Для некоторых российских компаний это будет трандец по полной. Например, для транспортно-экспедиционных. В настоящее время их зарубежные конкуренты предпочитают работать через русских перевозчиков, заключая договора оказание взаимных услуг.
Все время смеюсь над фильмом "Изгой", когда Том Хэнкс организует выгрузку груза на Красно площади (по ходу пьесы он работает в FedEx - федерал экспресс - крупнейшая, за исключением может быть DHL мировая служба доставки), а потом попадает на необитемый остров и разговаривает там с мячом из вскрытой посылки.
Но вот после вступления в ВТО тако расклад уже не будет фантастическим, логистика переменится в этом случае.
Zasada
Отправлено: 4 июля 2010 — 18:55
майор
Сообщений всего: 1330
Дата рег-ции: 25.06.2010 Откуда: Ростовская обл.
Репутация: 8
Для РФ производителей это будет возможно опа, хотя опа повсюду то вот для того чтоб помериться с янки мы будем есть их мясо с хлором (для европы после отказа от импорта они от хлора не отказались), а на нашу птичку мы положили, точнее они. икея прем для нее кругляк хотели налоги поднять, но они упросили наших правителей в обмен на северный поток не подымать пошлины.
А все наши политики ("хозяева заводов, страны и пароходов" надеются увеличить экспорт железа и др. в америку и еэс для этого нам вто и нужен.
Может конечно я ошибаюсь потому, что весь спектр проблемы мною не изучен, а об этом знают либо люди которые читали эти документы, либо люди которые досконально владеют проблемой ----- Дураки учатся на своих ошибках, умные - на чужих. Выходит - умные учатся у дураков ...
Если у Вас паранойя, это еще не значит, что за Они за Вами не следят
Дошел ли верблюд мыслей моих до колодца твоего сознания, не рассыпав по пути ни зёрнышка смысла из хурджинов красноречия?
Арсенис пишет: Искал информацию об униформе по родам войск в Русской армии периода Первой мировой, что бы узнать побольше о своём прадеде. Наткнулся на этот форум - прочитал несколько обращений от таких же людей - имеющих фото прадеда или деда и практически ничего о них не знающих. Впечатлило, что люди на форуме увлечённые, реально помогают с информациейЗарегистрироваться!
EgozaCB
Отправлено: 5 июля 2010 — 08:29
капитан
Сообщений всего: 538
Дата рег-ции: 23.06.2010
Репутация: 8
Artem пишет:
Что сулит нам вступление в ВТО. Цели. Возможные последствия.
Плюсы и минусы от от вступления в эту организацию.
Сокращение экономики до добычи и транспортировки сырья. "Скважина и труба" по Маргарет Тэтчер. И население в размере необходимом для их эксплуатации. Ни одна отрасль российской промышленности не сможет "конкурировать на равных" с США, Европой и Японией. Чтобы конкурировать на равных, нужно быть равными, а в нашем случае это будет "честный бой по всем правилам" только между чемпионом и перворазрядником. Наша промышленность - не полный отстой (ВАЗ не считается), по крайней мере пока еще, однако такой конкуренции не выдержит. Тем более, что "Запад" для "ускорения процесса" может запросто пойти на демпинг, потом, при достижении монополии, с лихвой окупится. И сельское хозяйство наше именно поэтому сейчас держится "в черном теле", чтобы после вступления России в ВТО оно разорилось сразу же, потом было бы куплено "на корню", а уж тогда...
Навязывание государству заведомо неприемлемых для него стандартов и требований под дымовой завесой "идеалов свободного общества и торговли" - это, фактически, его захват, только без военных действий, разрушительных и затратных.
Гость
Отправлено: 5 июля 2010 — 11:23
УДАЛЁН
Есть два замечания.
1. Касательно промышленности согласиться можно, но есть еще и сфера услуг: транспорт, торговля, отдых и туризм. Эти товарищи не то что не могут, а примитивно не хотят вводить никаких улучшений. Этих людей все вполне устраивает. Возможно появление конкурентов приведет их в сознание
2. С другой стороны, уверен, что население малых городов, завязанных на одно единственное, полуздохшее предприятие будет мыслить столь же патриотично. Самая актуальная для них задача - найти работу хотя бы за 10 тыров.
EgozaCB
Отправлено: 5 июля 2010 — 11:59
капитан
Сообщений всего: 538
Дата рег-ции: 23.06.2010
Репутация: 8
Blitz пишет:
Эти товарищи не то что не могут, а примитивно не хотят вводить никаких улучшений.
Вы всерьез считаете нашу экономику рыночной, но "ленивой"? А "товарищей" - подлинными субъектами хозяйственной деятельности? Может быть, для Вас и Госдума РФ - это действительно народные избранники, мерзостность которых следует из "врожденных черт" народа, который они, якобы, представляют. Вы похожи на человека, который смотрит тематический порнофильм с "актерами" в косоворотках и "актрисами" в кокошниках и говорит: "Вот они, русские и православные; вот их подлинное лицо".
