Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Надувной макет американского танка M4 «Шерман»
Надувной макет американского танка M4 «Шерман»

Загрузил STiv
(10-02-2015 12:39:12)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Линкор "Айова"
Линкор "Айова"

Загрузил egor
(19-02-2017 16:43:06)

Комментарий: Примерно такие же чувства ( какие испытывает капитан яхточки на фото) ис...
Самолет АНТ-4 (ТБ-1)
Самолет АНТ-4 (ТБ-1)

Загрузил foma
(13-12-2017 09:41:00)

Комментарий: Он на взлет идет разбежавшись этими лапами? ))
Крит... май 1941
Крит... май 1941

Загрузил STiv
(17-10-2018 22:27:19)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!




 Страниц (92): В начало « 84 85 86 87 [88] 89 90 91 92 »   
> Этот день в истории - 3 , Продолжение
foma Пользователь
Отправлено: 24 сентября 2018 — 17:17
Post Id



полковник





Сообщений всего: 15523
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 49




24 сентября 1960 г. спущен на воду первый в мире атомный авианосец Энтерпрайс (Enterprise). Авианосец был заложен в феврале 1958 г.
Корабль является первым и единственным в проекте, несмотря на пять запланированных кораблей серии. Стоимость "Энтерпрайза" достигла 451,0 млн. долларов, что стало одной из причин, по которой отказались от строительства этой серии кораблей .
В 1964 г. совместно с кораблями ВМС США он совершил кругосветное плавание, главной целью которого была демонстрация возможностей ядерной установки. Поход длился 65 дней. За этот период было пройдено 30 тыс.миль, а авиагруппа совершила 1590 самолетовылетов с общим налетом 2372 часа.
В 1964 г. авианосец был вовлечен в длительную вьетнамскую войну, в ходе которой корабль восемь раз выходил на боевую службу. В феврале 1969 г. авианосец был поврежден взрывом ракеты, в результате которого погибли 27 и были ранено 344 моряка, потеряно 15 самолётов (стоимостью 5-7 млн долларов каждый). Ущерб, нанесенный кораблю, был оценен в 126 млн. долларов. После проведенного восстановления в 1974 г. авианосец оснастили истребителями F–14 "Томкэт".
"Энтерпрайз" является первым в мире и "суперавианосцем". Имеет наибольшую (342,3 метра) длину среди боевых кораблей мира. The First, the Finest ("Первый и лучший"Подмигивание — девиз авианосца.
4 ноября 2012 г. авианосец завершил своё последнее 8-месячное плавание. Всего авианосец выходил в море 25 раз. Выведен из состава флота 1 декабря 2012 г.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
авианосец "Энтерпрайз"

 
email

 Top
> Похожие темы: Этот день в истории - 3

Профайлеры в системе МВД России.
Продолжение

Нюрнбергский процесс
Продолжение

К.К. Рокоссовский. Его роль и место в Великой Отечественной войне. - 2
продолжение

Странное оружие
Продолжение

Красная Армия и проблемы предвоенного реформирования. 2
Продолжение темы о проблемах структурной перестройки РККА с 1939-1941гг

9 мая 2017 г
День Победы.

foma Пользователь
Отправлено: 25 сентября 2018 — 16:12
Post Id



полковник





Сообщений всего: 15523
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 49




25 сентября 1771 г. в г. Санкт-Петербурге родился герой Отечественной войны 1812 г., русский полководец, генерал от кавалерии Раевский Николай Николаевич.
За тридцать лет безупречной службы участвовал во многих крупнейших сражениях эпохи. Первый офицерский чин получил в 1786 г. Участник войн с Турцией (1788-1790 гг.) и Польшей (1792-1794 гг.). Во время Персидского похода (1796 г.) командовал Нижегородским драгунским полком. После подвига под Салтановкой стал одним из популярнейших генералов русской армии. Участник всех войн с Наполеоном. В 1812 г. – командир 7-го пехотного корпуса. Во время Бородинского сражения отличился личной храбростью и умелым руководством 7-м пехотным корпусом. Борьба за батарею Раевского явилась одним из ключевых эпизодов Бородинского сражения. Участник "Битвы народов" и взятия Парижа. В 1814-1824 гг. командовал корпусом на юге России. С 1826 г. член Государственного совета.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
генерал от кавалерии Раевский Николай Николаевич
 
