Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Т-34 с бетонной броней
Т-34 с бетонной броней

Загрузил foma
(24-12-2014 07:11:51)

Комментарий: Потрясающая фантазия! Но назревает вопрос: для чего подобное создавали?
История.про-2015
История.про-2015

Загрузил foma
(13-01-2015 17:27:39)

Комментарий: Да... Мало осталось...
Пулеметный расчет  в Ираке
Пулеметный расчет в Ираке

Загрузил egor
(27-02-2015 14:05:11)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Разведчики  ВДВ    в Дагестане. 1999 г
Разведчики ВДВ в Дагестане. 1999 г

Загрузил egor
(07-09-2016 00:13:13)

Комментарий: Высота Ослиное Ухо. Погиб комбат 1 ПДБ 108 ПДП 7 ВДД.




 Страниц (59): В начало « 51 52 53 54 55 56 57 [58] 59 »   
> Операция в Вост Пруссии 1914 по А.В. Самсонову , Генерал Самсонов предлагал иную стратегию операции в Вост Прусс. СЗФ ведёт операции юго-западнее Мазурских озёр. 2-ая арм наступает по левому берегу Вислы.
Румянцев Пользователь
Отправлено: 15 апреля 2021 — 14:25
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 3439
Дата рег-ции: 3.02.2016  
Репутация: 13




 Ярослав Стебко пишет:
ИМХО - авантюра. Десант нужно было проводит в 1853 год

Аргументы есть?

 
email

 Top
> Похожие темы: Операция в Вост Пруссии 1914 по А.В. Самсонову

Высшие академические курсы руководящих работников МВД, 1982 год. Ленинград
академические курсы для полковников МВД, которых готовили в генералы

Так ли это:"Тоталитарный СССР" и "Демократический Запад" ?
Идеологическая война. История противостояния.

Морские конвои
Конвойные операции в ВМВ

ВДВ в Зимней войне
Участие ВДВ РККА в операциях Советско-Финской войны 1939-40 гг.

ИМПЕРИЯ
Империя восточных славян.

Футбол - хоккей и т.п.
Спортивные новости и мнения о них

Ярослав Стебко Пользователь
Отправлено: 15 апреля 2021 — 14:28
Post Id


сержант





Сообщений всего: 89
Дата рег-ции: 7.03.2021  
Репутация: 1




 Svin пишет:
Встречный вопрос. А мобилизация Испании, Италии или Англии ( вспомним тёрки из-за Африки, ведь более менее обрисовалось положение Англии ближе 1910-м годам)- Россию касалось или к чему то обязывало?

Договор вполне хороший и надёжный ( уж что что но антантовцы не прокинули через йонг друг друга, как немцы австриякрв обещаниями удара из пруссии) , благодаря ему ход войны 1914 и даже 1915) был.,вполне удовлетворительный ( в сравнении с 1941-42)- в войну царская Россия вступила в крепком союзе мощных держав своего времени. Анапример СССР благодаря мудрой внешней политике , встретил врага с такой мощной державой как Монголия (ещё недавно перед войною Антанта рассматривалась как вполне ожидаемый противник - авианалетов на Баку ждали и т.д.), а потом всю войну сидели на полном подсосе Ленд Лиза ( многие узкие места исключительно за счёт лл) от проклятых капиталистов котором до войны ( и после,) грозили кулачком с трибунки.

Вот же сочинитель, а чего французам буржуйская помощь то не помогла?
 
email

 Top
Табель Пользователь
Отправлено: 16 апреля 2021 — 12:42
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 2072
Дата рег-ции: 23.07.2019  
Репутация: 11




 Румянцев пишет:
Многие стереотипы этого события в моих глазах поменяли свой знак.


Особенно умиляет Сазонов.
Дипломат, апеллируя к смутным желаниям царя, что то лоббирует по линии проведения целых операций. А Ставка вынуждена этот полет стратегической мысли не только выслушивать, но и как то реагировать. Это говорит о средневековых принципах руководства войной в нашей империи...
 
email

 Top
Рона пишет: Подполковник из Ген.Штаба Мин. Обороны записал на листке бумаги адрес сайта и порекомендовал зарегистрироваться.
Здесь не только интересные темы, но и хорошие, добрые люди.
Зарегистрироваться!
Румянцев Пользователь
Отправлено: 16 апреля 2021 — 19:53
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 3439
Дата рег-ции: 3.02.2016  
Репутация: 13




Кроме воплощения в жизнь хрустальной мечты РИ захват проливов также открывает коммуникации с союзниками по кратчайшему пути в порты РИ, связанные ж/д транспортом напрямую с фронтами. Это наверное облегчило бы снарядный голод для РИА летом 1915 года.
 
email

 Top
Румянцев Пользователь
Отправлено: 19 апреля 2021 — 12:29
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 3439
Дата рег-ции: 3.02.2016  
Репутация: 13




В 1909 и 1910 годах, когда планировали и утверждали судостроительную программу для империи, одной из задач Балт Флота была высадка десанта за линией Вислинских крепостей и его шествие вглубь цветущего Фатерланда. Но план по дредноутам только для Балтики был обозначен очень не хило - 8 вымпелов + 4 линейных крейсера.
Вероятно в армейском ГШ ПОНИМАЛИ НЕВОЗМОЖНОСТЬ и БЕСПЕРСПЕКТИВНОСТЬ осады этих укреплений.
 