И при чем тут патриотизм? Надо понимать, для Вас, "любовь к Родине" такая же чушь, как и нежелание быть ограбленным? А какова Ваша "актуальная задача"? Отработать свои 10 "тонн зелени"?
(Отредактировано автором: 5 июля 2010 — 12:01)
Гость
Отправлено: 5 июля 2010 — 13:27
УДАЛЁН
Я говорю о том, что в сфере обслуживания (например, рынок транспортных услуг) сплошь и рядом встречаются факты сговора основных игроков на рынке. Суть сговора состоит в синхронном повышении цен на перевозки, после очередного «совещания» якобы «конкурентов». Клиенты транспортных контор не могут рассчитывать на то, что за них будут бороться, повышая уровень сервиса (по срокам доставки, по дополнительным услугам) и понижая стоимость услуг.
Понятно, что для них день, когда на рынке появятся (в полном объеме) западные компании типа DHL или Federal Express будет черным днем. И что из-за этого нужно не вступать в ВТО?
Далее. Сейчас ситуация, когда «Армстронг Билдинг» (Швеция) или «Комацу» (Япония) строит свои производства в провинции – события редкие. Надеюсь, что ВТО сделает их обыденными. Повторюсь, что для малых городов зарплата в 10 тыров (тысяч рублей) предел желаний.
Если не верите, то к Вашим услугам федеральная трасса М8. Миновав МО, вы последовательно можете посетить:
1. Переславль Залесский. Основное предприятия ХЗ «Славич». Ранее выпускал фотопленку, магнитофонные кассеты. Ныне производство свернуто.
2. Ростов Ярославский. Основное предприятие РОМЗ (Ростовский оптико-механический завод). Предприятие в долгах, работы нет.
3. Поселок Семибратово. Основное предприятие «Финго». Выпускал газовую аппаратуру. Производство свернуто.
4. 20 км в сторону Иваново – Гаврилов-Ям. Основное предприятие – ГЯМЗ «Агат». Выпускал сельскохозяйственную технику. Производство свернуто. Льнокомбинат – закрыт.
Далее могу продолжать бесконечно, про Рыбинск, Тутаев, Грязовец, Харовск, Кулой.
Если вступление в ВТО приведет к созданию предприятий, пусть и принадлежащих западным владельцам, но обеспечивающим рабочие места жителям этих городов, они выступят «за», не задумываясь о национальной принадлежности своих новых работодателей.
Ну и по поводу порнографии.
Если все-таки поедете, самые дешевые шлюхи в Семибратове. Там работы вообще нет. Но присматривайте за вещами, вороватые девки.
(Отредактировано автором: 5 июля 2010 — 13:39)
EgozaCB
Отправлено: 5 июля 2010 — 14:02
капитан
Сообщений всего: 538
Дата рег-ции: 23.06.2010
Репутация: 8
Blitz пишет:
Я говорю о том, что в сфере обслуживания (например, рынок транспортных услуг) сплошь и рядом встречаются факты сговора основных игроков на рынке. Суть сговора состоит в синхронном повышении цен на перевозки, после очередного «совещания» якобы «конкурентов». Клиенты транспортных контор не могут рассчитывать на то, что за них будут бороться, повышая уровень сервиса (по срокам доставки, по дополнительным услугам) и понижая стоимость услуг.
Понятно, что для них день, когда на рынке появятся (в полном объеме) западные компании типа DHL или Federal Express будет черным днем. И что из-за этого нужно не вступать в ВТО?
Строительство "их" заводов "у нас" принципиально ничем не будет отличаться от выращивания хлопка на плантациях в колониях.
Сначала фактически разрушить экономику России, потом, указывая на развал, объявить следствие причиной и, в качестве решения, предложить колониальную зависимость - "раз уж вы сами ничего не можете"... так примерно?
Гость
Отправлено: 5 июля 2010 — 16:28
УДАЛЁН
EgozaCB пишет:
Строительство "их" заводов "у нас" принципиально ничем не будет отличаться от выращивания хлопка на плантациях в колониях.
Сначала фактически разрушить экономику России, потом, указывая на развал, объявить следствие причиной и, в качестве решения, предложить колониальную зависимость - "раз уж вы сами ничего не можете"... так примерно?
НЕ понимаю Вашего пафоса.
На сегодняшний день первостепенная задача - дать людям работу, чтобы они смогли обеспечить себя. Если вступление в ВТО будет способствовать росту количества рабочих мест - значит так тому и быть.
Это первично. А так... Ну вот "Бертельсман" купил полиграфический комбинат, наладил работу. Для сотрудников, которые там работают нужно знать, что тот же "Бертельсман" выпускал книги нацистских лидеров? Или они должны испытывать моральные неудобства, что работают на того самого "немецкого дядю", которого победили? Или задумываться над тем, что не вкладывают свою лепту в возрождение экономики России?