email

 Top
foma Пользователь
Отправлено: 27 сентября 2018 — 10:35
Post Id



полковник





Сообщений всего: 15523
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 49




27 сентября 1903 г. в Бобруйске (Белоруссия) в семье служащего родилась Герой Советского Союза, партизанка и одна из руководителей подпольной работы в Витебске Хоружая Вера Захаровна.
Участница ГВ. В годы войны Вера Хоружая участвовала в борьбе с бандами Булак-Балаховича.
После Гражданской войны работала в ЦК комсомола Белоруссии. Член ВКП(б) с 1921 г. В 1924 г. уходит на подпольную работу в Зап. Белоруссию, занятую Польшей. Где её на несколько лет заточили в польскую тюрьму. В сентябре 1932 г. в результате обмена она возвращается на родину. Едет на стройку пятилетки - в Балхаш. Хоружая пишет книгу "Письма на волю", которую высоко оценила Крупская. В 1930 г. За выдающиеся заслуги в рев. движении Хоружая награждена орденом Красного Знамени.
В августе 1937 г. арестована по обвинению в шпионаже. Провела 2 года в тюрьме. В 1939 г. решением суда оправдана и освобождена. После присоединения Зап.Белоруссии Вера Хоружая работает в Пинском облкоме КП Белоруссии.
С первых дней Великой Отечественной войны в партизанском отряде, которым командовал В.З.Корж. В.З. Хоружая выполняла задачи по связи отряда с командованием фронта.
В 1942 году Хоружая во главе группы подпольных работников была переброшена через линию фронта в Витебск. Её группа провела много диверсий на железной дороге, заводах, собирала развед данные для командования советских войск. Гитлеровцы напали на след группы, 13 ноября 1942 г. Вера Хоружая вместе со своими боевыми товарищами была схвачена и в том же месяце казнена.

Нажмите для увеличения
 
email

 Top
adm_Seymour пишет: Случайно, сегодня.
Зарегистрироваться!
foma Пользователь
Отправлено: 29 сентября 2018 — 20:54
Post Id



полковник





Сообщений всего: 15523
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 49




29 (17 по стар.стилю) сентября 1843 г. в С.Питербурге в семье военного родился русский военачальник и стратег, генерал от инфантерии, генерал-адъютант Скобелев Михаил Дмитриевич.
Скобелев участник Среднеазиатских завоеваний Российской империи и Русско-турецкой войны 1877—1878 гг., освободитель Болгарии. В историю вошёл с прозванием "Белый генерал" (тур. Ak-pasa / Ак-Паша), что всегда ассоциируется в первую очередь именно с ним, и не только потому, что в сражениях он участвовал в белом мундире и на белом коне. Болгарский народ считает его национальным героем.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
"Генерал М. Д. Скобелев на коне". худ. Н. Д. Дмитриев-Оренбургский
 
email

 Top
foma Пользователь
Отправлено: 2 октября 2018 — 14:10
Post Id



полковник





Сообщений всего: 15523
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 49




1 октября 1928 г. - Официальное начало первой пятилетки.
Пятилетний план был принят в 1928 г. на й период 1928—1932 гг., и выполнен за четыре года и три месяца. Главной задачей введённой плановой экономики было наращивание экономической и военной мощи государства максимально высокими темпами. Абсолютный приоритет был отдан развитию тяжёлой индустрии.
В конце 1932 г. было объявлено об успешном и досрочном выполнении первой пятилетки. По итогам её выполнения СССР из аграрной страны превратился в индустриальную. Подводя итоги, Сталин сообщил, что тяжёлая индустрия выполнила план на 108 %. За период между 1 октября 1928 г. и 1 января 1933 г. производственные основные фонды тяжёлой промышленности увеличились в 2,7 раза.
Прикреплено изображение
Плакат первой пятилетки.
 
