|
|
 Случайные фото из галереи: |
|
|
| Страна - матьтерезия! Или почему СССР не объявил Германии войну? , Состояние войны. Германия - СССР. Государственные институты, определяющие переход от войны к миру. |
| |
Волкон  |
Отправлено: 7 мая 2014 — 14:01 
|
генерал-лейтенант
Сообщений всего: 40172
Дата рег-ции: 29.01.2010
Репутация: 60
[+][+]
|
AbollonPolvedersky пишет: это все для тех, "кто другой такой страны не знал", где была такая чистая и вольная атмосфера. " И советский народ, как один человек, за любимую Родину встанет" Вот эти бы все указы ,и наказания ,да в первую Мировую войну снести? Стас1973 пишет: А сколько скрытых вредителей было в тылу? И действительно откуда они только берутся,почти на всех войнах...вплоть до сегодняшней...
|
| |
|
Стас1973  |
Отправлено: 7 мая 2014 — 19:06
|
полковник
Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012
Откуда: Красноярск
Репутация: 31
|
Радист пишет: Вряд ли много .
Радист пишет: Мужчины были в армии.
Сколько народа в тылу болталось? А сколько членов партии на руководящих должностях? Радист пишет: Вообще об актах саботажа во время войны со стороны граждан СССР даже слышать не приходилось. |
| |
|
| AbollonPolvedersky |
Отправлено: 8 мая 2014 — 00:19
|
подполковник
Сообщений всего: 2766
Дата рег-ции: 16.05.2013
Репутация: 20
[+][+]
|
Стас1973 пишет: Понятное дело - к войне же готовились.
Как только Адик начал Барбароссу готовить, так и наши подсуетились. Причем, на не военном поприще
Было бы интересно посмотреть, как там Адик в этом смысле суетился, типа, запрещал переходы, вводил трибуналы и т. п. Мне тут попался один указ:
Цитата: УКАЗ
от 9 апреля 1941 года
Об уголовной ответственности за самовольный проезд в товарных поездах и за самовольную без надобности остановку поезда стоп-краном
[395]1. Утратила силу (Указ от 11 марта 1955 г.).
2. Установить, что самовольная без надобности остановка поезда стоп-краном карается по приговору суда тюремным заключением сроком от одного до трех лет, если это действие по своему характеру не влечет за собой по закону более тяжкого наказания.
В ст.1, видимо, был указан срок за проезд в товарняке.
Очень показательный пример того, что Джугашвили "перебдел" относительно гражданских и, из-за этого, не досмотрел за военными, которые проипали войну.
Интересно, сколько давали в той же Англии или Франции за "самовольную остановку поезда стоп-краном".
(Добавление)
Волкон пишет: Вот эти бы все указы ,и наказания ,да в первую Мировую войну снести?
Невозможное дело! Там все начиналось примерно так же, как в наши дни в Крыму.
В смысле эйфории. Не надо было никого "подгонять" указами, кроме, разве что, большевиков.
-----
Лучше с умным потерять, чем с дураком найти
https://sites.google.com/site/krieg1941undnarod/ |
| |
|
| AbollonPolvedersky |
Отправлено: 13 мая 2014 — 01:32
|
подполковник
Сообщений всего: 2766
Дата рег-ции: 16.05.2013
Репутация: 20
[+][+]
|
Для чего создали ГКО? Казалось бы, фактически вся власть и так была у товарища Сталина. На крена плодить лишние структуры? Можно было записать на каком-нибудь клочке гербовой бумаги: ВСЯ полнота ВЛАСТИ передается Сосо Джугашвили. И все. Коротко и ясно. Но так не сделали. Неужели по причине неимоверной скромности ИВ? Не думаю. Тут ведь такая ситуевина: вместе с властью передается и ответственность. И если , не дай бог, какая-нибудь проруха, то "...Вся полнота власти...", автоматически превращается в "...Во всем виноват Сталин...". А такого не могло быть в принципе. Поэтому появляется ГКО, а там Особое Бюро. И хотя вся власть у ГКО, Президиум ВС издает Указы без всякой ссылки на на этот всевластный орган. Хотя по идее, каждый Указ должен был начинаться с фразы, типа, "по решению ГКО или по указанию ГКО, или, на худой конец, по нижайшей просьбе ГКО  ". Но ничего подобного. Такое впечатление, что М.И. Калинин знать ничего не знал об этом всемогущем Комитете. Короче говоря, тертый пройдоха-бюрократ Джугашвили создал классическую ситуацию с "семью няньками". Значит какое-нибудь "дитя", то есть Наркомат, должен был остаться "без глаза". И остался. До 1943 года. И только спустя почти два года, 15 апреля 1943!!!!!!!!!! наконец-то вспомнили о наведении порядка на ж/д транспорте.
Цитата: В целях наведения строгого порядка на железнодорожном транспорте и обуздания недисциплинированных Президиум Верховного Совета СССР постановляет:
1. Объявить все железные дороги на военном положении.
2. Всех рабочих и служащих железнодорожного транспорта на период войны считать мобилизованными и закрепить их для работы на железнодорожном транспорте.
3. Установить ответственность работников железнодорожного транспорта за преступления по службе наравне с военнослужащими Красной Армии.
4. Дела о всех преступлениях, совершенных на железнодорожном транспорте, рассматривать в Военных трибуналах железных дорог по законам военного времени.
5. Рабочих и служащих железнодорожного транспорта за преступления по службе по решению Военного трибунала увольнять с работы с направлением на фронт в штрафные роты, если они не подлежат более суровому наказанию.
То есть, про "Дальстрой" помнили, помнили про МТС и учащихся ФЗО, а про структуру архистратегической важности, млять, забыли. Но, как говорится, лучше поздно, чем никогда. 
-----
Лучше с умным потерять, чем с дураком найти
https://sites.google.com/site/krieg1941undnarod/ |
| |
|
| Владислав Яжиков |
Отправлено: 26 августа 2014 — 17:36
|
капитан
Сообщений всего: 767
Дата рег-ции: 30.08.2012
Репутация: 3
|
Стас1973 пишет: Сколько народа в тылу болталось?
Обижаешь,Стас!Может кто то и "болтался",но ведь много спецов было в оборонке.Хотя...Вся промышленность работала на оборонку.Тех же железнодорожников возьми... |
| |
|
| Artur1984 |
Отправлено: 16 января 2017 — 16:39
|
полковник
Сообщений всего: 7686
Дата рег-ции: 30.10.2011
Откуда: Ростов-на-Дону, Россия
Репутация: 69
[+][+]
|
Alexis пишет: Немного про дисбаты предвоенной поры.
Дисбат - дело святое и очень полезное по мнению почти всех работников органов.
Скажем, родитель мой покойный - в 70-80 служа в Военной Прокуратуре СССР, "обслуживал" строительные и ЖД-войска, а также части ВВ, и охраны колоний в Западной Сибири (территориально в разное время - тюменский, кемеровский и томский гарнизоны). Так вот - считал что дисбат был очень полезен для "борзых" и тех, кто по глупости сделал какой-то проступок (18 лет - много ли мозга?), в том смысле, что часто дисбат позволял военнослужащему избежать реальной колонии (как известно - там частый рецидив), а после - служить далее, и часто уже "поумневшим" (т.к. в дисбате часто было круче колонии, но рецидив, понятно вне армии был невозможен). |
| |
|
|
|
| |
| |
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная история (Модераторы: Стас1973, Иммельман, Гот)
