Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Дневной дозор
Дневной дозор

Загрузил МАГАЗИНЕР
(16-01-2015 10:00:43)

Комментарий: Увидел превьюшку картинки, думал Афган, что ли - посмотрю, молодость всп...
Глаза детей 41-го...
Глаза детей 41-го...

Загрузил МАГАЗИНЕР
(03-02-2015 19:19:58)

Комментарий: недетские глаза...
ME 110
ME 110

Загрузил mischuta69
(10-05-2016 16:44:37)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Башня "Пантеры" , после попадания в нее 152-мм снаряда
Башня "Пантеры" , после попадания в нее 152-мм снаряда

Загрузил STiv
(06-02-2018 09:54:49)

Комментарий: А здесь снаряд не рикошетировал.



 Страниц (52): В начало « 44 45 46 47 [48] 49 50 51 52 »   
> Русский Легион Чести - 4 , Продолжение
Миссонов Пользователь
Отправлено: 9 сентября 2019 — 21:25
Post Id


сержант





Сообщений всего: 98
Дата рег-ции: 15.03.2019  
Репутация: 4




 foma пишет:
Было у нас что-то похожее. Это?

Нет, не то. Сейчас... Нашел!

В «Страницах славы» («Pagis de Gloire») Марроканской ударной дивизии, сохранилось описание первого боя Русского Легиона, в апреле 1918:
«… Вся линия цепей кажется прибитой к земля. Вдруг, неожиданное движение на ней. Маленький отряд поднялся в долине: как вихрь он проносится между зуавами и стрелками, и великолепный, со штыками наперевес, презирая огонь, который его косит, с офицерами во главе бросается на врага с таким порывом, что отбрасывает его. Кто-же эти чудесные люди, которые крича непонятные слова, достигли, казалось-бы, невозможного, прошли зону смерти, которую ни зуавы, ни «тирайдеры» пройти не могли? Это Русские Марроканской Дивизии! Слава им!»

 
email

 Top

дед_доб Пользователь
Отправлено: 10 сентября 2019 — 16:33
Post Id


майор





Сообщений всего: 868
Дата рег-ции: 6.11.2018  
Репутация: 7




 foma пишет:
По сорок на состав. Это вы хватили, двадцать от силы.

Тем более. Если 20 на состав, тогда это 800 штыков. Тогда понадобилось бы аж 20 составов "теплушек" на перевозку РЭК в Ла-Куртин. А отыскать ещё с десяток свободных составов "в нужную сторону" ещё сложнее...
 foma пишет:
Не спорю могли и во фр. "теплушках" перевозить. Но на открытых платформах...

 foma пишет:
... Франция Это же не пустыня Наска, там и летом дожди бывают.

И что? Так в отличие от индейцев Наска, у наших солдатушек с собой и бригадные палатки, и тенты для пушек наготове. Вот уж не проблема!
(Добавление)
Сравнивать жд во Франции в ПМВ и в Сибири в гражданскую не очень корректно, конечно. Но вот такие воспоминания моей бабушки по матери, жены краскома в период наступления красных на Читу и в дальнейшем продвижении по ЗабЖД и КВЖД - красноречивы. Она дежурила в санвагоне, т.к. раненные добавлялись регулярно в перестрелках с бандами. Он командовал ремонтным взводом, их ремпоезд шёл за войсками, восстанавливал пути и станционное оборудование. Это были весна и лето 1920г. Так спереди и сзади состава было по две открытых платформы, на которых постоянно во время движения находились десятки бойцов с винтовками и рабочих. Платформы были защищены с боков шпалами и мешками с песком, по углам - пулемёты отстреливаться от семёновцев и хунхузов, все инструменты и материалы наготове, в ненастье - тенты брезентовые. Никто не считал проблемой многими неделями ехать на открытой платформе...

(Отредактировано автором: 10 сентября 2019 — 16:51)

 
email

 Top
foma Пользователь
Отправлено: 10 сентября 2019 — 18:41
Post Id



полковник





Сообщений всего: 8786
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 33




 дед_доб пишет:
А отыскать ещё с десяток свободных составов "в нужную сторону" ещё сложнее...

Франция страна не большая, может и нашли бы. Ведь дорога в один конец занимала не много времени.

 дед_доб пишет:
у наших солдатушек с собой и бригадные палатки, и тенты для пушек наготове. Вот уж не проблема!

Тент, это проблема - при движении будет продуваться насквозь. Привезете больных.

 дед_доб пишет:
Сравнивать жд во Франции в ПМВ и в Сибири в гражданскую не очень корректно...

Приведенный пример особенно.
1. В ГВ проблемы с подвижным составом.
2. Опять таки поезд действует фактически в боевых условиях, а не в тылу как во Франции.