email

 Top
foma Пользователь
Отправлено: 3 октября 2018 — 16:56
Post Id



полковник





Сообщений всего: 15523
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 49




3 октября 1921 г. в Ижевске в семье рабочего родился Дважды Герой Советского Союза, генерал-майор авиации Кунгурцев Евгений Максимович.
В 1939 г. окончил неполную среднюю школу. В Красной Армии с 1940 г.. В 1942 г. окончил Балашовскую военную авиашколу пилотов. Член ВКП(б)/КПСС с 1943 г.
На фронте с февраля 1943 г. Воевал на Ленинградском и 3-м Белорусском фронтах, был лётчиком, ст.лётчиком, командиром звена, зам. командира и командиром эскадрильи 15-го гв. штурмового авиаполка.
К середине февраля 1945 г. командир эскадрильи 15-го гвардейского ШАП старший лейтенант Кунгурцев Е.М. совершил 210 боевых вылетов на разведку и штурмовку, опорных пунктов, аэродромов, скоплений войск и техники противника, нанеся ему значительный урон; в воздушном бою сбил вражеский самолёт. В марте 1945 г., будучи тяжело раненным, Е.М. Кунгурцев попал в плен, бежал и вернулся в свою часть.
После Победы продолжал службу в ВВС. С 1945 г. помощник командира авиаполка, с 1948 г. инспектор-лётчик по технике пилотирования и теории полёта авиационного соединения, с 1952 г. командир авиаполка, затем зам командира авиадивизии, с 1968 г. командир авиадивизии. В 1952 г. окончил Военно-воздушную академию, а в 1957 г. Военную академию Генерального штаба.
С 1968 г. генерал-майор Кунгурцев в запасе.

Нажмите для увеличения
 
email

 Top
МАГАЗИНЕР Пользователь
Отправлено: 3 октября 2018 — 21:38
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4729
Дата рег-ции: 1.03.2011  
Откуда: Столица Родины
Репутация: 25




А то что сегодня - 3-го октября - 25-я годовщина событий 1993-го в Москве никто уже не помнит... Огорчение

Нас тогда подняли по тревоге после прорыва к мэрии...
Во истину - чёрные, чёрные дни!!

А погоды стояли хорошие, не как сейчас.
-----
Se non e vero - e ben trovato!
 
email

 Top
foma Пользователь
Отправлено: 4 октября 2018 — 17:50
Post Id



полковник





Сообщений всего: 15523
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 49




4 октября 1937 г. завершился полет советского дирижабля СССР В-6 "Осоавиахим". Дирижабль имел объем 19 тыс. м3 с тремя двигателями мощностью по 240 л.с., на борту которого находилось 16 членов экипажа.
Дирижабль, совершил беспосадочный перелет по кольцевому маршруту станция Долгопрудная (Московской облю) – Новгород – Белозерск – Горький (ныне Нижний Новгород) – Ростов – Брянск – Курск – Воронеж – Пенза – Долгопрудный, проведя в воздухе 130 ч 27 мин., тем самым установив мировой рекорд длительности беспосадочного перелёта для воздушных кораблей. Он преодолел расстояние в 4 800 км. Результат "СССР В6" не имел соответствующего формального статуса и именуется неофициальным рекордом.
Прикреплено изображение
дирижабль СССР В-6 "Осоавиахим"
 
email

 Top
foma Пользователь
Отправлено: 5 октября 2018 — 17:47
Post Id



полковник





Сообщений всего: 15523
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 49




5 октября 1918 г. постановлением НКВД РСФСР был основан Советский уголовный розыск. В этот день было утверждено "Положение об организации отделов уголовного розыска", в котором излагались основы организации и задачи этой службы. Общее руководство уголовным розыском на местах было возложено на организованное в составе Главного управления рабоче-крестьянской милиции НКВД РСФСР Центральное управление уголовного розыска.
В начале 1920-х гг. к ведению уголовного розыска было отнесено раскрытие всех преступлений, не носивших политического характера. В январе 1919 г. по прямому указанию Председателя Совнаркома Советской России В.И.Ленина азрабатывается общий план мер борьбы с бандитизмом в новой столице – Москве. Согласно этому плану вся ответственность за борьбу с уголовной преступностью возлагалась на Московский уголовный розыск. Активная деятельность сотрудников МУРа привела к тому, что уже в 1920 году количество разбоев по сравнению с 1919 годом сократилось в три раза, грабежей – в девять раз, число убийств уменьшилось на одну треть.
Прикреплено изображение
Жетон "Уголовный Розыск"
 
