Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
Стас1973 пишет:
http://aviaforum.ru/showthread.php?t=24466 Это так, на вскидку.
Это такие же обсуждения, как и у нас. Они не могут быть доказательной базой.
Стас1973 пишет:
Поверьте, вы сильно заблуждаетесь
Возможно придётся и согласиться с Вами, но пока официальных подтверждений нет. По Вашей ссылке всплыла ещё одна (в ходе обсуждения на их форуме), но она пока не открывается. Как разберусь с ней, так сразу и отпишу. ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Сообщений всего: 12313
Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск
Репутация: 31
Alexis пишет:
Это такие же обсуждения, как и у нас. Они не могут быть доказательной базой.
Да забейте в поисковике "боевой радиус самолета" и все вам станет понятно.
glavstakanovec
Отправлено: 14 мая 2012 — 12:43
полковник
Сообщений всего: 4505
Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда
Репутация: 20
[+]
Alexis, ну посудите сами. У-2ВС (бомбардировщик) имеет дальность 450 км, т.е. по Вашей логике без посадки он может пролететь 900 км. У-2СП (транспортный)- 530км. Т.е. получается, что при одном и том же запасе топлива, но с худшей аэродинамикой за счет турели (для биплана это несущественно, но тем не менее) первый может держаться в воздухе почти в 2 раза больше, и все только из-за изменения назначения. Ссылки: http://www.airwar.ru/enc/bww2/u2vs.html и http://www.airwar.ru/enc/cww2/u2sp.html . То же самое для большинства "переделок" из бомбардировщика в гражданский самолет, например- Ту-16 и Ту-104.
Арсенис пишет: Искал информацию об униформе по родам войск в Русской армии периода Первой мировой, что бы узнать побольше о своём прадеде. Наткнулся на этот форум - прочитал несколько обращений от таких же людей - имеющих фото прадеда или деда и практически ничего о них не знающих. Впечатлило, что люди на форуме увлечённые, реально помогают с информациейЗарегистрироваться!
Alexis
Отправлено: 14 мая 2012 — 13:27
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
Стас1973 пишет:
Да забейте в поисковике "боевой радиус самолета" и все вам станет понятно.
Да не нужен мне боевой радиус.
По той ссылке, которую вы приводили я вышел на "Руководство по расчету дальности и продолжительности полета МиГ-29 и МиГ-29УБ". Это не совсем то, но, по крайней мере – это военный самолёт, а не гражданский.
1.1.2 Практическая дальность полёта самолёта …– дальность полёта с заданным режимом и профилем полёта, когда взлёт выполняется с полной или заданной заправкой топливом, а выход на аэродром посадки или в точку начала манёвра для захода на посадку осуществляется с запасом топлива, необходимым для снижения и захода на посадку, повторного захода по установленной схеме ... посадки и заруливания самолёта.
Здесь говорится о практическая дальность полёта. Затем я нашёл ТТХ этого же самолёта и там стоит только «Практическая дальность полёта самолёта». С чего можно сделать вывод: я был всё же прав и в ТТХ военных самолётов вписывается дальность полёта с учётом расхода топлива при полёте в оба конца. (Добавление)
Стас1973 пишет:
оверьте, вы сильно заблуждаетесь
В характеристиках Пе-8 пишется практическая дальность, км
Вот пример одного из самолётов. http://www.airwar.ru/enc/bww2/pe8.html
Стоит в ТТХ Практическая дальность, км 3600
Вот ещё один источник.
Практическая дальность: 3 600 км
http://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%E5-8#.D0.A2.D0.B0.D0.BA.D1.82.D0.B8.D0.BA.D0.BE-.D1.82.D0.B5.D1.85.D0.BD.D0.B8.D1.87.D0.B5.D1.81.D0.BA.D0.B8.D0.B5_.D1.85.D0.B0.D1.80.D0.B0.D0.BA.D1.82.D0.B5.D1.80.D0.B8.D1.81.D1.82.D0.B8.D0.BA.D0.B8
(Отредактировано автором: 14 мая 2012 — 13:51) ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Стас1973
Отправлено: 14 мая 2012 — 13:52
полковник
Сообщений всего: 12313
Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск
Репутация: 31
Alexis пишет:
Да не нужен мне боевой радиус.
