|
|
 Случайные фото из галереи: |
|
|
| Этот день в истории - 4 , Продолжение |
| |
foma  |
Отправлено: 16 февраля 2020 — 18:37 
|
полковник
Сообщений всего: 15442
Дата рег-ции: 6.08.2012
Репутация: 49
|
16 февраля 1940 г. во время Второй мировой войны, в норвежских территориальных водах произошло боевое столкновение германского танкера "Альтмарк" (Altmark) и британского эсминца "Казак" (Cossack).
Танкер "Альтмарк" являлся германским вспомогательным судном, которое сопровождало и дозаправляло тяжёлый крейсер "Адмирал граф Шпее" во время его рейда. После гибели крейсера "Альтмарк" направился из Южной Атлантики в Германию, имея на борту около 300 пленных — членов команд потопленных "Адмиралом Шпее" британских судов. Преследуемый британскими эсминцами, он попытался укрыться в юго-западной части Норвегии. Эсминец "Казак" войдя в бухту вслед за "Альтмарком", с санкции Черчилля, высадил на него абордажную команду и освободил пленных. Инциндент произошел на виду у норвежских военных кораблей. Во время этой акции было убито 7 немцев и 11 ранено. Команда была оставлена на судне, "Альтмарк" в ходе нападения сел на камни, но впоследствии смог самостоятельно добраться до немецкого порта.
Для немецкой стороны бездействие норвежских кораблей во время захвата "Альтмарка" стало свидетельством того, что Норвегия защищает свой нейтралитет односторонне и готова терпеть вмешательство Великобритании. Незадолго до этого имел место сходный случай - в норвежские воды вошло захваченное тяжёлым крейсером "Дойчланд" американское судно "Сити оф Флинт" с немецкой призовой командой на борту. Тогда норвежские власти немцев интернировали, а судно отпустили. Инциндент с "Альтмарком" явился причиной немецкого вторжения в Норвегию в апреле 1940 г., что стало началом активных военных действий в Европе
Нажмите для увеличения
|
| |
|
| foma |
Отправлено: 19 февраля 2020 — 17:51
|
полковник
Сообщений всего: 15442
Дата рег-ции: 6.08.2012
Репутация: 49
|
19 февраля 1942 г. во время Второй мировой войны, президент США Франклин Рузвельт издал Чрезвычайный указ № 9066. Указ уполномочивал военного министра США и командующих ВС США обозначать определенные территории США, как военные зоны, "из которых могут быть удалены все или некоторые гражданские лица". тем самым чрезвычайный указ № 9066 подготовил почву для перемещения японцев-неграждан и американцев японского происхождения в лагеря для интернированных.
В результате указ был применён к трети территории США и использован против людей, происходящих из стран противников США в ВМВ - американцев японского, немецкого и итальянского происхождения, а также под раздачу попали некоторые беженцы-евреи из Германии.
В основном от указа пострадали американцы японского происхождения — около 120 тыс. человек, которые удерживались в лагерях для интернированных во время войны. Из них 62 % являлись японцы рождённые в Америке. Были интернированы 11 тыс. американцев немецкого происхождения, 3 тыс. американцев итальянского происхождения.
Нажмите для увеличения
19 февраля 1976 г. чрезвычайный указ № 9066 был отменён президентом США Джеральдом Фордом, а в 1980 г. президент США Дж. Картер подписал закон о создании комиссии по переселению и интернированию гражданских лиц в военное время.
В декабре 1982 г. комиссия опубликовала результаты исследования под заглавием "Отказ в справедливости к личности". В нем говорилось, что лишение свободы американцев японского происхождения не было обосновано военной необходимостью. Отчёт установил, что решение о лишении свободы было основано на "расовых предрассудках, военной истерии и провале политического руководства". Комиссия рекомендовала законодательно возместить ущерб официальным извинением от федеральных органов и компенсацией каждому оставшемуся в живых.
В 1990 г. оставшиеся в живых бывшие интернированные японцы начали получать индивидуальные компенсации и письма с извинениями. |
| |
|
| foma |
Отправлено: 21 февраля 2020 — 17:41
|
полковник
Сообщений всего: 15442
Дата рег-ции: 6.08.2012
Репутация: 49
|
21 февраля 1973 г. в окрестностях г. Исмаилия на Синайском полуострове, в результате атаки истребителей израильских ВВС разбился Боинг 727 ливийской компании Libyan Arab Airlinesruen, из-за чего погибли 108 человек.