email

 Top
foma Пользователь
Отправлено: 6 октября 2018 — 17:48
Post Id



полковник





Сообщений всего: 15523
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 49




6 Октября 1922 г. в с. Юрковка, Киевской обл. ( Украина ), в семье крестьянина родилась Герой Советского Союза Джунковская ( Маркова ) Галина Ивановна.
В 1938 г. окончила Грозненское медучилище, в 1941 г. два курса Московского авиаинститута.
С 1941 г. в рядах КА. В 1942 г. окончила курсы штурманов при Энгельсской военной авиашколе лётчиков. На фронте с Января 1943 г. В должности штурмана звена и эскадрильи сражалась в составе Донского, Сталинградского, Северо - Кавказского, Западного, 3-го Белорусского, 1-го и 2-го Прибалтийского фронтов. Два раза горела, была контужена и, вылечившись, возвращалась в строй.
К началу Декабря 1944 г. штурман эскадрильи 125-го Гвардейского БАП Старший лейтенант Г. И. Джунковская совершила 62 боевых вылета, уничтожила 3 склада с боеприпасами, 2 эшелона, 10 танков, 5 дзотов, 30 автомашин; в 5 воздушных боях в составе группы сбила 2 самолёта противника. Отличилась при освобождении Орши и Борисова.

Нажмите для увеличения

После войны Джунковская служила на Дальнем Востоке. Работала заместителем штурмана части. С 1949 г. Гв. Майор Г. И. Джунковская - в запасе. В 1951 г. окончила Кировоградский областной пединститут. В 1951 - 1967 гг. работала в школе учителем английского языка. Занималась общественной работой. Являлась членом правления Общества СССР - Нидерланды, членом международной комиссии Советского комитета ветеранов войны.

Нажмите для увеличения
 
email

 Top
foma Пользователь
Отправлено: 7 октября 2018 — 18:09
Post Id



полковник





Сообщений всего: 15523
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 49




7 октября 1993 г. приказом начальника Главного управления охраны (ГУО) был снят Церемониальный пост у Мавзолея Ленина. После официального решения о снятии караула постоянным местом главного Почетного караула страны стала могила Неизвестного солдата в Александровском саду рядом с Кремлем.
Первые часовые встали на помосте около гроба с телом В.И.Ленина на Красной площади в 16 часов 27 января 1924 г. (курсанты Г.Колобов и А.Кашкин, разводящий караула курсант А.Мейсарош, начальник караула командир кавгарнизона Н.Дрейер). Когда гроб с телом Ленина внесли в Мавзолей, часовые встали у входа. Они менялись через каждый час по бою Кремлевских курантов, под второй перезвон.
Прикреплено изображение
Мавзолей Ленина.
 
email

 Top
foma Пользователь
Отправлено: 8 октября 2018 — 17:52
Post Id



полковник





Сообщений всего: 15523
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 49




8 октября 1939 г. декретом рейхсканцлера Германии Познанское, Поморское, Силезское, Лодзинское воеводства Польши, а также часть Келецкого и Варшавского воеводств включались в состав Германии, а на остальной территории, захваченной германской армией, создавалось так называемое Генерал-губернаторство (Generalgouvernement). Началось создание вооруженных формирований польских коллаборационистов. Генерал-губернаторство делилось на пять округов: краковский, варшавский, люблинский, радомский и львовский. Округа делились на уезды, в которых проживало на 1941 г. 12,1 млн.чел. Столицей германские власти объявили Краков, государственным языком стал немецкий.

Нажмите для увеличения




 
email

 Top

Страниц (92): В начало « 84 85 86 87 [88] 89 90 91 92 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Военная история"">Военная история »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
истребитель мустанг, какие страны завоевал александр македонский


Карта сайта



Военно-исторический форум, история России, военная история