Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Ты  дерьмо!    Yes Sir!
Ты дерьмо! Yes Sir!

Загрузил egor
(27-02-2015 13:56:05)

Комментарий:
Виды через оптический прицел немецкого "Тигра"
Виды через оптический прицел немецкого "Тигра"

Загрузил egor
(01-03-2015 22:34:12)

Комментарий: Вообще-то это вид через перископический прибор. Вид из оптического прице...
PzKpfw 38(t) ausf.G «Прага»
PzKpfw 38(t) ausf.G «Прага»

Загрузил МАГАЗИНЕР
(29-03-2015 19:51:39)

Комментарий: Он у немцев "Прага" назывался, или это уже какое-то условное позднее обо...
Немецкие горные стрелки в самолете перед высадкой на Крит
Немецкие горные стрелки в самолете перед высадкой на Крит

Загрузил STiv
(17-10-2018 22:22:45)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!




 Страниц (1): [1]   
> Военные Конные Заводы , формирование и управление Военным конными заводами
elwerd Пользователь
Отправлено: 28 ноября 2019 — 13:28
Post Id


рядовой





Сообщений всего: 1
Дата рег-ции: 28.11.2019  
Репутация: 0




Здравствуйте форумчане.

Очень нужна Ваша помощь или направление поисков. Возможно, у Вас будут данные по теме. Извините, если не в совсем тот раздел.
В 1920 году был подписан Приказ о Формировании Трестов Военных конных заводов (УВКЗ) (меня в данном случае интересует Северо-Кавказский Трест УВКЗ), которые были обязаны сформировать Ремонтные Бригады. Те, в свою очередь, покупать и формировать места под Военные Конные Заводы РККА. По окончании работы бригад, в 1921 году, Буденный подписал ряд приказов о формировании Военных Конных Заводов. Руководили этими конными заводами офицеры, но у нас не сохранилось сейчас информации по многим из них. Подскажите пожалуйста, какой архив может помочь в поисках. Наш конный завод Терский N 169. Нужны личные дела в идеале, фотоматериалы и т.д.

Список наших руководителей за период ВКЗ

Есть неуточненные данные по директорам:
1. 1921 – 1922, 1929 – 1932 Михаил Петрович Лысенко (1890–1964, генерал-майор)
2. 1923 – 1928, 1933 - Р.Д. Широбоков (командир полка 1 конной Армии)
3. 1933 – 1937 – Г.В. Кирюхин (интендант 1 ранга)
4. 1937 – Колосов (интендант 1 ранга)
5. 1937 – май 1940 – Василий Петрович Панин (30.03.1886 - , полковник)
6. 1940 – 1943 - Иван Германович Косаренко (1986 г.р., интендант 2 ранга, кавалер двух орденов Красного Знамени)
7. лето - осень, 1943, Алексеев Н.Г., отвечал за реэвакуацию конного завода из Западного Казахстана
8. 1943 – 1946 - Антон Филиппович Скороход (1891- 1971, генерал-майор)
9. 1947 – 1952 – Тимофей Владимирович Дедеоглу (1898-1989, генерал)
10. 1953 – 1957 - О.В. Корольков

Также неуточненные данные по начконам за этот период:
11. 1925 – 1934 – Н. А. Мосолов (сведений нет)
12. 1935 – 1939 - Сергей Михайлович Глинка (1899 – 1942)
13. 1939 – 1940 - Алексей Григорьевич Кривощёков (1901 - , полковник)
14. 1941-194? – Архип Яковлевич Крохмаль
15. 194? - 1946 Борис Алексеевич Зубрилин (капитан)
16. 1946 - 1947 Юрий Николаевич Барминцев
17. 1947-1948 - И.Г. Куприянов (капитан)
18. 1948 – 1953 Олег Владимирович Корольков
19. 1953 – 1957 П. И. Драгилев

Благодарю за любую помощь

 
email

 Top
> Похожие темы: Военные Конные Заводы

что мы слушаем
песни, военные и прочие

Интересные истории
Тема будет посвящена военным историям и не только

Ищу людей, интересующихся военной историей.
Ищу людей, которые интересуются военным делом и военной историей.