Люди работают, нормально живут, воспитывают детей. Что не так?
Zasada
Отправлено: 5 июля 2010 — 18:45
майор
Сообщений всего: 1330
Дата рег-ции: 25.06.2010 Откуда: Ростовская обл.
Репутация: 8
Ребята о чем вы спорите что бы "плохие" иностранные деньги пришли в нашу экономику в никакие ВТО вступать не надо (звучит как в овно). Достаточно просто изменить внутреннюю среду, что намного сложнее, чем во вто вступить. Плохие Японские дяди захотели у нас завод построить так тяжело им это сделать документов надо собрать немного, а очень много и так во всем и для всех "СЛАВА ЕР!!."
Ведь хорошие европейцы от китая отгораживаются ограничениями на ввоз стали, так они поступают по всем позициям и переубедить их, что наша сталь лучше их будет очень тяжело и до вступления во вто и после. Надо создавать что делается сейчас блоки и внутри этого блока создавать условия чтоб мы покупали у них а они у нас, а не в одну сторону как у нас с Беларашей получается
, вы покупаете у нас молоко, мяса, трактара и тд, а мы у вас нефть, газ, а и чуть не забыл эл. энергию.
Blitz пишет:
Я говорю о том, что в сфере обслуживания (например, рынок транспортных услуг) сплошь и рядом встречаются факты сговора основных игроков на рынке. Суть сговора состоит в синхронном повышении цен на перевозки, после очередного «совещания» якобы «конкурентов». Клиенты транспортных контор не могут рассчитывать на то, что за них будут бороться, повышая уровень сервиса (по срокам доставки, по дополнительным услугам) и понижая стоимость услуг.
Факторы сговора есть во всех отраслях, и я думаю что их менеджмент приспособится, Икея ж приспособилась. Так что Blitz не переживайте бизнес он повсюду с человеческим лицом, а то что мног нашиш предприятий закроются не сомневайтесь, так и будет и это будет к лучшему. ----- Дураки учатся на своих ошибках, умные - на чужих. Выходит - умные учатся у дураков ...
Если у Вас паранойя, это еще не значит, что за Они за Вами не следят
Дошел ли верблюд мыслей моих до колодца твоего сознания, не рассыпав по пути ни зёрнышка смысла из хурджинов красноречия?
EgozaCB
Отправлено: 6 июля 2010 — 08:32
капитан
Сообщений всего: 538
Дата рег-ции: 23.06.2010
Репутация: 8
Blitz пишет:
НЕ понимаю Вашего пафоса.
На сегодняшний день первостепенная задача - дать людям работу, чтобы они смогли обеспечить себя. Если вступление в ВТО будет способствовать росту количества рабочих мест - значит так тому и быть.
Уверен, что понимаете.
Мой, патриотический, "пафос" (в противоположность Вашему, "компрадорскому") заключается в стремлении к развитию русской экономики, как основе существования независимого русского государства. На данный момент, после совершения большой работы по разрушению русской экономки, она не может конкурировать с западными экономиками на равных, и поэтому нуждается в протекционизме (т.е. защите со стороны государства - естественно не такого, как современная Рассияния). Вступление в ВТО просто "похоронит" то, что принято называть "реальным сектором" экономики России и закрепит ее статус "экономического придатка". Новые рабочие места при этом создаваться конечно будут, но в пропорции 1:10 к ликвидированным рабочим местам.
А "дают работу" рабам, свободные люди зарабатывают сами, и "первостепенной задачей на сегодняшний день" является освобождение от власти, подавляющей экономическую активность населения и всячески препятствующей развитию национальной экономики.
bond
Отправлено: 6 июля 2010 — 10:36
лейтенант
Сообщений всего: 246
Дата рег-ции: 25.03.2010
Репутация: 5
Zasada пишет:
Ребята о чем вы спорите что бы "плохие" иностранные деньги пришли в нашу экономику в никакие ВТО вступать не надо (звучит как в овно). Достаточно просто изменить внутреннюю среду, что намного сложнее, чем во вто вступить
А можно и по другому, "немного вернуть" вывезенные бабки. И мне кажется этого вполне хватит на всякие там модернизации. А вот тогда когда страна снимется с иглы (нефтяной или газовой) можно о вступлении в ВТО что то думать.
Если кому то нужно добить страну, то верный путь в ВТО.
И еще что бы хоть как то иметь конкуренцию с развитыми странами, нужно своим людям дать нормальную зарплату (наравне с мировыми), а не эти подачки. А на хрена мне эти мировые цены, если у меня российская зарплата.
Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только администраторы и модераторы могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Политика (Модераторы: Стас1973, Иммельман, Центурион)
Случайные фото из галереи:
надеются увеличить экспорт железа и др. в америку и еэс для этого нам вто и нужен.
