Таинственная гибель линкора "Новороссийск" в 1955 году

версия подрыва корабля по причине разгильдяйства, мне кажется более правдоподобной, чем версия вражеской диверсии.

Общая практика обычно такова, что в случае любой аварии первый шаг, это эвакуация личного состава из аварийной зоны. И в случае реальной угрозы аварии также.

Как быть с двумя воронками на дне под кораблем? И б/з не сдетонировал - что тогда взорвалось?

Только не на корабле - в случае пожара или при массовом поступлении воды в отсек - первое это закрытие дверей и люков в водонепроницаемых переборках. Если в отсеке есть л/с то он борется с водой или пожаром. Эвакуация л/с допускается только с разрешения командира - на НК главным образом по вертикальным шахтам.

 hiursa пишет:
Общая практика обычно такова, что в случае любой аварии первый шаг, это эвакуация личного состава из аварийной зоны. И в случае реальной угрозы аварии также.

Только не на корабле - в случае пожара или при массовом поступлении воды в отсек - первое это закрытие дверей и люков в водонепроницаемых переборках. Если в отсеке есть л/с то он борется с водой или пожаром. Эвакуация л/с допускается только с разрешения командира - на НК главным образом по вертикальным шахтам.

Так, что обвинять адмиралов в людоедстве наверное все-таки неправильно.

Чем подтверждено, что взрыв именно наружный?

Хорошо, а что мешало дать задний ход и посадить корабль на мель? Повредились бы винты и прочее, но, как говорят, линкор, экипаж и вновь прибывшее пополнение из Германии - все они были бы спасены.

А где Вы такое увидели? Вы ничего не напутали? Никто никого пока ещё не обвиняет. Просто идёт обсуждение версий.

Ответ простой и естественный. Не смогли оценить уровень опасности.

Старались обойтись без дополнительных повреждений.

Вообще. Как-то принято, особенно в кругах близких к демшизе, орать что адмиралы, и Пархоменко в частности, угробили людей из-за злобности и кровожадности, в принципе присущих всем советским военным. А уж адмиралам в особенности.

Почему же? Специалисты сразу же оценили, а вот командующий не согласился с этой оценкой. Так тогда получается, что на нём все эти жертвы???
Вот теперь можете и упрекать меня в выдвинутых обвинениях.

А вот в это верится слабо. В смысле в "сразу оценили". Скорее всего мнений было много. Разных. Противоположных.

Согласен. Вполне возможно. Но командующий со своим опытом обязан ведь был понять, что именно этот вариант самый безопасный, что не реально за короткий срок заделать такую пробоину, и что линкор не сможет в таком состоянии долго продержаться на плаву?!

А уже постфактум, те кто предполагал такое развитие событий, естественно оказались на коне. " Мы ведь говорили! Мы ведь предупреждали!"

Видать не очень уж велика была в той ситуации вина Пархоменко. Сняли, понятно. И снизили звание. Но довольно скоро вернули.

Они видели бездействие командования и упорную борьбу экипажа за спасение судна. Никакой паники не было. Все выполняли приказ.

Ага. Признали виновным экипаж, вот и всё. Бред сивой кобылы всё это, а не выводы "компетентной" комиссии. Ввели секретность, неразглашение и по ночам хоронили тайком выловленные тела. Это человечность? Даже родственникам не сообщили (город был закрытым - вот и воспользовались этим). А людей хоронили массово в вырытом рве, засланным брезентом. Это человечное отношение к погибшим, или попытка скрыть вину командования???