Ментальность
Формирование, характеристики, влияние на развитие государства, межнациональные отношения.

Оптимизация мех корпусов
предвоенные "измышления"

Судьба наших самолетов за рубежом
Наши военные самолеты за рубежом в частных и государственных коллекциях

fan1945 Пользователь
Отправлено: 29 ноября 2019 — 04:30
Post Id


полковник





Сообщений всего: 8551
Дата рег-ции: 19.06.2013  
Репутация: 48




Тоже, не по теме. Но любопытно.
В далекой молодости (60-70-х??) в каком-то ежемесячном журнале встретились воспоминания кавалериста, который получал коней закупленных в САСШ. Прямо из трюма судна. Лошади были
дикие ("мустанги""Подмигивание. В том смысле, что воспитывались на воле и, как я понял, на мясо??! Но, у нас
после Гражданской с лошадьми был полный...гвиздец. И вероятно спасительная Монголия ТАКЖЕ была разорена? Такой вот вариант ремонта конского состава...
 
email

 Top
Табель Пользователь
Отправлено: 29 ноября 2019 — 09:49
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 3449
Дата рег-ции: 23.07.2019  
Репутация: 16

[+]


 fan1945 пишет:

после Гражданской с лошадьми был полный...гвиздец. И вероятно спасительная Монголия ТАКЖЕ была разорена? Такой вот вариант ремонта конского состава...

Рекомендую монографию Нефедова:
"По отзыву ветеринарной комиссии, обследовавшей состояние животноводства в Тамбовской губернии в 1913 году, в зимний период «содержание и кормление животных практикуется у крестьян такое, какое позволяет лишь не угаснуть в организме жизненным процессам». Постоянный недостаток кормов привел к деградации скота, к воспроизведению породы малорослых, легковесных и слабосильных лошадей. Средний вес рабочей лошади составлял около 18 пудов, в то время как в Америке – 40 пудов, а в Англии – 55 пудов.
Н. Д. Кондратьев писал, что одна лошадь, в принципе, могла обработать 6 га посева, но в мелких хозяйствах нагрузка на лошадь составляет менее 2,7 га. По данным проведенного в 1920-х годах обследования лошадь использовалась на полевых работах в среднем 90-100 дней в году, а в течении 265-275 дней являлась балластом, «пустокормом». Стоимость содержания лошади составляла 200-220 рублей в год, в то время как стоимость производимых ею работ в хозяйствах с посевом до 4 га не превосходила 80 руб. Хозяйства с посевом до 4 га составляли две трети от всех хозяйств – то есть для большинства хозяйств содержание лошади было нерентабельно. Однако каждая крестьянская семья стремилась иметь лошадь, которая была символом хозяйственной независимости.По подсчетам А. А. Иванова, в Тамбовской губернии для обработки крестьянской пашни было достаточно 250 тыс. лошадей вместо 600 тыс., имевшихся в наличии в 1916 году.
На рабочую лошадь расходовалось в среднем 778 кг зерна в год – лошадь потребляла как три члена семьи.
Подсчитано, что в восьми миллионах наиболее слабых крестьянских хозяйств, составлявших третью часть всех хозяйств, постоянное содержание лошади было нерентабельным. Это привело к распространению найма скота и практики «супряги», когда два-три хозяйства объединялись для ведения полевых работ. По обследованию, проведенному весной 1925 года, 51,8% хозяйств обрабатывали землю с помощью своего рабочего скота, 15,1% – «супрягой», 26,9% – наемным скотом (остальные использовали смешанные способы)"




 
email

 Top
Егоза2.0 пишет: На других форумах бывал только "с очень кратким рабочим визитом", поэтому про чужих админов ничего сказать не могу. А наши админы меня вполне устраивают.
Зарегистрироваться!

Страниц (1): [1]
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: военные конные заводы, вкз, увкз, трест военных конных заводов
« Межвоенный период »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
2115 троит, дикие племена амазонки


Карта сайта



Военно-исторический форум, история России, военная история