Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Легкий танк МС-1
Легкий танк МС-1
Загрузил foma
(26-03-2015 18:07:33)
Комментарий: Интересен абсолютно прогматический подход к маркировке на танке - только...		 Английский пехотный танк "Черчилль"
Английский пехотный танк "Черчилль"
Загрузил foma
(31-03-2015 18:30:57)
Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!		 Кубинская САУ - гибрид Т-34-85 и гаубицы Д-30
Кубинская САУ - гибрид Т-34-85 и гаубицы Д-30
Загрузил STiv
(29-04-2015 18:13:34)
Комментарий: Молодцы),как говориться-"голь не выдумку горазда")		 Фото клейма лафета
Фото клейма лафета
Загрузил Егоров
(27-07-2019 08:38:15)
Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!




 Страниц (1): [1]   
> Низмещающие плавсредства.
Нагинак Супермодератор
Отправлено: 12 июня 2015 — 16:37
Post Id



подполковник





Сообщений всего: 2818
Дата рег-ции: 20.07.2010  
Репутация: 21
Посмотрел сейчас "Полигон". Речь шла о "Зубре". У меня вопросы: почему эти корабли (суда) применяются столь ограниченно- только в ВМФ и поисково-спасательных целях? Что мешает их использовать для торгового судоходства? Почему в ВМФ их используют только так, а не для каких то более глобальных задач н.п. ПК, РКр и пр?
(Добавление)
И вот еще пока не забыл- вскользь прошла инфа про корабль на воздушной КАВЕРНЕ- что это за зверь? и в чем разница?
-----
Для Москвы и МО. Массаж.:разные техники,выезд,дешево.Писать в ЛС
 
email

 Top

БЧраз Пользователь
Отправлено: 12 июня 2015 — 17:09
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4100
Дата рег-ции: 2.10.2014  
Репутация: 9




 Нагинак что касается СВП, то они имеют малый запас хода и повышенный расход топлива, поэтому используются в торговом судоходстве только в качестве паромов на коротком плече, да еще в случае мелководья и необорудованного берега.
Что касается " каверны" - это полость в воде с воздухом ( т.е. " воздушный пузырь"), который может образовываться только " динамичным образом".
" Катание" на кавернах так или иначе используют некоторые типы глиссирующих судов ( н.п. т.н. " сани Фокса" - неявно выраженный катамаран). Вся проблемма в том, что для создания такой каверны требует очень большой удельной мощности ( квт/ тонну водоизмещения).
Такое возможно только у сравнительно небольших катеров.
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 16 июня 2015 — 06:44
Post Id



полковник





Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 31
 Нагинак пишет:
Что мешает их использовать для торгового судоходства? Почему в ВМФ их используют только так, а не для каких то более глобальных задач н.п. ПК, РКр и пр?
Как правильно отметил БЧраз вопрос упирается не просто в повышенный расход топлива, а в критично высокий расход топлива. Так же вопрос упирается в ресурс двигателей (не значительный). Все остальные сложности эксплуатации этих кораблей вытекают из двух первых моментов.
Отсюда и такая узкая ниша их применения. Подробно вопрос рассмотрен здесь http://istorya.pro/suda-na-vozdu...-podushke-t.html и здесь http://istorya.pro/ekranoplany-e...ety-i-dr.-t.html
 
email

 Top
Foxnose пишет: Задался целью найти своих пропавших дедов, в самом начале Великой Отечественной войны!По ТВ президент России Путин В.В.,сказал что много материалов было рассекречено в 2015 году!И по этому я начал поиски пропавших дедов,сначало на сайте ЦАМО,а потом через поисковик нашёл ваш сайт!И большое человеческое спасибо вашему сайту!И отдельно конечно Alexis!
Зарегистрироваться!
Родион Пользователь
Отправлено: 5 июня 2021 — 23:22
Post Id


рядовой





Сообщений всего: 13
Дата рег-ции: 3.06.2021  
Репутация: 0




 К двум ответам выше могу ещё добавить также что к суден с воздушной подушкой довольно низкая мореходность и при относительно высоком волнении они могут получить существенные повреждения,поэтому использование их далеко от берега невозможно.
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 1 августа 2021 — 14:57
Post Id



полковник





Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 31
 Родион пишет:
К двум ответам выше могу ещё добавить также что к суден с воздушной подушкой довольно низкая мореходность и при относительно высоком волнении они могут получить существенные повреждения,поэтому использование их далеко от берега невозможно.
Не соглашусь. Мореходность до 5-ти баллов. Не у всех но у самых крупных. Повреждения? Только если юбку оторвут...
 
email

 Top

Страниц (1): [1]
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Военно-морской флот »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
  
американский солдат советской армии, часы военные


Карта сайта



Военно-исторический форум, история России, военная история