Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Убитый финский солдат
Убитый финский солдат

Загрузил МАГАЗИНЕР
(18-02-2015 19:30:13)

Комментарий: Какое-количество "русских" трехлинеек досталось финнам после революции 1...
Английский пехотный танк "Черчилль"
Английский пехотный танк "Черчилль"

Загрузил foma
(31-03-2015 18:26:49)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Трофейный советский тяжелый танк КВ-2 на службе в вермахте
Трофейный советский тяжелый танк КВ-2 на службе в вермахте

Загрузил STiv
(05-04-2015 13:16:16)

Комментарий: Как видите этот танк, от греха подальше ( чтоб свои не подбили), собирал...
Танк Армата  на  параде в Москве
Танк Армата на параде в Москве

Загрузил egor
(05-02-2016 00:03:25)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!


 Страниц (9): « 1 2 3 4 5 6 [7] 8 9 »   
> ФАБ-5000 - супербомба дальней бомбардировочной
Alexis Пользователь
Отправлено: 14 мая 2012 — 12:17
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 63011
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 111




 Стас1973 пишет:
http://aviaforum.ru/showthread.php?t=24466 Это так, на вскидку.

Это такие же обсуждения, как и у нас. Они не могут быть доказательной базой.
 Стас1973 пишет:
Поверьте, вы сильно заблуждаетесь

Возможно придётся и согласиться с Вами, но пока официальных подтверждений нет. По Вашей ссылке всплыла ещё одна (в ходе обсуждения на их форуме), но она пока не открывается. Как разберусь с ней, так сразу и отпишу.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 14 мая 2012 — 12:28
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11654
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 Alexis пишет:
Это такие же обсуждения, как и у нас. Они не могут быть доказательной базой.
Да забейте в поисковике "боевой радиус самолета" и все вам станет понятно.
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 14 мая 2012 — 12:43
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 4166
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 20




Alexis, ну посудите сами. У-2ВС (бомбардировщик) имеет дальность 450 км, т.е. по Вашей логике без посадки он может пролететь 900 км. У-2СП (транспортный)- 530км. Т.е. получается, что при одном и том же запасе топлива, но с худшей аэродинамикой за счет турели (для биплана это несущественно, но тем не менее) первый может держаться в воздухе почти в 2 раза больше, и все только из-за изменения назначения. Ссылки: http://www.airwar.ru/enc/bww2/u2vs.html и http://www.airwar.ru/enc/cww2/u2sp.html . То же самое для большинства "переделок" из бомбардировщика в гражданский самолет, например- Ту-16 и Ту-104.
 
email

 Top
Стас1973 пишет: Зашел случайно, искал ответ по тактике танков на 1941 г. Очень нравится атмосфера на форуме и эпичность некоторых форумчан. Троллей нет. Только - Личности.
Особое и отдельное спасибо админам.
Зарегистрироваться!
Alexis Пользователь
Отправлено: 14 мая 2012 — 13:27
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 63011
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 111




 Стас1973 пишет:
Да забейте в поисковике "боевой радиус самолета" и все вам станет понятно.

Да не нужен мне боевой радиус.
По той ссылке, которую вы приводили я вышел на "Руководство по расчету дальности и продолжительности полета МиГ-29 и МиГ-29УБ". Это не совсем то, но, по крайней мере – это военный самолёт, а не гражданский.

1.1.2 Практическая дальность полёта самолёта …– дальность полёта с заданным режимом и профилем полёта, когда взлёт выполняется с полной или заданной заправкой топливом, а выход на аэродром посадки или в точку начала манёвра для захода на посадку осуществляется с запасом топлива, необходимым для снижения и захода на посадку, повторного захода по установленной схеме ... посадки и заруливания самолёта.

Здесь говорится о практическая дальность полёта. Затем я нашёл ТТХ этого же самолёта и там стоит только «Практическая дальность полёта самолёта». С чего можно сделать вывод: я был всё же прав и в ТТХ военных самолётов вписывается дальность полёта с учётом расхода топлива при полёте в оба конца.
(Добавление)
 Стас1973 пишет:
оверьте, вы сильно заблуждаетесь

В характеристиках Пе-8 пишется практическая дальность, км
Вот пример одного из самолётов.
http://www.airwar.ru/enc/bww2/pe8.html
Стоит в ТТХ Практическая дальность, км 3600

Вот ещё один источник.
Практическая дальность: 3 600 км
http://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%E5-8#.D0.A2.D0.B0.D0.BA.D1.82.D0.B8.D0.BA.D0.BE-.D1.82.D0.B5.D1.85.D0.BD.D0.B8.D1.87.D0.B5.D1.81.D0.BA.D0.B8.D0.B5_.D1.85.D0.B0.D1.80.D0.B0.D0.BA.D1.82.D0.B5.D1.80.D0.B8.D1.81.D1.82.D0.B8.D0.BA.D0.B8

