|
|
 Случайные фото из галереи: |
|
|
| Этот день в истории - 4 , Продолжение |
| |
foma  |
Отправлено: 19 ноября 2019 — 19:02 
|
полковник
Сообщений всего: 15438
Дата рег-ции: 6.08.2012
Репутация: 49
|
19 ноября 1900 г. в дер. Крюково Костромской губ. родился Дважды Герой Советского Союза, маршал авиации Новиков Александр Александрович.
В 1915—1918 гг. учился в Хреновской учительской семинарии, после окончания начал работать учителем в селе Пешево. Участник Гражданской войны. В армии с 1919 г. В 1922 г. окончил курсы "Выстрел", в 1930 г. Военную академию им. М. В. Фрунзе. С 1933 г. служил в ВВС. Участник советско-финской войны, начальник штаба ВВС Северо-Западного фронта. С 1940 г. командующий ВВС Ленинградского военного округа.
В Великую Отечественную войну командовал ВВС Северного и Ленинградского фронтов. В 1942—1943 гг. зам. Наркома обороны СССР по авиации. С мая 1943 по 1946 г. командующий ВВС. В 1943 г. А. А. Новикову первому в СССР было присвоено звание "Маршал авиации", в 1944 г., также первому в стране — "Главный маршал авиации".
В 1946—1952 гг. в заключении по "авиационному делу". В 1953 г. реабилитирован и восстановлен в звании. С 29 июня 1953 г. командующий АДД, зам. главкома ВВС.
С января 1956 г. в запасе, с августа 1956 г. начальник Высшего авиаучилища Гражданского Флота. Профессор.
Нажмите для увеличения
|
| |
|
| foma |
Отправлено: 24 ноября 2019 — 19:14
|
полковник
Сообщений всего: 15438
Дата рег-ции: 6.08.2012
Репутация: 49
|
24 (11 по стар.стилю) ноября 1910 г. в селе Жорнище Винницкой области (Украина) в семье крестьянина родился Дважды Герой Советского Союза, танкист, гвардии подполковник Бойко Иван Никифорович.
С 11 лет батрачил. В 1927 г. окончил сельскую школу-семилетку, 2 курса Винницкого медтехникума. Работал табельщиком-учетчиком в совхозах Винницкой области.
В КА с сентября 1930 г. Окончил полковую школу. С 1931 г. командир отделения 2-го артполка 2-й кавдивизии КВО. По окончании срочной службы остался на сверхсрочную и стал командиром танка в танковом полку той же дивизии.
В 1935 г. окончил Ульяновскую бронетанковую школу, служил командиром танкового взвода в МВО. С 1937 г. командир разведроты в ЗабВО. В 1939 г. окончил бронетанковые курсы. Участник боёв на реке Халхин-Гол в 1939 г. Член ВКП(б)/КПСС с 1940 г.
Во время Великой Отечественной войны с июля 1941 г. в действующей армии, замкомандира разведбата, в августе – командир ТБ. Участник оборонительных сражений в Белоруссии, на смоленском направлении и под Тулой. В ноябре 1941 г. ранен. С феврале 1942 г. замкомандира батальона 1-й гв. ТБр, а с марта 1942 г. командир батальона.
С сентября 1942 г. командир 17-го ТП 1-й гв. ТА под командованием генерала М.Е.Катукова. Сражался в Курской битве, в августе 1943 г. вторично тяжело ранен.
Командовал 69 гв. ТП 1-го Украинского фронта. Танковый полк гв. майора И.Н.Бойко отличился в ходе Житомирско-Бердичевской операции, когда танкисты 1-й ТА за 17 дней продвинулись на 300 км, освободили свыше 100 населённых пунктов. В Казатине были захвачены 1500 автомашин, 5 железнодорожных эшелонов с воинскими грузами, 100 орудий, 9 складов, взято 150 пленных. Уничтожены 2 артбатареи, 20 танков, 1 бронепоезд, 1 эшелон, 1200 солдат врага. Освобождены несколько сотен советских военнопленных. 1 февраля 1944 г. И.Н.Бойко вступил в командование 64-й гв.ТБр, с которой дошёл с боями до Берлина.