email

 Top
Румянцев Пользователь
Отправлено: 21 апреля 2021 — 20:20
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 3439
Дата рег-ции: 3.02.2016  
Репутация: 13




Одним из парадоксов военного строительства в преддверии 1 МВ являлось отношение к строительству и модернизации приморских крепостей на Балтийском море.
Приморские крепости – Кронштадт, Свеаборг, Выборг, Усть-Двинск, Либава формально находились в распоряжении Военного Министерства. Но по своей сути для обороны сухопутного фронта Империи значения практически не имели, исключение Кронштадт. В силу этого средств на их модернизацию в соответствии с развитием Морского Оружия Военное Министерство практически не давало и крепости имели жалкий вид.
В стратегии Флота наоборот они представляли пункты ПЕРЕДОВОГО БАЗИРОВАНИЯ и имели большое значение, и как следствие ТРЕБОВАЛИ современной Береговой Обороны. Эти «ножницы» попытались разрешить только перед самой войной.
 
email

 Top
Табель Пользователь
Отправлено: 22 апреля 2021 — 07:59
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 2072
Дата рег-ции: 23.07.2019  
Репутация: 11




 Румянцев пишет:
Эти «ножницы» попытались разрешить только перед самой войной.


Либаву круто отстроили.
Там было сильное лобби помещиков-зерноторговцев. Единственный незамерзающий порт на Балтике флот под себя оборудовал, а экспортеры использовали. История знаменитая, Витте писал в мемуарах красочно с намеком на коррупцию Великого князя. И в крепость Либавы вбухали много средств. Форты до сих пор медленно погружаются в море. Правда не знаю, кто форты строил. Флот наверное.
Самое обидное, что случилось это безобразие как раз за счет развития инфраструктуры Мурманска...
 
email

 Top
Румянцев Пользователь
Отправлено: 24 апреля 2021 — 16:03
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 3439
Дата рег-ции: 3.02.2016  
Репутация: 13




Петров М.А. в своей работе «Подготовка России к мировой войне на море» указывает, что Военное Ведомство до 1912 года фактически все средства, выделенные на модернизац приморских крепостей вкладывало в Либаву. Отчего и почему молчок.
В конце 1911 года принято решение о строительстве Ревельского укреплённого района – Морская Крепость Петра Великого. Готовность крепости планировалась к 1917 году. Смета 94 000 000 рублей, ассигнования по 17 … 19 миллионов в год начиная с 1913 года.
 
email

 Top
Румянцев Пользователь
Отправлено: 27 апреля 2021 — 13:19
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 3439
Дата рег-ции: 3.02.2016  
Репутация: 13




На совещания флотских и армейцев у Столыпина была вскрыта душераздирающая истина. Стоимость постройки 1 тонны водоизмещения в РИ самая дорогая.
1.Для линкоров:
- Россия 1532 руб
- Англия 913руб
- Германия 846 руб
- САСШ 876 руб
- Италия 1090 руб
2.Для броненосных крейсеров:
- Россия 1720 руб
- Англия 943 руб
- Германия 817 руб
- Италия 1060 руб
3.Для лёгких крейсеров:
- Россия 1840 руб
- Германия 910 руб
Сороки постройки также были существенно больше чем за рубежом.

Хорошо было бы строить у тевтонов, но союз с «лягушачьим царством» делал это НЕ ВОЗМОЖНЫМ.
А вдруг судопромышленники 2-го Рейха упали бы на деньги если дать хотя бы 1200 руб за тону на линкорную серию??????
 
email

 Top
Румянцев Пользователь
Отправлено: 1 мая 2021 — 23:07
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 3439
Дата рег-ции: 3.02.2016  
Репутация: 13




В 1913 году Морское Министерство вышло в правительство РИ с предложением о необходимости и возможности срочного приобретения 2 дредноутов для Черноморского Флота в САСШ. Стоимость одного корабля 35 000 000 рублей. Это обусловлено сведениями о приобретении Турцией в Англии 2 дредноутов. Усиление флота Османской Империи было НЕДОПУСТИМО.
У правительства не было вопросов по цене сделки. Не решался практически вопрос о перегоне кораблей из САСШ в Севастополь, турки не пропустятих через проливы. Было предложение базировать их на Марсель и держать в Средиземном море. Но длительные дебаты и согласования продлились до лета 1914 года и с началом войны канули в лету.
 
email

 Top
Mart Супермодератор
Отправлено: 2 мая 2021 — 07:32
Post Id



подполковник





Сообщений всего: 3435
Дата рег-ции: 27.09.2016  
Откуда: Беларусь
Репутация: 19




 Румянцев пишет:
А вдруг судопромышленники 2-го Рейха упали бы на деньги

Зато "упали" судопромышленники Рейха 3-го...
-----
не смешите мои подковы...
 
email

 Top
Румянцев Пользователь
Отправлено: 2 мая 2021 — 11:05
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 3439
Дата рег-ции: 3.02.2016  
Репутация: 13




 Mart пишет:
Зато "упали" судопромышленники Рейха 3-го...

Март!
Вы имеете в виду передачу СССР тяжёлого крейсера, но недостроенного. Или нечто другое, мне ещё неизвестное.




 
email

 Top

Страниц (59): В начало « 51 52 53 54 55 56 57 [58] 59 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 1914 год, операция Восточной Пруссии, план генерала Самсонова
« Военная история"">Военная история »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
армейские рации, 82 мм миномет ттх


Карта сайта



Военно-исторический форум, история России, военная история