|
|
 Случайные фото из галереи: |
|
|
| Bell P-39 Airacobra |
| |
| Гость |
Отправлено: 26 августа 2010 — 22:50 
|
УДАЛЁН
|
буквально на днях читал воспоминания нашего летчика-ветерана. Сам он летал на "Яках" и об "Аэрокобре" отзывался немного скептически.
И дело не в том что самолет плохой, а в том что " Аэрокобра " свой боевой потенциал раскрывала на высотах свыше 5000 м..
Ниже этих высот она была как "утюг", тяжелая и маломаневренная.
Основные же воздушные бои немцы и наши вели на сравнительно небольших высотах.
Даже были курьезы, Яки" и "Мессеры" бьются насмерть, а звено "Аэрокобр" ходит гораздо выше, на высоте 5 км и разумеется ничего не видит!
"Аэрокобра" была изначально просто заточена под другие задачи, нежели бой на Восточном фронте.
|
| |
|
nemesis  |
Отправлено: 27 августа 2010 — 00:25
|
Сообщений всего: 1703
Дата рег-ции: 13.01.2010
Репутация: 13
|
nik пишет: буквально на днях читал воспоминания нашего летчика-ветерана. Сам он летал на "Яках" и об "Аэрокобре" отзывался немного скептически.
И дело не в том что самолет плохой, а в том что "Аэрокобра" свой боевой потенциал раскрывала на высотах свыше 5000 м..
Ниже этих высот она была как "утюг", тяжелая и маломаневренная.
Основные же воздушные бои немцы и наши вели на сравнительно небольших высотах.
Даже были курьезы, Яки" и "Мессеры" бьются насмерть, а звено "Аэрокобр" ходит гораздо выше, на высоте 5 км и разумеется ничего не видит!
"Аэрокобра" была изначально просто заточена под другие задачи, нежели бой на Восточном фронте.  тож читал такое дело .. давненько, и не помню у кого, посему не могу на данный момент оценить правдоподобность, но, полюбас, читал
-----
пиво, дефки & death metal |
| |
|
| Костя |
Отправлено: 22 октября 2010 — 21:10
|
рядовой
Сообщений всего: 1
Дата рег-ции: 14.10.2010
Репутация: 0
|
nik пишет: буквально на днях читал воспоминания нашего летчика-ветерана. Сам он летал на "Яках" и об "Аэрокобре" отзывался немного скептически.
И дело не в том что самолет плохой, а в том что "Аэрокобра" свой боевой потенциал раскрывала на высотах свыше 5000 м..
Ниже этих высот она была как "утюг", тяжелая и маломаневренная.
Основные же воздушные бои немцы и наши вели на сравнительно небольших высотах.
Даже были курьезы, Яки" и "Мессеры" бьются насмерть, а звено "Аэрокобр" ходит гораздо выше, на высоте 5 км и разумеется ничего не видит!
"Аэрокобра" была изначально просто заточена под другие задачи, нежели бой на Восточном фронте.
Аэрокобра была создана для маневренных боёв, что и привело к тому, что её американцы сплавляли нам по ленд-лизу, у них, как раз, все бои проводились на высоте не ниже 5000 м. Не думаю, что Покрышкин и лётчики 16 ГИАП болтались в воздухе на таких высотах.
Пушку в 37 мм просто снимали, так как она была крайне скорострельна и имела очень маленький боезапас, всего 30 снарядов. На её место ставили обыкновенную нашу 20 мм пушку. Из минусов ещё можно добавить - сложность в ремонте и профилактике из-за установленного в задней части самолёта двигателя - передача на винт осуществлялась при помощи сложной системы карданных валов.
С уважением Константин |
| |
|
 | Xo6ut пишет: Может быть мне и рано еще писать, чем и почему мне нравится этот форум, но все же соизволю себе такую вольность. Благо на форум я ходил регулярно, правда гостем. Так вот, мне нравится сама обстановка форума, неспешные разговоры про историю, войну и прочее. Также заметил что администрация относительно лояльна к хулиганам и бузотерам, на другом форуме давно бы забанили и за более мелкие нарушения!Зарегистрироваться! |
| Bot |
Отправлено: 23 октября 2010 — 10:20
|
майор
Сообщений всего: 988
Дата рег-ции: 16.02.2010
Репутация: 14
|
ХОЗЯИН пишет: откуда это? Из википедии штоль?
Это вообще-то из мемуаров летчиков, мне также попадались описания боев с Аэрокобрами, Як был гораздо маневреннее Аэрокобры на низких высотах и немцы не любители "лезть" на потолок.
ХОЗЯИН пишет: Тогда может сами догадаетесь как несколько человек из Jagdgeschwader 52 валили Яки, Ла сотнями?
посмотрите двумя постами выше фотографию наших советских асов, сколько "худых" они сбили, как Вы считаете?(Отредактировано автором: 23 октября 2010 — 10:23) |
| |
|
|
|
| |
| |
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Авиация (Модераторы: Нагинак, Иммельман)