После войны полковник И.Н.Бойко командовал танковым полком, был зам.командиpa корпуса. В 1948 г. окончил Академические курсы при Военной академии БТ и МВ им. Сталина. С 1948 г. на различных должностях в ВС СССР. С сентября 1956 г. в запасе.
Нажмите для увеличения
 |
| |
|
| foma |
Отправлено: 26 ноября 2019 — 18:22
|
полковник
Сообщений всего: 15438
Дата рег-ции: 6.08.2012
Репутация: 49
|
26 ноября 1925 г. совершил свой первый полёт советский бомбардировщик ТБ-1 (АНТ-4). ТБ-1 первый в мире серийный цельнометаллический двухмоторный бомбардировщик, был спроектирован в ОКБ А.Н. Туполева, самолет стал родоначальником целого семейства многомоторных самолетов, созданных под его руководством. Самолет был признан и зарубежными конструкторами, которые зачастую брали в основу его схему.
Первый испытательный полет на выполнил летчик-испытатель А.И. Томашевский. Взлет был выполнен с Центрального аэродрома, полет продолжался 7 минут.
В 1928 г. начался серийный выпуск АНТ-4. Одновременно продолжались его испытания с различными вариантами оборудования, нагрузки и вооружения, отработка новых экспериментов.
В "послужном списке" АНТ-4/ТБ-1 участие в спасении челюскинцев, несколько рекордных перелетов в Варшаву, Париж и Рим, совершенных экипажем летчика Шестакова. Триумфальный перелет Москва–Нью-Йорк. Машина преодолела более 20 тыс.км за 141 летный час, при этом 8 тыс.км было пройдено над океаном.
Нажмите для увеличения
 |
| |
|
| foma |
Отправлено: 27 ноября 2019 — 15:51
|
полковник
Сообщений всего: 15438
Дата рег-ции: 6.08.2012
Репутация: 49
|
27 ноября 1942 г. в ходе Второй мировой войны, по приказу Адмиралтейства режима Виши, чтобы избежать захвата нацистской Германией кораблей, стоявших на рейде военно-морской базы Тулона, французами был затоплен свой флот.
Немцы планировали силами 7-й ТД Вермахта, усиленной подразделениями других дивизий, захват невредимыми кораблей французского флота, стоявших на военно-морской базе Тулона. Немецкие корабли курсировали возле выхода из гавани, были заложены морские мины с целью не позволить французским кораблям уйти. Боевые группы вошли в Тулон в 04:00 и направились в сторону гавани, встречая лишь редкое и слабое сопротивление. Адмирал Лаборд, получив информацию о нем. войсках, приказал кораблям готовиться к затоплению. В 05:25 немецкие танки достигли набережной, и была передана команда затопить корабли.
Было затоплено 77 кораблей. Французы потеряли 3 линкора, гидроавианосец, 4 тяжелых и 3 легких крейсера, 16 эсминцев, 14 миноносцев, 15 подводных лодок и др. корабли. Немцам удалось захватить 4 ПЛ, 3 эсминца и около сорока малых судов.
Часть кораблей не подчинились приказу о самозатоплении и сумели покинуть окруженную немцами гавань: подводные лодки "Казабьянка" и "Марсуэн" достигли Алжира, "Глорьё" — Орана, "Ирис" — Барселоны. Лоцмейстерское судно "Леонор Френель" также достгло Алжира.
Нажмите для увеличения
 |
| |
|
|
|
| |
| |
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная история (Модераторы: Стас1973, Иммельман, Гот)
; был конструктором-компоновщиком. В 1961-1966 гг. зам. ведущего конструктора кораблей "Восток" и "Восход"; участвовал в проектировании, разработке, отработке при испытаниях и пусках космических кораблей. Член КПСС с 1965 г. С 1966 г. в отряде космонавтов. Прошел полный курс подготовки к полетам на кораблях типа Союз. В 1968 г. окончил Коломенский аэроклуб по курсу лётчика-спортсмена.