Теоретически можно сравнить с ПМВ в российском тылу, но на сопоставимые расстояния и в обустроенных районах (западные).
 
email

 Top
Валентин пишет: а мне вот нравится добросердечие админов - с других форумов давно бы выперли. Так что админам присуждаю медаль.
Зарегистрироваться!
дед_доб Пользователь
Отправлено: 10 сентября 2019 — 22:38
Post Id


майор





Сообщений всего: 868
Дата рег-ции: 6.11.2018  
Репутация: 7




 foma пишет:
Тент, это проблема - при движении будет продуваться насквозь. Привезете больных.

Вы в детстве (точнее - в самом дурном пацанском возрасте 12-14 лет) катались, конечно, по местным участкам жд, цепляясь на поворотах за поручни, когда товарняк замедлял ход, и забираясь на площадки вагонные. У нас, в 1960-х это дурацкое удальство заменяло нынешний паркур. Уж не сосчитать сколько за летние каникулы мы в сумме сотен км проезжали так туда-сюда из чистого спорта, и в ветер и в дождь тоже бывало...
Ссадины, вывихи и иной раз тяжелые ушибы при спрыгивании на ходу - не редкость. Но не припомню случая, что бы мы в таких вояжах простужались, будучи весьма легко одетыми.
А у солдат ПМВ, кстати, и шинельные скатки при себе были, кроме тентов и палаток...

(Отредактировано автором: 10 сентября 2019 — 22:40)

 
email

 Top
дед_доб Пользователь
Отправлено: 11 сентября 2019 — 09:29
Post Id


майор





Сообщений всего: 868
Дата рег-ции: 6.11.2018  
Репутация: 7




 foma пишет:
В ГВ проблемы с подвижным составом.
2. Опять таки поезд действует фактически в боевых условиях, а не в тылу как во Франции.

Трудно представить себе страну, уже три года вёдшую войну на истощение во всех смыслах, без проблем и с подвижным жд-составом тоже...

(Отредактировано автором: 11 сентября 2019 — 09:30)

 
email

 Top
дед_доб Пользователь
Отправлено: 11 сентября 2019 — 20:31
Post Id


майор





Сообщений всего: 868
Дата рег-ции: 6.11.2018  
Репутация: 7




 foma пишет:
Тент, это проблема - при движении будет продуваться насквозь.

Кстати, эффективность защиты от ненастья сильно зависит о рационального способа установки тента, от правильной его ориентации в ветровом потоке и надёжности закрепления. Это очень старая добрая армейская, флотская и туристская практика.
 
email

 Top
foma Пользователь
Отправлено: 12 сентября 2019 — 17:55
Post Id



полковник





Сообщений всего: 8786
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 33




 дед_доб пишет:
Вы в детстве (точнее - в самом дурном пацанском возрасте 12-14 лет) катались, конечно, по местным участкам жд,...

Я... да никогда в жизни Подмигивание

 дед_доб пишет:
А у солдат ПМВ, кстати, и шинельные скатки при себе были, кроме тентов и палаток...

Могу привести только пример из личного опыта. Когда служил в армии, возвращвлись с учений на поезде - ехали только ночь. Дело было летом, поэтому у нас были шинеля, а не ватники. Загрузили нас в реальную "теплушку" в три этажа. Учитывая, что вагон закрытый, т.е. сильно не продувался, но не отапливыемый (хотя печь была, но дров не было), ночью из за холода (+10-+15 гр.) не мог заснуть, потом целую неделю спину ломило. Так, что шинель это не 100 % защита от холода.

 дед_доб пишет:
Трудно представить себе страну, уже три года вёдшую войну на истощение во всех смыслах, без проблем и с подвижным жд-составом тоже...

Но Франция в отличии от Германии не была изолирована и могла получать его из др. стран, были бы бабки.

 дед_доб пишет:
о рационального способа установки тента, от правильной его ориентации в ветровом потоке и надёжности закрепления.

А как его соорентировать, ведь состав во время движения может менять направление движения. Помню в детстве ехали на поезде, был большой уклон и поезд шел змейкой. Да и ветер тоже может менять направление "дутья" Подмигивание
 
email

 Top
дед_доб Пользователь
Отправлено: 12 сентября 2019 — 18:20
Post Id


майор





Сообщений всего: 868
Дата рег-ции: 6.11.2018  
Репутация: 7




 foma пишет:
Я... да никогда в жизни

Так я и поверил... Подмигивание
 foma пишет:
Помню в детстве ехали на поезде, был большой уклон и поезд шел змейкой.

