпед с заметным следом не отказались и после войны.Торпеда 53-51, принята на вооружение в 1951 году. На этой модели уже была установлена система самонаведения и бесконтактный электромагнитный взрыватель активного типа.