Самолёт выполнял рейс по маршруту Триполи — Бенгази — Каир — Александрия — Бахрейн и пилотировался смешанным экипажем. При подлёте к Каиру самолёт шел над сплошной облачностью, к тому же он попал в пыльную бурю, столкнувшись с сильным попутным ветром, что вынуждало пилотов ориентироваться по приборам. В результате ливийский Боинг пересёк Суэцкий канал и оказался на территории Синайского полуострова, занятого в то время Израилем, и направлялся к ядерному центру в Димоне. По тревоге были подняты израильские истребители. Они вышли на Боинг и дали иму знак следовать на ними. Радиосвязь между самолетами отсутствовала и экипаж Боинга принял израильские самолеты за египетские. При снижении, увидев авиабазу, экипаж предположил, что он неверно понял сигналы истребителей и начал разворот на запад. Этот манёвр был расценён израильским командованием, как попытка к бегству, тем более, что экипаж не отреагировал на предупредительную очередь вблизи крыла. Тогда у израильского командования возникло подозрение, что авиалайнер угнан террористами. В результате генерал Давид Элазар дал команду открывать огонь на поражение. В 14:09 истребители начали стрелять по корневым частям крыла. Боинг начал терять высоту, пилоты приняли решение о вынужденной посадке на расположенную под ними пустыню. Но в 14:10 авиалайнер врезался в дюну и полностью разрушился. В происшествии выжил второй пилот и 4 пассажира, все остальные погибли.
Поначалу Израиль отрицал свою вину в катастрофе, но 24 февраля были обнародованы данные бортовых самописцев и записи переговоров между экипажем и диспетчером. Тогда израильские военные признали факт уничтожения авиалайнера.
Ответственность за приказ об атаке гражданского самолета взял на себя начальник генштаба Армии обороны Израиля Давид Элазар. 30 компаний—участниц ИКАО проголосовали за осуждение Израиля, США воздержались от осуждения. Впоследствии израильскими властями были выплачены компенсации пострадавшим и родственникам погибших.
Нажмите для увеличения
 |
| |
|
| foma |
Отправлено: 23 февраля 2020 — 16:42
|
полковник
Сообщений всего: 15442
Дата рег-ции: 6.08.2012
Репутация: 49
|
23 февраля 1942 г. в 19-00 по местному времени японская подводная лодка I-17 поднялась на поверхность вблизи г. Эллвуд (США,Калифорния), который расположен в 12 милях к западу от Санта-Барбары. В 7.18 субмарина открыла огонь по нефтеперерабатывающим объектам вблизи побережья. Обстрел по случайному совпадению, а возможно намеренно, начался в 7:18 вечера, когда по радио передавали очередную “беседу у камина” с радиовыступлением Ф.Д. Рузвельта, которая транслировалась на США и остальные страны мира.
Нажмите для увеличения
Взрыв первого снаряда был принят работниками объекта за внутреннее возгорание паров нефти на предприятии. Так что первые выстрелы I-17 прошли в обстановке полного игнорирования. После того, как рабочие обнаружили стреляющую ПЛ, они доложили шерифу. Шериф связался с базой, что бы вызвать авиацию, однако он выяснил, что на базе в наличии просто нет самолетов, способных подняться в воздух немедленно. ПЛ за 20 мин. выпустила 17 снарядов по хранилищу топлива Richfield, однако точность обстрела была невысокой, ближайшим попаданием стало попадание в 27 м от ближайшей цистерны с горючим. Общий ущерб не тянул даже на 1000 ол. Работоспособность завода нарушена не была. Несмотря на провальный обстрел, в новостях поспешно сообщили о вторжении японцев в США
Нажмите для увеличения
 |
| |
|
| foma |
Отправлено: 25 февраля 2020 — 18:32
|
полковник
Сообщений всего: 15442
Дата рег-ции: 6.08.2012
Репутация: 49
|
25 (13 по стар.стилю) февраля 1856 г. начал работу "Парижский конгресс" по результатам Крымской войны. В конгрессе участвовали представители России, Франции, Англии, Австрии, Сардинии, Оттоманской империи, а также Пруссии.
Наиболее непримиримую позицию в отношении России заняли Англия и Австрия. Англия не желавшая столь скорого мира, при поддержке Австро-Венгрии, стремилась к ослаблению России в бассейне Чёрного моря, к подрыву её позиций на Кавказе, настаивала на демилитаризации Аландских островов. Однако, благодаря поддержке Наполеона III, Орлов в этом вопросе отстоял интересы России.
Австрия рассчитывала на присоединение к своим владениям Дунайских княжеств. Однако бывшие союзники никак её не поддержали и австрийцы ушли с конгресса, не получив никаких преференций за свой ультиматум от 2 декабря 1855 г.