Насколько я представляю географию центральной Франции, там особенных перепадов высот нет и поезда ходят в основном "не змейкой".
 foma пишет:
Но Франция в отличии от Германии не была изолирована и могла получать его из др. стран, были бы бабки.

Наверняка. Все таки РЭК как-то доставили из Шампани в Лимузен поездами летом 1917г. Но и нет оснований исключать их доставку в смешанных составах - и с вагонами, и с открытыми платформами, на которых также могли ехать солдаты.
(Добавление)
 foma пишет:
А как его соорентировать, ведь состав во время движения может менять направление движения.

Очень просто. Ст.унтер или прапор орет на солдат: "Эй вы .... там! Живо ... переставить ... этот ... тент, ... вас ... на ... в ...!". И тут же тремя парами солдатских рук брезент перезакрепляется в новом положении. Этот метод работает и сейчас, столетие спустя, я уверен. Только такую команду даёт тов.ст.сержант.
(Добавление)
 foma пишет:
ночью из за холода (+10-+15 гр.) не мог заснуть, потом целую неделю спину ломило. Так, что шинель это не 100 % защита от холода.

Что-то как-то не не очень у вас тогда сложилось с шинелью... Не повело немного...

(Отредактировано автором: 12 сентября 2019 — 18:31)

 
email

 Top
foma Пользователь
Отправлено: 12 сентября 2019 — 18:54
Post Id



полковник





Сообщений всего: 8786
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 33




Попалось еще одно "странное" фото. Пишут - Македония. Монастырь. Наступление русских солдат.

Форма вроде русская, но смущает - отсутствие касок Адриана, плюс шинели не через плечо. Может это болкары?
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
На Салонникском фронте
 
email

 Top
Borovoy456 Пользователь
Отправлено: 12 сентября 2019 — 19:11
Post Id


рядовой





Сообщений всего: 19
Дата рег-ции: 26.06.2019  
Репутация: 0




от Мурмелона до Куртины примерно 500 км по прямой, примерто так же как от Москвы до Воронежа... т.е. не неделю ехать, и даже не сутки
 
email

 Top
foma Пользователь
Отправлено: 12 сентября 2019 — 19:21
Post Id



полковник





Сообщений всего: 8786
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 33




 дед_доб пишет:
Так я и поверил..

Зуб даю ...... Подмигивание

 дед_доб пишет:
Насколько я представляю географию центральной Франции, там особенных перепадов высот нет и поезда ходят в основном "не змейкой".

Если только равнина. Да и паровозу больших перепадов не нужно, больше 3-х гр. и уже проблемы.

 дед_доб пишет:
Но и нет оснований исключать их доставку в смешанных составах - и с вагонами, и с открытыми платформами, на которых также могли ехать солдаты.

Надеюсь попадется данное фото с лучшим комментом.
 
email

 Top
дед_доб Пользователь
Отправлено: 13 сентября 2019 — 01:05
Post Id


майор





Сообщений всего: 868
Дата рег-ции: 6.11.2018  
Репутация: 7




 Borovoy456 пишет:
от Мурмелона до Куртины примерно 500 км по прямой, примерто так же как от Москвы до Воронежа... т.е. не неделю ехать, и даже не сутки

Так то да. Но это в мирное время штатными поездами в расписании. В военное время эшелоны ходили причудливо, судя по воспоминаниям воевавших родственников. Например, мой дядя, прошедший ВОВ, рассказывал, что когда их часть перебрасывали с Дальнего Востока, то весь Транссиб промчались почти без остановок (только технические были - паровозы заправить, да загрузить припасы для личного состава), - а ближе к Москве часто вставали на запасные пути и могли сутками там стоять. Потом рывок на несколько часов, потом опять надолго на каком-то полустанке торчали. Затем их вообще с поезда сняли и они маршем шли несколько дней до лагеря назначения практически параллельно жд-путям, где их обгоняли поезда с войсками и техникой. Так вот им выпало... Говорил: "Топаем все в пыли, в грязи когда дождь, завидуем тем, кто в поезде на фронт едет".
То есть всё весьма непредсказуемо бывало в военное время. И наверное, во время ПМВ в любой из воюющих стран - подобная картина была.
Но могли РЭК и быстро довезти, - тоже вариант...
(Добавление)
 foma пишет:
Надеюсь попадется данное фото с лучшим комментом.

Хорошо бы.

(Отредактировано автором: 13 сентября 2019 — 01:12)





 
email

 Top

Страниц (52): В начало « 44 45 46 47 [48] 49 50 51 52 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Военная история"">Военная история »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
звания в беларуси, сравнение армии ссср и россии


Карта сайта


_ндекс._етрика

Военно-исторический форум, история России, военная история