Спас ли Рузвельт СССР от голода в 1944 году?

Относите побережья Атлантики раскройте тему, пожалуйста

А вот до Рейна дойдём наверное

Т.е. вы не согласны с Микояном.

Какие притензии ко мне из-за этого?

Вы же сами только что написали, что ЛЛ не дал войну закончить КА именно там.

Может быть вам стоит открыть школьные учебники того времени (70-х годов или когда вы учились) и перепроверить свои знания?

Mart считает, что отставание было бы максимум 3 месяца (т.к. Варшаву освободили в январе 1945г). Но, с его точки зрения возможен и вариант, что вообще нам ЛЛ только руки-ноги связывал, и КА вообще успела бы взять и Францию, выйдя к Атлантике.

И на основании чего Вы делаете ТАКОЙ вывод?

Вы пытаетесь домысливать, извращать мнение оппонента

Может приведете дословную цитату? А то ведь можно и

Может быть вам стоит открыть школьные учебники того времени (70-х годов или когда вы учились) и перепроверить свои знания?

Mart считает, что отставание было бы максимум 3 месяца (т.к. Варшаву освободили в январе 1945г). Но, с его точки зрения возможен и вариант, что вообще нам ЛЛ только руки-ноги связывал, и КА вообще успела бы взять и Францию, выйдя к Атлантике.

Да что с вами не так?

Если вам не нравится то, чтоя написал, то объясните почему именно. Я же не перевирал ваши слова.

 
Вообще то это постоянное мнение советских историков. Поляки здесь не при делах.
Вы можете опровергнуть данный тезис?

Так вы же сами поддерживаете ту концепцию,что они с Рейхом не воевали, а, наоборот, натравляли его на СССР.

Нет в советских учебниках ни едино слова ни про англосаксов, которые начали войну с СССР руками Гитлера, ни про особую роль поляков в нападении на СССР.

Т.е. вы не согласны с Микояном.

На основании того, что Микоян считал, что без ЛЛ мы бы провоевали на год-полтора дольше.

Мы же все тут свои, хотя можем иметь разные мнения.

Я приводил вам цитату, что за счет зарубежного продовольствия можно было кормить 10-миллионную армию 1688 суток.

у-у, насчет 20% обратного ЛЛ, признаться только от ВАС узнал.

В Архангельске в массе только лес(?), екоторый самим был нужен

Может потому и не засчитывалось в обратный
ЛЛ. Не помню....

И насчет миллионной квантунской армии... Artur1984, но это ведь как и у РККА была, так сказать, армия РЕЗЕРВА. Это всю войну был "склад-загашник" откуда черпали и МЫ и японцы пополнения...

ы в каком смысле про мировую технологию. Автоматическую сварку? Или как? В принципе американцы при
постройке "кораблей свободы" широко использовали сварку корпусов. В том числе сварочный автоматов

В Германии не было надобности в автоматической сварке. У немцев в танковой промышленности специалистов сохраняли до конца войны. Есть инфа, что даже сварщики специализировались на разных ШВАХ!!!

а и США (в сети) ссылаются на использование сварки на Шерманах...

е кипятитесь. Мы же все тут свои, хотя можем иметь разные мнения.
Вы же сами написали: "или на побережье Атлантики...". Что я исказил? Объясните.

По-моему как раз так не нужно делать. Давайте возьмём одно лишь продовольствие. Я приводил вам цитату, что за счет зарубежного продовольствия можно было кормить 10-миллионную армию 1688 суток. Вы же постоянно сваливали обсуждение на то, что зерна в поставках было мало или что сливочное масло не поставляли слишком долго. А также говорили, что поставки начались в полном объёме не 22.6.41, а значительно позже.

Разве? Мы же с вами как раз обсуждали это ранее, и я даже согласился, что это большая недоработка американцев, что они не обеспечивали СССР надлежащим порядком с самым первых дней войны. Оказали не готовы, а должны были Улыбка

Разве это были армейские машины?

Я же ваш объяснял, что невозможно по щелчку пальчев взять откуда-то сразу такой объём техники. Сначала американское правительство заключало контракты с автоконцернами, затем те автоконцерны заключали контракты с поставщиками комплектующих, затем нужно было и тем и другим налаживать производство в новых объёмах. И, главное, нужно было наладить логистику поставок: если брать конвои, то ведь нужно было разрабатывать целые операции. Табель об этом совершенно верно писал.

Я с вами согласен, что следует соблюдать точность, но, согласитесь, кардинально поставки из Великобритании и Канады на общую картину с автотранспортом не влияли.

В самом "лучшем" случае получается 8%

ОНИ САМИ ПРИНЯЛИ НА СЕБЯ ТАКИЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА ПО ПОСТАВКАМ.

Можно было бы говорить о готовности американцев, если бы они не выполнили по танкам и самолетам, а по авто выполнили, ведь они их клепали миллионами и не прислать каких-то 85 тыс. в течении полугода, прислав 16,5 (19%), это хуже чем не готовность, здесь имеет место надувательство.

Речь просто о грузовых авто.

На лицо явное саботирование своих обязательств в начале войны.

А с англичанами первоночально отношение были за бабки, точнее зотото

«Бантам», которые исчезали из ящиков практически сразу.Факты хищения или безалаберности порой доходили до абсурда.

Всё чаще стали наблюдаться случаи прибытия импортной техники с большими очагами коррозии (ржавчины). С ржавчиной приходили такие агрегаты, как двигатель, раздаточная коробка, передние и задние мосты и др. Это свидетельствовало о том, что фирмы-поставщики не предпринимали достаточных мер по качественной окраске агрегатов антикоррозийным покрытием и не учитывали длительную морскую транспортировку агрегатов. В Горьком приходилось заниматься удалением ржавчины и производить перекраску машин, затрачивая на это дополнительные силы и средства.

 Гот пишет:
«Бантам», которые исчезали из ящиков практически сразу.Факты хищения или безалаберности порой доходили до абсурда.

Кое-кому везде и всегда необходимо показать, как дикие советские туземцы, грязные и неблагодарные свиньи, не ценили оторванную от груди помощь светлых сил Валинора. Третий уровень "американизма".
Но мы вас вашей же ссылкой побьем. Вы тут льете елей, что де, все было прекрасно, пока грязные вороватые руки советских туземцев не стали лапать светлые стекла первокласнных авто, если я вас правильно понял (ох, поправьте меня)?

Но внезапно, например:
 Цитата:
Всё чаще стали наблюдаться случаи прибытия импортной техники с большими очагами коррозии (ржавчины). С ржавчиной приходили такие агрегаты, как двигатель, раздаточная коробка, передние и задние мосты и др. Это свидетельствовало о том, что фирмы-поставщики не предпринимали достаточных мер по качественной окраске агрегатов антикоррозийным покрытием и не учитывали длительную морскую транспортировку агрегатов. В Горьком приходилось заниматься удалением ржавчины и производить перекраску машин, затрачивая на это дополнительные силы и средства.

http://www.gruzovikpress.ru/arti...skazka-naoborot/