|
|
 Случайные фото из галереи: |
|
|
| Разведывательная авиация 20 - го века |
| |
 | Alexis пишет: Искал информацию про подпольную организацию. Зашёл на сайт, а выйти уже не могу. Информацию, которую искал так и не нашёл, но нашёл гораздо больше - отличный форум, интересные дискуссии и дебаты и масса новой и интересной информации. На майские собираюсь ехать садить картошку. Не представляю, как буду там все эти дни без форума.Зарегистрироваться! |
Alexis  |
Отправлено: 3 мая 2012 — 13:26 
|
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
Приведу ещё часть диалога с предыдущей ветки
Опер писал:
Кстати, на одном из сайтов (конкретно здесь http://www.airpages.ru/lw/fw189.shtml) столкнулся с инфой о том что якобы "рамы" начали применятся на Восточном фронте только с ноября 1941-го. А наши ветераны пишут о них с первых дней войны. Или это послезнание накладывается?
Но я в сети наталкивался на фотки колонн наших пленных сделанные, судя по остеклению, явно из кабины "рамы". Причем фотки были якобы сделаны в августе-сентябре 41-го (судя по подписи под фотографией).
В общем вопрос требует дополнительного изучения.
На что я ответил:
Я тоже над этим думал.
Сначала попал на эти данные:
В начале 1940 года на заводе в Бремене началось производство предсерийной партии из десяти Fw-189А-0. Конструктивно планеры предсрийных машин не отличались, за исключением основных опор шасси, от четвертого опытного самолета Fw-189V-4. В конце лета 1940 г. завод подготовился к переходу на серийную модель Fw-189A-1, 38 самолетов данной модификации было изготовлено до конца 1940 года (в некоторых источниках говорится о 20 самолетах Fw-189A-1 выпуска 1940 года).
http://pro-samolet.ru/samolety-g...-189-uhu?start=1
Первый опыт использования самолетов FW-189 А в качестве разведчика дал положительные результаты. Осенью 1940 г. тренировочное подразделение 9.(H)/LG-2 (LG -Lehrgeschwader) первым в люфтваффе получило самолеты первой партии FW-189A-0, тренировочные FW-189B летчики этой части использовали с весны прошлого года.
http://www.airpages.ru/lw/fw189bp.shtml
Из чего сделал выводы, что возможно перед войной иногда и разведку на "рамах" осуществляли над нашей территорией. Вот солдаты и писали в воспоминаниях про "раму" в начале войны.
Но теперь с фото Вы опять заставили меня призадуматься на эту тему. Фото такие я тоже видел, но про надписи пока ничего сказать не могу. Нужно поискать. Если что найду, то обязательно напишу.
Фото с "рамы" мне встречались, но с нашими пленными не нашёл. Да и те, что нашёл - более позднего периода.
Каково Ваше мнение, могли ли FW-189 именно те первые, появиться над нашей территорией перед войной? Или это всёже, как говорит Опер, эфект послезнания.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
| glavstakanovec |
Отправлено: 3 мая 2012 — 13:56
|
полковник
Сообщений всего: 4509
Дата рег-ции: 12.01.2012
Откуда: Оттуда
Репутация: 20
[+]
|
Alexis пишет: А материалов по этому никаких не попадалось? Именно про год? Я брал дату в сборнике Война в воздухе №18 Фокке-Вульф 189. Извиняюсь за формулировку- пошли в серию, но не в эксплуатацию. В строю- с марта 41г. (Отредактировано автором: 3 мая 2012 — 14:03) |
| |
|
|
|
| |
| Страниц (6): [1] 2 3 4 5 6 » |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
|
Метки:
|
| « Авиация » |
| |
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Авиация (Модераторы: Нагинак, Иммельман)
