Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Полет истребителя на грани фола
Полет истребителя на грани фола

Загрузил egor
(08-04-2015 00:41:26)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Козел на параде в Минске в 1944 г
Козел на параде в Минске в 1944 г

Загрузил egor
(23-02-2016 15:04:06)

Комментарий: Пошто козла обидели? Не виноватый он...
Снайпер Пехов Фёдор Екимович
Снайпер Пехов Фёдор Екимович

Загрузил Интересующаяся
(07-01-2018 22:57:21)

Комментарий: К сожалению, никаких упоминаний о Пехове Федоре Екимовиче в официальном ...
Без названия
Без названия

Загрузил Егоров
(25-07-2019 14:34:34)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!




 Страниц (1): [1]   
> Русские летчики сегодня , Наши пилоты в горячих точках мира
Аскет Пользователь
Отправлено: 13 мая 2013 — 23:12
Post Id



капитан





Сообщений всего: 713
Дата рег-ции: 20.10.2011  
Репутация: 5




Частенько натыкаюсь на статьи о том, что русские летчики сегодня, действительно, самые смелые, так как только они (еще украинские также) выполняют самую опасную работу в рамках гуманитарных миссий, программ ООН, прочих проектов, которые касаются, как правило, стран Африки, Азии, Латинской Америки преимущественно в горячих точках. Иногда можно услышать или прочитать, что самолет или вертолет с русским/украинским экипажем был сбит в Анголе, Конго, Афганистане и т. д.
Как туда попадают наши ребята, почему ничего не слышно ни о немецких, ни о швейцарских, ни об английских гуманитарных экипажах; или они боятся летать в горячие точки?
Если случается беда, как Россия помогает семьям погибших или искалеченных, вмешиваются ли наши спецы, чтобы выдернуть из лап боевиков славян-пилотов, возникают ли ситуации, когда летчик нанимается сам, скажем, в Анголе, как доброволец, миную авиакомпанию-работодателя?
Есть ли свои герои, а также военные летчики, которые воюют на той или иной стороне боевиков в горячих точках? Были ли реальные случаи захвата наших воздушных судов, как это было показано в фильме «Кандагар»?

(Отредактировано автором: 13 мая 2013 — 23:14)
-----
Будь достоин!


 
email

 Top
> Похожие темы: Русские летчики сегодня

Владимир Резун - врет.
Мифы и вранье Владимира Резуна.

Самопальная техника на войне.
Техника собранная умельцами всего мира для войны......

Подготовка советского/российского пограничника
Из какого "теста" сделаны наши погранцы?

Большевики
Кто они? Русские революционеры-патриоты-выразители воли народа или инородцы-узурпаторы власти-предатели России

Схватка империй.
Схватка за будущее мира.

Непонятки в отношениях с Японией
много мутного и непонятного в истории наших взаимоотношений с Японией в ХХ веке

Alexis Пользователь
Отправлено: 13 мая 2013 — 23:37
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65971
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




 Аскет пишет:
Частенько натыкаюсь на статьи о том, что русские летчики сегодня, действительно, самые смелые, так как только они (еще украинские также) выполняют самую опасную работу в рамках гуманитарных миссий, программ ООН, прочих проектов, которые касаются, как правило, стран Африки, Азии, Латинской Америки преимущественно в горячих точках. Иногда можно услышать или прочитать, что самолет или вертолет с русским/украинским экипажем был сбит в Анголе, Конго, Афганистане и т. д.
По Украине.
Чисто по авиации не нашёл, но есть данные по всем миротворцам и операциям.

Украинские Миротворцы
По данным Министерства Обороны Украины почти за 20 лет миротвоческой деятельности порядка 37 тысяч военнослужащих Вооруженных Сил Украины участвовали в международных миротворческих операциях. Около 50 не вернулись живыми.
http://mirotvorec.in.ua/

Миротворческие Миссии с участием Украинцев
За свою сравнительно недолгую 20-летнюю миротворческую историю около 37 тыс. наших воинов успели поучавствовать в 15 международных миссиях в 12 разных странах мира. И на сегодняшний день около 500 украинцев продолжают нести службу в 7 миротворческих миссиях ООН.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Русские летчики сегодня - 26.jpg

-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 13 мая 2013 — 23:42
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65971
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




Здесь о вертолётчиках-миротворцах и некоторые факты по спасению миротворцев.
http://ukrcopter.com/index.php?o...d=20&lang=ru
.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Русские летчики сегодня - Madagascar.jpg

-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Kifsif пишет: Искал целенаправленно форум, на котором можно по дореволюционной фотографии военнослужащего выяснить подробности о человеке.

