Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
	Библиотека \| Галерея \|

Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация | Правила форума | Помощь )

Случайные фото из галереи:

Американские солдаты утилизируют автоматы Калашникова
Загрузил egor
(23-12-2014 23:14:16)
Комментарий: Мне тоже грустно...

Подбитый танк КВ-1 начального периода войны
Загрузил МАГАЗИНЕР
(01-02-2015 19:26:10)
Комментарий: Это один из немногих на тот момент экранированных танков. Прямых попадан...

Захваченные немецкие танки под Сталинградом
Загрузил STiv
(10-02-2015 19:55:18)
Комментарий: Шикарное зрелище.

Немецкая мини-подлодка.
Загрузил foma
(08-07-2015 20:05:43)
Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!

ВВА-14

Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Авиация (Модераторы: Нагинак, Иммельман)

Страниц (3): « 1 [2] 3 »

ВВА-14 , Судьба амфибии

Alexis	Отправлено: 12 июня 2012 — 11:45
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	Otto пишет: на последней ссылочки сфотогрофирован экрано план "Каспийский монстр" он в доке стоит его можно увидеть даже на карте в гуогле. Именно из подобного снимка американцы впервые увидели его и были в шоке. Приняли это за блеф. Только 3 человека из 10 присутствующих на обсуждении поверили в то, что это действительно готовое изделие. Тогда же его и окрестили «Каспийский Монстр» . У нас же он проходил под названием «КМ» (Корабль-макет) — экспериментальный экраноплан, разработанный в конструкторском бюро Р. Е. Алексеева. ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

Похожие темы: ВВА-14
Редкие монеты История создания и дальнейшая судьба	Школа Юнг на Соловецких островах история создания и судьба юнг	Судьба наших самолетов за рубежом Наши военные самолеты за рубежом в частных и государственных коллекциях	Фильм "Жизнь и судьба"	Турции грозит судьба Израиля Геополитика- это всегда война	Копец Иван Иванович - военный лётчик Герой Советского Союза. Военный рост и судьба.

Alexis	Отправлено: 12 июня 2012 — 11:51
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	Otto пишет: Почему этот проект был провален? Всё очень просто. Хрущов приветствовал этот проект, как и все крупные оборонные проекты. С приходом Брежнева и его команды на проект наложили запрет. Р. Е. Алексееву сказали, что проект обогнал время и ещё рано таким заниматься. Точнее было сказано: "Ещё не время". Фото: Экраноплан КМ в Каспийске на испытаниях Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения) ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

Otto	Отправлено: 12 июня 2012 — 12:12
старший лейтенант Сообщений всего: 442 Дата рег-ции: 11.06.2012 Откуда: Волжский Репутация: 2	А ЧТО ГОВОРИЛИ СВЕРНУЛИ ПРОЕКТ ВВА-14 ИЗ-ЗА ТОГО ЧТО НЕТ СРЕДСТВ НА ДВИГАТЕЛЬ ВЕРТИКАЛЬНОГО ВЗЛЕТА ?

sharpey пишет: Военную историю люблю с детства. Но первоисточников не читал. Надеюсь, вдохновит меня форум к исследовательской работе.

Зарегистрироваться!

Alexis	Отправлено: 12 июня 2012 — 13:20
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	Alexis пишет: А ЧТО ГОВОРИЛИ СВЕРНУЛИ ПРОЕКТ ВВА-14 ИЗ-ЗА ТОГО ЧТО НЕТ СРЕДСТВ НА ДВИГАТЕЛЬ ВЕРТИКАЛЬНОГО ВЗЛЕТА ? Я описал причину отказа от экраноплана КМ, т.к про него велась речь (правда забыл дать уточнение - моя вина). По причине отказа от ВВА-14 не в курсах, но могу покопаться. Если что найду, то дам знать. ВВА-14 являлся экранолётом, то есть аппаратом, летающим и в режиме экраноплана и в режиме самолёта. ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

Alexis	Отправлено: 12 июня 2012 — 13:32
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	Otto пишет: А ЧТО ГОВОРИЛИ СВЕРНУЛИ ПРОЕКТ ВВА-14 ИЗ-ЗА ТОГО ЧТО НЕТ СРЕДСТВ НА ДВИГАТЕЛЬ ВЕРТИКАЛЬНОГО ВЗЛЕТА ? Нашёл и по ВВА-14. "...Проект испытывал трудности в разработке авионики и системы управления, после смерти Бартини продолжал разрабатываться ещё два года и был испытан в режиме экраноплана. В конструкции аппарата предусматривался вертикальный взлёт, но работы по созданию подъёмных двигателей РД36-35ПР под руководством П. А. Колесова в Рыбинском КБ моторостроения так и не были завершены. Останки прототипа хранятся в Центральном музее ВВС в Монино..." Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения) ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

Otto	Отправлено: 12 июня 2012 — 16:59
старший лейтенант Сообщений всего: 442 Дата рег-ции: 11.06.2012 Откуда: Волжский Репутация: 2	Кампановка кабины интересна! А что за 5шт. пунктиров на схеме квадратов отмечены? Внутри фюзеляжа ,на вашей схеме?

артем	Отправлено: 12 июня 2012 — 17:52
капитан Сообщений всего: 575 Дата рег-ции: 27.03.2011 Репутация: 3	Otto пишет: А что за 5шт. пунктиров на схеме квадратов отмечены? Подъёмные двигатели. Вертикальный взлёт, очень дорогая штука.

Otto	Отправлено: 12 июня 2012 — 22:12
старший лейтенант Сообщений всего: 442 Дата рег-ции: 11.06.2012 Откуда: Волжский Репутация: 2	из за чего и стопорнулись

Alexis	Отправлено: 12 июня 2012 — 23:24
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	Otto пишет: Кампановка кабины интересна! А что за 5шт. пунктиров на схеме квадратов отмечены? Внутри фюзеляжа ,на вашей схеме? Ну Вы мастер задавать вопросы. Я же не конструировал её, да и не служил на ней. Ладно, попробую разобраться, а то уже и не удобно как то. (Добавление) артем пишет: Otto пишет: А что за 5шт. пунктиров на схеме квадратов отмечены? Подъёмные двигатели. Вертикальный взлёт, очень дорогая штука. Почти верно, только с количеством не угадали. Это отсек силовой установки с 12 подъемными двигателями. На самом деле пунктирных квадратов 6. Один чуть ближе к хвосту. При виде сбоку мы видим только 6 двигателей (остальные 6 прячутся за ними в проекции). ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

Otto	Отправлено: 13 июня 2012 — 01:41
старший лейтенант Сообщений всего: 442 Дата рег-ции: 11.06.2012 Откуда: Волжский Репутация: 2	Да не просто очень интересно вот и задаю вопросы вещь довольно интересная и не обычная .... (Добавление) http://www.youtube.com/watch?v=xtAKmF3KNK0

Alexis	Отправлено: 13 июня 2012 — 04:00
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	Otto пишет: Да не просто очень интересно вот и задаю вопросы вещь довольно интересная и не обычная .... Всегда рад помочь коллегам. Если хоть чем то смог Вам помочь, то уже, значит, не зря сидел за компом. ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

Стас1973	Отправлено: 7 апреля 2016 — 10:15
полковник Сообщений всего: 12325 Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск Репутация: 31	Редчайшие кадры.

Страниц (3): « 1 [2] 3 »

Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)

Метки: Каспийский монстр

« Авиация »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

милитари форум, дум дум

Карта сайта

Военно-исторический форум, история России, военная история