Тогда о чем речь можно вести? Дальность полета - это сколько сможет пролететь самолет из точки А до выработки полной заправки топлива при усредненных параметрах высоты, скорости перелета, полезной нагрузки, метеусловиях, географии маршрута но, обязательно, на не изношенном планере и не изношенных двигателях.
Боевой радиус - это дальность на которую самолет может долететь для выполнения задачи и вернуться обратно. Она тоже зависит от уровня заправки топливом, высоты полета, скорости перелета, полезной нагрузки, метеусловий, географии маршрута, состояния планера и изношенности двигателя. При этом учитывается, что самолет может не найти цель сразу, делать не один заход для поражения цели, обратно самолет летит без полезной нагрузки, израсходовав часть топлива и часть БК оборонительного вооружения. А для истребителей и перехватчиков, еще учитывается время барража в заданной точке. (Добавление)
Alexis пишет:
Стоит в ТТХ Практическая дальность, км 3600
Это дальность его полета в один конец при штатной полезной нагрузке в идеальных метеоусловиях на идеальной высоте, позволяющей идеально использовать ресурс моторов для достижения идеальной крейсерской скорости при нормальном состоянии планера, при штатном количестве членов экипажа
Alexis
Отправлено: 14 мая 2012 — 14:03
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
Стас1973 пишет:
Alexis пишет:
Стоит в ТТХ Практическая дальность, км 3600
Это дальность его полета в один конец при штатной полезной нагрузке в идеальных метеоусловиях на идеальной высоте, позволяющей идеально использовать ресурс моторов для достижения идеальной крейсерской скорости при нормальном состоянии планера, при штатном количестве членов экипажа
Правильно. При этом остаётся запас топлива, чтобы вернуться на базу после выполнения задания. ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Стас1973
Отправлено: 14 мая 2012 — 14:07
полковник
Сообщений всего: 12313
Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск
Репутация: 31
Alexis пишет:
Правильно. При этом остаётся запас топлива, чтобы вернуться на базу после выполнения задания.
Не-а, не остается. Либо используется неправильная терминология. Учитыва, что это вики - запросто.
glavstakanovec
Отправлено: 14 мая 2012 — 14:10
полковник
Сообщений всего: 4505
Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда
Репутация: 20
[+]
Alexis, Вам Стас1973 четко пишет:
Стас1973 пишет:
дальность его полета в один конец
, а не полет до цели и обратно.
Alexis
Отправлено: 14 мая 2012 — 14:10
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
Стас1973 пишет:
Не-а, не остается. Либо используется неправильная терминология. Учитыва, что это вики - запросто.
Почему же вики?! Терминологию я взял из "Руководство по расчету дальности и продолжительности полета МиГ-29 и МиГ-29УБ", ссылку на которое получил с Вашей подачи.
Перечитайте ещё раз:
Alexis Отправлено: 14 Мая, 2012 - 13:27:25 (Добавление) Стас1973, зная проблемы с вики, я специально привёл одни и те же данные с разных источников. Перед вики был другой источник. Посмотрите.
(Отредактировано автором: 14 мая 2012 — 14:11) ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Стас1973
Отправлено: 14 мая 2012 — 14:17
полковник
Сообщений всего: 12313
Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск
Репутация: 31
Alexis, не упорствуйте, просто разберитесь. Не сочтите за труд, забейте в поисковике про боевой радиус.
Alexis
Отправлено: 14 мая 2012 — 14:25
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
Стас1973, glavstakanovec, спасибо за участие в обсуждении. Не хочу Вас больше драконить. Для Вас всё ясно, а для меня ещё есть сомнения. Постараюсь дальше самостоятельно. Если будет что-то более существенное, то отпишусь. А так, спасибо за участие и терпение. Приятно было пообщаться.
Пора возвращаться к нашей пятитонке, а то мы уже и так немного ушли в сторону. ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Стас1973
Отправлено: 14 мая 2012 — 15:39
полковник
Сообщений всего: 12313
Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск
Репутация: 31
Alexis пишет:
Пора возвращаться к нашей пятитонке, а то мы уже и так немного ушли в сторону.
Очень показательно то, как Резун инспирирует данную тему. Ведь знают же наглы (а именно представители МИ5 диктовали тексты этому представителю Homo Sapiens), что бомба появилась не до войны, но как тонко это обыгрывают.
Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Авиация (Модераторы: Нагинак, Иммельман)
Случайные фото из галереи:
