|
|
Случайные фото из галереи: |
|
Нужны ли были дредноуты РИ и сколько? , Строительство линкоров для Балтфлота было ошибкой, какие задачи решали линейные силы Балтфлота. |
|
Румянцев |
Отправлено: 3 августа 2021 — 15:20
|
полковник
Сообщений всего: 6416
Дата рег-ции: 3.02.2016
Репутация: 20
|
300 мм броню"Кайзера" русские орудия могли пробить при угле 75 гр с дистанции не более 10 000 м.
Имеем сказку о потерянном ВРЕМЕНИ и адских ДЕНЬГАХ.
|
|
|
Табель |
Отправлено: 3 августа 2021 — 15:20
|
подполковник
Сообщений всего: 3393
Дата рег-ции: 23.07.2019
Репутация: 15
[+]
|
Румянцев пишет: У германцев нет преимущества в скорости, значит навязать бой НЕВОЗМОЖНО.
Наша скорость - величина скорее бумажная. Скорость Флота открытого моря вполне позволяла уходить от натиска англичан и совершать тактические маневры. Сомневаюсь, что наши линкоры в реальном бою превзошли бы скорости Джеллико.Хотя строились они как раз с такой задачей, в ущерб бронированию. Как тут не вспомнить Пересвет с Ослябей, задумывались как быстроходные броненосцы, а получились утюги...
Но у немцев был еще Хиппер со своими линейными крейсерами. Как там Гебен уходил от Колчака?
Как говориться - шах и мат...(Отредактировано автором: 3 августа 2021 — 15:29) |
|
|
Румянцев |
Отправлено: 3 августа 2021 — 15:37
|
полковник
Сообщений всего: 6416
Дата рег-ции: 3.02.2016
Репутация: 20
|
Табель пишет: Как говориться - шах и мат...
Скорость "Петропавловска" 24,6 уз против "Кайзера" с 21,7 до 23,4 уз.
Результат = +1 "мифический" узел.
Но синдром "цусима" вероятно даже в мыслях не предполагал эскадренный бой с германцами. |
|
|
vova6857 |
Отправлено: 15 августа 2024 — 02:42
|
лейтенант
Сообщений всего: 228
Дата рег-ции: 11.05.2023
Репутация: 2
|
Табель пишет:
- 1. Наша скорость - величина скорее бумажная.
- 2. Скорость Флота открытого моря вполне позволяла уходить от натиска англичан и совершать тактические маневры.
- 3. Сомневаюсь, что наши линкоры в реальном бою превзошли бы скорости Джеллико
- 1. Она всегда бумажная ... когда было докование, ремонт котлов, редукторов и турбин, ну и прочее!!!
- 2. Но от линкоров Хью Эван-Томаса (25 узлов форсированного хода) Шеер уйти не мог, немцам просто свезло.
- 3. А они строились для эскадренного боя? Или для усиления минно-артиллерийской позиции Ревель - Гельсингфорс ? |
|
|
Румянцев |
Отправлено: 15 августа 2024 — 11:28
|
полковник
Сообщений всего: 6416
Дата рег-ции: 3.02.2016
Репутация: 20
|
vova6857 пишет: А они строились для эскадренного боя? Или для усиления минно-артиллерийской позиции Ревель - Гельсингфорс ?
Конечно для эскадренного боя.
Охрану минно-артилл позиции выполняют корабли другого класса - мониторы в Royal Navy, или броненосцы береговой обороны. Их мореходные характеристики занижаются в угоду артвооружения и бронирования. |
|
|
Ярослав Стебко |
Отправлено: 26 августа 2024 — 12:26
|
старший лейтенант
Сообщений всего: 466
Дата рег-ции: 7.03.2021
Репутация: 3
|
vova6857 пишет: Табель пишет:
- 1. Наша скорость - величина скорее бумажная.
- 2. Скорость Флота открытого моря вполне позволяла уходить от натиска англичан и совершать тактические маневры.
- 3. Сомневаюсь, что наши линкоры в реальном бою превзошли бы скорости Джеллико
- 1. Она всегда бумажная ... когда было докование, ремонт котлов, редукторов и турбин, ну и прочее!!!
- 2. Но от линкоров Хью Эван-Томаса (25 узлов форсированного хода) Шеер уйти не мог, немцам просто свезло.
- 3. А они строились для эскадренного боя? Или для усиления минно-артиллерийской позиции Ревель - Гельсингфорс ?
А одно другому как мешает? Если не понятно, протралили коридор,. вот тут в узости их и встречают, или это для Вас не бой линейных сил? |
|
|
glavstakanovec |
Отправлено: 15 ноября 2024 — 22:21
|
полковник
Сообщений всего: 4508
Дата рег-ции: 12.01.2012
Откуда: Оттуда
Репутация: 20
[+]
|
Ярослав Стебко пишет: А одно другому как мешает? Если не понятно, протралили коридор,. вот тут в узости их и встречают, или это для Вас не бой линейных сил? Мешает, и сильно. Бой на ЦМАПе- это априори малая осадка и, желательно, малая высота борта. Линейный бой- бой на открытой воде, тут наоборот, нужно уверенно вести бой на возможном волнении. Севы были и не туда, и не сюда- строили для линии, получилось для стояния на рейде.. При плохой мореходности они были слишком велики для боя на Балтике. ЗЫ. Сорян, что влез.(Отредактировано автором: 15 ноября 2024 — 22:22)
За этот пост сказали спасибо: Румянцев |
|
|
Румянцев |
Отправлено: 16 ноября 2024 — 12:21
|
полковник
Сообщений всего: 6416
Дата рег-ции: 3.02.2016
Репутация: 20
|
glavstakanovec пишет: Севы были и не туда, и не сюда- строили для линии, получилось для стояния на рейде..
ОнЕ ещё были очень дорогие по сравнению с линкорами тевтонов, или островитян. |
|
|
Румянцев |
Отправлено: 16 ноября 2024 — 16:12
|
полковник
Сообщений всего: 6416
Дата рег-ции: 3.02.2016
Репутация: 20
|
glavstakanovec пишет: По цене, увы, не в курсе. Но, думаю, будь они посильнее одноклассников, с этим можно было мириться, а так...
До однокласников НЕ дотягивали!
Ну очень долго учились. Третьегодники в одном классе.
Бичь русского судостроения ДОЛГОСТРОЙ. За время строительства боевой корабль устаревает по ТТХ шиПко.(Отредактировано автором: 16 ноября 2024 — 17:06) |
|
|
glavstakanovec |
Отправлено: 16 ноября 2024 — 17:34
|
полковник
Сообщений всего: 4508
Дата рег-ции: 12.01.2012
Откуда: Оттуда
Репутация: 20
[+]
|
Румянцев пишет: До однокласников НЕ дотягивали! Я пишу "если бы". Румянцев пишет: Бичь русского судостроения ДОЛГОСТРОЙ. Да не только русского, на самом деле. Французы строили не сильно быстрее, американцы быстрее и "чище", но часто лучше бы вообще не брались, и мн.др. |
|
|
|
|
|
| |