|
|
 Случайные фото из галереи: |
|
|
| Сказ о том как я возил беженцев в Европу |
| |
БЧраз  |
Отправлено: 30 января 2016 — 21:43 
|
полковник
Сообщений всего: 4100
Дата рег-ции: 2.10.2014
Репутация: 9
|
Гот пишет: $3500 за три дня? За такие деньги из турок и желающих не найти?
Это зарплата экипажа, "механику" отсюда досталось порядка 1100-1200$.
Так надо понимать.
Капитан яхты на Средиземке в месяц получает от 5000 до 15000 ЕВРО, бывает и больше. Вот и посчитайте стоит ли своя свобода и жизнь примерно 7-8 тысяч ЕВРО, когда их можно заработать вполне легально и без риска.
(Добавление)
Что касается заработка механика расскажу одну байку:
В 90-х годах, когда стало можно работать на иностранных судах, один мой знакомый механик пошел в рейс на Штаты и попал в Маями. Решил прогуляться по марине для яхт по соседству. Пошел в рабочем комбинезоне для верности "образа" взял с собой пару ключей. Идет мой знакомый по понтонам, яхтами любуется, вдруг с одной яхты выглядывает чел - Ю ар мекеник? - УЕС! Вообщем надо было чего-то подтянуть. отрегулировать. Итог: 20 мин работы - 20$. Выяснилась очень интересная вещь:
местные механики ходят в белоснежных комбезах, ездят на "Ломборджинах" и абсолютно не хотят заниматься никаким ручным трудом. Их "Бизнес" подписать акт пригодности к эксплуатации яхты при передаче ее во фрахт ( местные яхтовладельцы абсолютно не желают "простоя" своих яхт и когда она им не нужна сдают во фрахт чартерным фирмам). Вообщем огромный дефицит грамотных рабочих рук мой знакомый сразу же определил. Он сразу же пошел на свое судно, списался вчистую и стал работать в этой марине. Первое время жил на свободных яхтах, потом прикупил свою и зажил на ней. На берег вообще не ходил, чтобы избежать проблем с эммигрционными властями. Спустя год "выписал" семью к себе. Вообщем решил возвращаться спустя лет 5, к тому времени был уже состоятельным человеком, имел счет в банке. По приезду в Россию в Питер сразу же купил дорогую квартиру в центре.
|
| |
|
Гот  |
Отправлено: 30 января 2016 — 22:18
|
полковник
Сообщений всего: 11939
Дата рег-ции: 29.12.2015
Репутация: 41
|
БЧраз пишет: Это зарплата экипажа, "механику" отсюда досталось порядка 1100-1200$.
В рассказе написано "я получал", а не весь экипаж.
БЧраз пишет: Капитан яхты на Средиземке в месяц получает от 5000 до 15000 ЕВРО
Так то капитан яхты, стоимость которой около от 500.000 евро.
БЧраз пишет: По приезду в Россию в Питер сразу же купил дорогую квартиру в центре.
Это в каком году было? В своё время квартиру можно было очень недорого купить.
Механик механику рознь. Есть те, кто болиды F1 обслуживает, а есть те, которые в гаражных сервисах работают.
У меня есть знакомый хорват, который тоже является механиком-инженеров судовых двигателей. Работал и на американцев, и на Ближнем Востоке, и на норвежцев. Да, на заработанные деньги он сумел построить дом, и имеет новый Форд Фокус. Вот и вся его состоятельность.
Сейчас сидит пока безработным. Я его спросил о работе в Хорватии, но он ответил, что найти что-то очень трудно, большая конкуренция. Хотя яхт там только а каком-нибудь Задаре значительно больше, чем у нас в Питере.
Да и стоит отдых на яхте в Хорватии недорого (с услугами капитана, естественно). |
| |
|
| БЧраз |
Отправлено: 30 января 2016 — 22:40
|
полковник
Сообщений всего: 4100
Дата рег-ции: 2.10.2014
Репутация: 9
|
Гот пишет: В рассказе написано "я получал", а не весь экипаж.
Да пускай хоть по 3000$ в сутки, спокойная жизнь дороже. Знавал я ребят на Средиземке, которые еще давно возили контробандой и мигрантов и наркоту - все плохо кончили.
Гот пишет: Так то капитан яхты, стоимость которой около от 500.000 евро.
Скажу вам по секрету на яхты ниже этой стоимости капитан и вовсе не нанимается, судовладелец сам рулит.
Гот пишет: Это в каком году было? В своё время квартиру можно было очень недорого купить.
Механик механику рознь. Есть те, кто болиды F1 обслуживает, а есть те, которые в гаражных сервисах работают.
В конце 90-х.
Механик уровня именно "гаражного сервиса", ему ведь в штатах ничего сверхестественного и делать было не надо: менял г.о. фильтры и масло.
Гот пишет: Хотя яхт там только а каком-нибудь Задаре значительно больше, чем у нас в Питере.
Бывал я и в Хорватии и Черногории, в маринах Мальты, Испании. Хоть и было дело уже лет 15 назад, вряд ли сейчас все поменялось: В маринах Хорватии и Черногории стоят на постоянной основе г.о. "чартерные яхты" - "бюджетные машины", к тому же г.о. "парусные", т.е. работы там для механика практически нет. Владельцы чартерной компании сами покупают себе яхты для работы, а не берут в чартер у владельцев.
Изношенную яхту просто продают на вторичном рынке по бросовой цене.