В результате на форуме сильно помогли. Подсказали, что это кадет такого-то кадетского корпуса. Вслсдствие этого родственник найден в списках выпускников этого кадетского корпуса. Пока только в интернете удалось найти его следы. Но мы это постараемся исправить: дальше работать будем уже с литературой и запросами в архивы.
Зарегистрироваться!
Tankdriver Пользователь
Отправлено: 14 мая 2013 — 00:12
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 2864
Дата рег-ции: 15.02.2012  
Репутация: 38




 Аскет пишет:

Были ли реальные случаи захвата наших воздушных судов, как это было показано в фильме «Кандагар»?

Фильм "Кандагар" создан на основе совершенно реального факта. Он вообще чуть ли не документальный по содержанию.
 
email

 Top
Аскет Пользователь
Отправлено: 15 мая 2013 — 07:14
Post Id



капитан





Сообщений всего: 713
Дата рег-ции: 20.10.2011  
Репутация: 5




 Alexis пишет:
Здесь о вертолётчиках-миротворцах и некоторые факты по спасению миротворцев.
http://ukrcopter.com/index.php?o...d=20&lang=ru
.

Спасибо.
 Tankdriver пишет:
Фильм "Кандагар" создан на основе совершенно реального факта. Он вообще чуть ли не документальный по содержанию.

Здесь нечего добавить: согласен с Вами полностью!

Я все-таки, уважаемые форумчане, хотел быть поподробнее остановиться, именно, на летных операциях, если так можно выразиться, а не на общевойсковых. На мысль навела статья в журнале, кажется, что "Вокруг света" (извините, если ошибаюсь); года так два назад был номер с обложкой и соответствующей статьей - "В небе Африки только русские летчики". Вот тогда и появились вопросы, например, те о которых уже написал выше.
Вообще, складывается парадоксальная ситуация, например, летчик выполняет рейс по заданию ООН, например, попадает в плен к боевикам одной из воюющих сторон, почему в этом случае только РФ "давит" на соответствующую группировку или страну по своим каналам, а ООН, чьи интересы представлял летчик не пытается помочь? Может такая помощь негласно и совершается, например, по линии Интерпола или соответствующих западных спецслужб, но порой наши пилоты проводят в тамошнем плену подолгу.
А вот, скажем, другая ситуация: летчику загрузили "с гаком" на борт вооружения (допускаю, что командир экипажа об этом не знает) - подменные ящики, липовая маркировки, вместо английских трафаретов арабсике и т. д. - самолет поймали боевики; почему за все отвечает экипаж, а не те, кто загрузил "джентльменский набор для повстанческой армии"?
Опасностей там, конечно, очень много. Например, один знакомый летчик рассказывал, как ему сказал очевидец буквально следующее, что второй, проходя службу в Анголе (советский летчик) в дни перемерий или доворенностей в самолете перевозил одновременно как солдат правительственных сил, так и боевиков группировку Унита, причем обе группы военных были с полным вооружений. В самолете действовало джентльменское соглашение, и они только смотрели друг на друга косо, не наводя на оппонентов автоматы. Натерпеля экипаж, конечно, да и переводчик или совпровождающий офицер/дипломат в салоне самолета.
Насколько могу судить со слов одного летчика, то и с местными барышнями инструктаж перед вылетов туда, строго настрого общаться запрещает; мол, красивых девушек везде много, но там с ними романы лучше не крутить.
А, вообще, действуют международные нормы, по которым, скажем, если самолет работает по линии ООН и его сбили или экипаж попал на чужую территорию, то как минимум законная власть должна помогать экипажу самолета/вертолета?

(Отредактировано автором: 15 мая 2013 — 07:56)
-----
Будь достоин!





 
email

 Top

Страниц (1): [1]
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Авиация »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
лукашенко президент россии, лучшие книги о великой отечественной войне


Карта сайта



Военно-исторический форум, история России, военная история