В итоге 30 (18 по стар.стилю) марта 1856 г. был подписан мирный договор, который до 1871 г. определял политическое устройство в Европе. Россия отказывалась от укрепления Аландских островов, соглашалась на свободу судоходства по Дунаю, отказывалась от протектората над дунайскими княжествами, возвращала занятый у Турции Карс, в обмен на Севастополь и др. крымские города. Главным неблагоприятным пунктом для России было решение, лишавшее её Черноморского военного флота. Решения Парижского конгресса были отменены нотой Горчакова от 30 октября 1870 г.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
|
| |
|
| foma |
Отправлено: 26 февраля 2020 — 17:32
|
полковник
Сообщений всего: 15442
Дата рег-ции: 6.08.2012
Репутация: 49
|
26 февраля 1918 г. в станице Аксайская, ныне г. Аксай Ростовской обл., родился дважды Герой Советского Союза, генерал-полковник авиации Гулаев Николай Дмитриевич.
В 1934 г. окончил 7 классов школы, в 1935 г. школу ФЗУ в Ростове-на-Дону. В 1935-1938 гг. работал слесарем-инструментальщиком на Ростовском заводе эмалированной посуды. В 1938 г. окончил Ростовский аэроклуб. В армии с декабря 1938 г. В декабре 1940 г. окончил Сталинградское военное авиаучилище. Служил в Зап.ВО лётчиком истребительного авиаполка.
В июне 1941 г. в 162-м ИАП. В июле-сентябре проходил переподготовку в 13-м ЗИАП. В апреле-августе 1942 г. командир звена 423-го ИАП ПВО, в августе-октябре 1942 г. в 487-м ИАП ПВО. В январе 1943 г. окончил Курсы усовершенствования штурманов в Саратове.
В январе 1943 – апреле 1945 гг. зам. командира и командир авиаэскадрильи, штурман 27-го ИАП. Воевал на Воронежском, Степном, 2-м и 1-м Украинских фронтах. Участвовал в Курской битве и битве за Днепр, Корсунь-Шевченковской, Львовско-Сандомирской и Сандомирско-Силезской операциях. 14 мая 1943 г. в районе села Крюково (Белгородской обл.) таранил вражеский бомбардировщик Ю-87, после чего спасся на парашюте. В мае 1944 г. был ранен.
Всего за время войны совершил более 200 боевых вылетов, в 69 воздушных боях сбил лично 55 и в составе группы 5 самолётов противника.
В 1950 г. окончил Военно-воздушную академию в Монино. В 1950-1951 гг. командир ИАП Высших офицерских лётно-тактических курсов. В 1951 - 1955 гг. на различных должностях в ВВС СССР. В феврале 1955 – сентябре 1958 гг. командир 133-й ИАД ПВО в МВО ПВО. В 1960 г. окончил Военную академию Генештаба. В мае 1960 г. командир 15-й дивизии ПВО в МВО ПВО. С декабре 1963 г. командир 2-го корпуса ПВО. С ноября 1966 г. 1-й зам. командующего, а в сентябре 1968 г. ноябре 1974 г. командующий 10-й отдельной армией ПВО. В 1974-1976 гг. зам.главнокомандующего Войсками ПВО страны. С ноября 1979 г. генерал-полковник авиации Н.Д.Гулаев в запасе.
Прикреплено изображение
|
| |
|
| LVZh |
Отправлено: 27 февраля 2020 — 11:21
|
подполковник
Сообщений всего: 3975
Дата рег-ции: 31.05.2010
Репутация: 37
|
foma пишет: 26 февраля 1918 г. в станице Аксайская, ныне г. Аксай Ростовской обл., родился дважды Герой Советского Союза, генерал-полковник авиации Гулаев Николай Дмитриевич.
У него самый высокий показатель боевой эффективности (соотношение сбитых к проведенным боям) -- 0.8 (для сравнения у Кожедуба -- 0.5, а у Хартмана (лучшего немецкого аса) -- 0.4).
Так же Гулаев считался "экспертом" по двухмоторным самолетам -- их у него на счету больше 10шт (у Кожедуба -- 5)
Кроме того, это один из немногих летчиков, кто совершил два воздушных тарана и выжил после них.
При этом Гулаев воевал всего два года -- с августа 1942 по август 1944, после чего был отозван с фронта и направлен на учебу в Военно-воздушную Академию.
Правда, было и отличие от того же Покрышкина и Кожедуба -- он почти не занимался обучением своих подчиненных и действовал на грани, что влекло большие потери. Так в одном бою были сбиты все самолеты его группы, включая и самого Гулаева, т.к. он взял в полет только пришедших в полк новичков. Выжило только 3 из 6. ----- "Сколько людей, столько и мнений". Теренций
За этот пост сказали спасибо: foma |
| |
|
|
|
| |
| |
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная история (Модераторы: Стас1973, Иммельман, Гот)