(Отредактировано автором: 14 мая 2012 — 13:51)
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 14 мая 2012 — 13:52
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11654
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 Alexis пишет:
Да не нужен мне боевой радиус.
Тогда о чем речь можно вести? Дальность полета - это сколько сможет пролететь самолет из точки А до выработки полной заправки топлива при усредненных параметрах высоты, скорости перелета, полезной нагрузки, метеусловиях, географии маршрута но, обязательно, на не изношенном планере и не изношенных двигателях.
Боевой радиус - это дальность на которую самолет может долететь для выполнения задачи и вернуться обратно. Она тоже зависит от уровня заправки топливом, высоты полета, скорости перелета, полезной нагрузки, метеусловий, географии маршрута, состояния планера и изношенности двигателя. При этом учитывается, что самолет может не найти цель сразу, делать не один заход для поражения цели, обратно самолет летит без полезной нагрузки, израсходовав часть топлива и часть БК оборонительного вооружения. А для истребителей и перехватчиков, еще учитывается время барража в заданной точке.
(Добавление)
 Alexis пишет:
Стоит в ТТХ Практическая дальность, км 3600
Это дальность его полета в один конец при штатной полезной нагрузке в идеальных метеоусловиях на идеальной высоте, позволяющей идеально использовать ресурс моторов для достижения идеальной крейсерской скорости при нормальном состоянии планера, при штатном количестве членов экипажа
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 14 мая 2012 — 14:03
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 63011
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 111




 Стас1973 пишет:
Alexis пишет:
Стоит в ТТХ Практическая дальность, км 3600
Это дальность его полета в один конец при штатной полезной нагрузке в идеальных метеоусловиях на идеальной высоте, позволяющей идеально использовать ресурс моторов для достижения идеальной крейсерской скорости при нормальном состоянии планера, при штатном количестве членов экипажа

Правильно. При этом остаётся запас топлива, чтобы вернуться на базу после выполнения задания.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 14 мая 2012 — 14:07
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11654
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 Alexis пишет:
Правильно. При этом остаётся запас топлива, чтобы вернуться на базу после выполнения задания.
Не-а, не остается. Либо используется неправильная терминология. Учитыва, что это вики - запросто.
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 14 мая 2012 — 14:10
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 4166
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 20




Alexis, Вам Стас1973 четко пишет:
 Стас1973 пишет:
дальность его полета в один конец
, а не полет до цели и обратно.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 14 мая 2012 — 14:10
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 63011
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 111




 Стас1973 пишет:
Не-а, не остается. Либо используется неправильная терминология. Учитыва, что это вики - запросто.

Почему же вики?! Терминологию я взял из "Руководство по расчету дальности и продолжительности полета МиГ-29 и МиГ-29УБ", ссылку на которое получил с Вашей подачи.
Перечитайте ещё раз:
Alexis Отправлено: 14 Мая, 2012 - 13:27:25
(Добавление)
Стас1973, зная проблемы с вики, я специально привёл одни и те же данные с разных источников. Перед вики был другой источник. Посмотрите.

(Отредактировано автором: 14 мая 2012 — 14:11)
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 14 мая 2012 — 14:17
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11654
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




Alexis, не упорствуйте, просто разберитесь. Не сочтите за труд, забейте в поисковике про боевой радиус.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 14 мая 2012 — 14:25
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 63011
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 111




Стас1973, glavstakanovec, спасибо за участие в обсуждении. Не хочу Вас больше драконить. Для Вас всё ясно, а для меня ещё есть сомнения. Постараюсь дальше самостоятельно. Если будет что-то более существенное, то отпишусь. А так, спасибо за участие и терпение. Приятно было пообщаться.

Пора возвращаться к нашей пятитонке, а то мы уже и так немного ушли в сторону.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 14 мая 2012 — 15:39
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11654
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 Alexis пишет:
Пора возвращаться к нашей пятитонке, а то мы уже и так немного ушли в сторону.
Очень показательно то, как Резун инспирирует данную тему. Ведь знают же наглы (а именно представители МИ5 диктовали тексты этому представителю Homo Sapiens), что бомба появилась не до войны, но как тонко это обыгрывают.


 
email

 Top

Страниц (9): « 1 2 3 4 5 6 [7] 8 9 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Авиация »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Все гости форума могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
советские асы второй мировой, орден сутулого

> Создание ответа в тему "ФАБ-5000 - супербомба дальней бомбардировочной"
Имя: Гость   Вы зарегистрированы?
Подсказка: Можно быстро применить стили к выделенному тексту
Опции сообщения Вы хотите разрешить смайлики в этом сообщении?
Вы можете прикрепить файл к сообщению. Максимальный размер файла (в байтах): 307200
Разрешенные к загрузке расширения: zip,rar,png,jpg,jpeg,gif,php
Максимальный размер загружаемого изображения: 1025 x 900

Описание загружаемого файла
Защитный код
Введите код, изображённый на картинке

Зарегистрируйтесь, чтобы избавиться от необходимости ввода защитного кода
Если Вы не видите код на картинке, попробуйте обновить картинку

Captcha

   




Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история