Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Ты  дерьмо!    Yes Sir!
Ты дерьмо! Yes Sir!

Загрузил egor
(27-02-2015 13:56:05)

Комментарий:
Английская САУ на базе танка "Черчилль"
Английская САУ на базе танка "Черчилль"

Загрузил foma
(18-07-2015 19:07:54)

Комментарий: Ну и дура железная! :))
 F-35А Lightning
F-35А Lightning

Загрузил egor
(15-11-2016 20:32:32)

Комментарий: Последним чистым "англичаниным" был Lightning ( что по английски значит ...
Bf - 110
Bf - 110

Загрузил Румянцев
(12-04-2019 20:52:22)

Комментарий: Читал, что перед Второй Мировой именно на дальние истребители возлагали...




 Страниц (2): [1] 2 »   
> Ремонтопригодность танка
Сергий Пользователь
Отправлено: 18 февраля 2010 — 12:07
Post Id


рядовой





Сообщений всего: 0
Дата рег-ции: 6.01.2014  
Репутация: 0




Много говрят про ремонтопригодночть, а от чего она зависит?
Какие основные критерии (если они есть)?

 
email

 Top
> Похожие темы: Ремонтопригодность танка

Уничтожение объектов экономики - верный путь к победе в войне?
Результатов в войне добиваются не только самолетами, танками и героическими штыковыми атаками...

Определение самолета по останкам
нужна помощь в атрибуции

Авиация против танка
Продолжение разговора.

Японские стихи. От хайку до танка

Пехота против танка

Гость
Отправлено: 18 февраля 2010 — 12:15
Post Id


УДАЛЁН











Ну вот могу привести пример насчет Тигра, а конкретно, замены катков на танке. Чтобы заменить каток внутреннего ряда, нужно было демонтировать 2 катка внешнего ряда, т.к. они заходили друг за друга.
А вообще, эффективность ремонта определяется кроме конструкционных особенностей машины, укомплектацией техникой эвакуационных бригад и ремонтных мастерских, средств доставки на СПАМ (сборный пункт аварийных машин).
 

 Top
nemesis Пользователь
Отправлено: 18 февраля 2010 — 13:18
Post Id









Сообщений всего: 1703
Дата рег-ции: 13.01.2010  
Репутация: 13




 Blitz пишет:
пример насчет Тигра, а конкретно, замены катков на танке. Чтобы заменить каток внутреннего ряда, нужно было демонтировать 2 катка внешнего ряда, т.к. они заходили друг за друга.
Вы путаете с "Пантерой" !!! На "Тигре" приходилось снимать до 6-ти !!! катков
-----
пиво, дефки & death metal
 
email

 Top
Нагинак пишет: узнал от своего друга,который меня сюда и привел.
Зарегистрироваться!
Гость
Отправлено: 18 февраля 2010 — 13:26
Post Id


УДАЛЁН











А у какого танка немцкого приходилось снимать башню, чтобы демонтировать мотор? Или я что-то путаю? По моему, была такая тема?
 

 Top
nemesis Пользователь
Отправлено: 18 февраля 2010 — 13:27
Post Id









Сообщений всего: 1703
Дата рег-ции: 13.01.2010  
Репутация: 13




у Тигра
-----
пиво, дефки & death metal
 
email

 Top
Гость
Отправлено: 18 февраля 2010 — 14:20
Post Id


УДАЛЁН











Можно, кстати ознакомиться с мемуарами участника событий. Хорошо написана книжка, много бытовых деталей и мелочей. Вот, к примеру как пыль из "стаканов" выбивали, когда на полной скорости по бревнам Т-34 прогоняли. Про "слезки" всем известные тоже упомянуто. Рекомендую
http://militera.lib.ru/memo/russ...in_fi/index.html
 

 Top
Bot Пользователь
Отправлено: 27 февраля 2010 — 22:13
Post Id



майор





Сообщений всего: 988
Дата рег-ции: 16.02.2010  
Репутация: 14




У Т-34 как пишет М. Барятинский, исключительная ремонтопригодность,

Крышка моторного отделения была легкосъемной, кормовой лист корпуса откидывался на петлях, что позволяло осуществлять демонтаж таких крупногабаритных агрегатов, как дизель и коробка передач в полевых условиях.

Все это в купе имело огромное значение в первой половине войны, когда из-за неисправностей ломалось больше танков, чем от огня противника. (на 1 апреля 1942 года, например, в действующей армии имелось 1642 исправных и 2409 неисправных танков всех типов, в то время как наши боевые потери за март составили 467 танков).
 
email

 Top
Bot Пользователь
Отправлено: 10 марта 2010 — 01:37
Post Id



майор





Сообщений всего: 988
Дата рег-ции: 16.02.2010  
Репутация: 14




 Bot пишет:
исключительная ремонтопригодность

на мой взгляд, самое наиважнейшее качество танка.
БЫстро починить и снова в бой.
 
email

 Top
Володя Пользователь
Отправлено: 10 марта 2010 — 08:39
Post Id



майор





Сообщений всего: 1094
Дата рег-ции: 24.02.2010  
Откуда: Киев, Украина
Репутация: 9




 Bot пишет:
БЫстро починить и снова в бой.


Танкисты - крепкие мужики. Танк внутри отмыли и... поехали воевать дальше Хм
 
email

 Top
nemesis Пользователь
Отправлено: 18 апреля 2010 — 17:47
Post Id









Сообщений всего: 1703
Дата рег-ции: 13.01.2010  
Репутация: 13




 Bot пишет:
самое наиважнейшее качество танка.
мож отсутствие необходимости ремонтировать важнее ??? Закатив глазки
-----
пиво, дефки & death metal
 
email

 Top
Bot Пользователь
Отправлено: 18 апреля 2010 — 18:15
Post Id



майор





Сообщений всего: 988
Дата рег-ции: 16.02.2010  
Репутация: 14




 nemesis пишет:
мож отсутствие необходимости ремонтировать важнее ?

На войне, да не ремонтировать? Это как? Радость
 
email

 Top
nemesis Пользователь
Отправлено: 18 апреля 2010 — 18:24
Post Id









Сообщений всего: 1703
Дата рег-ции: 13.01.2010  
Репутация: 13




 Bot пишет:
На войне, да не ремонтировать? Это как?
ну отчего ж не ремонтировать .. прост смореть нада не так узко. Какой танк лучше : "А" , который сложно ремонтировать через 1000ч пробега, или танк "Б" , который легко ремонтируется, но его требуется ремонтировать каждые 100ч пробега ???
Или так - если условный танк "В" , который очень сложно ремонтировать , до момента своей отправки в ремонт уничтожает 5 танков "Г" (легкоремонтируемых), то мож и хрен с ней, с плохой ремонтопригодностью ???
-----
пиво, дефки & death metal




 
email

 Top

Страниц (2): [1] 2 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Бронетанковая техника »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
мусульманская русь, самый великий полководец


Карта сайта



Военно-исторический форум, история России, военная история