В Испании и на Мальте "картина" уже иная, там много частных яхт, сдающихся в аренду чартерным фирмам. Здесь уже работа для механика есть, но на Мальте н.п. есть много "местных" профи - мальтийцев и англичан. Знавал я там одного хорвата, он работал сварщиком по корпусам, но это уникальный случай.
(Добавление)
Гот пишет: Да и стоит отдых на яхте в Хорватии недорого (с услугами капитана, естественно).
Боюсь и спросить, что в Вашем представлении недорого?
Даже наши "средне-богатенькие буратинки" обычно собирают большую компанию, чтобы "забить" 14-ти метровую яхту под "завязку". В такой яхте обычно 3 каюты по 2 человека в каждой, можно взять 2-3 детей ( они ночуют на диванчиках в кают-компании). Помимо собственно "чартера" и оплаты услуг капитана надо еще оплатить топливо, аренду доп. оборудования ( н.п. надувную шлюпку с мотором). Еда,есно, за свой счет, капитана тоже надо кормить и подносить ему "традиционную чарку".
Вообщем получается не меньше 3000 ЕВРО с человека при самом непродолжительном чартере "на выходные". Перелет, есно, сюда не входит.
Да, перед выходом надо внести на депозит фирмы солидный "залог", который потом возвращается, если Вы ничего не повредили на яхте. |
| |
|
 | Арина пишет: Зашла на этот сайт случайно..Искала данные о своем погибшем дедушке.Думаю нашла то что нужно.. Интересный сайтЗарегистрироваться! |
| Гот |
Отправлено: 30 января 2016 — 23:05
|
полковник
Сообщений всего: 11939
Дата рег-ции: 29.12.2015
Репутация: 41
|
БЧраз пишет: Да пускай хоть по 3000$ в сутки, спокойная жизнь дороже.
Согласен на 150%
Нормальный человек такими делами заниматься не будет.
БЧраз пишет: ниже этой стоимости капитан и вовсе не нанимается, судовладелец сам рулит
Интересно, а у нас как с этим? По-моему была у нас волна покупок "для понта", в марине у Центрального яхт-клуба там много таких стоит. Есть много яхт и меньше 500.000, то уверен, то управлять яхтой владелец сам не сможет.
Вот скольто он будет платить капитану? И сколько платят, для сравнения, капитану "Охты" (полагаю, Вы знаете эту яхту).
БЧраз пишет: В конце 90-х.
Ну тогда ещё можно было недорого купить. Особенно после дефолта.
БЧраз пишет: а Мальте н.п. есть много "местных" профи - мальтийцев и англичан
Был как раз в прошлом году. Познакомился с там с одним русским капитаном, который туристов катал на Гозо. |
| |
|
| БЧраз |
Отправлено: 30 января 2016 — 23:31
|
полковник
Сообщений всего: 4100
Дата рег-ции: 2.10.2014
Репутация: 9
|
Гот пишет: Интересно, а у нас как с этим? По-моему была у нас волна покупок "для понта", в марине у Центрального яхт-клуба там много таких стоит. Есть много яхт и меньше 500.000, то уверен, то управлять яхтой владелец сам не сможет.
Дык, по-разному. "Планка" конечно пониже: "самостоятельное управление" начинается где-то ниже 200.000 ЕВРО. Как управляют? Тоже по-разному: есть вполне грамотные судовладельцы, есть и те, которые купили права - эти, конечно, рулят "до первой меляки".
Гот пишет: Вот скольто он будет платить капитану? И сколько платят, для сравнения, капитану "Охты" (полагаю, Вы знаете эту яхту).
Если на "круглый год", то 50-60 тысяч в месяц ( хотя я знал кэпа, которому платили 120), если "на сезон", то от 70-80 тысяч в месяц.
Что касается "Охт", то зависит еще от формы регистрации ( Одна из "Охт" - "Проворный" записана на ... РЖД, понятно, что капитану там платят как машинисту тепловоза), зависит и от того на какой "учет" поставлена яхта, если ГИМС - одна такса, если Морской регистр - другая ( выше, т.к. капитану требуются "профессиональные" документы).
Гот пишет: Познакомился с там с одним русским капитаном, который туристов катал на Гозо.
Он Вас лично катал? Вообще-то обычно туристы переправляются туда на своем автобусе на пароме. Остров-то немаленький, пешком не обойдешь. |
| |
|
| Гот |
Отправлено: 31 января 2016 — 15:27
|
полковник
Сообщений всего: 11939
Дата рег-ции: 29.12.2015
Репутация: 41
|
БЧраз пишет: эти, конечно, рулят "до первой меляки".
Мне вообще парусные яхты нравятся, т.к. это действительно настоящий яхтинг.
А вот куда ходить на больших моторных яхтах в Питере? Скучно, да и сезон короткий.
БЧраз пишет: "Охт" - "Проворный"
Я про эту. Капитан паровоза рулит значит )
БЧраз пишет: Он Вас лично катал? Вообще-то обычно туристы переправляются туда на своем автобусе на пароме.
Нет, я ходил на обычной туристической яхте, а там здала машина. По пути ещё на каком-то острове останавливались. Голяк кругом, один мелкий колючий кустарник. Но вода очень чистая и береговая линия вулканическая очень живописна. |
| |
|
|
|
| |
| Страниц (2): « 1 [2] |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
|
Метки:
|
| « Политика"">Политика » |
| |
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Политика (Модераторы: Стас1973, Иммельман, Центурион)
